deficit

În mai multe regiuni rusești, inclusiv în regiunile Ivanovo, Kostroma și Iaroslavl, magazinele Piaterocica s-au confruntat cu penurii de produse. Problema a apărut din cauza deportării în masă a migranților, ceea ce a dus la o lipsă severă de forță de muncă în centrele de distribuție, conform Point.md .

Un angajat al unui lanț de magazine a declarat pentru Ivanovskie Novosti că „toți migranții au fost concediați și trimiși acasă pentru că lucrau ilegal. Există o lipsă de forță de muncă. Angajații Pyaterochka vin chiar și în orașele din apropiere, cum ar fi Kostroma, Kovrov și Iaroslavl, și asamblează singuri mărfurile pe paleți”. El a adăugat, de asemenea, că „au livrat mărfuri ieri, dar nu vor livra zahăr, cereale și apă săptămâna viitoare, deși aprovizionarea cu legume, carne și fructe va fi stabilă”, conform The Insider.

Retailerul X5 Group a recunoscut problema, dar a caracterizat-o drept o „lipsă sezonieră” și a declarat că aceasta se datorează „factorilor de piață existenți, inclusiv întoarcerea lucrătorilor migranți în țările lor de origine”. Compania a menționat, de asemenea, că „există provocări legate de personal”.

Potrivit Serviciului Federal al Executorilor Judecătorești (FSSP), 40.000 de migranți au fost deportați din Rusia în primele șase luni ale anului 2024. Prin comparație, această cifră pentru întregul an precedent a fost de 44.000, relatează Point.md.

Piața de retail online pentru bunuri de zi cu zi (e-grocers) s-a confruntat, de asemenea, cu dificultăți din cauza lipsei de curieri și personal de pregătire a comenzilor. Potrivit Kommersant , în martie 2024, deficitul de curieri în Rusia se ridica la 140.000, iar până la sfârșitul anului, această cifră ar putea ajunge la 300.000. Drept urmare, volumele vânzărilor la jucători majori de pe piață, cum ar fi Wildberries, Ozon, Lenta și VkusVill, au scăzut semnificativ.

, potrivit unui sondaj din iunie realizat de Banca Rusiei s-a înregistrat o lipsă record de forță de muncă Potrivit RBC, „creșterile salariale au devenit principalul instrument în competiția pentru lucrători”. Companiile transferă adesea aceste costuri suplimentare cu forța de muncă asupra prețurilor bunurilor și serviciilor, ceea ce duce la creșterea prețurilor. Mai mult, deficitul de forță de muncă poate încetini producția, ceea ce duce la o scădere a ofertei pe piață și, în consecință, la creșterea prețurilor. În cele din urmă, deficitul de forță de muncă duce la creșterea prețurilor la bunuri și servicii, ceea ce reprezintă inflația.

Azerbaidjanul a importat primul său lot de ouă în Rusia. Potrivit Rosselkhoznadzor, primul lot de 612.000 de ouă a ajuns marți prin punctul de control Yarag-Kazmalyar.

„Decizia de a deschide piața rusă pentru ouăle comestibile din Azerbaidjan a fost luată în noiembrie anul acesta, în urma negocierilor dintre Sergei Dankvert, șeful Rosselkhoznadzor, și Goshgar Tahmazli, președintele Agenției pentru Siguranța Alimentară din Azerbaidjan”, se arată în comunicatul de presă.

S-a raportat că livrările de ouă din Turcia ar putea începe și ele în următoarele două-trei săptămâni.

Importurile au ca scop stabilizarea situației prețurilor în Rusia. În acest scop, printre altele, s-a luat decizia de a elimina taxele la importurile de ouă în prima jumătate a anului 2024. Volumul livrărilor ar putea ajunge la 1,2 miliarde de ouă.

Citește sursa

Problema cu muniția pentru biatloniști rămâne și nu a dispărut. Achiziționarea de muniție străină este costisitoare din cauza cursului de schimb, a declarat Viktor Maigurov, președintele Uniunii Ruse de Biatlon (RBU).

Anterior, șeful RBU s-a plâns de lipsa de muniție pentru biatloniștii ruși din cauza lipsei de aprovizionare din străinătate. Vicepreședintele RBU, Pavel Rostovtsev, a declarat pentru RIA Novosti că cartușele Olimp fabricate în Rusia pentru puștile de biatlon necesită îmbunătățiri și îmbunătățiri ale calității.

„Problema cu muniția rămâne și nu a dispărut. Capacitatea noastră actuală nu a crescut; 300.000 de cartușe nu sunt suficiente. Încercăm să obținem muniție străină și abordăm parțial problema, dar cursul de schimb este scump. Sper că vocile noastre vor fi auzite și vom rezolva această problemă împreună”, a declarat Maigurov la o conferință de presă la Centrul Internațional de Informații Rossiya Segodnya.
„În ceea ce privește echipamentul, îl primim la timp. În ceea ce privește schiurile, Fischer continuă să coopereze cu noi. Avem suficiente, dar prețurile pentru toate cresc în general. Nu toate regiunile au resursele necesare pentru a-și sprijini pe deplin sportivii. Lucrăm cu regiunile pentru a găsi diverse opțiuni”, a adăugat șeful RBU.

