Japonia este fără panda uriași pentru prima dată din 1972. Potrivit agenției de știri Kyodo, fratele și sora Xiao Xiao și Lei Lei au părăsit Grădina Zoologică Ueno din Tokyo. Animalele s-au născut și au crescut în Japonia. Plecarea lor a marcat simbolic sfârșitul unei ere.
Adio lui Ueno
Urșii panda au fost transportați de la grădina zoologică într-un camion special. Apoi au fost transportați la aeroportul Narita pentru zborul spre China. Pregătirile pentru mutare au început la sfârșitul lunii decembrie. Pentru transport au fost folosite cuști individuale. Acestea au aproximativ 1,4 metri înălțime, 1,7 metri lungime și aproximativ un metru lățime.
Drumul spre casă
Urșii panda sunt așteptați să ajungă în provincia Sichuan din China pe 28 ianuarie. Acolo, vor fi transferați la Centrul de Cercetare pentru Conservarea Urșilor Panda Giganți din China. După carantină, specialiștii le vor stabili locuința permanentă.
Plecarea lui Xiao Xiao și a lui Lei Lei înseamnă că nu mai există panda în Japonia. Țara a mai experimentat o astfel de pauză în urmă cu mai bine de o jumătate de secol. Pentru Grădina Zoologică Ueno, acesta a fost un moment emoționant și istoric.
Oficialii de la Bruxelles pregătesc noi restricții privind echipamentele chinezești din infrastructura critică a UE, relatează , prezentând planuri de eliminare a companiilor chineze din sectoare cheie.
Curs spre deplasare
Uniunea Europeană intenționează să interzică companiilor precum Huawei și ZTE să participe la crearea:
rețele de telecomunicații
centrale solare
scanere pentru sisteme de securitate
Măsurile sunt elaborate ca parte a unei politici actualizate de securitate și tehnologie. Scopul este de a reduce dependența de SUA și de întreprinderile chineze „cu risc ridicat”. Bruxelles-ul este îngrijorat de amenințarea la adresa datelor confidențiale ale cetățenilor europeni.
De ce voluntariatul nu a funcționat
Materialele însoțitoare ale proiectului de Lege a securității cibernetice subliniază faptul că soluțiile naționale „fragmentate” s-au dovedit ineficiente. Accentul se pune acum pe eliminarea treptată obligatorie. Termenul limită va depinde de o evaluare a riscurilor, a costurilor și a disponibilității alternativelor.
Anterior, recomandările UE au fost implementate inegal. În 2025, Spania a semnat un contract de 12 milioane de euro cu Huawei. Comisia Europeană a investigat, de asemenea, activitățile producătorilor de trenuri și turbine eoliene și a efectuat percheziții la birourile Nuctech.
Prețul refuzului
Astăzi, peste 90% din panourile solare din UE sunt fabricate în China. Reprezentanții industriei spun că nu există alternative accesibile. Operatorii de telecomunicații au avertizat deja cu privire la creșteri de prețuri pentru clienți din cauza viitoarelor interdicții.
Proiectul de lege va fi revizuit separat de Parlamentul European și de statele membre ale UE. Sunt posibile proteste din partea fiecărui stat și presiuni din partea lobbyiștilor. În noiembrie, Beijingul a declarat că interzicerea tehnologiilor Huawei și ZTE încalcă „principiile pieței și regulile de concurență loială” și duce la pierderi financiare.
China a eliminat reducerile de taxe pentru contraceptive, a relatat . Măsura a făcut parte dintr-o campanie de creștere a ratei natalității. Populația țării este în scădere pentru al treilea an consecutiv.
Sfârșitul beneficiilor și rata de 13%
Scutirea de taxe a fost în vigoare timp de aproximativ 30 de ani. În prezent, prezervativele și pilulele contraceptive sunt supuse unei cote de TVA de 13%. Aceasta este cota standard pentru bunurile de consum. Decizia a fost luată pe fondul declinului demografic. Experții avertizează că declinul populației va continua.
