economie

Potrivit 161.ru , în ciuda faptului că regiunea Rostov a devenit lider în producția de cereale în 2024, peste 400 de fermieri și-au abandonat deja afacerile - în ultimii cinci ani, 35.000 de ferme din Rusia au dat faliment și și-au închis operațiunile.

În timp ce oficialii Ministerului Agriculturii din Rusia raportează cu mândrie recolte record, fermierii trag un semnal de alarmă: tarifele la export și sancțiunile dure transformă industria profitabilă a grâului într-o afacere generatoare de pierderi.

Taxele la export reduc veniturile cu până la o treime, iar creșterea prețurilor la echipamente și combustibil, coroborată cu rata dobânzii cheie a Băncii Centrale (27-28%), face ca împrumuturile să fie inaccesibile. Iată cum își explică Khugas Baghadzhiyan, unul dintre pionierii „valului de fermieri” din 1991, decizia de a părăsi agricultura: „Nu regret că am părăsit agricultura acum... Situația din industrie a devenit atât de critică încât a continua ar însemna acumularea de datorii.”.

Alexander Rodin, președintele Don AKKOR, și omologul său din Kuban, Alexander Shipulin, confirmă tendința alarmantă: numărul fermelor este în scădere în sudul Rusiei. Alexey Jdanov, președintele consiliului de administrație al Don AKKOR, recunoaște: „Starea de spirit este groaznică, toți fermierii sunt descurajați... Nimeni nu are bani. Cum putem continua?” Mulți se orientează către îngrășarea vitelor pentru a-și acoperi cheltuielile, dar chiar și aici, pierderile îi obligă să-și vândă animalele de reproducție către fabricile de procesare a cărnii.

Indicatori cheie ai crizei din regiunea Rostov (februarie 2025 vs. februarie 2024):

• Vaci: -2,7% (293.800 capete)
• Porcine: -4,4% (313.900 capete)
• Ovine și caprine: -10,2% (761.800 capete)
• Acciza la grâu (decembrie 2024): 4.871,5 ₽/t la un preț de vânzare de 15.600–16.700 ₽/t

Industria ingineriei mecanice trece prin cel mai prost an din ultimul deceniu - Rostselmash a vândut doar 3.906 combine de recoltat, recunoaște coproprietarul Konstantin Babkin. Directorul executiv al Bison Yug, Serghei Sukhovenko, afirmă fără menajamente: „Cea mai scumpă marfă sunt banii”, iar împrumuturile cu dobânzi de 27-28% „distrug economia”.

Alexander Grișcenko, un fermier din raionul Șolohov care a refuzat un împrumut preferențial la 11%, mărturisește disperat: „Cine naiba știe cum vom trăi de acum înainte... Se pare că au decis să distrugă complet agricultura”.

Consiliul de administrație al Băncii Rusiei a decis să mențină rata dobânzii cheie la 21% pe an pentru a treia oară consecutiv, în ciuda speranțelor companiilor și ale publicului de a o reduce, relatează .

Comunicatul de presă al autorității de reglementare subliniază: „Presiunea inflaționistă actuală s-a diminuat, dar rămâne ridicată, în special în segmentul sustenabil. Creșterea cererii interne continuă să depășească semnificativ capacitatea de extindere a ofertei de bunuri și servicii. În același timp, creșterea creditării rămâne limitată, iar activitatea de economisire a gospodăriilor rămâne ridicată.” Banca Centrală notează că „rezistența obținută a condițiilor monetare creează premisele necesare pentru ca inflația să revină la țintă în 2026.”.

Autoritatea de reglementare a confirmat că o reducere suplimentară a inflației va necesita „o perioadă extinsă de menținere a unor condiții monetare restrictive”. Cu toate acestea, Banca Centrală a avertizat că, dacă rata dezinflației se dovedește insuficientă pentru a atinge ținta de 4% până în 2026, „am putea lua un pas suplimentar pentru a crește rata, deși probabilitatea acestui lucru a scăzut”, a declarat Elvira Nabiullina, guvernatorul Băncii Centrale.

