МИД: Россия приостановила выплату ежегодных взносов в Арктический совет
Россия приостановила выплату ежегодных взносов в Арктический совет, сообщили РИА Новости в МИД. «На данный момент выплата Россией ежегодных взносов в бюджет Арктического совета приостановлена — до возобновления практической работы в данном формате с участием всех стран-членов», — сказали ведомстве.
Как уточнили в МИД, речь идет о реализации совместных проектов, затрагивающих такие важные для всех арктических государств вопросы, как сохранение хрупкой экосистемы Заполярья, проведение полярных исследований, в том числе морских научных экспедиций, развитие гуманитарных связей, повышение качества жизни и благосостояния населения Крайнего Севера, включая коренные народы.
Отвечая на вопрос, какие действия Совета станут для России «красной линией», после которой Москва выйдет из него, в МИД напомнили заявление официального представителя ведомства Марии Захаровой. Дипломат в начале февраля пояснила, что такой вопрос может встать, если Арктический совет будет эволюционировать в недружественный институт.
Как добавили в министерстве, «варианты могут быть разными», подчеркнув, что российской стороне «не хотелось бы сейчас заниматься гипотетическими рассуждениями».
«На сегодняшний день вопрос о возможном выходе из Арктического совета не стоит в практической плоскости», — подчеркнули в МИД.
Арктический совет создали в 1996 году. Это межправительственный форум высокого уровня, обеспечивающий содействие сотрудничеству в регионе, особенно в сфере защиты окружающей среды. В Совет входят Дания (включая Гренландию и Фарерские острова), Исландия, Канада, Норвегия, Россия, США, Финляндия и Швеция. Ротация стран-председателей происходит каждые два года. В марте 2022 года западные страны — участницы Совета объявили о приостановке участия в любых мероприятиях объединения в знак протеста против событий на Украине. В мае 2023 года председательство в Совете перешло к Норвегии.
В Госдуму внесли законопроект, который позволит признавать нежелательными для России иностранные и международные организаций, учредителями или участниками которых являются государственные органы иностранных государств.
Об этом в Telegram сообщил глава думской комиссии по расследованию фактов вмешательства иностранных государств во внутренние дела России Василий Пискарев.
Василий Пискарев
Госдума разработала поправки о возможности признания «нежелательными» в России иностранных и международных организаций с государственным участием, сообщил депутат Василий Пискарев.
«Предлагается включить иностранные и международные организации, учредителями или участниками которых являются государственные органы иностранных государств, в перечень организаций, деятельность которых может быть признана нежелательной на территории России», — написал он в своем телеграм-канале.
По слова Пискарева, поправки планируется внести в Кодекс об административных правонарушениях и Уголовный кодекс. Изменения не коснутся тех организаций, членом которых является Россия, или входящих в структуру органов госвласти иностранного государства.
Летом 2015 года президент России Владимир Путин подписал закон о «нежелательных организациях». Статус для такого общества устанавливает Генеральная прокуратура РФ. На данный момент в списке Минюста более 130 организаций, среди которых есть международные правозащитные и журналистские проекты.
По закону нежелательные организации не могут работать в России. Им запрещается открывать на ее территории структурные подразделения, создавать юридические лица, реализовывать проекты, распространять информационные материалы и проводить денежные операции.
Кроме того, поддержка нежелательных организаций грозит административной и уголовной ответственностью. За денежное пожертвование предусматривается наказание в виде обязательных или принудительных работ или лишения свободы на срок до пяти лет.
Размещение публикаций и репосты (даже в прошлом) могут расцениваться как распространение материалов нежелательной организации или участие в ее деятельности и влечет штраф. В случае если административных протоколов будет несколько, возникает вероятность уголовного дела (статья 284.1 УК).
После начала СВО и введенных Европой против России санкций общественность стала дотошно относится к любым поступкам и высказываниям отечественных звезд. Теперь за любой проступок можно попасть под тотальную «отмену».
Дима Билан
С этой грозной силой уже познакомились Филипп Киркоров, Дима Билан и Лолита Милявская после того, как решили поучаствовать в голой вакханалии Насти Ивлеевой.
