Экономика

Добыча нефти в Казахстане существенно снизилась после серии ударов украинских беспилотников по черноморскому терминалу Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Новороссийске.

О снижении показателей сообщает издание Deutsche Welle со ссылкой на агентство Reuters и участников энергетического рынка. Данный морской терминал выступает главным экспортным маршрутом для поставки казахстанского сырья в европейские страны.

Падение показателей на ключевых месторождениях

Наиболее ощутимым падение объемов оказалось на крупнейшем казахстанском месторождении Тенгиз, оператором которого является американская корпорация Chevron. По данным источников на рынке, суточная выработка на объекте уменьшилась более чем в два раза — с 925 тысяч до 406 тысяч баррелей. В результате суммарный объем добычи нефти и газового конденсата по всей республике упал до 1,63 млн баррелей в сутки, хотя среднее значение в июле составляло 2,07 млн баррелей.

Официальная позиция Минэнерго Казахстана и ситуация в порту

В Министерстве энергетики Казахстана прокомментировали ситуацию, подтвердив временное урезание объемов добычи. Представители ведомства заявили: погрузка на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума в Новороссийске приостановлена «в целях обеспечения безопасности судов».

Пауза в отгрузке сырья последовала за атаками украинских дронов на танкеры КТК, который объединяет ведущие предприятия Казахстана, России, США и стран Западной Европы. В связи с сохраняющейся угрозой атак беспилотных летательных аппаратов в порту Новороссийска был официально введен запрет на движение судов в ночное время суток.

В Узбекистане стартовала масштабная модернизация дорожно-транспортной сети, ключевым элементом которой станет запуск системы платных автомагистралей в различных регионах страны.

Как информирует интернет-издание «Газета.uz» со ссылкой на заявление президента Шавката Мирзиёева, сделанное 22 июля на церемонии закладки фундамента трассы Ташкент — Самарканд, первой действующей платной дорогой станет 35-километровый участок Ургенч — Хива. Его ввод в эксплуатацию запланирован уже на август текущего года; по данным Комитета по автомобильным дорогам, строительные работы на объекте стоимостью 120 млн долларов выполнены на 80%. Четырехполосная дорога позволит сократить время в пути между городами с 60 до 17 минут при пропускной способности свыше 20 тысяч машин в сутки. При этом Агентство по противодействию коррупции изучает реализацию проекта из-за возможного конфликта интересов, так как функции заказчика и подрядчика объединены в структуре одного ведомства.

Магистраль Ташкент — Самарканд и привлечение китайского подрядчика

Издание также сообщает, опираясь на интервью министра транспорта Илхома Махкамова, что основным подрядчиком строительства платной шестиполосной трассы Ташкент — Самарканд протяженностью 282 км стала китайская компания China Overseas Engineering Construction (COVEC). Проект с бюджетом около 2,2 млрд долларов реализуется в два этапа: сначала китайский партнер возведет и сдаст объект, после чего власти отдельно привлекут частного оператора для перевода дороги в платный режим. Начальник отдела Комитета по автодорогам Шерзод Болтаев и министр транспорта выделили следующие ключевые характеристики и условия реализации данного флагманского проекта:

• Сокращение времени в пути: продолжительность поездки из столицы в Самарканд уменьшится с 5,5 до 2 часов, при этом у водителей сохранится бесплатная альтернатива.
• Масштаб инфраструктуры: на трассе построят 92 моста, 28 путепроводов, 60 тоннельных переходов, а начало маршрута расположится рядом с международным аэропортом Ташкента.
• Оснащение и локализация: дорога получит интеллектуальную транспортную систему с оперативным информированием о ДТП, а доля местных материалов (цемент, бетон) составит не менее 50%.
• Сроки и финансирование: ввод объекта намечен на 2030 год, при этом 85% средств планируется привлечь в виде кредитов китайских банков, а 15% выделит республиканский бюджет.