Date cheie despre dinamica ratei dobânzii la Banca Rusiei:

• 25 decembrie 2023 — creștere de la 15% la 16%
• 26 iulie 2024 – creștere la 18%
• 13 septembrie 2024 – creștere la 19%
• 25 octombrie 2024 – creștere la 21%
• 20 decembrie 2024 – menținut la 21%
• 14 februarie 2025 – rata a rămas la 21%
• 21 martie 2025 – s-a luat decizia repetată de a menține rata la 21%.
  Următoarea ședință va avea loc pe 25 aprilie 2025.

Publicația Verstka a relatat despre un transfer de mare amploare al controlului asupra companiei Chechen Mineral Waters — Aishat Kadyrova, în vârstă de 26 de ani, fiica liderului Ceceniei, a devenit acum unicul proprietar. Acest transfer a avut loc pe 11 martie, la doar 12 zile după ce aceasta a demisionat din funcția de viceprim-ministru al republicii.

Înainte de aceasta, Chechen Mineral Waters fusese deținută de Fundația Akhmat Kadyrov, care se află sub sancțiuni internaționale, încă din 2007. Potrivit Kontur.Fokus, veniturile companiei s-au mai mult decât dublat în ultimii cinci ani, ceea ce o transformă într-un atu profitabil în cadrul clanului familial.

Aishat Kadyrova a deținut funcții înalte în guvernul cecen, de la ministru al Culturii la viceprim-ministru, până când a declarat la sfârșitul lunii februarie că „o astfel de muncă este mai potrivită unui bărbat puternic” și a decis să se concentreze pe afaceri. Pe lângă Chechen Mineral Waters, ea deține casa de modă Firdaws, care este, de asemenea, supusă sancțiunilor din partea SUA, UE și Japoniei.

Soțul lui Aishat, Viskhan Matsuev, rămâne viceprim-ministru și ministru al agriculturii în Cecenia. Clanul familiei Kadyrov, potrivit Kavkaz.Realii, controlează zeci de poziții cheie în regiune - de la copiii și frații șefului statului republicii până la nepoții și ginerii săi.

Informații cheie:

• Data transferului companiei: 11 martie 2025
• Proprietar anterior: Fundația Akhmat Kadyrov
• Creșterea veniturilor pe parcursul a 5 ani: de peste 2 ori
• Sancțiuni împotriva Aishat Kadyrova și a afacerilor sale: SUA, UE, Japonia

Conform Forbes, băncile rusești au emis doar 1,15 milioane de contracte noi de carduri de credit în februarie 2025 - jumătate din numărul de un an mai devreme și cu 6% mai puțin decât în ​​ianuarie. Această scădere accentuată este însoțită de o reducere de 39% a volumului total al limitelor aprobate, ceea ce a reprezentat un adevărat șoc pentru piața creditelor de retail.

Emiterile de carduri de credit sunt în scădere din iunie anul trecut, iar din decembrie 2024, numărul lor lunar a scăzut sub 1,5 milioane. Mai mult:

• Limita totală pentru cardurile noi a fost redusă de la peste 300 de miliarde de ruble la 141,64 miliarde de ruble.
• Limita medie aprobată a cardurilor a crescut cu aproape un sfert pe parcursul anului, ajungând la 123.000 de ruble în februarie 2025.

Scăderea semnificativă a creditării se explică prin politica strictă de reglementare a Băncii Rusiei, care vizează limitarea creditelor de consum negarantate. După cum a remarcat Dmitri Pianov, prim-vicepreședinte al Consiliului de Administrație al VTB:
„Pe lângă rata cheie ridicată și politica monetară restrictivă, considerăm sarcina tot mai mare de reglementare ca un factor foarte serios.

Analiștii agențiilor de rating subliniază, de asemenea, impactul înăspririi politicilor. Sofia Ostapenko, de la Comitetul Național de Rating al Creditului, a declarat:
„Emiterea de noi carduri de credit este în scădere de nouă luni, iar februarie 2025 nu a făcut excepție. Politica strictă a autorității de reglementare a îngreunat procesul de obținere a cardurilor, reducând disponibilitatea acestora pentru clienții cu venituri mici și cu datorii mari.” Yuri Belikov de la Expert RA a adăugat:
„Chiar și în etapa de solicitare, ratele mari înseamnă o povară a datoriei sporită, pe care doar un număr mic de debitori de înaltă calitate și-o pot permite. Prin urmare, numărul de noi refuzuri de la cardurile de credit este în creștere, mai ales având în vedere îndatorarea tot mai mare a rușilor și creșterea datoriei acestora în ultimii ani.”

