Մեքենաներ

Միայն անցյալ տարի Ռուսաստանում չինական մեքենաներ առաջարկող ընդամենը 1000 դիլերային կենտրոն կար։ Սակայն այսօր այդ թիվը առնվազն կրկնապատկվել է։ Մասնագետները վերլուծել են չինական մեքենաների ապագա շուկայի հեռանկարները և գների միտումները։.

2022 թվականի սկզբին չինական մեքենաների բաժինը ռուսական շուկայում կազմում էր ընդամենը 9% (բոլոր ապրանքանիշերի համար): Անցյալ տարվա առաջին ինը ամիսների ընթացքում այս բաժինը աճել է մինչև 27%: Այժմ, 2023 թվականի առաջին ինը ամիսների արդյունքների հիման վրա, չինական ապրանքանիշերի համակցված բաժինը ռուսական շուկայում հասել է 53%-ի: Սա վկայում է այս մեքենաների պահանջարկի զգալի աճի մասին: Չինական ամենատարածված և ամենաշատ վաճառվող հինգ արտադրողների թվում են Chery-ն, Geely-ն, Haval-ը, OMODA-ն, Exeed-ը և Changan-ը:.

«Շուկայական բաժնեմասի առումով Chery-ն ունի 11.6%, Haval-ը՝ 9.8%, այնպես որ նրանք բավականին մոտ են միմյանց։ Սակայն Lada-ն անկասկած շուկայի առաջատարն է (32%՝ 2023 թվականի առաջին ինը ամիսների ընթացքում)», - նշում են վերլուծաբանները։.

Չինական հայտնի ապրանքանիշերի արտադրանքի շարքում առանձնանում են ռուս սպառողների շրջանում ամենատարածված մոդելները: Chery մոդելների շարքում ամենատարածվածներն են Tiggo 7 PRO MAX-ը (բոլոր Chery մոդելների 34%-ը) և Tiggo 4 PRO-ն (բոլոր Chery մոդելների 26%-ը)՝ կազմելով ապրանքանիշի ընդհանուր վաճառքի գրեթե 60%-ը: Դրանց հաջորդում է Haval Jolion-ը (բոլոր Haval վաճառքի 50%-ը): F7, F7 Max և F7X մոդելների համակցված վաճառքը կազմում է ընդհանուր վաճառքի մոտ 30%-ը:.

Մասնագետները նշում են չինական ավտոարդյունաբերության ներկայիս անկայունության հաջող շահագործումը Ռուսաստանի շուկայում, որը պայմանավորված է պատժամիջոցների ճնշումներով: Պետդումայի տնտեսական քաղաքականության կոմիտեի փոխնախագահ Արտեմ Կիրյանովը մատնանշում է ռուսների շրջանում ավանդաբար տարածված եվրոպական և ճապոնական մոդելների մատակարարման հետ կապված լուրջ խնդիրներ: Այս խնդիրները կապված են այդ մեքենաների սպասարկման դժվարությունների և գների աճի հետ: Սա ստիպում է սպառողներին դիտարկել ավելի մատչելի մեքենաներ կամ անցնել ավելի ցածր գներով մոդելների:.

Մասնագիտական ​​գնահատականների համաձայն՝ չինական նոր մոդելների մեքենաների միջին գինը կազմում է մոտ 3.1 միլիոն ռուբլի։ Սակայն վաճառքի մեծ մասը 3 միլիոն ռուբլուց պակաս արժողությամբ մեքենաների վաճառքն է։ Սերգեյ Ուդալովը կանխատեսում է, որ գները կշարունակեն դանդաղ, բայց կայուն աճել։.

«Այս տարի գների ամենամեծ թռիչքը գրանցվել է հուլիսի վերջին և օգոստոսին։ Քանի դեռ շուկան լիովին հագեցած չէ, քանի դեռ գոյություն ունի ավտոմեքենաների ֆինանսավորում, և չինացի արտադրողների միջև արդեն իսկ կա զգալի մրցակցություն, գները դեռ կբարձրանան, թեև դանդաղ», - եզրակացնում է փորձագետը։.