Перспективы развития других платных направлений

Параллельно в республике ведут подготовку к строительству других крупных платных артерий, призванных разгрузить существующие маршруты и связать ключевые экономические центры. В их число входят:

• Ташкент — Андижан: международный тендер по проекту протяженностью 314 км находится на завершающей стадии. Первый этап (Ташкент — Ангрен — перевал Камчик, 171 км) оценивается в 3,66 млрд долларов и включает 33 км тоннелей, сокращая время в пути с 5,5 до 2,5 часа при поддержке Всемирного банка.
• Ташкент — Чарвак: завершается проектирование 52-километровой шестиполосной трассы категории IA до Чарвакского водохранилища. Проект с расчетной скоростью до 150 км/ч проложат от Нового Ташкента, сократив поездку с 80 до 35 минут; предварительные договоренности достигнуты с катарской Protocol Capital Group и южнокорейской Korea Expressway Corporation.
• Региональные проекты: президент Мирзиёев анонсировал ускорение дорожных проектов в Кашкадарьинской, Наманганской, Бухарской и Сурхандарьинской областях.

Банк России на протяжении шести месяцев подряд распродает драгоценный металл из государственных резервов для покрытия растущего дефицита федерального бюджета, который за первое полугодие приблизился к 6 триллионам рублей.

Об этой масштабной распродаже золотого запаса сообщает русская служба Deutsche Welle со ссылкой на регулятора. Только за июнь 2026 года запасы Центробанка, занимающие пятое место в мире по своему объему, уменьшились на 9,33 тонны, а суммарный объем реализации с начала года достиг 43,5 тонны.

Исторический рекорд и финансовые объемы

По сведениям Всемирного совета по золоту (World Gold Council), текущие масштабы продаж стали абсолютным рекордом за всю новейшую историю Российской Федерации. Последний сопоставимый период распродаж фиксировался лишь в 2002 году, когда за первое полугодие резервы сократились на 36,1 тонны. Как пояснил аналитик Freedom Global Владимир Чернов, суммарная выручка регулятора от реализации драгметалла могла составить порядка 5,6 млрд долларов.

Механизм бюджетных операций и выбор актива

Специалисты подчеркивают, что продажа золота является техническим инструментом исполнения бюджетного правила на фоне падения доходов от экспорта углеводородов. Объясняя логику происходящих процессов, Чернов отметил: «Когда нефтегазовые доходы оказываются ниже предусмотренного бюджетным правилом уровня или средства фонда направляются на инвестиции внутри страны, Банк России проводит встречные операции с ликвидными резервными активами. При этом ЦБ здесь выполняет техническую часть механизма, а не принимает отдельное решение закрывать дефицит бюджета продажей золота».

Выбор золота в качестве основного компенсаторного актива обусловлен несколькими ключевыми факторами:

• Физическая доступность: металл хранится на территории России и не подпадает под зарубежную заморозку валютных активов;
• Благоприятная конъюнктура: котировки драгметалла на мировых рынках за последние годы существенно выросли;
• Емкий внутренний рынок: основные объемы реализуются российским коммерческим банкам через биржевой и внебиржевой сегменты.

Подтверждением высокой активности выступают данные Московской биржи, где в 2026 году зафиксирован резкий всплеск операций с золотом, а мартовский объем торгов этим активом достигал 42,6 тонны.

В 2025 году государство выделило 16,1 млрд тенге на выплаты по гарантии сохранности пенсионных накоплений в ЕНПФ, что почти в два раза меньше показателей предыдущего года.

Об изменении структуры социальных расходов сообщает информационное агентство Kazinform, опираясь на аналитику Первого кредитного бюро и официальные отчеты Министерства труда и социальной защиты населения РК. Компенсационные средства от государства в минувшем году получили 108,2 тысячи казахстанцев, тогда как годом ранее число получателей достигало 143,2 тысячи человек, а сумма ассигнований составляла 27 млрд тенге.

Структура расходов республиканского бюджета на социальную сферу

В целом общий объем расходов республиканского бюджета на пенсии и пособия в 2025 году достиг 5,86 трлн тенге. Выплаты по гарантии сохранности пенсионных взносов заняли в этой сумме около 0,3% — сопоставимый объем (15,4 млрд тенге) государство потратило на пособия на погребение.