Experții Forbes sunt încrezători că emisiunile de carduri de credit nu vor crește în lunile următoare până când rata dobânzii cheie nu va fi redusă sau măsurile de reglementare nu vor fi relaxate. Deocamdată, bancherii sunt obligați să opereze în cadrul unui regim de austeritate în domeniul creditării, limitând semnificativ opțiunile debitorilor.

decizie privind cartea de pariere?

Simți impactul ratelor mari ale dobânzii asupra deciziei tale de a contracta carduri de credit? *

• Da
• Nu

Vot

Potrivit RTVI , antreprenorii au descris cele mai „dureroase” sancțiuni pentru afacerile rusești. Ministerul Industriei și Comerțului colectează informații despre măsurile de presiune pentru a negocia cu SUA pentru a relaxa restricțiile.

Vitali Mankevich, președintele Uniunii Industriașilor și Antreprenorilor Ruso-Asiatici, a menționat că principalele provocări pentru sectorul industrial au fost:

• O interdicție privind furnizarea de echipamente de înaltă tehnologie, care împiedică modernizarea întreprinderilor.
• Scăderea profitabilității și a competitivității companiilor.
• Dezvoltarea de soluții alternative, inclusiv importul paralel.

„Restricționarea accesului băncilor și companiilor rusești la piețele financiare internaționale a complicat semnificativ finanțarea proiectelor și refinanțarea datoriilor. Acest lucru a dus la creșterea ratelor dobânzilor la creditele interne și la reducerea atractivității investițiilor. Deconectarea de la sistemul internațional de transfer de bani SWIFT a fost, de asemenea, semnificativă pentru mulți”, a subliniat Mankevich. În plus, sistemul Mir este implementat treptat în țările asiatice, dar plățile directe rămân posibile doar prin VTB Shanghai și mai multe bănci regionale, în timp ce sistemele de plăți bazate pe agenți prin țări terțe continuă să fie utilizate.

Retragerea Occidentului a avut, de asemenea, un impact negativ asupra următoarelor industrii:

1. Încetarea contractelor și a parteneriatelor.
2. Destabilizarea piețelor și a aprovizionării.
3. Încercări de a restabili conexiunile pierdute prin aprovizionare alternativă din Asia.

Sancțiunile și restricțiile logistice — de la închiderea spațiului aerian până la refuzul companiilor occidentale de a asigura marfa — au obligat companiile să caute noi piețe și furnizori, ceea ce a necesitat cheltuieli semnificative de timp și resurse.

„Tu rusești”, a spus

Credeți că plecarea partenerilor occidentali a avut un impact negativ asupra afacerilor rusești? *

• Da
• Nu

Vot

Conform unui studiu realizat de verstka.media, regiunile rusești au introdus noi restricții pentru străinii cu permise de muncă, schimbând radical piața muncii pentru migranți.

În urma atacului terorist de la Crocus, autoritățile și-au intensificat campania anti-migrație, ceea ce a dus la impunerea de restricții privind ocuparea forței de muncă în 49 din 89 de regiuni (inclusiv cele anexate).

Interdicțiile afectează în principal munca în sectorul cultural, în timp ce complexul militar-industrial și construcțiile rămân o excepție. Restricțiile vizează în principal lucrătorii din Uzbekistan și Tadjikistan care primesc permise de muncă în cadrul regimului fără vize, în timp ce migranții cu permise de ședere permanentă sau din țările UEEA rămân neafectați. Conform calculelor lui Verstka, au fost introduse restricții în sectoare precum taxiurile (47 de regiuni), comerțul (39), locuințele și utilitățile (14) și educația (27).

Se acordă o atenție deosebită faptului că interdicțiile sunt prevăzute prin decrete ale autorităților regionale și sunt adesea de natură formală, cu excepții pentru muncitorii necalificați, personalul de curățenie și alte categorii. De exemplu, în regiunea Tver, unde au fost introduse până la 82 de interdicții, sunt permise locurile de muncă cu gulere albastre în fabrici, în timp ce în regiunea Kamchatka, restricțiile în alimentația publică îi scutesc pe bucătari și spălători de vase. Unele regiuni restricționează accesul străinilor în sectorul cultural, interzicând munca în biblioteci, muzee și cinematografe, dar permițând locuri de muncă în construcții și în complexul militar-industrial.

