Ferrari a dezvăluit primele imagini cu interiorul noii sale mașini electrice Luce. Proiectul a fost dezvoltat de LoveFrom, un studio fondat de fostul designer Apple Jony Ive și Marc Newson.
Conform IXBT , designerii au evitat în mod deliberat soluțiile moderne cu ecrane tactile. În schimb, s-au inspirat din Ferrari-urile clasice de la mijlocul secolului al XX-lea. Principala caracteristică a interiorului a fost accentul pus pe interacțiunea fizică. Luce folosește butoane și comutatoare basculante din aluminiu în loc de touchpad-uri. Această decizie a fost un răspuns la criticile aduse comenzilor touchscreen din modelele anterioare. Interiorul este proiectat într-un stil retro, cu accent pe senzațiile tactile.
Design retro cu tehnologie viitoare
Volanul amintește de modelele clasice Nardi. Cu toate acestea, designul său a fost modernizat. După cum notează Ars Technica, butoanele claxonului sunt integrate în butuc, iar comenzile sunt amplasate pe spițe. Acest lucru permite șoferului să țină mâinile pe volan.
Volanul este fabricat în întregime din aluminiu reciclat, reducându-i greutatea cu 400 de grame. Panoul de instrumente dispune de două afișaje OLED, dintre care unul imită indicatoarele analogice ale modelelor Veglia, Smiths și Jaeger prin decupaje fizice.
Ecranul multimedia este montat pe o balama și poate fi rotit spre șofer sau pasager. Consola centrală și telecomanda folosesc sticlă Corning Fusion5, care prezintă micro-găuri tăiate cu laser pentru aplicații grafice.
Peste 1.100 de cai putere și o accelerație de 2,5 secunde
Ferrari Luce este echipat cu patru motoare electrice. Puterea lor combinată este de 1.113 cai putere. Două motoare sunt montate în față și două în spate. Fiecare motor are propriul invertor. O baterie de 122 kWh permite accelerația de la 0 la 100 km/h în 2,5 secunde. Viteza maximă atinge 310 km/h. Mașina dispune și de un sistem inteligent de control al șasiului. O tehnologie similară cu cea a dozelor chitarei electrice este utilizată pentru a crea sunetul caracteristic.