Лолита Милявская
Их вырезают из телевизионных шоу, отменяют концерты и перестают приглашать на корпоративы. Звезды, которые раньше стояли на вершине успеха, сейчас сидят с пустыми карманами.
И вот почётный список «лузеров» пополнили еще две артистки. Рита Дакота попала в немилость после того, как уехала с мужем и дочерью в США. Ещё совсем недавно она гастролировала по стране. Но уехавших за границу в России больше не ждут обратно.
Рита Дакота
Без работы осталась и Альбина Джанабаева. Её «отменили» за компанию вместе с мужем Валерием Меладзе, который принял решение строить свою дальнейшую карьеру в Европе. А ведь Джанабаева вместе с детьми приняла решение остаться на родине. Но это всё равно не помогло. Певице дома всё равно не рады, сообщает «7 дней.ru».
Координатора «Левого фронта» Сергея Удальцова внесли в список экстремистов и террористом. Информация об этом появилась на сайте в Росфинмониторинга.
В список террористов и экстремистов внесли Сергея Удальцова. Об этом следует из данных ведомства.
Ранее лидер «Левого фронта» Удальцов на заседании Басманного суда в Москве отказался признавать свою вину в оправдании терроризма в интернете. Обвинения, предложенные следствием, он назвал бредом. Удальцов останется под стражей до 15 февраля в связи с расследованием по делу об оправдании терроризма. Ему грозит наказание от пяти до семи лет лишения свободы.
В случае утверждения 13-го пакета санкций против России Москва примет ответные меры. Об этом заявил заместитель министра иностранных дел РФ Александр Грушко, передает ТАСС.
«Конечно, все это будет внимательно изучено. И будут приняты соответствующие решения, которые будут предполагать, во-первых, меры по минимизации воздействия этих санкций, во-вторых, ответные меры, которые мы сочтем необходимыми», – отметил он.
На фоне начала боевых действий на Украине в 2022 г. западные страны ввели масштабные санкции против России, а также заморозили российские активы за рубежом. ЕС принял уже 12 санкционных пакетов, предыдущий из них был утвержден 19 декабря 2023 г. В начале февраля DPA сообщило, что ЕС планирует принять 13-й пакет санкций ко второй годовщине начала боевых действий на Украине – 24 февраля.
По данным Bloomberg, в рамках очередного пакета ЕС могут быть введены санкции против 55 компаний и 60 человек, которые связаны с производством оружия или поставками технологий и электронных компонентов предприятиям российского ОПК. Под ограничения также может попасть губернатор Тульской области генерал-полковник Алексей Дюмин.
Кремль ранее неоднократно называл санкции и блокировку активов незаконными и противоречащими международному праву. В декабре 2023 г. пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков выразил уверенность, что ограничения против России продлятся долгие годы.
Сложнее всего найти детали к новым на российском рынке брендам.
Время ожидания крупных запчастей для автомобилей китайских марок может составлять до пяти месяцев, рассказали «Известиям» водители и подтвердили представители отрасли. Речь идет о коробках переключения передач, задних крыльях, кузовах и элементах салонов. Дефицит касается прежде всего тех брендов, которые продаются в России недавно: Changan, Li, Zeekr, FAW, BYD. Они еще не успели сформировать склады запчастей и настроить логистику для позиций «под заказ». Таким образом, если речь идет не о таких распространенных брендах, как Chery, Geely и Haval, многие детали купить сложно, дорого и долго.
Долгое ожидание
Москвичка Анна купила автомобиль Changan UNI-V в июле 2023 года у официального дилера. Обошелся он ей в 2,7 млн рублей. Но уже в сентябре девушка попала в ДТП: грузовик повредил у ее машины задний бампер.
— Уже пять месяцев мне не могут починить автомобиль, так как в сервисе, в котором должны это сделать, нет необходимых деталей, — рассказала потерпевшая «Известиям». — Для ремонта нужны усилитель заднего правого крыла, бампер и еще ряд запчастей. В дилерском центре, где я купила автомобиль, их тоже не оказалось.