Բարձր վերադիր ծախսերը, այդ թվում՝ մաքսային տուրքերը, ակցիզային հարկերը և վերամշակման վճարները, զգալիորեն բարձրացնում են չինական մեքենաների արժեքը Ռուսաստանում: Ազգային ավտոմոբիլային միության փոխնախագահ Յան Հաջզիրի խոսքով՝ նույն մեքենաները Չինաստանում շատ ավելի էժան են: Այնուամենայնիվ, Ռուսաստանում չինական մեքենաների արտադրության տեղայնացմանը զուգընթաց, շուկայի իրավիճակը պետք է բարելավվի: Լոմոնոսովի անվան Մոսկվայի պետական ​​համալսարանի պրոֆեսոր Ռասուլ Մուսաևը նշում է չինական մեքենաների վերանորոգման և սպասարկման համար ենթակառուցվածքների ստեղծման, ինչպես նաև դրանց պահեստամասերով և բաղադրիչներով ապահովելու կարևորությունը: Նա նաև ընդգծում է Չինաստանի հետ համագործակցության հեռանկարները, հատկապես պատժամիջոցների համատեքստում՝ հաշվի առնելով Ռուսաստանում մեծ ներքին շուկան, գնողունակությունը և որակավորված աշխատուժի առկայությունը:.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

Արդյունաբերության և առևտրի նախարարությունը փոփոխություններ է կատարել «մոխրագույն» ներմուծման կանոններում: Փոփոխությունները վերաբերում են Չինաստանից ավտոմեքենաներին: Հոկտեմբերի 1-ից դրանց ներմուծումը Ռուսաստան արգելվում է, եթե դրանք պաշտոնապես վաճառվում են երկրում, հաղորդում է «Ռոսիյսկայա գազետան»:

Մասնագետները կարծում են, որ որոշումը հիմնականում կանդրադառնա շքեղ ավտոմեքենաների վրա: Օրինակ՝ Չինաստանից ոչ պաշտոնապես ներմուծված Hongqi E-HS9-ը և Voyah Free-ն մի քանի միլիոն ռուբլիով պակաս են արժենում պաշտոնապես վաճառված ավտոմեքենաներից: Դա պայմանավորված է նրանով, որ ոչ պաշտոնապես ներմուծված ավտոմեքենաները կարիք չունեն տրանսպորտային միջոցի տեսակի հաստատման (OTTS): Դրա փոխարեն, դրանք ավելի քիչ գումար են ծախսում և ստանում են տրանսպորտային միջոցի անվտանգության միասնական վկայական (ZOETS):.

Արգելքը չի վերաբերի այն մեքենաներին, որոնց արտադրողները պաշտոնապես լքել են ռուսական շուկան։.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

Չինաստանում սկսվել է նոր Lynk & Co 08 EM-P հիբրիդային մեքենայի զանգվածային արտադրությունը։ Այն այժմ հասանելի է նախնական պատվերի համար՝ 29,890 դոլար մեկնարկային գնով։.

Այս հիբրիդի հիմնական բնութագրերը տպավորիչ են. էլեկտրական վազքի հեռավորությունը կազմում է 220 կմ, իսկ համակցված վազքի հեռավորությունը՝ մինչև 1400 կմ: Շարժիչը զարգացնում է 593 ձիաուժ:.

Այս մոդելի արտադրման գործարանը կառուցվել է վերջերս՝ 2017 թվականին, 1.37 միլիարդ դոլար արժողությամբ։ Օբյեկտը զբաղեցնում է 760,000 քառակուսի մետր տարածք։ Այս գործարանը Lynk & Co.-ի արտահանման ծրագրերի բանալին է։.