În sezonul 2022/23, biatleții ruși au ratat competițiile internaționale din cauza unei decizii a Congresului Uniunii Internaționale de Biatlon (IBU). În septembrie 2022, Congresul IBU a decis să mențină suspendarea sportivilor ruși și belaruși din competițiile internaționale până la o nouă notificare, din cauza situației din Ucraina.

Citește sursa

Numărul de anunțuri pentru hibride second-hand a scăzut cel mai mult.

Numărul anunțurilor de vânzare pentru mașini hibride a scăzut brusc. Analiștii de la portalul Drom notează că această tendință a început la începutul lunii iulie, când Ministerul Industriei și Comerțului a anunțat o creștere a taxei de reciclare. Numai în iulie, numărul anunțurilor pentru mașini hibride noi din Rusia a scăzut cu aproape 27%, în timp ce cele pentru mașini hibride second-hand au scăzut cu 32%.

Pe fondul știrilor despre taxa de reciclare, prețurile mașinilor hibride au crescut treptat. În doar două săptămâni din iulie, prețul mediu al mașinilor noi a crescut cu 3%, ajungând la 1,8 milioane de ruble. Până la sfârșitul lunii, prețurile crescuseră cu 16%. Hibridele second-hand au înregistrat o creștere puțin mai mică luna trecută, de 9%.

Mai exact, prețurile pentru Toyota Prius second-hand au crescut mai mult decât cele pentru Toyota Aqua pe parcursul lunii - cu 6%. Între timp, prețul unui Toyota Aqua nou a crescut mai mult decât cel al unui Toyota Prius nou - cu 18%.

Începând cu 9 august, Japonia va interzice exportul către Rusia de mașini noi și second-hand cu motoare mai mari de 1,9 litri, vehicule hibride și electrice.

Citește sursa

Vitezele de internet mobil în toate regiunile Rusiei au scăzut cu aproximativ 7% față de anul precedent, ajungând la 18,3 Mbps în februarie 2023. Singura excepție a fost Moscova, unde vitezele de internet mobil au crescut cu 32%, ajungând la 34,7 Mbps, relatează Izvestia, citând un studiu TelecomDaily.

Calculele se bazează pe rezultatele a „zeci de mii de măsurători” efectuate de clienții Megabitus, conform raportului companiei de analiză. TelecomDaily atribuie scăderea vitezei unei lipse de echipamente de rețea, care au fost scoase din producție în Rusia din cauza războiului din Ucraina.

Calitatea conexiunii este influențată și de faptul că operatorii se concentrează în principal pe instalarea de noi stații de bază în orașele mari. „Acolo este cea mai mare cerere pentru serviciile lor. În plus, orice problemă de conexiune la Moscova sau Sankt Petersburg poate cauza probleme serioase de reputație pentru operator. În schimb, nimeni nu va observa dacă vitezele scad cu 20-30% într-un centru regional îndepărtat”, explică Denis Kuskov, CEO al TelecomDaily.

Potrivit acestuia, decalajul dintre capitală și regiuni va continua să se adâncească din cauza îmbătrânirii și deteriorării echipamentelor de rețea, care necesită constant modernizare. Mai mult, companiile își extind capacitatea rețelei mai lent decât creșterea traficului de internet, subliniază Kuskov.

O încetinire a vitezei internetului mobil a fost înregistrată încă din martie 2022: viteza medie a scăzut de la 21,7 Mbps la 21 Mbps. Cu toate acestea, sancțiunile impuse ulterior nu au făcut decât să exacerbeze această tendință, potrivit TelecomDaily.

Cu toate acestea, Ministerul Dezvoltării Digitale, Comunicațiilor și Mass-Media nu a observat nicio scădere a vitezei de conectare. Ministerul susține că „cei patru mari” operatori individuali au înregistrat o creștere a vitezei cu 14% în regiunile rusești și cu 18% la Moscova. În cei doi ani ai pandemiei, traficul mobil din Rusia a crescut cu 70%, dar operatorii și-au consolidat rețelele, a concluzionat ministerul.

VimpelCom (marca Beeline) nu a raportat, de asemenea, nicio scădere a vitezei internetului mobil pe baza statisticilor sale interne. MTS a declarat că lucrează constant pentru a extinde capacitatea rețelei sale. MegaFon a raportat o creștere de 14% a vitezei medii în toate regiunile și o creștere de 18,5% la Moscova. Tele2 a menționat că „nu a înregistrat nicio degradare a performanței serviciilor”.