Распределение бюджетных средств по ключевым социальным направлениям выглядит следующим образом:

• Пенсионные выплаты (солидарные и базовые): 72,1% от общего объема, что в суммарном выражении составило 4,23 трлн тенге;
• Пособия многодетным матерям и людям с инвалидностью: 17,8% всех социальных расходов, или 1,04 трлн тенге;
• Остальные 15 видов социальных выплат: 10,1% бюджета (591,3 млрд тенге), куда входит и гарантия по сохранности взносов.

Как работает механизм компенсации и грядущая отмена гарантий

Эксперты напоминают, что выплата по сохранности пенсионных взносов носит единовременный характер. В отчете ведомства отмечается: «Выплата гарантии по сохранности пенсионных взносов является единовременной. Назначается она в тех случаях, когда при выходе вкладчика на пенсию сумма его пенсионных накоплений (ОПВ и/или ОППВ) с учетом инфляции меньше фактической суммы накоплений. Разницу между двумя показателями и компенсирует государство». Сами пенсионные накопления формируются за счет обязательных пенсионных взносов (ОПВ) в размере 10% от ежемесячного дохода, а также обязательных профессиональных взносов (ОППВ) по ставке 5% для работников вредных производств.

Однако в скором времени данная мера поддержки прекратит свое существование. «С 1 января 2027 года вступают в силу поправки в Социальный кодекс РК, согласно которым государство перестанет гарантировать сохранность пенсионных взносов (ОПВ и ОППВ) в ЕНПФ с учетом инфляции. В связи с этим, будет оптимизирована соответствующая бюджетная подпрограмма», — констатируют авторы отчета. Кроме того, на фоне изменений в пенсионной системе в Казахстане наблюдается рост спроса на пенсионные аннуитеты после повышения порогов достаточности, а граждане получили новые возможности для перевода до 100% своих накоплений.

Президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил на совместной пресс-конференции с канцлером ФРГ Фридрихом Мерцем, что Россия больше не способна в полном объеме обеспечивать своих партнеров нефтью и газом из-за вывода из строя ее заводов после атак украинских беспилотников.

Об этом с переговоров в Берлине сообщает новостная служба «Эхо FM». Азербайджанский лидер констатировал, что «в связи с выводом из строя российских нефтеперерабатывающих заводов Россия не может поставлять традиционным клиентам столько нефтепродуктов, сколько ей хотелось бы». В связи с этим Баку выразил готовность заместить выпадающие объемы на европейском рынке при условии возобновления инвестиций в инфраструктуру.

Инвестиции в инфраструктуру и условия Баку

Чтобы существенно нарастить экспорт сырья в европейские государства, азербайджанская сторона призывает финансовые институты Запада скорректировать политику финансирования. Бакинский руководитель подчеркнул: «Мы не должны отказываться от “зелёной” повестки дня, но в то же время европейским банкам следует пересмотреть своё решение, чтобы проекты в области нефтегазовой инфраструктуры вновь могли получать инвестиции. Если это произойдёт, Азербайджан сможет значительно увеличить свои поставки природного газа и нефти в Европу, включая Германию». Он также заверил партнеров, что «Азербайджан может поставлять нефть в требуемых объемах. Это возможно как за счет внутренних источников, так и через трейдинговое подразделение нашей энергетической компании SOCAR. То есть здесь никаких проблем нет».

Канцлер Германии Фридрих Мерц подтвердил высокую заинтересованность ФРГ в расширении закупок азербайджанского голубого топлива, выразив благодарность за возможность приобретать «большие объёмы газа», что было зафиксировано в итоговой совместной декларации. В прошлом году товарооборот между Берлином и Баку достиг примерно $1,5 млн, основную часть которого составили поставки сырой нефти. В дальнейшем Азербайджан также рассчитывает экспортировать в Европу «зеленую энергию».

Динамика и масштабы азербайджанского экспорта

Присутствие государства на европейском энергетическом рынке демонстрирует устойчивый рост за счет расширения географии и заключения долгосрочных соглашений.

