Автомобили

  • У российских дилеров появились первые «Москвичи»

    У российских дилеров появились первые «Москвичи»

    Дилерские центры Москвы объявили о появлении первых автомобилей «Москвич 3» с бензиновым двигателем. Кроссовер доступен для покупки

    Первые кроссоверы «Москвич 3» приехали в дилерские центры. Информацию об этом Autonews.ru подтвердили в нескольких автосалонах. В частности, в дилерском центре Москвы «Петровский. Белая Дача» отметили, что автомобиль уже можно оформить договор купли-продажи.

    Представители автосалона добавили, что тест-драйв «Москвича 3» пока недоступен. Сейчас дилеры предлагают кроссоверы с бензиновыми двигателями, электрическая версия «Москвича» появится чуть позже.

    Напомним, производство автомобилей началось в конце ноября 2022 года. Тогда, до конца года планировалось выпустить 600 кроссоверов, 200 из которых будут оснащены электрической силовой установкой. 

    В декабре производитель объявил цены на «Москвич 3». Переднеприводная модификация с бензиновым 1,6-литровым «атмосферником» мощностью 109 л.с., работающая в паре с 6 ступенчатой «механикой» обойдется в 1,97 млн руб. без учета возможных скидок. В гамму моторов также вошла силовая установка с двигателем объемом 1,5 л. и мощностью 150 л.с., работающая совместно с вариатором Punch VT3S с имитацией шести диапазонов. Такая версия будет стоить дороже на 50-90 тыс. руб. 

    Цена на электрокроссовер «Москвич 3е» с 68-сильным агрегатом и запасом хода 410 км. начинается от 3,5 млн руб. На первом этапе продажей и обслуживанием «Москвичей» будут заниматься 11 дилерских центров в столице.

    Ранее стало известно, что «Москвич 3» сможет участвовать в госпрограмме льготного автокредитования. В пресс-службе марки, в свою очередь, заявили, что «пока данный вопрос находится в проработке». Сейчас участниками госпрограммы могут высоколокализованные отечественные модели автомобилей ценой до 2 млн рублей. Скидка, если взять в кредит автомобиль с классическим ДВС, составит 20% и 25% для жителей Дальнего Востока.

    На электромобиль «Москвич 3е» также может начать действовать специальная государственная субсидия в размере 925 000 руб. Такие условия сейчас предлагают, например, для российского электроседана Evolute.

    Читать в источнике

  • В Китае назвали самые «умные» автомобили в 2022 году

    В Китае назвали самые «умные» автомобили в 2022 году

    J.D. Power и HVR Lab составили рейтинг самых «умных» автомашин на рынке КНР в 2022 году

    Агентство J.D. Power и лаборатория взаимоотношений человека и транспортного средства (HVR Lab) определили самые «умные» автомобили Китая. Результаты получились весьма неожиданными – большую часть рейтинга заняли машины популярных стартапов, тогда как привычных нам Geely, Chery и Haval в нем места не нашлось.

    В ходе исследования J.D. Power и HVR Lab опирались на два сложных и комплексных индекса, а также данные экспертов.

    Первый индекс – C-HVR – оценивает эффективность взаимодействия человека и автомобиля на основе стабильности работы интерактивных функций последнего, их способности не отвлекать водителя во время езды и разнообразию интерактивных задач системы.

    Второй индекс, известный как VOC, описывает эффективность взаимодействия автомобиля с водителем и пассажирами. Он напрямую зависит от удобства интерфейса, а также легкости и простоты использования «умных» систем авто, а также их реальной пользы и практичности.

    Подводя итоги исследования, эксперты отметили, что развитие «умных» автомобилей в Китае вышло на новый этап – средний индекс попавших в рейтинг машин достиг 7,9 балла, оказавшись на 9,4 балла выше результата всех 60 «конкурсантов», рассматриваемых при анализе.

    Так, в рейтинг попали китайские седаны Nio ET7 и IM L7, кроссоверы XPeng G9, HiPhi X, Li Auto L9, Aito M5, минивэн GAC M8, а также три модели «западных» брендов, чье производство тоже ведется в Китае – это электрические кроссоверы Tesla Model Y, Volkswagen ID.6 X и Cadillac Lyriq.

