Автомобили

  • Названа примерная стоимость электромотоцикла Aurus Merlon

    Названа примерная стоимость электромотоцикла Aurus Merlon

    Электромотоцикл Aurus Merlon мог бы стоить порядка 10-12 млн рублей, если бы он появился в продаже сейчас. Об этом пишет «Газета.ру» со ссылкой на представителя Aurus. По словам собеседника издания, финализированных коммерческих планов по развитию проекта Merlon пока нет. Ранее глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщил, что Aurus Merlon могут начать продавать в 2024 году.

    Что из себя представляет этот мотоцикл, рассказывает мотоэксперт Александр Астапов:

    «Большой, тяжелый мотоцикл малосерийной постройки, предназначенный сугубо для патрульных, эскортных целей. Говорить о нем в разрезе потребительского рынка не имеет смысла, потому что дело даже не в заявленной цене, а в том, что за эту цену есть электромотоциклы, которые легче, мощнее, которые больше похожи на мотоцикл, чем это сугубо специальное транспортное средство. Почетный эскорт — пара-тройка десятков, столько же полиция закажет, если она согласится эксплуатировать столь тяжелый мотоцикл в патрульных целях. Специальный мотоцикл — это не дорожный мотоцикл, даже по классификации его следует относить не к дорожным мотоциклам, а к специальным. И пытаться выдать его за гражданский продукт — странно, примерно как боевой вертолет МиГ-28 предлагать в качестве вида транспорта. Сравнивать с Curtiss или с итальянской Energica некорректно, это для разных целей техника, примерно как бизнес-джет и истребитель». — Александр Астапов, мотоэксперт.

    Испытания Aurus Merlon начались в 2022 году. Пиковая мощность прототипа — 140 кВт (примерно 190 лошадиных сил), максимальный разгон — 200 километров в час. До 100 километров в час мотоцикл разгоняется за 3,7 секунды.

    Запас хода Aurus Merlon — примерно 200 километров. Разработчики говорили, что транспортное средство будет работать при температуре до минус 25 градусов. Уточнялось, что первые поставки пойдут в госорганы. Но частные лица также смогут приобрести аппарат. Планировалось выпустить в открытую продажу не более 300 Aurus Merlon в 2024 году.

    От стационарной зарядной станции электромотоцикл Aurus заряжается примерно за час, от простой бытовой розетки — за восемь-десять часов, рассказывали разработчики мотоцикла.

    Читать в источнике

  • Стартовало массовое производство гибридного авто с запасом хода почти 1,5 тыс км

    Стартовало массовое производство гибридного авто с запасом хода почти 1,5 тыс км

    В Китае началось массовое производство нового гибридного автомобиля Lynk & Co 08 EM-P. Он уже доступен для предварительного заказа по стартовой цене $29 890.

    Основные характеристики данного гибрида впечатляют: запас хода на электротяге составляет 220 км, а смешанный запас хода — до 1400 км. Мощность двигателя достигает 593 л.с.

    Завод, на котором производится эта модель, был построен не так давно — в 2017 году. Инвестиции, потраченные на него, составили $1,37 млрд. Постройка занимает площадь 760 000 квадратных метров. Этот завод является ключевым в экспортных планах компании Lynk & Co.

    Сам автомобиль построен на новой платформе CMA Evo, которая является модификацией архитектуры, лежащей в основе Volvo XC40. Силовая установка включает в себя 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом и три электродвигателя. В результате, Lynk & Co 08 EM-P может разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 4,6 секунды.

    Читать в источнике

  • Xiaomi получила разрешение на производство электромобилей в Китае

    Xiaomi получила разрешение на производство электромобилей в Китае

    Технологическая корпорация Xiaomi получила разрешение китайского регулятора — Национальной комиссии по развитию и реформам (НКРР) — на производство электромобилей. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на собственные источники. Таким образом, китайская корпорация, больше известная как производитель смартфонов и умных устройств, стала четвертой компанией, получившей разрешение на производство электромобилей более чем за пять лет.