• Объемы поставок: с 2020 года по Южному газовому коридору в Европу направлено более 50 млрд кубометров газа, а количество стран-импортеров в ЕС достигло десяти.
• Новые рынки: с января 2026 года компания SOCAR начала экспортные поставки в Германию и Австрию.
• Контракты: подписано 10-летнее соглашение с немецкой SEFE на ежегодную поставку 1,5 млрд кубометров газа, а с Турцией в июне 2026 года заключен 15-летний договор на 33 млрд кубометров с месторождения Апшерон.
• Рост экспорта нефти: по данным Государственного таможенного комитета Азербайджана, поставки нефти в Болгарию в 2025 году выросли в 2,1 раза к уровню 2024 года, а за первые четыре месяца 2026 года увеличились в 3,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Госдума приняла разработанный Центральным банком законопроект о легализации и регулировании обращения криптовалют в России, который вступит в силу с 1 сентября 2026 года.

Об утверждении новых правил для участников финансового рынка сообщается в официальном сообщении ЦБ РФ, а подробные ответы на ключевые вопросы инвесторов поясняет редакция «РБК-Крипто» на портале Финансы Mail.ru. Принятый документ формирует официальную государственную инфраструктуру из лицензированных криптообменников, цифровых депозитариев, брокеров и бирж, а также вводит переходный период для участников отрасли до 1 июля 2027 года.

Подход к совершению операций дифференцирован в зависимости от статуса инвестора и прохождения обязательного тестирования. Неквалифицированные инвесторы смогут приобретать только наиболее ликвидные активы с годовым лимитом не более 300 тысяч рублей через одного посредника. Для попадания в реестр регулятора криптовалюта должна демонстрировать двухлетнюю среднюю капитализацию свыше 5 триллионов рублей и среднедневной объем торгов от 1 триллиона рублей, чему сейчас соответствуют биткоин, Ethereum и стейблкоин USDT. Квалифицированные инвесторы после тестирования получают доступ к любым цифровым валютам без ограничений по сумме.

Ключевые возможности и ограничения нового законодательства

Регулирование четко очерчивает сферы применения цифровых активов и правила взаимодействия с зарубежными площадками:

• Запрет на внутренние платежи: расплачиваться криптовалютой за товары и услуги внутри страны по-прежнему строго запрещено;
• Внешнеторговые расчеты: экспортеры и импортеры получают право использовать любые криптовалюты и кошельки для трансграничных платежей без ограничений;
• Организованные торги: проведение сделок доверено лицензированным биржам (Московская биржа, СПБ Биржа, Восточная биржа и СПБВБ), а кастодиальное хранение и учет — цифровым депозитариям;
• Налогообложение и контроль: криптовалюта признана имуществом (облагается НДФЛ или налогом на прибыль без НДС), а данные по операциям на суммы от 100 тысяч рублей передаются в Росфинмониторинг;
• Зарубежные сервисы: нелегализованные иностранные биржи окажутся вне правового поля, и с 1 июля 2027 года российским банкам запретят проводить платежи в их адрес.

Закон также расширяет горизонты использования российских цифровых финансовых активов. Описывая перспективы нововведений, регулятор подводит итог: «Новый закон также предусматривает развитие регулирования российских цифровых прав. Они смогут выпускаться в публичных сетях, а не только на платформе оператора информационной системы, как это происходит сейчас. Сделки с цифровыми финансовыми активами можно будет совершать через посредников и на организованных торгах. Это даст частным инвесторам широкий доступ к таким инструментам и увеличит возможности эмитентов для привлечения инвестиций».

В Грузии завершилось строительство третьего, 12-километрового участка скоростной автомагистрали Самтредиа — Григолети, являющейся важнейшим звеном международного транспортного коридора Восток — Запад (Е60).

Об открытии полноценного движения по финальному шестикилометровому отрезку трассы, сданному с существенным отставанием от первоначального графика, сообщает новостное издание NewsGeorgia. Проект реализовывался с 2022 года и столкнулся с многочисленными переносами сроков из-за проблем с качеством выполнения строительных работ.

