Серийные электрические грузовики тяжелого класса от Volvo Trucks недавно прошли серию краш-тестов. Особое внимание уделили проверке защиты аккумуляторных блоков, расположенных в пределах колесной базы.
Поэтому первым испытанием была имитация столкновения с легковым автомобилем, с ударом как раз в отсек с АКБ. Следующие два проведенных краш-теста – наезд на впереди идущий грузовик и переворот тягача с полуприцепом – воссоздают наиболее типичные аварии с большегрузными автомобилями.
Помимо этого, компания Volvo Trucks проверила работу электронных систем помощи водителя – автоматического аварийного торможения при угрозе фронтального столкновения, а также системы оповещения при нахождении пешеходов или велосипедистов в слепых зонах.
А тем временем компания Volvo Trucks расширила модельный ряд выпускаемых электрических грузовиков. Помимо седельных тягачей клиент теперь сможет выбрать и шасси под установку спецнадстроек – машины моделей FH, FM и FMX Electric.
Все это поможет ускорить переход автотранспортных компаний на электрогрузовики для городских и региональных перевозок. Volvo Trucks поставила цель – не позднее 2030 года довести долю производства электрогрузовиков до 50% от своего глобального выпуска.
Теперь более конкретно о сроках выхода новых электрических шасси Volvo Trucks на рынок. В декабре уже стартовали заказы на модели FH, FM и FMX Electric c тремя электромоторами суммарной мощностью 490 кВт. Их питают пять или шесть батарейных блоков, емкостью 450 540 кВт. Кабина – спальная, высокая X-High. Колесная база: 4300 – 6700 мм. Доступные колесные формулы: 4х2, 6х2, 6х4, 8х2 и 8х4.
Модели могут комплектоваться электрической коробкой отбора мощности ePTO, трансмиссионным или электромеханическим BOM. Выпуск машин начнется в марте 2023 года.
Следующий этап – старт продаж в феврале 2023 машин с двумя электромоторами суммарной мощностью 330 кВт и четырьмя батареями на 360 кВт. Кабина – дневная. Колесная база – от 3900 до 6700 мм. Производство грузовиков начнется в мае.
И третий этап – начала продаж в июне 2023 года машин с двумя или тремя аккумуляторными блоками, емкостью 180 – 270 кВт. ч. Серийный выпуск стартует в сентябре следующего года.
