Întoarcerea de 180 de grade a combustibilului: Rusia importă combustibil japonez pentru avioane, eludând restricțiile cauzate de criza rafinăriei de petrol

Pe fondul unei crize agravante a combustibililor cauzate de atacuri sistematice asupra infrastructurii energetice interne, Federația Rusă se pregătește să importe un lot de combustibil pentru aviație fabricat în Japonia.

Agenția internațională de știri Reuters a relatat despre această schemă obscură de aprovizionare, citând surse confidențiale . Ministerul Energiei din Rusia a refuzat să răspundă solicitării oficiale a jurnaliștilor de a comenta achizițiile de urgență de combustibil din străinătate.

Lanț logistic complex în Asia

Potrivit unor surse din interior, familiarizate cu tranzacția planificată, mai mulți comercianți independenți sunt implicați în lanțul de tranzit. Livrarea materiei prime strategice este organizată conform unui algoritm deghizat:

• Cel puțin 200.000 de barili de combustibil pentru avioane sunt programați să fie încărcați în portul japonez Chiba în prima jumătate a lunii iulie;
• Petrolierul va naviga inițial spre Coreea de Sud;
• Încărcătura va schimba apoi navele, „probabil prin transfer de la o navă la alta în portul sud-coreean Yeosu”, după care se va îndrepta spre Rusia;
• Punctul final de descărcare pe teritoriul rus rămâne neclar.

Consecințele deficitului și ale scăderii exporturilor

Acest precedent este extraordinar pentru economia rusă: conform bazelor de date statistice Kpler, o achiziție similară anterioară de combustibil de la Yeosu din Coreea de Sud, în valoare de doar 22.000 de barili, a fost înregistrată în februarie 2022, cu destinația Vladivostok. Deficitul actual, cauzat de atacurile cu drone asupra rafinăriilor și depozitelor de petrol, a început deja să aibă un impact direct asupra vieții de zi cu zi a rușilor. Din cauza deficitului de produse petroliere, Moscova a fost nevoită să impună limite la achizițiile de combustibil, iar reprezentanții sectorului agricol avertizează deschis asupra riscului de perturbare a recoltei. Situația este agravată de prăbușirea exporturilor de combustibil pentru avioane ale Rusiei (în principal către Turcia) - în acest an, acestea au scăzut la 13.000 de barili pe zi, față de 30.000 de barili anul trecut.

Citeşte mai mult