Մեքենան կառուցված է նոր CMA Evo հարթակի վրա, որը Volvo XC40-ի հիմքում ընկած ճարտարապետության փոփոխված տարբերակն է: Էլեկտրական շարժիչը ներառում է 1.5 լիտրանոց տուրբո շարժիչ և երեք էլեկտրական շարժիչ: Արդյունքում, Lynk & Co 08 EM-P-ն կարող է 0-ից մինչև 100 կմ/ժ արագություն զարգացնել ընդամենը 4.6 վայրկյանում:.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

Atom-ը սկսել է նախնական պատվերներ ընդունել իր էլեկտրական մեքենաների համար, որոնց վաճառքը նախատեսված է 2025 թվականին: Հայտարարությունը տեղադրվել է ընկերության պաշտոնական Telegram ալիքում: Հետաքրքրված գնորդները կարող են ամրագրել մեքենան 7000 ռուբլով, որը կմտնի մեքենայի գնի մեջ:.

Գնորդները կարող են նախնական պատվեր կատարել և ստանալ թվային բանալի, որը նրանց իրավունք կտա լինել առաջիններից մեկը, ով կգնի մեքենան 2025 թվականին։.

Ամրագրման վճարը կազմում է 7000 ռուբլի, որը կհաշվարկվի էլեկտրական մեքենայի գնի մեջ։ Ընկերությունը դեռևս չի հրապարակել մեքենայի վերջնական գինը, բայց ընդգծում է, որ այն կհամապատասխանի այս դասի էլեկտրական մեքենաների շուկայական գնին՝ արտադրության պահին։.

Atom էլեկտրական մեքենայի նախագծի մասին հայտարարվել է 2021 թվականին, իսկ անվանումը ընտրվել է 2022 թվականի նոյեմբերին։ Առաջին ֆունկցիոնալ նախատիպը ներկայացվել է Մոսկվայում 2023 թվականի մայիսին։ 500 կմ վազքի հեռավորություն ունեցող էլեկտրական մեքենան կկարողանա արագանալ մինչև 100 կմ/ժ 7 վայրկյանում։.

Atom-ի արտադրող «Կամա» ընկերությունը հիմնադրվել է 2021 թվականի օգոստոսին։ Նախագծի հիմնական ներդրողներն էին «Կամազի» գործադիր տնօրեն Սերգեյ Կոգոգինը և «Տրոյկա Դիալոգ» ներդրումային ընկերության հիմնադիրն ու նախկին սեփականատեր Ռուբեն Վարդանյանը։.

Atom էլեկտրական մեքենաների նախնական պատվերների բացումը կարևոր քայլ է էլեկտրական մեքենաների ներքին արտադրության զարգացման գործում և կարող է զգալի ներդրում ունենալ երկրի բնապահպանական և տեխնոլոգիական լանդշաֆտում։.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

Ճապոնիան օգոստոսի 9-ից սկսած ընդլայնելու է Ռուսաստան արտահանելու համար արգելված ապրանքների ցանկը։ Ցանկում ներառված են 1.9 լիտրից ավելի ծավալով շարժիչով մեքենաներ, հիբրիդային մեքենաներ և բեռնատարների անվադողեր։.

Հիշեցնենք, որ հունիսին Եվրամիությունը, իր 11-րդ պատժամիջոցների փաթեթի շրջանակներում, արգելեց Ռուսաստան արտահանել 1.9 լիտրից ավելի ծավալով նոր և օգտագործված մեքենաներ, ինչպես նաև էլեկտրական և հիբրիդային մեքենաներ: Հունիսի կեսերին հաղորդվեց, որ Ճապոնիայի կառավարությունը քննարկում է Ռուսաստան օգտագործված մեքենաների մեծ մասի արտահանումն արգելելու հարցը:.

Հուլիսի 28-ին հայտարարվեց, որ Ճապոնիան օգոստոսի 9-ին արգելք կսահմանի որոշակի տրանսպորտային միջոցների արտահանման վրա: Այս մասին հայտարարեց էկոնոմիկայի նախարար Յասուտոշի Նիշիմուրան:.

