economie

O evaluare a experților, ale cărei rezultate au fost relatate de jurnaliști care au invocat reclamații ale clienților, a relevat o problemă de amploare pe piața încălțămintei.

Inspecțiile efectuate în centrele comerciale din Moscova, Sankt Petersburg, Kaliningrad, Sevastopol și Celiabinsk au relevat că, dintre cele 1.300 de perechi de adidași Nike și Adidas, niciuna nu era originală. Investigațiile au fost efectuate în conformitate cu reglementările tehnice ale Uniunii Vamale și standardele GOST.

Evaluatorii independenți au lucrat din septembrie până în decembrie. Aceștia au comparat produsele cu standardele de referință și au analizat materialele și construcția. Cele mai frecvente constatări au fost formele deformate, erorile de asamblare, cusăturile necorespunzătoare, etichetarea incorectă și un miros chimic puternic. Potrivit experților, numărul reclamațiilor a crescut semnificativ în ultimul an.

Contrafacerea ca sistem sustenabil

Piața chineză Poizon a raportat anterior natura sistemică a problemei. În noiembrie 2024, serviciul a verificat peste 11.000 de articole de încălțăminte și îmbrăcăminte de la mărci cunoscute. 27,3% dintre articole s-au dovedit a fi contrafăcute.

În majoritatea cazurilor, produsele contrafăcute aveau ambalaje și coduri QR inscripționate pe marcă. Mai mult de jumătate dintre aceste produse diferă ca preț față de site-urile oficiale cu mai puțin de 40%. Acest lucru a făcut ca produsele contrafăcute să fie practic imposibil de distins pentru cumpărători.

Piața de îmbrăcăminte părăsește centrele comerciale

Pe fondul proliferării contrafacerilor, comerțul cu amănuntul de articole de modă din Rusia continuă să se micșoreze. În 2025, peste 20 de mărci rusești de îmbrăcăminte și încălțăminte și-au închis complet magazinele fizice. Cu un an înainte, au existat doar patru astfel de cazuri.

Conform CORE.XP, anul trecut s-au închis 320 de magazine în centre comerciale, jumătate dintre acestea fiind în segmentul de îmbrăcăminte. Rata de neocupare a crescut la 6,2%. Afluxul de noi mărci este, de asemenea, în scădere: 20 de mărci au intrat pe piață în 2025, față de 44 în anul precedent.

Prim-ministrul Mihail Mișustin, vorbind în Duma de Stat, a declarat că pe 24 februarie a petrecut „multe, multe ore” discutând cu Vladimir Putin abordări privind finanțarea deficitului bugetar, relatează .

La întâlnire au participat guvernatorul Băncii Centrale, Elvira Nabiullina, și membri ai guvernului. Prim-ministrul nu a dezvăluit niciun detaliu, menționând doar că autoritățile caută „cea mai bună soluție pentru țară”.

Potrivit Ministerului Finanțelor, bugetul federal a încheiat luna ianuarie cu un deficit de 1,72 trilioane de ruble, sau 0,7% din PIB. Veniturile au scăzut cu 11,6% față de anul precedent, în timp ce veniturile din petrol și gaze s-au înjumătățit, ajungând la 393 de miliarde de ruble. Un deficit de 3,786 trilioane de ruble este deja proiectat pentru 2026.

Dificultățile actuale și asigurările Kremlinului

Secretarul de presă al președintelui, Dmitri Peskov, a recunoscut scăderea veniturilor din petrol și gaze, numind situația „dificultăți actuale”. El a declarat că scăderea este parțial compensată de creșterea veniturilor din afara petrolului și gazelor și că „sustenabilitatea economiei ruse este absolut asigurată”. El a subliniat că statul este capabil să își îndeplinească obligațiile sociale și să continue dezvoltarea economică.

Între timp, ministrul Finanțelor, Anton Siluanov, a anunțat că guvernul are în vedere înăsprirea regulii bugetare, în special o posibilă reducere a prețului petrolului. Potrivit surselor Bloomberg, se discută un nivel de 45-50 de dolari pe baril, comparativ cu planul anterior de reducere treptată de la 60 de dolari la 55 de dolari până în 2030.

