Deficitul acut de combustibil din țară a declanșat un val fără precedent de nemulțumire colectivă în rândul cetățenilor, depășind chiar și agenda geopolitică în ceea ce privește indignarea internă.
Elena Stein, sociolog și directoare a Centrului pentru Cercetări Sociale Independente (CISR), cu sediul la Berlin, discută acest lucru într-un interviu acordat postului de televiziune Dozhd . Potrivit expertei, actuala penurie de combustibil a devenit un factor declanșator unic, mutând consecințele conflictului prelungit din sfera știrilor de la televizor în experiențele personale, de zi cu zi, ale milioanelor de oameni obișnuiți. Criza actuală demonstrează clar punctul critic atins de relația dintre guvern și populație.
Experta subliniază că amploarea problemei a afectat practic pe toată lumea, depășind cu mult chiar și iritarea cauzată de restricțiile de acces la internet. Elena Stein notează: „Acum, având în vedere criza benzinei ca exemplu, asistăm la o nemulțumire publică colectivă pentru prima dată după foarte mult timp. Și aceasta nu este atât o conversație despre benzină, care nu este disponibilă, cât despre contractul social dintre stat și societate, care a ajuns acum într-un punct critic.” Ea adaugă: „Iar criza benzinei este un exemplu al modului în care, pentru prima dată după mult timp, consecințele războiului intră în viața de zi cu zi a milioane de ruși nu prin știri, ci prin experiență personală. Nici măcar un VPN nu se poate compara cu volumul indignării și impactul a ceva ce te-a afectat și te-a atins, în comparație cu criza benzinei.”.
Încălcarea acordului tacit la cozi
Cercetătorul consideră că principalul factor care alimentează tensiunile sociale nu este lipsa resurselor în sine, ci mai degrabă orele petrecute forțat de cetățeni la benzinării. El citează ca exemplu situația din Irkutsk, unde șoferii trebuie să aștepte până la ora 18:00 pentru benzină. În astfel de condiții, oamenii încep să critice deschis și legitim conducerea țării. După cum afirmă Stein, „Toată această nemulțumire și așa mai departe este alimentată nu de lipsa benzinei, ci de faptul că oamenii, la fel ca în Irkutsk, stau la coadă 18 ore și încep să discute și să critice în mod legitim politica și statul rus.”.
Ca urmare a acestor procese continue, modelul consacrat de coexistență dintre guvern și societatea civilă este amenințat. Potrivit sociologului, „Acest acord nerostit, prin care societatea rusă a existat în ultimii ani – stați departe de politică și vă vom oferi o viață de zi cu zi stabilă – începe acum să se destrame, pentru că este dificil să nu o faceți.” Expertul notează, de asemenea, că este prematur să vorbim despre apariția unui protest politic în toată regula. În această etapă, cetățenii își exprimă nemulțumirea publică, dar abordează dificultățile emergente doar la nivel individual. Stein își rezumă poziția astfel: „Totuși, deocamdată, această rezolvare a problemelor se face doar la nivel personal, individual, iar orice potențial de protest cu o bază politică nu s-a dezvoltat încă.”.
Aspecte cheie ale crizei benzinei
- Acoperirea populației: Lipsa combustibilului i-a unit pe locuitorii diferitelor regiuni într-o indignare cotidiană comună.
- Așteptări de ore întregi: În unele orașe siberiene, cozile la benzinării ajung la 18 ore.
- Politizarea vieții de zi cu zi: Așteptările comune încurajează cetățenii să discute public și să critice politicile guvernamentale.
- Transformarea conștiinței: Consecințele crizei se resimt în masă pentru prima dată prin experiență personală, nu prin intermediul mass-media.