    Ранее стало известно, что гибридный кроссовер Li L9 стал «Автомобилем года» в Китае. По мнению местного жюри, он обеспечивает максимально комфортный опыт эксплуатации и производит превосходное впечатление как в деталях, так и в целом.

    Читать в источнике

  • Электрические грузовики Volvo Trucks подвергли серии краш-тестов — видео

    Электрические грузовики Volvo Trucks подвергли серии краш-тестов — видео

    Серийные электрические грузовики тяжелого класса от Volvo Trucks недавно прошли серию краш-тестов. Особое внимание уделили проверке защиты аккумуляторных блоков, расположенных в пределах колесной базы.

    Поэтому первым испытанием была имитация столкновения с легковым автомобилем, с ударом как раз в отсек с АКБ. Следующие два проведенных краш-теста – наезд на впереди идущий грузовик и переворот тягача с полуприцепом – воссоздают наиболее типичные аварии с большегрузными автомобилями.

    Помимо этого, компания Volvo Trucks проверила работу электронных систем помощи водителя – автоматического аварийного торможения при угрозе фронтального столкновения, а также системы оповещения при нахождении пешеходов или велосипедистов в слепых зонах.

    А тем временем компания Volvo Trucks расширила модельный ряд выпускаемых электрических грузовиков. Помимо седельных тягачей клиент теперь сможет выбрать и шасси под установку спецнадстроек – машины моделей FH, FM и FMX Electric.

    Выпуск машин начнется в марте 2023 года
    Выпуск машин начнется в марте 2023 года

    Все это поможет ускорить переход автотранспортных компаний на электрогрузовики для городских и региональных перевозок. Volvo Trucks поставила цель – не позднее 2030 года довести долю производства электрогрузовиков до 50% от своего глобального выпуска.

    Теперь более конкретно о сроках выхода новых электрических шасси Volvo Trucks на рынок. В декабре уже стартовали заказы на модели FH, FM и FMX Electric c тремя электромоторами суммарной мощностью 490 кВт. Их питают пять или шесть батарейных блоков, емкостью 450 540 кВт. Кабина – спальная, высокая X-High. Колесная база: 4300 – 6700 мм. Доступные колесные формулы: 4х2, 6х2, 6х4, 8х2 и 8х4.

    Модели могут комплектоваться электрической коробкой отбора мощности ePTO, трансмиссионным или электромеханическим BOM. Выпуск машин начнется в марте 2023 года.

    Следующий этап – старт продаж в феврале 2023 машин с двумя электромоторами суммарной мощностью 330 кВт и четырьмя батареями на 360 кВт. Кабина – дневная. Колесная база – от 3900 до 6700 мм. Производство грузовиков начнется в мае.

    И третий этап – начала продаж в июне 2023 года машин с двумя или тремя аккумуляторными блоками, емкостью 180 – 270 кВт. ч. Серийный выпуск стартует в сентябре следующего года. 

    Читать в источнике

  • Китайские автомобили впервые стали лидерами рынка России

    Китайские автомобили впервые стали лидерами рынка России

    Китайские легковые автомобили впервые стали лидерами российского авторынка. Об этом по итогам 50-й недели текущего года сообщают эксперты аналитического агентства «Автостат» со ссылкой на данные «Паспорт промышленный консалтинг».

    С 12 по 18 декабря россияне приобрели 3742 новых легковых автомобиля китайских марок, машины из КНР заняли 34,8% от объема рынка. При этом автомобилей отечественных брендов было куплено меньше — 3715 ед. (доля составила 34,5%).

    Впрочем, среди марок по-прежнему лидирует Lada с результатом 3489 реализованных машин. Следом идут Chery (1439 ед.), Geely (997 ед.), Kia (778 ед.) и Haval (705 ед.). По итогам прошлой недели самыми популярными машинами стали Lada Granta, Chery Tiggo 7 Pro, Geely Coolray, Lada Niva Travel и Niva Legend.

    Ранее сообщалось, что Минпромторг потребовал пресекать необоснованное завышение цен на автомобили. По итогам 11 месяцев 2022 года объем продаж новых легковых машин в России составил более 585 тыс. штук, при этом в России сохраняется достаточный запас новых легковых автомобилей, заявили в министерстве.