O serie de măsuri pentru reducerea natalității
Autoritățile au lansat deja mai multe măsuri pentru a sprijini familiile:
Subvențiile pentru îngrijirea copiilor sunt acum scutite de impozitul pe venit
A fost introdusă o plată anuală pentru îngrijirea copiilor
Colegiilor și universităților li s-a recomandat să ofere „educație în domeniul iubirii”
Scopul este de a prezenta căsătoria, dragostea, fertilitatea și familia într-o lumină pozitivă.
Cauzele crizei demografice
Rata natalității în China este în scădere de decenii. Acest lucru se atribuie politicii unui singur copil, care a fost în vigoare între 1980 și 2015. Urbanizarea este, de asemenea, un factor. Potrivit Reuters, tinerii chinezi sunt descurajați de:
Conform sondajelor și investigațiilor publicate, China devine rapid partenerul cheie al Rusiei în urma izbucnirii unui război de amploare în Ucraina.
Retorica oficială de la Moscova și Beijing vorbește despre o „epocă de aur” a relațiilor, însă agențiile de informații rusești continuă să considere China un „inamic periculos”. Rușii de rând, dimpotrivă, demonstrează o simpatie fără precedent pentru China și tot ce ține de China.
La o întâlnire din septembrie din Mongolia, Xi Jinping și-a exprimat dorința de a „elimina interferențele externe” împreună cu Kremlinul. Președintele rus a subliniat că China și Rusia au o „tradiție îndelungată de prietenie”. China a devenit practic o gură de oxigen pentru economia rusă, oferind înlocuitori pentru bunurile occidentale și menținând achizițiile de energie.
Această apropiere oficială a stârnit o nebunie pentru tot ce ține de chinezi în Rusia. Interesul pentru limba, arta, turismul și cultura pop a Chinei este în creștere. Mașinile chinezești umplu orașele, elita angajează bone chineze, iar muzeele și teatrele promovează proiecte chinezești. Anul Nou Lunar a fost sărbătorit pentru prima dată în centrul Moscovei cu ursuleți panda și felinare roșii.
VTsIOM a raportat că 72% dintre ruși consideră relațiile dintre cele două țări prietenoase. Majoritatea consideră că China a înlocuit Occidentul ca partener economic. Centrul Levada a înregistrat, , o creștere record a atitudinilor pozitive față de China. China a devenit „anti-America” în ochii unei părți semnificative a societății.
Asocierile rușilor cu China sunt împărțite în mod egal între produse — Xiaomi, Huawei, Haval, AliExpress — și cultură: bucătărie, medicină, seriale TV, ceremonii ale ceaiului. Generația mai în vârstă îi vede pe chinezi ca purtători ai „valorilor tradiționale”. Cumpărăturile și vacanțele în China devin norma, mai ales în Orientul Îndepărtat.
Popularitatea limbii chineze în Rusia crește exponențial. A ajuns pe locul patru ca cerere, depășind germana și apropiindu-se de engleza. Cererea de specialiști cu cunoștințe de limbă s-a mai mult decât dublat, iar salariile au crescut cu 18-20%.
Creșterea vânzărilor de mașini chinezești este o dovadă suplimentară a pătrunderii pe scară largă a Chinei. Peste 900.000 de mașini chinezești au fost vândute în Rusia anul trecut, comparativ cu 115.000 în 2021. În același timp, numeroase seriale TV, cărți și expoziții chinezești au apărut în țară, iar anii 2024–2025 au fost declarați „Anii culturii ruso-chineze”.
Totuși, investigațiile dezvăluie o altă latură a poveștii. Potrivit unei publicații, care citează documente FSB scurse, China este numită intern de către agenție un „inamic periculos”. Un memorandum susține că China urmărește „planuri de cucerire” împotriva Rusiei. Un altul susține că contrainformațiile monitorizează mii de mesaje WeChat pentru a identifica spionii chinezi.
În ciuda zâmbetelor oficiale, agențiile de informații rusești se tem că Rusia riscă „să devină vasalul Beijingului” dacă nu reușește să restabilească tehnologia și relațiile cu Occidentul. Respondenții la Levada menționează, de asemenea, riscul dependenței: China ar putea „dicta termenii” și „să se închidă”, așa cum au făcut SUA și Europa.
Într-o prezentare recentă, XPeng a explicat de ce noul său umanoid, Iron, are un aspect distinct feminin.