    О своих амбициях на рынке электромобилей корпорация заявила еще в 2021 году, сообщив, что намерена выделить на это $10 млрд и официально зарегистрировать соответствующее подразделение. Серьезность намерений подчеркивал и тот факт, что главой этого подразделения стал основатель корпорации Лэй Цзюнь. Тогда же начались и разговоры о том, кто станет партнером Xiaomi в этом начинании. Летом прошлого года появились сведения о том, что корпорация ведет переговоры о сотрудничестве с одним из крупнейших автопроизводителей Китая — Beijing Automotive Group Co. (BAIC).

    Разрешение НКРР делает планы корпорации начать производство электромобилей уже в начале следующего года более реальными, однако не гарантирует их реализации. Xiaomi еще нужно получить разрешение китайского Министерства промышленности и информации, которое оценивает соответствие новых производителей и предлагаемые ими модели действующим требованиям в том, что касается технологий и безопасности. Кроме того, отмечают эксперты Reuter, Xiaomi готовится начать производство в сложное время. Китайский рынок электромобилей, крупнейший в мире, переживает сейчас не самые лучшие времена. Существует значительное превышение предложения над спросом, что уже привело к ценовым войнам между производителями. Как сообщал «Ъ», американская корпорация Tesla, к примеру, уже несколько раз снижала цены на свои электромобили в Китае, чтобы сохранить свои позиции на рынке.

    Читать в источнике

  • В России стартовало производство автомобилей JMC. Что это за машины?

    В России стартовало производство автомобилей JMC. Что это за машины?

    Калининградский «Автотор» начал выпускать автомобильную технику китайского бренда JMC (Jiangling Motors Corporation). На данный момент завод производит три модели: среднетоннажный грузовик Conquer, компактный городской автомобиль Carrying и пикап Vigus.

    Полная масса JMC Conquer составляет 9,4 тонны, колёсная база — 3815 мм, длина шасси — почти 7 м. Грузовик оснащается дизельным мотором объёмом 2,9 л, мощностью 156 л.с.

    Развозной JMC Carrying предлагает два варианта полной массы — 3,5 и 5 тонн. Колёсная база — 3360 мм, длина шасси — 5900 мм. Тут устанавливается турбодизельный мотор объёмом 2,8 л и мощностью 109 л.с.

    О пикапе Vigus с родословной Isuzu мы писали подробнее совсем недавно. Оказалось, что в России начали собирать его самую современную версию — после рестайлинга 2023 года. Vigus оснащается 2,5-литровым дизельным двигателем мощностью 128 л.с. Его полная масса составляет 2,8 тонны, колёсная база — 3085 мм.

    Цен пока нет. Вероятно, их объявят на сентябрьской выставке Comtrans 2023, где будут продемонстрированы все три новинки.

    Читать в источнике

  • Открылись предзаказы на российские электромобили «Атом» по 7000 руб. — поставки начнутся в 2025 году, а цена неизвестна

    Открылись предзаказы на российские электромобили «Атом» по 7000 руб. — поставки начнутся в 2025 году, а цена неизвестна

    Компания «Атом» начала принимать предзаказы на свои электромобили, продажа которых запланирована на 2025 год. Сообщение об этом было размещено в официальном Telegram-канале компании. Заинтересованные покупатели могут оформить бронирование за 7000 рублей, что станет частью стоимости автомобиля.

    Покупатели могут оформить предзаказ и получить цифровой ключ, который даст право на покупку автомобиля в 2025 году одним из первых.

    Стоимость бронирования составляет 7000 рублей, и эта сумма будет засчитана в стоимость электромобиля. Компания пока не раскрывает окончательную цену автомобиля, но подчёркивает, что она будет соответствовать рыночной стоимости электромобилей данного класса на момент выхода с конвейера.