    Читать в источнике

  • В России создадут спецзону для испытаний беспилотных автомобилей и роботов

    В России создадут спецзону для испытаний беспилотных автомобилей и роботов

    На базе технопарка в городе Бор (Нижегородская область) будет создана специальная зона, где будут проходить испытания роботов и беспилотных грузовиков. Начало работы спецзоны намечено на вторую половину 2023 года.

    В городе Бор появится специальная зона, где будут проводиться испытания роботов и безэкипажных грузовиков, сообщает «РИА Новости». Зона будет развернута на базе техопарка и начнет функционировать во второй половине 2023 года.

    В этом технопарке предполагается также проверять работу системы навигации «Консул». Работа новой системы навигации будет обеспечиваться как космическими аппаратами, так и наземными средствами, что позволит добиться создания «бесшовной» навигационно-связной системы.

    А создание навигационной системы сплошного покрытия позволит формировать в России целые «беспилотные районы» — например, вдоль трасс М-11, М-2 или других федеральных трасс.

    Читать в источнике

  • Автомобили из КНР заняли свыше трети отечественного авторынка

    Автомобили из КНР заняли свыше трети отечественного авторынка

    По данным агентства «Автостат», в период с 21 по 27 ноября в России было продано больше 3,5 тысячи китайских автомобилей, что составило свыше 33 % от общего числа проданных машин.

    Наибольшим спросом у российских граждан пользуются автомобили марки Chery, а, помимо производителей из Китая, в ТОП-5 самых востребованных марок у отечественных автолюбителей входят LADA и Kia. За прошлую неделю в РФ реализовали 1276 автомобилей марки Chery, следом за которыми идет Haval с 934 реализованными авто, а замыкает тройку лидеров брендов из КНР Geely, продавшей 706 кроссоверов.

    Тем не менее ни одна из китайских компаний, несмотря на систематически растущий спрос, не может сравниться с показателями LADA, продавшей за аналогичный период 4259 автомобиля. «Автостат» отмечает, что любимым автомобилем россиян продолжает быть Lada Granta, за которой идут Chery Tiggo 7 Pro, две модели Niva и Haval Jolion.

    Читать в источнике

  • СМИ: Старым автомобилям запретят въезд в польский Краков

    СМИ: Старым автомобилям запретят въезд в польский Краков

    Старым машинам запретят въезжать в польский Краков. На сессии горсовета почти единогласно было принято решение о создании «зоны чистого транспорта», которая охватит весь город, сообщает радиостанция RMF FM.

    Отмечается, что Краков – один из городов Польши с самым низким качеством воздуха.

    «Первые ограничения вступят в силу с середины 2024 года, более жесткие правила – двумя годами позже», – заявили в эфире радиостанции.

    С 1 июля 2024 года в город не смогут въезжать легковые машины с бензиновым двигателем, которые не отвечают стандарту Евро 1, и дизели ниже стандарта Евро 2, то есть автомобили, которым в настоящий момент 26-30 лет. Машины, зарегистрированные после 1 марта 2023 года, должны будут соответствовать стандартам Евро 3 и Евро 5.

    С 1 июля 2026 года в Кракове запретят движение бензиновых автомобилей стандартов ниже нормы Евро 3 и дизельных автомобилей ниже нормы Евро 5. Транспортные средства, имеющие право на въезд и передвижение по города отметят специальной наклейкой.

    От правил освободят исторические автомобили, транспорт экстренных служб, машины, доставляющие в город продукты питания, автомобили, которые принадлежат людям в возрасте 70 и более лет, если ими управляют владельцы.

    Ранее сообщалось, что власти Парижа на один день запретили движение в городе автомобилей с четными номерами – это почти половина всего личного транспорта столицы. Таким образом чиновники решили бороться с загрязнением воздуха.

    Читать в источнике

  • Завод Nissan в Петербурге стал собственностью НАМИ

    Завод Nissan в Петербурге стал собственностью НАМИ

    Подконтрольный Минпромторгу Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ» стал владельцем 100% уставного капитала автомобильного завода Nissan в Петербурге.

    В том числе теперь в собственности «НАМИ» производственные и научные мощности Nissan в Петербурге, а также центр продаж и маркетинга в Москве. Об этом говорится на сайте научного центра.

    По условиям соглашения «НАМИ» сможет создавать на базе экс-завода совместные предприятия и привлекать другие компании в качестве производственных партнеров. Поставками запчастей, а также послепродажным обслуживанием Nissan будет заниматься «АвтоВАЗ».