Producătorul a dezvăluit un robot în stil Terminator, cu un mers realist, dezvăluindu-și public corpul pentru a confirma absența unui om în interior. Comparativ cu modelele masculine obișnuite, precum Atlas sau Optimus, Iron a ieșit imediat în evidență - inclusiv prin anatomie.
Motive pentru alegerea vizuală
Directorul general al XPeng, Xiaopeng He, a subliniat că firma creează în mod intenționat un robot cu personalizare corporală. El a declarat: „Puteți alege un Iron puțin mai plin sau, ca mine, un Iron mai subțire”, adăugând opțiunea „complet acoperit cu piele moale pentru a face robotul mai cald și mai intim”. El a adăugat că aspectul atractiv ajută la creșterea vânzărilor, iar conceptul în sine se încadrează treptat în tendința emergentă a tehno-intimității.
Personalizarea ca strategie de marketing
Dezvoltatorii spun că Iron poate deveni un „partener de viață” și se poate comporta „ca un om inteligent”. Robotul are „82 de grade de libertate” și un „mers grațios, asemănător unei pasarele”. XPeng experimentează cu soluții vizuale hibride pentru a înțelege ce forme și parametri vor atrage publicul. Compania recunoaște în mod explicit că adaptarea roboților va fi mai ușoară dacă aceștia vor arăta și se vor mișca cât mai asemănător cu oamenii.
În așteptarea lansării reale
El a menționat că XPeng studiază reacțiile umane la diverși factori de formă și testează în mod deliberat scenarii cu diferite niveluri de techno-intimitate. Producătorul este încrezător că, cu cât un robot seamănă mai mult cu un om, cu atât se va integra mai ușor în procesele de lucru și în mediile de zi cu zi. Acum rămâne de văzut dacă funcționalitatea sau aspectul vor fi mai importante decât lansarea pe piață a lui Iron.
Cercetătorii chinezi de la laboratorul Lonvi Biosciences au raportat crearea unui medicament capabil să prelungească viața umană la 100 de ani sau mai mult, scrie Snob.
Noua dezvoltare anti-îmbătrânire se bazează pe compusul procianidina C1 (PCC1), care se găsește în extractul de semințe de struguri.
Descoperire științifică sau senzație de marketing?
Potrivit oamenilor de știință din Shanghai, PCC1 prelungește durata de viață a șoarecilor de laborator cu 9,4% în medie și cu 64,2% dacă tratamentul este început la vârsta adultă. Dezvoltatorii susțin că substanța distruge așa-numitele „celule zombie” - celule senescente care se opresc din diviziune, dar continuă să se acumuleze, provocând inflamații și accelerând îmbătrânirea.
Directorul tehnic al Lonvi Biosciences, Liu Qinghua, a declarat: „A trăi până la 150 de ani este cu siguranță posibil. Va deveni realitate în câțiva ani.” Directorul general Ip Zuo a numit această dezvoltare „Sfântul Graal” al științei moderne.
O descoperire în industria longevității
Până de curând, cercetarea privind prelungirea vieții în China era considerată controversată și la granița cu pseudoștiința, The New York Times . Însă, datorită investițiilor guvernamentale și interesului tot mai mare din partea sectorului privat, cercetarea privind longevitatea a devenit o parte profitabilă și legitimă a medicinei.
Astăzi, speranța medie de viață în China este de 79 de ani - cu cinci ani mai mare decât media globală. Prin comparație, conform datelor Ministerului Sănătății din Rusia pentru 2023, speranța medie de viață în Rusia este de 73,4 ani.
Reuters a relatat că companiile petroliere de stat chineze au suspendat temporar achizițiile maritime de petrol rusesc în urma sancțiunilor impuse de Washington împotriva Rosneft și Lukoil.
Potrivit agenției, companiile în cauză sunt Sinopec, CNOOC și Zhenhua Oil - cele mai mari corporații energetice din China. Decizia vine după ce SUA a anunțat noi restricții împotriva giganților petrolieri ruși.
Reuters relatează că China importă zilnic pe mare aproximativ 1,4 milioane de barili de petrol rusesc. Cea mai mare parte a acestui volum este achiziționată de rafinării independente, inclusiv de mici companii private. Companiile de stat produc mai puțin de 250.000 de barili pe zi, potrivit Vortexa Analytics, și până la 500.000, conform Energy Aspects.