„Oligarhii nu vor fi atinși”

Nikolai Arefiev, prim-vicepreședintele Comitetului pentru Politică Economică al Dumei de Stat, a declarat pentru RTVI că autoritățile ar putea compensa deficitul de venituri „pe cheltuiala cetățenilor”. „Și cine rezolvă întotdeauna problemele bugetare? Pe cheltuiala cetățenilor, desigur, nu pe cheltuiala oligarhiei”, a remarcat parlamentarul, adăugând că „oligarhii sunt o vacă sacră; nu vor fi atinși”.

Arefev a remarcat, de asemenea, încetinirea economică: până la sfârșitul anului 2025, creșterea PIB-ului a fost de 1%, în timp ce creșterea industrială a fost de 1,3%. El a atribuit problemele ratei dobânzii cheie ridicate și lipsei de fonduri din sectorul real, susținând că „30% dintre întreprinderi sunt în pragul falimentului”. El a afirmat că, fără acces la finanțare, economia nu va putea să se dezvolte în ritmul necesar.

Potrivit Kommersant , Tribunalul Districtual Gagarinsky din Moscova a decis sechestrarea companiei holding industriale KIMP, un producător de rulmenți, inclusiv cei utilizați de armata rusă, în favoarea statului. Decizia a fost bazată pe un proces intentat de Parchetul General, iar printre inculpați se numără Alexey Kuleshov, fost șef adjunct al Rosstandart și beneficiarul companiei.

Acuzații de creștere exagerată a prețurilor și de utilizare a forței de muncă din închisori

Potrivit Procuraturii Generale și FSB, proprietarii holdingului au umflat artificial prețurile produselor, dăunând industriei de apărare. Anchetatorii susțin că o schemă care implica condamnați din coloniile penale din regiunea Tver a fost folosită pentru a crește profiturile. Serviciul Federal Antimonopol a stabilit că prizonierii erau plătiți la rate reduse, dar situațiile lor financiare reflectau costuri de producție semnificativ mai mari. Această discrepanță, potrivit agenției, a permis prețuri umflate pentru rulmenți.

Active de miliarde de dolari sunt transferate către stat

Holdingul KIMP cuprinde trei fabrici de rulmenți în regiunile Moscova, Rostov și Tver, iar activele sale sunt evaluate la peste 5,8 miliarde de ruble. În același timp, statul a achiziționat controlul asupra entităților afiliate Elma și Pramo, deținute de al doilea beneficiar, Dmitri Gorditsa. Confiscarea activelor Elma, care deține 11 complexe industriale și de depozitare, parcuri de afaceri și două parcuri tehnologice, cu o valoare totală de peste 120 de miliarde de ruble, a fost deosebit de semnificativă. Astfel, naționalizarea a afectat nu doar producția industrială, ci și active imobiliare comerciale de mari dimensiuni.

Naționalizarea se accelerează pe fondul presiunilor economice

Acest caz face parte dintr-o tendință mai amplă de returnare a activelor private în proprietatea statului. În ciuda declarațiilor lui Vladimir Putin de-a lungul anilor, conform cărora nu are planuri de a revizui rezultatele privatizării, volumul naționalizărilor este în creștere rapidă.

Potrivit Parchetului General, active în valoare de 1,3 trilioane de ruble au fost returnate statului în 2022, 2,4 trilioane de ruble în 2024 și peste 4 trilioane de ruble în 2025. Printre activele confiscate anterior s-au numărat Rolf, Uzina Electrometalurgică din Celiabinsk, Iuzhuralzoloto, Raven Rusia, Aeroportul Domodedovo și o serie de întreprinderi portuare și agricole.

