В неожиданном повороте геополитических событий, Сирия, как сообщает сирийское телевидение, отказалась от сотрудничества с Россией в управлении портом Тартус и заключила соглашение с крупнейшим портовым оператором в мире — компанией DP World из ОАЭ.
Новое соглашение включает инвестиции в размере $800 миллионов в развитие инфраструктуры порта.
Документ предполагает не только модернизацию терминала, но и создание особых экономических зон, строительство транзитных узлов и логистических объектов по всей территории Сирии. Как подчёркивается в официальном сообщении, цель — сделать Тартус «ключевым узлом региональной и международной торговли».
Этот шаг стал следствием аннулирования предыдущего соглашения с Россией, подписанного в 2019 году на 49 лет. Тогда Москва получила право на совместное управление гражданской частью порта. Однако, по информации сирийской газеты Al Watan, ссылающейся на директора местной таможни Риада Джоди, порт фактически не функционировал из-за «законодательных ограничений, высоких сборов и технических проблем».
Важно уточнить: речь идёт исключительно о гражданской части порта. Контроль над российскими военными базами на территории Сирии не затронут. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что «Россия продолжает контактировать с новым руководством Сирии по всем актуальным вопросам».
Но и это ещё не всё: 1 мая сирийские власти подписали соглашение с французской компанией CMA CGM об управлении другим важным объектом — портом Латакия. Французы планируют вложить в его развитие 230 миллионов евро за 4 года.
Таким образом, на сирийской логистической арене происходит заметный передел влияний: Россия теряет позиции, а ОАЭ и Франция заходят в игру с внушительными капиталами и амбициями.
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.