    Проект создания электромобиля «Атом» был объявлен в 2021 году, а название было выбрано в ноябре 2022 года. В мае 2023 года в Москве был представлен первый функциональный прототип. Электромобиль с запасом хода в 500 км сможет разогнаться до 100 км/ч за 7 секунд.

    Компания «Кама» — производитель «Атома» — была основана в августе 2021 года. Основными инвесторами проекта стали гендиректор предприятия «Камаз» Сергей Когогин и основатель и бывший владелец инвестиционной компании «Тройка Диалог» Рубен Варданян.

    Открытие предзаказа на электромобили «Атом» является важным шагом в развитии отечественного производства электротранспорта и может стать значимым вкладом в экологическую и технологическую картину страны.

    Читать в источнике

  • Япония запретила экспорт в Россию гибридных авто и машин с двигателями более 1,9 литра

    Япония запретила экспорт в Россию гибридных авто и машин с двигателями более 1,9 литра

    Япония с 9 августа расширяет список товаров, которые будет запрещено экспортировать в Россию. В перечень попали автомобили с объемом двигателя более 1,9 литра, машины с гибридными двигателями, а также шины для грузового транспорта.

    Напомним, в июне Евросоюз в рамках 11 пакета санкций запретил поставки в Россию новых и подержанных машин с объемом двигателя более 1,9 литра, а также электромобилей и гибридов. В середине июня сообщалось, что правительство Японии рассматривает введение запрета на экспорт в Россию большей части номенклатуры подержанных автомобилей.

    28 июля стало известно, что Япония введет запрет на экспорт ряда автомобилей 9 августа. Об этом объявил министр экономики Ясутоси Нисимура.

    «Меры будут обнародованы 2 августа, вступят в силу 9 августа. В соответствии с этим будет запрещен экспорт в Россию автомобилей с двигателем более 1 900 миллилитров, гибридных автомобилей, шин для крупногабаритных автомобилей», — сказал министр на пресс-конференции в Токио (цитата РИА Новостей).

    Как уточняет РБК, новые ограничения касаются таких товаров, как: гибридные авто и электромобили, яхты, железнодорожные локомотивы и составы; автозамки и автокресла; шины для крупногабаритных транспортных средств; фанера, древесная масса, макулатура; цемент, камень, асфальт, керамическая плитка и блоки; стеклянные изделия; некоторые стальные, медные, никелевые, алюминиевые, свинцовые, цинковые изделия; шерсть, хлопок, искусственные ткани, трикотаж, пряжа, вата, а также б/у одежда; красители; фото- или кинематографический материал.

    Нисимура добавил, что Япония продолжит в тесном сотрудничестве с международным сообществом и странами «большой семерки» делать все необходимое для строгого соблюдения ограничений, введенных в отношении России.

    К японским маркам автомобилей относятся Nissan, Toyota, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi, Suzuki.

    Читать в источнике

  • В России появился новый электрокроссовер из Китая. Сколько он стоит

    В России появился новый электрокроссовер из Китая. Сколько он стоит

    В России появились в продаже китайские электрокроссоверы NIO ES7 по цене от 8,5 млн рублей.

    В России начали продавать китайские электрические кроссоверы Nio ES7. За новые автомобили 2023 года выпуска автосалоны из Москвы и Владивостока просят от 8,5 до 11,4 млн рублей.

    Дешевле всего эти машины продают в столице – там их оценивают в 8,5-10 млн рублей. У дилера из Владивостока новый ES7 можно купить за 11,4 млн рублей.

    Так или иначе за эти деньги предлагается пятиместный кроссовер, оснащенный двухмоторной силовой установкой с общей отдачей 653 л.с., в которой передний электромотор выдает 245 л.с., а задний – 408 л.с. Разгоняться до «сотни» он может за 3,9 секунды, а его максимальная скорость ограничена на отметке в 200 км/ч.

    В комплектацию предлагаемых машин в числе прочего входят панорамная крыша, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, 1000-ваттная аудиосистема с 23 динамиками и дорогая отделка интерьера из натуральной кожи и деревянного шпона.