Подрядчиком строительства выступила китайская государственная компания Hunan Road & Bridge Construction Group, получившая в сентябре 2022 года контракт на сумму 324,6 миллиона лари. Несмотря на двухлетний срок исполнения договора, в конце 2025 года для автотранспорта удалось открыть лишь первую половину участка, а запуск оставшейся части неоднократно сдвигался. В апреле министр регионального развития и инфраструктуры Грузии Реваз Сохадзе проинформировал о серьезных дефектах, допущенных китайской стороной при возведении одного из мостовых переходов. В результате исполнителю предписали полностью демонтировать бракованное сооружение и отстроить его заново.

Приоритет качества над сроками

В ходе официальной церемонии запуска движения глава ведомства признал срыв первоначальных сроков, однако акцентировал внимание на строгом соблюдении технологических стандартов. «Мы могли открыть эту дорогу еще три месяца назад. Это был и наш план, и обещание, данное населению. Однако выполненные работы не соответствовали тому качеству, которое государство обязано обеспечить своим гражданам. Дорогу можно открыть раньше или открыть правильно — мы всегда выбираем второй вариант», — заявил Сохадзе на церемонии открытия. Кроме того, министр объявил о переходе ведомства на новый этап работы, который подразумевает масштабное ужесточение контроля качества и привлечение нового поколения инженеров и архитекторов.

Характеристики и текущий статус магистрали

Новый отрезок трассы был профинансирован совместно из государственного бюджета Грузии и за счет кредитной линии Европейского инвестиционного банка. Ключевые параметры и текущее состояние проекта выглядят следующим образом:

• География: участок проходит по территории Ланчхутского муниципалитета в регионе Гурия;
• Инфраструктура: введенный в строй сегмент включает в себя шесть мостов, две транспортные развязки, а также съезды к местным дорогам и сельскохозяйственным угодьям;
• Готовность трассы: к настоящему моменту из 52 километров общей протяженности магистрали Самтредиа — Григолети для автомобилистов открыты 42,5 километра;
• Перспективы: сдачу в эксплуатацию последнего оставшегося первого участка длиной 9,5 километра власти наметили на 2027 год.

Федеральное агентство по управлению государственным имуществом (Росимущество), являющееся единственным владельцем голосующих акций ПАО «Транснефть», приняло решение распределить чистую прибыль компании за 2025 год на дивиденды.

Об этом, ссылаясь на официальное информационное сообщение трубопроводного гиганта, сообщает агентство «Интерфакс». В общей сложности на выплаты акционерам будет выделено около 148 млрд рублей. Из этой суммы 145,2 млрд рублей будут взяты из чистой прибыли за отчетный период, а еще 2,78 млрд рублей привлекут из нераспределенной прибыли прошлых лет. В распоряжении самой компании при этом останется чистая прибыль в размере всего 642 тыс. рублей.

Параметры выплат и экстренное закрытие реестра

Держатели как обыкновенных, так и привилегированных ценных бумаг получат фиксированный доход на одну акцию. Данное решение Росимущества оказалось приятным сюрпризом для рынка, поскольку итоговые начисления превзошли предварительные расчеты профильных экспертов. Финансовые параметры распределения прибыли выглядят следующим образом:

• Выплата на одну акцию составит 204,17 рубля (аналитики консенсус-прогноза ожидали лишь 186 рублей);
• Суммарный объем распределяемых средств превысил прошлогодний показатель, когда по итогам 2024 года инвесторам направили 143,7 млрд рублей (или 198,25 рубля на акцию).

Получить утвержденные денежные средства смогут инвесторы, зафиксированные в реестре на 20-й день со дня принятия решения годовым общим собранием акционеров. Эмитент уточнил, что Росимущество подписало документы еще 30 июня, однако официальное распоряжение поступило в компанию только в пятницу, 17 июля. Из-за этого временного лага дивидендная отсечка произойдет в экстренном порядке — реестр закроется уже в ближайший понедельник, 20 июля.

Превышение нормативов дивидендной политики

Согласно действующему уставу компании, на выплаты инвесторам должно направляться не менее 25% от нормализованной чистой прибыли по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО). На практике последние годы предприятие по требованию Правительства РФ распределяет не менее 50% от этого показателя. По итогам 2025 года консолидированная чистая прибыль «Транснефти» по МСФО составила 226,1 млрд рублей, а значит, на дивиденды государству и частным инвесторам уйдет рекордный объем — 65,5% консолидированной прибыли.