Тогда Анна позвонила в официальное представительство Changan Auto в России. Там ей помочь не смогли, а порекомендовали обратиться в салон, где был приобретен автомобиль. «Известия» направили запрос в Changan Auto с уточнением, известно ли компании о нехватке запчастей для их автомобилей.
Задержки в поставках деталей для китайских брендов действительно есть, признали представители станций технического обслуживания автомобилей (СТО). Сроки ожидания деталей в некоторых случаях достигают трех месяцев, рассказал член правления Союза автосервисов Илья Плисов. Проблема коснулась в основном крупногабаритных деталей.
— Тех запчастей, которых нет в наличии, можно ждать от одного до трех месяцев, — рассказал он «Известиям». — Быстрой логистики из Китая пока нет. И это отражается на сроках доставки таких деталей, как КПП, задние крылья, то есть тех, что дорого отправлять самолетом.
Проблему с доставкой деталей для ремонта признали и в сети автосервисов Fit Service (объединяет более 300 СТО). Чем более редкой будет марка и модель автомобиля, тем сложнее будет поиск и дольше срок ожидания запчасти, рассказал «Известиям» руководитель станций кузовного ремонта сети Ярослав Кукарин.
— Китайские бренды только начали свое развитие на российском рынке, поэтому склады запчастей под автомобили еще формируются, — сказал он. — Для позиций «под заказ» пока не настроена логистика. Таким образом, многие детали купить сложно, дорого и долго.
Ярослав Кукарин привел один из последних примеров долгого ожидания: китайскому электромобилю BYD требовалась замена кузовных деталей. Их искали 2,5 месяца, но в результате владельцу машины пришлось самому заказывать запчасти через знакомого.
Эксперт добавил, что чаще всего автосервисы сталкиваются с отсутствием кузовных деталей для автомобилей Changan, Li, Zeekr и FAW.
Чем новее для российского рынка модель машины, тем сложнее найти для нее запчасти.
— Нехватка деталей становится следствием того, что дилер получает много автомобилей сразу, а склады не успевают сформироваться. Случается, что дилер закупил автомобили, но на запчасти не хватило денег. Тогда детали приходится заказывать, что занимает определенное время, — пояснила управляющий директор Frank Auto Ирина Франк.
Китайские автомобили на российском рынке
Как чинить китайские автомобили
Сейчас в России открыто около 2 тыс. дилерских центров китайских марок, следует из данных аналитического агентства «Автостат». Однако некоторые производители — как тот же BYD — в нашей стране официально не представлены. В результате неавторизованные сервисы сталкиваются с проблемами в их обслуживании: этот процесс основан на использовании официального оборудования и дистанционного доступа с помощью кодов, которые необходимы и для установки деталей. И эти коды обновляются каждый день.
— Это касается автомобилей Zeekr, Lixiang и других премиальных брендов, — рассказала Ирина Франк.
Но починить китайские автомобили в России всё же можно. В частности, благодаря подержанным запчастям. Доля б/у деталей для автомобилей популярных марок уже достигает 40% в общем объеме предложения. В основном это элементы кузова, интерьера и оптика.
— Сегодня большинство объявлений о продаже запчастей для китайских автомобилей (93%) относится к популярным в России маркам Chery, Geely и Haval, — рассказали «Известиям» представители площадки по покупке и продаже автомобилей «Дром». — Этот сегмент рынка значительно вырос и стал похож на привычный рынок запчастей.
Кроме того, за последние два года, пока отечественный автопарк насыщался моделями из Китая, некоторые российские и белорусские компании наладили производство запчастей-аналогов для китайских машин, отметили представители площадки.
Если не брать в расчет сложный ремонт, который требует замены целых узлов, то сейчас нет проблем с расходниками для техобслуживания, заявил руководитель сервисного направления автомобильного маркетплейса Fresh Илья Иванский.
— На рынке появляется всё больше качественных аккумуляторов и других комплектующих российского производства, — рассказал он «Известиям».
Эксперты, опрошенные изданием, сошлись во мнении, что проблема дефицита запчастей может решиться в этом году, когда Китай займет более прочное положение на российском рынке.
Правительство Финляндии приняло решение продлить ограничения на пересечение границы с Россией еще на два месяца, до 14 апреля.