Economistul Evgheni Nadorșin a explicat că accelerarea confiscărilor se datorează constrângerilor bugetare pe fondul presiunii sancțiunilor și al încetinirii economiei. Conform reglementărilor actuale, corporațiile de stat sunt obligate să transfere 50% din valoarea de piață a activelor achiziționate la buget, transformând naționalizarea într-o sursă de venituri ale trezoreriei. În acest context, comunitatea de afaceri și-a sporit îngrijorările. Șeful RSPP, Alexander Șokhin, a trimis o scrisoare președintelui, solicitând stabilirea unor criterii clare pentru confiscarea proprietăților și un mecanism prin care statul să răscumpere activele în locul înstrăinării gratuite.

Conform RTVI , directorul executiv adjunct al Roscosmos, Dmitri Baranov, a anunțat planuri pentru o optimizare drastică. El a vorbit la o prelegere academică despre cosmonautică la Universitatea Tehnică de Stat Bauman din Moscova. Potrivit acestuia, situația din industrie a ajuns la un punct în care chiar și finanțarea guvernamentală este insuficientă pentru a aborda problemele cheie.

Contracte pierdute și fabrici necompetitive

Baranov a declarat că la începutul anilor 2000 și până în 2014, întreprinderile Roscosmos au lucrat activ în baza unor contracte internaționale. Aceste acorduri au atras fonduri extrabugetare și nu au fost asociate nici cu corporația de stat, nici cu Ministerul Apărării.

El a dat exemplul Samara. Din 2013 până în 2016, veniturile extrabugetare au ajuns acolo la 33-34%. Potrivit acestuia, acest lucru a jucat un rol negativ. „Când totul merge bine, nu există întotdeauna dorința de a se îmbunătăți”, a explicat el. După 2014, veniturile au început să scadă. Din 2014 până în 2022, situația s-a înrăutățit brusc. „Nu există miracole în economie”, a subliniat Baranov.

„Nici măcar nu putem cumpăra rachete din bugetul statului.”

Potrivit directorului adjunct al corporației, scăderea veniturilor a dus la eșecuri sistemice. El a declarat că acum este imposibil „să achiziționeze un număr suficient de rachete chiar și cu finanțare de stat”. Baranov a clarificat că nu este vorba doar despre rachete. Problemele afectează și navele spațiale și serviciile de lansare. El a menționat că firmele s-au dovedit nu doar ineficiente, ci în primul rând necompetitive. Aceasta a fost o consecință a modelului operațional anterior, care se baza pe contracte externe. Când această sursă a dispărut, structura costurilor a rămas aceeași.

Măsuri nepopulare și promisiunea că nu se vor concedia angajați

Ca răspuns la criză, Roscosmos este pregătită să ia măsuri dure. Baranov a anunțat planuri de relocare a centrelor industriale. Se vorbește, de asemenea, despre „unificare forțată” și „reducere forțată a costurilor”. Potrivit acestuia, aceste costuri au persistat din punct de vedere istoric, dar nu au avut un impact direct asupra producției și funcționării echipamentelor.

De asemenea, el a dat asigurări că nu vor exista concedieri masive. „Absolut toată lumea își va găsi de lucru”, a spus Baranov. El și-a exprimat încrederea că angajații din industrie nu vor regreta schimbările implementate.

În timp ce Amazon, Google și OpenAI investesc miliarde în dezvoltarea inteligenței artificiale, Goldman Sachs a pus la îndoială viabilitatea economică a acestei curse, relatează .

Economistul-șef al băncii, Jan Hatzius, a declarat pentru Atlantic Council că contribuția investițiilor în inteligență artificială la creșterea PIB-ului SUA în 2025 a fost „practic zero”.

Ruperea cu Wall Street

Hatzius a subliniat: „Nu credem că investițiile în inteligență artificială vor avea un impact pozitiv semnificativ asupra creșterii economice. Cred că există multe erori în estimarea impactului investițiilor în inteligență artificială asupra PIB-ului SUA în 2025, iar efectul real este semnificativ mai mic decât se crede în mod obișnuit.” Această afirmație contrazice poziția multora de pe Wall Street și din politică.