«Միջոցառումները կհայտարարվեն օգոստոսի 2-ին և ուժի մեջ կմտնեն օգոստոսի 9-ին։ Համապատասխանաբար, կարգելվի 1900 միլիլիտրից ավելի ծավալ ունեցող շարժիչով մեքենաների, հիբրիդային մեքենաների և մեծ տրանսպորտային միջոցների համար նախատեսված անվադողերի արտահանումը Ռուսաստան», - ասել է նախարարը Տոկիոյում կայացած մամուլի ասուլիսում (ինչպես մեջբերում է ՌԻԱ Նովոստին)։.

Ինչպես պարզաբանում է RBC-ն, նոր սահմանափակումները վերաբերում են հետևյալ ապրանքներին. հիբրիդային և էլեկտրական մեքենաներ, զբոսանավեր, երկաթուղային շոգեքարշներ և գնացքներ, մեքենաների կողպեքներ և նստատեղեր, մեծ տրանսպորտային միջոցների անվադողեր, ֆաներա, փայտանյութ, թղթի թափոններ, ցեմենտ, քար, ասֆալտ, կերամիկական սալիկներ և բլոկներ, ապակե արտադրանք, պողպատի, պղնձի, նիկելի, ալյումինի, կապարի և ցինկի որոշակի արտադրանք, բուրդ, բամբակ, արհեստական ​​գործվածքներ, տրիկոտաժ, մանվածք, բամբակ, ինչպես նաև օգտագործված հագուստ, ներկանյութեր, լուսանկարչական կամ կինեմատոգրաֆիական նյութեր։.

Նիշիմուրան հավելել է, որ Ճապոնիան կշարունակի սերտորեն համագործակցել միջազգային հանրության և G7 երկրների հետ՝ անհրաժեշտ ամեն ինչ անելու Ռուսաստանի նկատմամբ սահմանված սահմանափակումները խստորեն կիրառելու համար։.

Ճապոնական մեքենաների ապրանքանիշերի թվում են Nissan-ը, Toyota-ն, Honda-ն, Mazda-ն, Subaru-ն, Mitsubishi-ն, Suzuki-ն։.

Կարդացե՛ք աղբյուրը

Ռուսաստանում վաճառքի են հանվել չինական NIO ES7 էլեկտրական քրոսովերները, որոնց գինը սկսվում է 8,5 միլիոն ռուբլուց։.

Չինական Nio ES7 էլեկտրական քրոսովերը վաճառքի է հանվել Ռուսաստանում: Մոսկվայի և Վլադիվոստոկի դիլերները նոր 2023 թվականի մոդելի համար պահանջում են 8.5-ից 11.4 միլիոն ռուբլի:.

Այս մեքենաներն ամենամատչելին Մոսկվայում են, որտեղ դրանց գինը տատանվում է 8.5-ից 10 միլիոն ռուբլու սահմաններում: Նոր ES7-ը կարելի է ձեռք բերել Վլադիվոստոկի դիլերից 11.4 միլիոն ռուբլով:.

Այդ գնի դիմաց դուք կստանաք հինգ տեղանոց քրոսովեր, որը հագեցած է 653 ձիաուժ հզորությամբ երկշարժիչ շարժիչով, որտեղ առջևի էլեկտրական շարժիչը զարգացնում է 245 ձիաուժ, իսկ հետևի շարժիչը՝ 408 ձիաուժ։ Այն կարող է արագացնել մինչև 100 կմ/ժ (62 մղոն/ժ) 3.9 վայրկյանում, իսկ առավելագույն արագությունը սահմանափակված է 200 կմ/ժ (124 մղոն/ժ)։.

Առաջարկվող մեքենաները, ի թիվս այլ բաների, հագեցած են համայնապատկերային տանիքով, տաքացվող և օդափոխվող առջևի նստատեղերով, 1000 վատտ հզորությամբ աուդիոհամակարգով՝ 23 բարձրախոսով, և թանկարժեք ներքին հարդարանք՝ պատրաստված իսկական կաշվից և փայտե ծածկույթից։.

Կարդացե՛ք աղբյուրը