    Читать в источнике

  • АвтоВАЗ вновь представит новую «Ладу» для чиновников

    АвтоВАЗ вновь представит новую «Ладу» для чиновников

    «АвтоВАЗ» выступит партнером на форуме «Россия-Африка» в Петербурге и покажет седан Aura.

    Компания «АвтоВАЗ» выступит национальным партнером проведения II Саммита, Экономического и гуманитарного форума «Россия-Африка», который пройдет 27-28 июля в КВЦ «Экспофорум» в Санкт-Петербурге. Об этом в пятницу сообщает GdeiChto.ru со ссылкой на пресс-службу автопроизводителя.

    В своем сообщении концерн подчеркивает, что автопром является традиционной темой обсуждений в рамках деловой программы форума и занимает значительную часть масштабной выставочной экспозиции мероприятия.

    Помимо прочего, «АвтоВАЗ» привезет в Петербург все свои актуальные модели в лице семейств LADA Granta, Niva и Vesta, а также одну из своих последних перспективных разработок — представительский седан Aura. В качестве «развозной» машины представителей делегаций и СМИ будет использоваться флагман линейки LADA — новая LADA Vesta.

    Напомним, седан LADA Aura представили 8 июня на выставке «Евразия – наш дом» в Сочи. Автомобиль, построенный на базе LADA Vesta, получил увеличенную на 25 см колесную базу (благодаря этому у задних пассажиров появляется больше пространства для ног), улучшенную шумоизоляцию, выдвижной подлокотник сзади, отделку из натуральной кожи и премиальную аудиосистему.

    Запустить производство «Ауры» при условии господдержки «АвтоВАЗ» может уже в 2024 году. Оснащать седан будут 122-сильным атмосферным двигателем объемом 1,8 литра и вариатором китайского производства, а его стоимость составит около 2,5 млн рублей.

    Читать в источнике

  • «Весь завод уже забили некомплектом», — АвтоВАЗ может остановить сборку Lada Vesta, так как некомплектные авто уже просто некуда ставить

    «Весь завод уже забили некомплектом», — АвтоВАЗ может остановить сборку Lada Vesta, так как некомплектные авто уже просто некуда ставить

    В России могут приостановить выпуск Lada Vesta. Ситуация с дефицитом комплектующих для Lada Vesta не только не улучшается — ухудшается. Как пишет инсайдерский паблик Avtograd News, сборку модели могут остановить.

    «Поговаривают, сегодня проходило совещание больших боссов в высотке [здание на территории завода], якобы решали вопрос по остановке линии сборки Vesta. Как решили, информации пока нет, весь завод уже забили некомплектом, надо что-то решать, иначе он лопнет от перенаполнения», – пишут инсайдеры.

    В июне и июле ситуация с дефицитом комплектующих стала очень серьёзной — не хватало многих позиций: от дверных ручек до задних стёкол. Очевидно, на данном этапе АвтоВАЗ попросту не может справиться с ситуацией. Дошло уже до того, что АвтоВАЗ начал продавать некомплектные «Весты».

    Читать в источнике

  • Самые популярные у россиян автомобили в 2023 году

    Самые популярные у россиян автомобили в 2023 году

    Популярность «китайцев» растет, но не они пользуются наибольшим спросом.

    Наибольшим спросом в России пользуются корейские марки автомобилей, а вот авто европейских производителей привлекают россиян все меньше, говорится в исследовании страхового дома «ВСК».

    В топ-5 самых востребованных в 2023 году вошли:

    • Kia – 10% продаж
    • Hyundai – 9%
    • Toyota – 9%
    • ВАЗ – 8%
    • Lada – 7%.
    • В списке самых востребованных машин увеличилось число китайских марок: Haval (4,4%), Chery (3%), Geely (2,4%), Omoda (1,5%), Exeed (1,2%).

    Среди моделей покупатели предпочитают Lada Granta, Hyundai Creta, Kia Rio, Lada Vesta, Toyota RAV4.

    Читать в источнике