În noiembrie anul trecut, Donald Trump a susținut că investițiile în inteligența artificială fac din economia SUA cea mai „fierbinte” din lume, avertizând că reglementările excesive ar putea „submina acest motor de creștere”. Anterior, profesorul Jason Furman de la Harvard a estimat că investițiile în hardware și software au reprezentat 92% din creșterea PIB-ului în prima jumătate a anului, în timp ce economiștii de la Rezerva Federală din St. Louis au prezis că inteligența artificială va contribui cu 39% la creșterea PIB-ului în al treilea trimestru al anului 2025.

Importuri, statistici și realitate

Potrivit lui Hatzius, unul dintre motivele discrepanței este structura importurilor: o parte semnificativă a echipamentelor de inteligență artificială este fabricată în străinătate, astfel încât cheltuielile aferente sunt deduse din calculul PIB-ului SUA. „Multe dintre investițiile în inteligență artificială pe care le vedem în SUA cresc PIB-ul Taiwanului și al Coreei, dar au un impact redus asupra SUA”, a remarcat el.

Lipsa unor metode fiabile de evaluare a impactului IA asupra activității economice creează o incertitudine suplimentară. Un sondaj realizat în rândul a aproape 6.000 de directori de companii din SUA, Europa și Australia a constatat că, deși 70% dintre companii utilizau IA, aproximativ 80% nu au raportat niciun impact asupra ocupării forței de muncă sau a productivității.

Între timp, așteptările rămân record: anul acesta, companiile intenționează să cheltuiască aproximativ 700 de miliarde de dolari pentru infrastructura de inteligență artificială și pentru construirea de noi centre de date. Însă întrebarea cheie - dacă aceste investiții se vor traduce într-o creștere economică reală - rămâne deschisă.

Președintele Dumei de Stat, Viaceslav Volodin, a înaintat comisiei competente un proiect de lege de modificare a legii „Privind statutul juridic al cetățenilor străini în Federația Rusă”.

despre aceasta a relatat Serviciul de presă al camerei inferioare a parlamentului

De asemenea, va trebui să plătiți pentru membrii familiei

Proiectul prevede că lucrătorii migranți vor fi obligați să plătească un impozit fix în avans nu numai pentru ei înșiși, așa cum este cazul în prezent, ci și pentru toți membrii familiei aflați în întreținerea lor în Rusia. Durata șederii lucrătorului și a rudelor sale va depinde direct de durata raportului lor de muncă. În plus, copiii cetățenilor străini care au împlinit vârsta de 18 ani vor fi obligați să părăsească Rusia în termen de 30 de zile, cu excepția cazului în care au alte motive legale de ședere. Această regulă se va aplica indiferent de statutul de angajare al părinților lor.

Anularea brevetelor și a permiselor de ședere

Proiectul de lege propune, de asemenea, revocarea unui brevet sau a unui permis de muncă dacă nu există informații privind veniturile migrantului sau dacă venitul acestuia este sub pragul stabilit - minimul de existență, ținând cont de coeficientul regional, pentru migrant și fiecare membru al familiei. De asemenea, sunt înăsprite condițiile pentru cei care dețin permise de ședere temporară sau permise de ședere permanentă. Documentele nu vor fi eliberate sau pot fi revocate dacă un cetățean străin a lucrat mai puțin de zece luni într-un an. Sunt prevăzute și o serie de alte modificări ale reglementării activității de muncă în străinătate. „Nicio economie nu este interesată de dependența socială a lucrătorilor migranți; nivelul lor de bunăstare trebuie să fie proporțional cu beneficiile consumate în țară”, a remarcat Veaceslav Volodin. „Măsurile propuse vor extinde mecanismele de monitorizare a veniturilor lor și a legalității șederii lor și vor reduce, de asemenea, povara asupra infrastructurii sociale a țării.”.

Ziarul Izvestia, citând antreprenorul și membrul consiliului general Delovaya Rossiya, Oleg Nikolaev, raportează riscul unei ieșiri masive a întreprinderilor mici și mijlocii de pe piață în 2026.