Текущий уставный капитал корпорации разделен на 724 млн 934 тыс. 300 акций. Из них обыкновенными являются 569 млн 446 тыс. 800 штук, а привилегированными — 155 млн 487 тыс. 500 штук.

Национальная комиссия по финансовому рынку (НКФР) Молдовы применила жесткие санкции к одной из небанковских кредитных организаций, оштрафовав ее на 250 тысяч леев и обязав вернуть заемщикам незаконно удержанные денежные средства.

О масштабных нарушениях прав потребителей в финансовом секторе сообщает новостной портал Point.md. Согласно распоряжению финансового регулятора, кредитор должен пересмотреть договоры, заключенные с нарушением правовых норм, и возместить клиентам все сопутствующие переплаты.

Условия возврата средств и рамки ограничений

Под действие предписания надзорного органа попала конкретная финансовая организация. Нацкомиссия объявила, что граждане, оформившие займы в компании OCN MOGO LOANS SRL, имеют право потребовать от кредитора проведения проверки соглашений для выявления оснований на возврат денег.

Для получения компенсации установлены четкие временные рамки и критерии:

• Договор должен быть заключен в период начиная с 29 мая 2022 года;
• Кредитное соглашение должно было оставаться действующим по состоянию на 11 марта 2025 года;
• Подлежат возврату проценты, комиссии, сборы, штрафы, пени и любые другие платежи, за исключением первоначально выданной суммы кредита.

При этом в НКФР обращают внимание на то, что выплаты не будут производиться автоматически по каждому соглашению: «он касается только тех случаев, по которым будут установлены нарушения законодательства». Если факт несоблюдения норм подтвердится, компания обязана возместить убытки. Также регулятор настоятельно рекомендует заемщикам, столкнувшимся с ущемлением своих интересов, «обратиться с жалобой в Комиссию как в компетентный орган по защите прав потребителей финансовых услуг».

Российский фондовый рынок пережил один из самых тяжелых торговых дней в текущем году, зафиксировав резкое падение ключевых биржевых индикаторов на фоне нарастающего санкционного давления и геополитической нестабильности.

Об этом, подводя итоги торгов 16 июля, сообщает экономический обозреватель портала Финансы Mail.ru. Панические настроения инвесторов спровоцировали массовые распродажи ценных бумаг отечественных эмитентов. Дополнительными факторами давления на котировки послужили плановые закрытия реестров акционеров ряда крупных компаний, а также волатильность, наблюдающаяся на международном рынке энергоносителей.

Резкое снижение индексов и мировой контекст

По результатам прошедшей торговой сессии рублевый индекс МосБиржи обвалился на 4,24%, опустившись до отметки 2022,27 пункта. Валютный долларовый индикатор РТС продемонстрировал еще более стремительное падение, рухнув на 4,68% до уровня 813,43 пункта. Примечательно, что негативный тренд затронул не только российские активы — нисходящую динамику продемонстрировали и ведущие глобальные торговые площадки. Крупнейшие европейские, азиатские и американские фондовые индексы закрылись в красной зоне с умеренным снижением в диапазоне от 0,1% до 1%.

Колебания нефтяных котировок и технические факторы

Нестабильность на сырьевом рынке была обусловлена попытками трейдеров оценить влияние ближневосточной геополитики на баланс спроса и предложения. К 18:30 по московскому времени сентябрьские фьючерсы на эталонную марку нефти Brent незначительно подешевели на 0,05%, опустившись до 84,91 доллара за баррель, в то время как контракты на техасскую нефть WTI подорожали на 0,04%, зафиксировавшись на уровне 79,63 доллара за баррель.

Помимо геополитических факторов, падение российского рынка во многом объясняется техническими причинами, среди которых выделяются:

• Дивидендные отсечки: закрытие реестров акционеров, после которых ценные бумаги автоматически дешевеют на размер выплат, утягивая за собой общие индексы.
• Фьючерсные контракты: активное хеджирование рисков инвесторами посредством срочных контрактов на поставку активов в будущем.
• Внешнее санкционное давление: рост опасений относительно новых ограничений в отношении российских финансовых институтов.