«До сих пор не достигнуто никакого решения путем переговоров с российскими властями. Российская сторона сдержанно относилась к открытию переговоров пограничниками и предложениям, связанным с управлением этим явлением. Финская сторона стремилась развивать сотрудничество в области предупреждения преступности, что, однако, не привело к решению (проблемы — ИФ)», — сообщило министерство внутренних дел страны.
По данным финского общественного телерадиовещателя YLE, решение о том, что пункты пересечения сухопутной границы между Финляндией и Россией останутся закрытыми до 14 апреля, принято в четверг на заседании Государственного совета (правительства Финляндии).
Кроме того, по данным портала, на наземных пунктах пропуска между Финляндией и Россией нельзя будет подать заявление о предоставлении международной защиты.
«Есть основания предполагать, что мы имеем дело с долгосрочной ситуацией. В районе российской границы находятся по меньшей мере сотни, а возможно, и тысячи мигрантов, которые ждут возможности продолжить путь в Финляндию», — заявила в четверг журналистам министр внутренних дел Финляндии Мари Рантанен (Mari Rantanen).
Mari Rantanen
По ее словам, «продолжение полного закрытия восточной границы по понятным причинам вызывает сожаление, особенно для людей, живущих в Финляндии, у которых есть члены семьи или другие близкие родственники по другую сторону границы». «Однако временное закрытие пунктов пропуска — это следствие действий России, из-за которых Финляндия должна ставить национальную безопасность выше других вопросов», — сказала министр.
«Теперь, когда мы продлеваем закрытие границы на два месяца, мы хотим использовать это, чтобы послать сигнал России и гражданам третьих стран о том, что граница Финляндии не открыта. Финляндия не потерпит давления», — сказала Рантанен.
«Возможно, нужно рассмотреть и другие меры», — добавила она.
МВД Финляндии сообщило, что в настоящее время изучает «альтернативные меры» в сотрудничестве с другими министерствами.
В ноябре правительство Финляндии приняло решение о закрытии всех восьми пассажирских переходов на восточной границе, мотивируя это организованным российской стороной массовым пропуском к финской границе мигрантов из третьих стран.
Как сообщалось, 14 декабря были открыты два перехода, но в тот же день правительство Финляндии вновь закрыло их на один месяц «по соображениям безопасности».
11 января правительство Финляндии продлило ограничения на пересечение границы с Россией еще на один месяц.
Минфину России необходимо разработать законопроект об ответных мерах, если страны Запада начнут использовать замороженные активы РФ. Такое предложение высказал вице-спикер верхней палаты Николай Журавлев, сенаторы его поддержали, передает в среду, 7 декабря, ТАСС.
По его словам, на российских счетах накопились большие суммы, принадлежащие в том числе инвесторам из недружественных стран. Их можно обложить налогом в качестве ответной меры на возможное действие стран Запада, отметил Журавлев.
«Считаем правильным просить Минфин разработать соответствующий законопроект и быть в полной готовности его принять. Первыми мы, конечно, не будем, но в качестве ответа мы должны быть на это готовы», — сказал он.
Минфин РФ
В ноябре 2022 года помощник госсекретаря США по делам Европы и Евразии Джеймс О’Брайен заявил, что коллективный Запад не будет возвращать России ее замороженные активы в размере около 300 млрд долларов, пока Кремль не заплатит за спецоперацию, напоминает ТАСС. Глава ЦБ РФ Эльвира Набиуллина тогда отметила, что этот шаг будет «иметь как прецедент негативные последствия в целом для развития глобальной финансовой системы».
«АвтоВАЗ» перешел на альтернативного поставщика подушек безопасности для Lada Granta и Lada Vesta, решив таким образом возникшие в связи с санкциями США проблемы в части поставок этих элементов системы безопасности, сообщила компания.
Lada Granta
Как отмечает автопроизводитель в своем сообщении, сбои с поставками подушек безопасности возникли в середине осени 2023 года, когда иностранный поставщик отказался отгружать продукцию в связи с введенными в отношении «АвтоВАЗа» санкциями США. Концерн накопил запас этих компонентов, который закрыл потребности производства до конца года и нашел альтернативного поставщика. Он в пресс-релизе не раскрывается.