El estimează că creșterea poverii fiscale ar putea duce la închiderea a 250.000–300.000 de microîntreprinderi – aproximativ 4,4% din totalul IMM-urilor din țară. Printre acestea se numără cafenele mici, brutării, producători de încălțăminte, expeditori de mărfuri și alte companii cu până la 15 angajați și venituri de până la 120 de milioane de ruble.

TVA mai mic - sarcină mai mare

Potrivit lui Nikolaev, procesul s-a „accelerat” deja după ce pragul de venit pentru plata TVA-ului a fost redus de trei ori la 20 de milioane de ruble. Aceasta înseamnă că mai mulți antreprenori sunt obligați să plătească impozitul, ceea ce le crește direct cheltuielile. Anterior, viceministrul Dezvoltării Economice, Tatyana Ilyushnikova, a declarat că schimbările vor duce la o creștere de aproape trei ori a sarcinii fiscale asupra IMM-urilor, de la 3% la 8-9% din venituri.

Partenerul Kept, Mikhail Orlov, prevede că ponderea plătitorilor de TVA în rândul antreprenorilor care utilizează sistemul fiscal simplificat va crește de la 3,6% la 15%. Acest lucru va extinde semnificativ gama de companii supuse noilor obligații.

Prețurile cresc, iar afacerile sunt pe roșu

Olga Pozdnyakova, șefa departamentului de analiză al Frontului Popular, consideră că închiderile masive ar putea duce la creșteri de prețuri pentru consumatorii finali, deoarece întreprinderile încearcă să compenseze creșterea costurilor. Andrey Pasechnikov, director executiv al serviciului Gruzovichkof, notează: „Dacă povara [fiscală] continuă să crească fără contramăsuri [din partea autorităților], alegerea rămâne dificilă: preț, calitate sau scară.” El subliniază că creșterile de prețuri vor fi „naturale, dar nu bruște”.

Profesorul asociat HSE, Dmitry Knatko, consideră că o astfel de creștere drastică a impozitelor „reduce delta” în care întreprinderile mici rămân sustenabile. El observă că multe companii ar putea „intra pe pierdere” nu doar din cauza taxelor, ci și din cauza creșterii prețurilor la făină, electricitate, chirie și alte cheltuieli.

O treime dintre companii sunt pregătite să se închidă

În decembrie, când au apărut vești despre o creștere iminentă a TVA-ului și o reducere a pragului de plată a TVA-ului, aproximativ o treime dintre IMM-uri și-au exprimat disponibilitatea de a-și închide afacerile în termen de șase luni. Aceste date au fost citate într-un sondaj realizat de asociația Opora Rossii, Promsvyazbank și analiști de la NAFI și Magram Market Research. Douăzeci la sută dintre participanți au declarat că ar putea ieși de pe piață dacă situația economică se înrăutățește, în timp ce 13% au spus că ar face acest lucru chiar dacă situația persistă „dacă situația nu se îmbunătățește”. Experții avertizează că, dacă condițiile actuale persistă, anul 2026 ar putea fi un punct de cotitură pentru întreprinderile mici, consecințele fiind resimțite nu doar de antreprenori, ci și de consumatori.

Prăbușirea prețurilor petrolului rusesc la 40 de dolari pe baril și sub el, cauzată de înăsprirea sancțiunilor americane, a declanșat un val de falimente în sectorul extractiv.

despre problemele industriei relatează . Companiile mici care operează în principalele regiuni producătoare de petrol ale țării au fost cel mai grav afectate. Unul dintre cele mai mediatizate cazuri ar putea fi falimentul First Oil, grupul petrolier deținut de fostul acționar SIBUR, Yakov Goldovsky. Potrivit ziarului, banca de stat VTB intenționează să depună cererea de faliment. Compania, care produce în districtul autonom Hanty-Mansi, a acumulat datorii de aproximativ 6 miliarde de ruble și nu își poate onora obligațiile.