Konstantin Ankilov, CEO al TMT Consulting, explică faptul că încărcarea rețelelor de internet mobil a crescut în ultimul an, în timp ce capacitățile tehnice ale acestora au rămas neschimbate. Aceasta este o tendință globală, dar în Rusia este exacerbată de lipsa echipamentelor, spune o sursă familiarizată cu managerii mai multor operatori.

În această situație, companiile nu pot ține pasul cu creșterea consumului de date. Problema poate fi rezolvată prin extinderea flotei de stații de bază, dar acest lucru este imposibil fără investiții suplimentare și, în consecință, tarife mai mari. Cu toate acestea, guvernul nu va permite creșterea prețurilor serviciilor celulare, a concluzionat sursa.

Citește sursa

Există trei scenarii posibile, dintre care unul ar putea duce la o penurie globală de procesoare.

Se așteaptă ca industria cipurilor să înregistreze o creștere mai lentă în 2023, pe măsură ce cererea de electronice de larg consum se stabilizează. Cu toate acestea, aceasta nu este principala preocupare, ci mai degrabă provocările geopolitice cu care se confruntă producătorii, potrivit technologyreview.com.

După cum vă amintiți, în 2022, SUA a restricționat importul de tehnologii și materiale pentru fabricarea semiconductorilor din și pentru China. De asemenea, SUA își relochează activ capacitatea de producție pe plan intern, fără a precupeți investițiile. Guvernele din țările europene și asiatice, unde se află marile companii producătoare de cipuri, și-au sprijinit partenerii americani să își mențină pozițiile în industrie. Întrucât aceste restricții rămân în vigoare și în noul an, ele ar putea avea un impact semnificativ asupra industriei, de la perturbarea lanțurilor de aprovizionare până la limitarea libertății de a alege cu cine să facă afaceri.

Politicienii au plasat industria într-o poziție dificilă. Ce cipuri și tehnologii vor fi considerate „avansate”? Dacă o companie chineză produce atât cipuri de generație nouă, cât și de generație mai veche, poate folosi în continuare tehnologia americană pentru aceasta din urmă? Conform unui comentariu primit de la Departamentul Comerțului din SUA, liniile de producție de cipuri mai puțin avansate pot fi exceptate de la restricții dacă sunt amplasate într-o clădire separată a fabricii. Dar rămâne neclar cum și în ce măsură vor fi aplicate aceste reguli.

Companiile chineze vor căuta probabil modalități de a eluda noile reglementări. De exemplu, compania a încercat deja să-și facă cipurile „mai puțin avansate”. Și companiile străine vor fi interesate să găsească soluții alternative, deoarece piața chineză este imensă și profitabilă.

Unii experți cred că SUA ar putea lovi China anul acesta cu și mai multe restricții, controale sporite la export, verificarea investițiilor din SUA și alte măsuri care vizează industrii conexe, cum ar fi informatica cuantică.

Majoritatea experților consideră că nu se așteaptă un răspuns dur din partea Chinei, deoarece țara nu are instrumentele necesare pentru a da o lovitură de represalii semnificativă Statelor Unite, de exemplu, prin impunerea de restricții. Cu toate acestea, merită să ne amintim că China controlează 80% din capacitatea mondială de procesare a pământurilor rare, care este esențială atât pentru producția de produse militare, cum ar fi piese pentru avioane de vânătoare, cât și pentru componente pentru dispozitive de larg consum, cum ar fi baterii și ecrane. Restricțiile la export ar putea oferi Chinei un anumit avantaj. Chinezii ar putea, de asemenea, să impună sancțiuni mai multor companii americane din industrie.

În loc de un război comercial cu SUA, China se va concentra probabil pe sprijinirea industriei sale interne, investind, conform datelor preliminare, 143 de miliarde de dolari încă din primul trimestru al anului 2023.

Un alt factor important care afectează industria este un adevărat război, care ar putea izbucni între China și Taiwan. În acest scenariu, întreaga lume riscă să rămână fără cipuri, deoarece va exista o lipsă catastrofală de capacitate. Experții de piață speră că acest lucru nu se va întâmpla prea curând. Taiwanul nu se grăbește să-și reducă afacerile în China, dar apropierea de SUA și respectarea noilor sale reglementări pun peninsula într-o poziție dificilă. Experții care au comentat pe technologyreview.com au speculat că întreaga industrie a semiconductorilor s-ar putea împărți în două, Taiwanul rămânând blocat la mijloc, așteptând vremuri mai bune sau decizând să schimbe complet tabăra. Cu toate acestea, China și țările sale partenere din Asia de Sud-Est, Orientul Mijlociu, Eurasia și Africa, unde China își introduce tehnologiile, ar putea reacționa brusc. În orice caz, guvernele au nevoie de un Plan B și de strategii clare atât pentru China, cât și pentru SUA.

Citește sursa