Marina franceză a interceptat în Oceanul Indian petrolierul rusesc DF Peak, din „flota din umbră”, suspectat de implicare în comerțul ilegal cu combustibil.
Președintele francez Emmanuel Macron a anunțat operațiunea marți, 13 octombrie, specificând că confiscarea a avut loc în apropierea insulei Réunion. Evaluând acțiunile armatei, liderul francez a subliniat: „Această operațiune, desfășurată în conformitate cu dreptul maritim internațional, demonstrează hotărârea noastră de a aplica legea și de a combate toate formele de trafic ilegal oriunde ar avea loc”.
Ruta navei și statutul sancțiunilor
Petrolierul DF Peak se numără printre cele 700 de nave incluse pe lista de sancțiuni a Uniunii Europene și, potrivit Direcției Principale de Informații a Ucrainei, a fost implicat în transportul de combustibil brut în timpul embargoului petrolier impus de UE și G7 împotriva petrolului rusesc. Conform Marinetraffic , în momentul interceptării, nava se îndrepta spre portul chilian Cruz Grande și naviga sub pavilion benin.
După cum notează AFP, petrolierul are un istoric complex de schimbare a numelor și jurisdicțiilor:
- Nava a fost lansată la apă în 2006 și a fost inițial deținută de compania rusă Sovcomflot sub numele NS Captain.
- În 2024, petrolierul a fost redenumit Kaliningrad și a primit numele actual, DF Peak, în 2025.
- Operatorul petrolierului este în prezent o companie înregistrată în Hong Kong.
Practicile de detenție și reacția Moscovei
Incidentul actual continuă o serie de interceptări ale navelor „flotei din umbră” pe care Parisul le desfășoară din toamna anului 2025. Anterior, armata franceză a reținut petrolierele Grinch, Boracay, Deyna, Tagor și Deliver, dar toate au fost ulterior eliberate. Mai exact, Grinch a fost eliberată după ce a plătit o amendă de „câteva milioane de euro” pentru că echipajul nu a confirmat legalitatea utilizării pavilionului Comorelor. În plus, așa cum subliniază portalul VesselFinder, de la începutul invaziei la scară largă a Rusiei în Ucraina, Grinch și-a schimbat pavilionul de patru ori, apoi și-a schimbat numele în Transformer și navighează în prezent sub pavilion rusesc.
Pe lângă Franța, Regatul Unit, Belgia și Suedia au recurs la rețineri similare de petroliere. Acțiunile acestor țări europene au atras critici vehemente din partea Kremlinului: președintele rus le-a numit „piraterie și banditism” și a amenințat că va confisca nave străine.
Adaugă un comentariu
Trebuie să fii autentificat pentru a posta un comentariu .