Analiștii notează că rafinăriile indiene ar putea, de asemenea, să urmeze exemplul Chinei în reducerea importurilor de petrol rusesc. Acest lucru ar putea afecta veniturile din export ale Rusiei, având în vedere că piața asiatică a devenit cheie în urma sancțiunilor occidentale.
În ciuda pauzei, traderii au declarat pentru Reuters că rafinăriile independente vor suspenda achizițiile doar temporar pentru a evalua impactul măsurilor americane. Aceștia intenționează în continuare să continue colaborarea cu furnizorii ruși dacă riscurile rămân gestionabile.
Reuters a raportat o scădere bruscă a exporturilor chineze către Rusia – minus 21% în septembrie, cel mai scăzut nivel din februarie.
Țara a importat bunuri din China în valoare de doar 63,11 miliarde de yuani (8,85 miliarde de dolari), o scădere care a continuat pentru a treia lună consecutiv.
Conform datelor vamale chineze, scăderea importurilor chinezești s-a accelerat de la începutul anului: 8,6% în iulie, 16,4% în august, iar până la sfârșitul primelor nouă luni, importurile de bunuri din China scăzuseră cu 10,6%.
În acest context, Moscova încearcă cu disperare să stimuleze comerțul, deoarece componentele și tehnologiile chinezești sunt considerate vitale pentru sectoarele de apărare și industrie. Una dintre sursele agenției de la Kremlin a recunoscut: „China nu se comportă ca un aliat. Uneori ne dezamăgește și oprește plățile, alteori profită de pe urma noastră și alteori pur și simplu ne jefuiește.”.
O altă sursă a remarcat că, fără tehnologia chineză, complexul militar-industrial rus nu ar fi putut exista: „Fără ei, nu am fi putut fabrica o singură rachetă, o singură dronă, iar întreaga economie s-ar fi prăbușit de mult. Dacă ar fi vrut, războiul s-ar fi terminat.”.
Potrivit Reuters, creșterea comerțului cu China a fost principalul punct pe ordinea de zi în timpul vizitei președintelui rus la Beijing din septembrie. Însă, în loc de creștere, a existat un declin profund.
Situația este complicată și mai mult de noile bariere de la granița cu Kazahstanul: inspecțiile pentru mărfurile sancționate au provocat o congestie colosală - peste 7.000 de camioane și ambuteiaje de kilometri întregi. Funcționarii vamali kazahi returnează acum transporturile de microcipuri și mașini-unelte, forțând transportatorii să caute rute alternative prin Mongolia și Orientul Îndepărtat.
Polonia a prelungit în mod neașteptat închiderea frontierei sale cu Belarus pe termen nelimitat, oprind efectiv 90% din transporturile feroviare de marfă din China către UE.
Acest coridor de transport a asigurat o cifră de afaceri comercială anuală de 25 de miliarde de euro.
Inițial, restricțiile au fost atribuite exercițiilor militare „Zapad” și survolului a 19 drone rusești care au încălcat spațiul aerian polonez. Autoritățile au desfășurat 40.000 de soldați la frontieră și au declarat că măsurile au fost introduse din „grija pentru siguranța cetățenilor polonezi”.
Închiderea a afectat un centru logistic cheie din apropierea orașului Brest, unde converg linii ferate cu ecartamente diferite. Această rută transportă 90% din comerțul feroviar dintre China și Europa, inclusiv mărfuri pentru giganții internetului Temu și Shein. În 2023, volumul de mărfuri a crescut cu 10,6%, iar valoarea transporturilor a crescut cu 85%, ajungând la 25,07 miliarde de euro.
Compania de stat PKP Cargo a avertizat deja că, dacă închiderea este prelungită, mărfurile vor fi redirecționate prin Kazahstan, Marea Caspică și Marea Neagră. Între timp, aproximativ 10.000 de șoferi belaruși angajați de companii poloneze sunt blocați la graniță, incapabili să se întoarcă la muncă sau acasă.
