Rafinăria de petrol a Gazprom Neft din Moscova și-a încetat complet activitatea în urma atacurilor cu drone.
Agenția internațională de știri Reuters relatează, citând două surse bine informate, că singura fabrică de combustibil din capitală nu va putea reveni la funcționarea normală în viitorul apropiat. Fabrica, care furnizează peste o treime din necesarul de combustibil al orașului, va putea repara daunele până în 2027, în cel mai bun caz. Potrivit unei surse, reparațiile la instalație, cu o capacitate de 14 milioane de tone pe an, vor dura „cel mai bine șase luni”.
Consecințele devastatoare ale atacurilor și pierderile financiare
Închiderea de urgență a instalației, care produce anual aproximativ 3 milioane de tone de benzină pentru motoare și un volum similar de motorină, a avut loc după greve succesive din 16 și 18 iunie. Aceste incidente au avariat grav ambele unități de procesare primară.
Previziunile analiștilor privind amploarea pagubelor financiare și termenul necesar pentru eliminarea consecințelor sunt următoarele:
- Conform calculelor experților de la banca de investiții Sinara, într-un scenariu pesimist, costul restaurării infrastructurii ar putea ajunge la 1 miliard de dolari;
- Potrivit analiștilor bancari, perioada de restabilire completă a capacității centralei ar putea dura până la un an.
Penurii și restricții în toate regiunile din Rusia
Incidentul de la Moscova a coincis cu un val de raiduri din mai și iunie asupra rafinăriilor de petrol din Nijnekamsk, Tiumen, Volgograd și a altor 16 uzine, declanșând o scădere bruscă a producției totale de benzină din Rusia cu 25%, la 85.000 de tone pe zi. Între timp, în lunile de vară, economia consumă aproximativ 110.000 de tone de combustibil zilnic, ceea ce a dus la un deficit net pe piața internă de aproximativ 20% din consum.
Pentru a preveni un colaps în capitală, benzina este trimisă prioritar la Moscova, provocând întreruperi ale aprovizionării în alte regiuni ale Federației Ruse. Conform estimărilor RBC, autoritățile din 20 de regiuni au impus limite oficiale la benzinării. Între timp, conform statisticilor agenției RZD-Partner, restricțiile neoficiale, ascunse, privind vânzările de combustibil s-au extins deja în peste 60 de regiuni. Pentru a acoperi deficitul din balanța de combustibil, guvernul a decis să permită temporar rafinăriilor să reducă cerințele de calitate a benzinei la Euro-3 și a inițiat, de asemenea, pregătiri pentru o începere de urgență a importurilor de combustibil pentru motoare din India.




Adaugă un comentariu
Trebuie să fii autentificat pentru a posta un comentariu .