În cadrul campaniei anti-migrație se aud voci contradictorii. Guvernatorul regiunii Lipetsk, Igor Artamonov, a remarcat:

• „Niciun migrant nu este la fel cu altul. Unii sunt legali, iar alții sunt ilegali. Nu ne place niciunul dintre ei, dar există o nevoie vitală atunci când trebuie să repari o conductă.”
  Între timp, șeful Comitetului de Investigație, Alexander Bastrykin, a escaladat situația, declarând:
• „Aș vrea foarte mult să știu când prostul nostru de stat va adopta legi bune.”.

Realitățile economice și nevoile regionale au jucat un rol: cele mai mari regiuni ca economie, precum Moscova, Sankt Petersburg, Tatarstan și Bashkortostan, au decis să nu introducă restricții din cauza lipsei de lucrători calificați. La Moscova, de exemplu, crearea unor condiții confortabile pentru șoferii profesioniști rămâne o prioritate, în timp ce la Sankt Petersburg, eliminarea lucrătorilor migranți din transportul public este imposibilă din cauza ponderii semnificative a acestora.

Efectele restricțiilor se resimt deja: lipsa forței de muncă a dus la penurii temporare în supermarketuri, în timp ce raidurile forțelor de securitate au încetinit operațiunile comerciale. Înlocuirea migranților din Tadjikistan și Uzbekistan cu lucrători din Uniunea Economică Eurasiatică (UEEA) și chiar recrutarea de specialiști străini din India, Vietnam și alte țări indică o schimbare fundamentală pe piața muncii, care, potrivit experților, nu ar putea decât să exacerbeze problemele structurale ale economiei.

fie pentru angajare

Credeți că noile restricții privind angajarea migranților sunt justificate? *

• Da
• Nu

Vot

Potrivit . Financial Times, Rusia se pregătește să introducă noi tarife pentru a limita creșterea rapidă a importurilor de mașini chinezești. Această măsură are ca scop protejarea pieței interne, unde mașinile chinezești sunt deja în frunte în urma retragerii mărcilor occidentale din cauza sancțiunilor impuse războiului din Ucraina

Datele din Financial Times indică faptul că anul trecut, exporturile de mașini chinezești către Rusia au crescut de șapte ori față de nivelurile din 2022. Peste un milion de mașini chinezești au fost achiziționate în Rusia, reprezentând aproximativ 30% din exporturile de mașini pe benzină. În ianuarie, autoritățile au majorat „taxa de reciclare” la 7.500 de dolari pentru majoritatea autoturismelor, iar această taxă va crește anual cu 10-20% până în 2030.

Gregor Sebastian, analist la compania auto Rhodium Group, a remarcat:

• „Vor ca aceștia să crească producția locală.”
  Măsurile rusești includ și verificări de siguranță – trei mari producători chinezi de camioane au fost descoperiți că încalcă standardele, iar vânzările unui model au fost interzise. Noi verificări de conformitate și teste pentru vehiculele importate ar putea fi următorul pas în presiunea asupra producătorilor chinezi.

Puncte cheie ale inițiativei:

• Exporturile chineze vor crește de 7 ori față de 2022.
• Peste un milion de mașini au fost achiziționate de Rusia, ceea ce reprezintă 30% din exporturile de mașini pe benzină.
• Creșterea „taxei de reciclare” la 7.500 de dolari, cu creșteri anuale.
• Interdicții privind vânzarea de modele de camioane care nu îndeplinesc standardele de siguranță.
• Exporturile din orașul de frontieră Suifenhe au crescut de cinci ori, ajungând la aproape 1,9 miliarde de dolari.