Ministrul chinez de externe, Wang Yi, a discutat problema la Varșovia, dar, așa cum a subliniat purtătorul de cuvânt al Ministerului polonez de Externe, Pawel Wroński, „logica comerțului este înlocuită de logica securității”. Partea chineză nu a înaintat nicio cerere strictă pentru deschiderea punctului de trecere.
Dimensiunea politică a situației este clară. Fostul șef al serviciilor secrete poloneze, Piotr Krawczyk, a declarat că SUA sunt „foarte fericite să vadă această rută închisă”, deoarece fac presiuni asupra UE pentru a crește tarifele vamale impuse Chinei pentru sprijinul acordat Rusiei. El a adăugat că americanii „susțin, de asemenea, guvernul polonez în reticența sa de a redeschide această rută”.
În Europa, reacția a fost minimă. „Nu am văzut nicio reacție – nici din partea Comisiei Europene, nici din partea guvernelor”, a remarcat Krawczyk. El consideră că UE ar putea fi, de asemenea, de acord cu blocarea principalei rute de tranzit a Chinei.
Gazprom și autoritățile ruse îl numesc un „proiect funcțional”, dar experții spun că realitatea este mult mai dură decât aceste afirmații frumoase.
Gazprom a anunțat deja că selectează conducte „de înaltă tehnologie” pentru noul traseu, cu diametrul de 1420 mm și clasa de rezistență K70, proiectate pentru o presiune record de 150 de atmosfere. Compania susține că acest lucru va reduce numărul de stații de compresoare și va diminua costurile de operare. Cu toate acestea, calculele specialiștilor interni prezintă o imagine cu totul diferită.
Conform datelor lor, pentru construirea conductei și a interconexiunii de 828 de kilometri vor fi necesari 2,257 milioane de metri de țeavă. La un preț de 210.000 de ruble pe tonă, achiziția va costa 847 de miliarde de ruble, iar cu instalare și infrastructură, costul total va depăși 2 trilioane. Prin comparație, conductele convenționale ar costa jumătate din preț.
Experții Gazprom recunosc că proiectul este fezabil din punct de vedere economic doar dacă conductele pot rezista la presiunea extremă și pot transporta nu 50, ci 100 de miliarde de metri cubi de gaze pe an. Dar chiar și atunci, întrebarea cheie rămâne: cine va cumpăra astfel de volume? China ar putea refuza, deoarece prognoza sa pentru 2060 reduce cererea de gaze.
Probleme apar și la nivelul producției. La zăcământul Chayandinskoye, debitele sondelor scad, iar gazele sunt extrase mai repede decât în mod normal, ceea ce duce la epuizarea zăcământului. Situația de la Kovykta nu este mai bună: prognoza rezervelor a fost redusă cu aproape jumătate, iar în cinci ani, debitul va scădea sub 200.000 de metri cubi pe zi. „Aceste zăcăminte nu sunt capabile să producă 38 de miliarde de metri cubi anual timp de 30 de ani”, spun experții.
Mai mult, Gazprom trebuie să salveze contractul său cu Orientul Îndepărtat. Începând cu 2027, Chinei i-au fost promise 10 miliarde de metri cubi de gaze prin Sakhalin, dar conducta va putea livra doar 5 miliarde. Combustibilul rămas va trebui furnizat prin interconexiuni de la Yamal. În cele din urmă, pentru a acoperi toate volumele promise, vor fi necesari anual cel puțin 25 de miliarde de metri cubi de gaze din Yamal.
În regiunile rusești care așteaptă gazificarea, nu are rost să se bazeze pe Power of Siberia 2. Promisiuni similare au fost făcute la lansarea primei conducte, dar, așa cum recunosc locuitorii locali, tot gazul a ajuns în China.
Prin urmare, cele două justificări ale proiectului – înlocuirea pieței europene și noi aprovizionări către China – par dubioase. Cele 155 de miliarde de metri cubi pierdute la exporturile către Europa nu vor fi compensate de 100 de miliarde de metri cubi către China. În plus, prețul via China este mai mic: 247 de dolari pe mia de metri cubi față de 370 de dolari via Turcia. Antreprenorii și China beneficiază, primind gaz ieftin, fără investiții. Între timp, Rusia rămâne cu costuri enorme și cu iluzia unei „victorii energetice”.