Penalizări, reduceri și pierderi

First Oil deține mai multe zăcăminte cu rezerve totale de 14 milioane de tone și produce aproximativ 500.000 de tone anual. O sursă din Kommersant a relatat că situația companiei se înrăutățise deja în timpul pandemiei, iar noile sancțiuni americane și reducerile de prețuri impuse de până la 30 de dolari pe baril au subminat și mai mult afacerea. Datoria creditorilor a crescut și au apărut dificultăți de plată.

La sfârșitul anului 2025, compania petrolieră Yangpur, care reprezenta interesele Belarusneft în Rusia, a fost declarată falimentară. Anterior, compania petrolieră Astrakhan și compania petrolieră Gorny fuseseră declarate falimentare în urma unor reclamații din partea serviciului fiscal. În ianuarie, Banca de Credit din Moscova a cerut aproximativ 7 miliarde de ruble de la proprietarii uneia dintre entitățile falimentare.

Jumătate din industrie este pe pierdere

Analistul Vladimir Chernov de la Freedom Finance observă că veniturile din exporturi sunt în scădere, în special pentru proiectele cu costuri ridicate. Potrivit Rosstat, jumătate din companiile de petrol și gaze ale țării sunt neprofitabile: din ianuarie până în noiembrie, pierderile combinate s-au ridicat la 575 de miliarde de ruble. Profiturile companiilor rămase s-au înjumătățit cu peste jumătate, ajungând la 3 trilioane de ruble în ultimele 11 luni.

Potrivit Băncii Centrale, băncile au restructurat împrumuturi în valoare de 2,7 trilioane de ruble pentru industria petrolului și gazelor. În ceea ce privește volumul și cota de piață - aproape 20% - sectorul a devenit liderul economiei. Fostul vicepreședinte al Bank of America, Craig Kennedy, avertizează: „Industria petrolieră alunecă în criză, iar ultimele sancțiuni vor accelera acest proces”. Cu prețurile petrolului care oscilează în jurul valorii de 40 de dolari, jumătate din zăcăminte sunt neprofitabile, iar doar proiectele cu scutiri de taxe rămân profitabile. Surse Reuters au remarcat că proiectele neprofitabile pierd aproximativ 5 dolari pe baril.

Situația este complicată și mai mult de căutarea cumpărătorilor: în afară de China și, într-o oarecare măsură, India, puțini sunt dispuși să riște să tranzacționeze petrol sancționat. Reducerile sunt în creștere, dar cererea este limitată, ceea ce sporește presiunea asupra industriei.

După ce inflația la „castraveți” a depășit 100%, piața rusă s-a confruntat cu o nouă creștere a prețurilor – de data aceasta la ouă.

Potrivit Rosstat, prețul ouălor a crescut cu 3,4% în ultima săptămână - un record pentru orice produs alimentar, relatează . În ultima lună, creșterea a fost de 5,7%, iar în ultimele șase luni, este deja de 20%. Situația din segmentul angro, potrivit Kommersant, citând date despre ambalaje de ouă și surse din lanțurile de retail și fermele de păsări, pare și mai gravă: furnizorii au majorat prețurile cu 80-100% într-o lună. Retailerii, potrivit ziarului, mențin prețurile de raft la un nivel scăzut, temându-se de reclamațiile Serviciului Federal Antimonopol, și, în medie, cumpără ouă la jumătate din prețul pe care îl vând.

A doua criză în trei ani

Aceasta este a doua criză a ouălor din ultimii trei ani. În 2023, prețurile au crescut cu aproape 50%, unele regiuni vânzând ouă individual și cu pașapoarte necesare, iar autoritățile apelând la Iran și Turcia pentru asistență la import. Dmitri Belousov, director adjunct al Centrului pentru Analiză Macroeconomică și Prognoză pe Termen Scurt (CMASF), subliniază că ouăle sunt „o sursă crucială de proteine ​​pentru populațiile cu venituri mici”, iar creșterea actuală „nu este în concordanță cu tendința sezonieră normală”. Pe măsură ce consumatorii economisesc, aceștia renunță la carne și trec la produse mai accesibile.