Creșterea exporturilor a afectat atât mașinile second-hand, cât și pe cele pe benzină - cele pe care producătorii chinezi se luptă să le vândă pe piața internă, pe fondul popularității tot mai mari a vehiculelor electrice. Un reprezentant al Suifenhe China Speed ​​​​Car Exports a declarat că acum vinde mașini direct șoferilor ruși pentru a evita taxele suplimentare de reciclare.

dezvoltarea producției de automobile? Contribuiți

Contribuie creșterea taxelor la dezvoltarea producției auto interne? *

• Da
• Nu

Vot

Rusia se confruntă cu o problemă neașteptată: preschimbarea bancnotelor vechi de dolari devine din ce în ce mai dificilă, relatează klops.ru. După cum explică economistul Pavel Golubev, începând cu 2022, Banca Centrală a Rusiei și Rezerva Federală a SUA au încetat să mai preschimbe bancnotele de dolari deteriorate și uzate. Acum, fiecare bancă decide singură ce să facă cu astfel de bancnote, dar multe pur și simplu refuză să le accepte.

„Când băncile colectează acești dolari, îi transferă către Banca Centrală a Federației Ruse, dar aceasta din urmă nu îi mai poate trimite nicăieri”, explică expertul. Acest lucru a determinat casele de schimb valutar și băncile să încerce să evite acceptarea bancnotelor vechi, iar oamenii se confruntă cu dificultăți în utilizarea lor.

Situația este complicată de diversele reglementări interne ale instituțiilor financiare. Golubev observă că, prin lege, chiar și bancnotele rupte ar trebui acceptate, dar, în practică, totul depinde de fiecare bancă în parte. La Moscova, situația s-a dovedit a fi mai rea decât la Kaliningrad: schimbul unor astfel de bancnote pe aeroporturi este practic imposibil.

Problema s-a extins dincolo de granițele Rusiei. În Emiratele Arabe Unite, India și Uzbekistan, dolarii vechi sunt acceptați cu reducere sau necesită proceduri suplimentare pentru schimb. Acest lucru creează inconveniente pentru călători și pentru cei obișnuiți să aibă numerar la ei.

Un alt aspect al crizei este discrepanța dintre cursul de schimb oficial și ceea ce oferă în realitate băncile. Adesea, cifrele de pe ecran par atractive, dar casierul oferă condiții complet diferite. Deși acest lucru nu este ilegal din punct de vedere tehnic, induce în eroare clienții.

„Această situație nu a fost încă rezolvată, nici în Rusia, nici la nivel global. Băncile decid singure ce curs de schimb să utilizeze și ce bancnote să accepte”, conchide Golubev.

economii valutare? Cum?

Cum îți depozitezi economiile în valută? *

• În bancnote de numerar
• Într-un cont bancar

Vot

Retailerul suedez H&M își va lichida entitatea juridică din Rusia până pe 5 iunie 2025.

acest lucru, relatează citând datele Registrului Unic de Stat al Entităților Juridice (USRLE).

Închiderea unei entități juridice ruse

Procesul de lichidare al H&M LLC a început în iunie 2024, iar compania se află oficial în etapele finale de finalizare. Acesta este pasul final după anunțul ieșirii sale de pe piața rusă în iulie 2022.

Presiune asupra comercianților cu amănuntul

În februarie 2025, Uniunea Centrelor Comerciale a cerut companiilor Uniqlo, H&M și Inditex (Zara, Massimo Dutti, Bershka și altele) să se întoarcă în Rusia. Cu toate acestea, reprezentanții H&M au confirmat că firma nu are planuri de a relua operațiunile în țară.

Motivele plecării companiilor străine

Mulți comercianți cu amănuntul occidentali au părăsit piața rusă după 2022, invocând situația geopolitică, sancțiunile și dificultățile logistice. Problemele de plată, constrângerile de aprovizionare și puterea de cumpărare redusă au contribuit, de asemenea. Pentru H&M, aceasta a însemnat și imposibilitatea de a-și desfășura activitatea ca de obicei și de a lucra cu furnizori globali.

Consecințe pentru piață

Ieșirea completă a H&M va duce la lichidarea finală a activelor rămase ale companiei în Rusia. Acest lucru ar putea afecta piața modei, unde cota de piață a mărcilor occidentale continuă să scadă.

Ce crezi?

în H&M sau

Se va întoarce H&M în Rusia în viitor? *

• Da, când se schimbă situația.
• Nu, aceasta este plecarea finală.

Vot