    Также для японской компании предусмотрена возможность возвращения на российский рынок в следующие шесть лет.

    Ранее Мойка78 сообщала, что Минпромторг может исключить Nissan из параллельного импорта. Условием будет являться послепродажное обслуживание на надлежащем уровне.

    Читать в источнике

  • Названы самые угоняемые в России марки автомобилей

    Названы самые угоняемые в России марки автомобилей

    Самые угоняемые в России марки автомобилей назвали «Мосленте» в пресс-службе группы «Ренессанс страхование». По данным аналитиков, резко выросло число угонов автомобилей представительского класса.

    «С начала 2022 года интерес злоумышленников к автомобилям BMW, Land Rover и Genesis увеличился в два раза. А число обращений об угоне автомобилей Mercedes возросло на треть», — сообщили в пресс-службе.

    Несмотря на новый тренд, самыми популярными среди автоугонщиков остаются автомобили массового сегмента. Чаще всего жертвами злоумышленников по-прежнему становятся владельцы Hyundai и KIA. Среди них лидируют Hyundai Sonata и Santa Fe. На третьем месте по динамике угонов оказался Mercedes-Benz GLE. В пятерку вошли также корейские SUV Kia Sorento и Hyundai Tucson.

    «Рост числа угонов автомобилей представительского класса могло спровоцировать открытие границ в СНГ с целью перегона машины в другие страны содружества. Тогда как причина популярности автомобилей массового сегмента остается прежней: похищение для дальнейшей перепродажи б/у запчастей», — прокомментировал ситуацию вице-президент по автострахованию «Ренессанс страхование» Сергей Демидов.

    Ранее самые распространенные способы угона машин в Москве назвал заместитель начальника шестого отдела УУР столичного ГУ МВД России управления уголовного розыска ГУ МВД России по городу Вячеслав Отраднов.

    Читать в источнике

  • Россия снова производит автомобиль «Москвич»

    Россия снова производит автомобиль «Москвич»

    «Все новое — хорошо забытое старое», но пока неясно, применимо ли это правило к новому «Москвичу».

    Двадцать лет назад производство было остановлено на заводе «Москвич» в России, автомобиль был признан неконкурентоспособным.

    Сейчас культовый автомобиль снова стоит на производственном конвейере – в том числе и потому, что автомобильная промышленность находится под давлением из-за санкций.

    Автомобиль «Москвич»

    В Москве началось серийное производство новой модели культового советского автомобиля «Москвич» – после того, как западные санкции оказали давление на российский автопром.

    По сообщению информационного агентства «Интерфакс», на открытии завода «Москвич» после ухода предыдущего основного акционера Renault присутствовали, в частности, вице-глава правительства Денис Мантуров и мэр Москвы Сергей Собянин.

    Китайская реплика

    Согласно многим сообщениям, «Москвич‑3» является копией китайского вседорожного городского автомобиля JAC S4.

    В России он будет первоначально выпускаться в виде бензинового двигателя мощностью 150 л.с. К концу года с конвейера должна сойти и электрическая версия. Продажи планируются с первого квартала 2023 года, говорится в сообщении.

    «Задача на ближайшее будущее – наладить к концу 2023 года мелкосерийные сборочные процессы с участием местных поставщиков», – сказал министр промышленности и торговли.

    Москва говорит о 40 000 рабочих мест

    Министерство промышленности России заявило, что производство «Москвича» обеспечит около 40 000 рабочих мест в России.

    Автомобильный сектор – одна из отраслей, наиболее пострадавших от санкций, введенных западными странами в связи с агрессивной войной России против Украины. С января по октябрь продажи новых автомобилей в России упали на 60% по сравнению с прошлым годом после ухода западных производителей.

    Москвич выпускался в Советском Союзе с 1946 года – первоначально как копия немецкого Opel Kadett. После распада Советского Союза завод столкнулся с финансовыми трудностями. Производство последней серийно выпускаемой модели Москвича 2141 («Святогор») было прекращено в 2001 году из-за ее неконкурентоспособности.

    В 2006 году в отношении группы была начата процедура банкротства. Позже завод перешел в собственность компании Renault и обеспечил рабочие места.

    Читать в источнике