Cererea crește, producția încetinește

Conform statisticilor NTech, vânzările de ouă au crescut cu 9,9% față de anul precedent - de cinci ori mai mult decât creșterea generală de 1,9% pentru produsele alimentare. Între timp, vânzările de carne de vită au scăzut cu 6%, în timp ce vânzările de carne de miel au scăzut cu 39%. Ouăle au devenit un factor cheie de trafic: cumpărătorii sunt mai predispuși să viziteze magazinele unde sunt mai ieftine.

Între timp, producția încetinește. Experta în piața agricolă, Albina Koryagina, explică faptul că fermele de păsări își ajustează efectivele de găini după criza de supraproducție din 2025, când prețurile au scăzut sub costuri. Ea estimează că impactul scăderii producției va fi și mai vizibil în toamnă și iarnă. Koryagina avertizează că creșterile de prețuri vor continua până când marjele producătorilor își vor reveni și aceștia vor începe să își mărească efectivele. Acest lucru va fi eficient doar în cinci până la șase luni. Dacă „inflația ouălor” devine prea semnificativă, autoritățile ar putea crește din nou importurile.

Conform guvernamental , autoritățile ruse au decis să majoreze în mod neașteptat tarifele feroviare pentru a salva Căile Ferate Ruse, care se află într-o criză financiară profundă.

Începând cu 1 martie 2026, costurile transportului de mărfuri vor crește cu 1% din cauza introducerii unui „coeficient crescător”, care, conform documentului, este necesar „pentru finanțarea măsurilor de compensare a cheltuielilor legate de asigurarea securității transporturilor”. Această măsură face parte din măsurile de sprijin de urgență pentru monopol, care se confruntă cu scăderea traficului, pierderi și datorii record.

De la începutul războiului, Căile Ferate Ruse au pierdut 14% din traficul de marfă, au acumulat datorii de aproximativ 4 trilioane de ruble și au înregistrat prima pierdere netă de la pandemie. În primele nouă luni ale acestui an, compania a înregistrat un deficit de 4,4 miliarde de ruble, a început să concedieze personal și să plaseze angajații în concediu fără plată. În același timp, programul său de investiții a fost redus drastic: în 2026, acesta se va ridica la 713,6 miliarde de ruble, în scădere de la 890,9 miliarde în anul precedent și 1,5 trilioane de ruble în 2024.

Măsuri de salvare de urgență și recunoașterea crizei

La sfârșitul anului trecut, conducerea Căilor Ferate Ruse a solicitat guvernului să aloce 200 de miliarde de ruble din Fondul Național de Bunăstare pentru achitarea împrumuturilor și stabilizarea finanțelor. Cu toate acestea, Ministerul Finanțelor a aprobat doar 65 de miliarde de ruble, semnificativ mai puțin decât suma solicitată. Drept urmare, autoritățile au început să caute alte mijloace de sprijin, inclusiv creșterea tarifelor și pregătirea unui pachet de ajutor la scară largă. Serghei Aleksașenko, cercetător senior la Centrul NEST, a declarat: „Căile Ferate Ruse au dat practic faliment și nu au nicio șansă să iasă din groapă.” El estimează că creșterea tarifelor va ajuta la distribuirea poverii financiare între întreprinderi și transportatori. Conform calculelor Reuters, acest lucru va genera venituri suplimentare de aproximativ 22,3 miliarde de ruble pentru companie.

Vânzări de active și reducerea costurilor

Guvernul pregătește un program de sprijin în valoare de 1,3 trilioane de ruble pentru Căile Ferate Ruse, care include restructurarea datoriilor și vânzarea de active. Mai exact, compania a fost obligată să vândă zgârie-norii cu 62 de etaje din orașul Moscova, achiziționat în 2024 pentru 193,1 miliarde de ruble. Clădirea Gării Rijski din Moscova va fi, de asemenea, scoasă la vânzare. Aceste măsuri fac parte dintr-un program anticriză la scară largă, menit să prevină o deteriorare suplimentară a situației financiare a companiei. Reducerile de investiții, creșterile de tarife și vânzările de proprietăți evidențiază amploarea crizei cu care se confruntă cel mai mare monopol de transport din țară.