Компания сообщает, что с 7 февраля все Lada Vesta, сходящие с конвейера, оснащаются двумя подушками безопасности. По завершении цикла необходимых испытаний и калибровок возвращение подушки безопасности водителя на Lada Granta планируется до конца февраля, а переднего пассажира – в марте.
«Еще одним достижением стал переход на надежного поставщика подушек безопасности, который был проведен в рекордные сроки. Процесс, который обычно занимает не менее одного года, был закончен буквально за три месяца, в том числе полностью проведены все необходимые испытания, виртуальные и реальные краш-тесты, найдены верные калибровки», — отметил президента «АвтоВАЗа» Максим Соколов, процитированный в сообщении.
Lada Vesta
По его словам, компания продолжит работу по оснащению модельного ряда Lada необходимыми опциями.
«Уже в марте мы начнем выпускать Vesta с обновленным двигателем Lada 1.8 EVO и автоматической трансмиссией, в III квартале планируем вернуть на Lada Vesta систему ESP, датчики дождя и света и много других комфортных опций. К концу года рассчитываем оснастить Granta системами климат- и круиз-контроля, обновить материалы отделки интерьера. Но, пожалуй, самым важным станет повышение безопасности автомобилей легендарного семейства Niva – в активной фазе идут испытания и работы по оснащению моделей Legend и Travel подушками безопасности», — добавил Соколов.
Бизнес надеется, что ситуация разморозится, но предлагает найти альтернативные способы расчетов.
Турецкие банки ужесточили политику по отношению к российским клиентам – некоторые финансовые организации начали закрывать компаниям счета и повысили требования к физлицам, собирающимся завести карточку. Об этом «Ведомостям» рассказали владельцы бизнеса, ведущие торговлю с Турцией, финансовые консультанты и представители деловых объединений. В начале года бизнес уже жаловался на приостановку платежей между Россией и Турцией, сообщали Bloomberg и «Коммерсантъ». На данный момент расчеты все еще заморожены, говорят собеседники «Ведомостей». Политика местных банков резко поменялась после публикации 22 декабря 2023 г. указа президента США Джо Байдена, которым минфину предоставлялись полномочия в упрощенном порядке наказывать банки, нарушающие санкции против России.
Торговые партнеры Турции
Что произошло
«До декабря в Турции с точки зрения работы с Россией было два всеядных и два полувсеядных банка», – рассказал источник, который ведет бизнес с Турцией, он также близок к одному из российских деловых объединений. По его словам, первой категории банков пригрозили внесением в SDN-лист (черный, самый суровый по уровню ограничений список банков. – «Ведомости»), после чего они начали закрывать корсчета значительной части компаний и российских банков, с которыми у них были отношения. Полувсеядные банки, по словам собеседника, также начали разрывать отношения, но главным образом с теми, кто стал клиентом после начала спецоперации. Он отметил, что компаниям приходят от банка уведомления с рекомендацией завершить все отношения и закрыть счет в течение определенного времени, например 30 дней. Госбанки проводят отдельные платежи за товары из так называемого зеленого списка – продовольствие и фармпродукция, но только в нацвалютах, уточнил источник.
Обслуживание корпоративных клиентов с российскими корнями – вне зависимости от страны регистрации компании – на данный момент приостановлено, добавил Искандер Миргалимов, консультант для российского бизнеса в части структурирования международных платежей, ранее курировавший турецкое направление в одном из российских госбанков. По его словам, раньше этим занимались несколько частных, а также 2–3 государственных банка, но теперь и они прекратили расчеты в интересах бизнеса из РФ под угрозой включения в санкционные списки.
«Компаниям действительно начали рекомендовать завершить операции с банком и закрыть счет. Это касается прежде всего бизнеса, который использовал Турцию как транзитную для расчетов и поставок юрисдикцию, а также нефтегазовых трейдеров», – уточнил Миргалимов. Кроме этого турецкие банки ужесточают условия для открытия счетов физлицам – если раньше это не было проблемой и карточки заводили всем, то теперь для новых клиентов появилось требование поддерживать высокие остатки на депозитах, добавил он.
Владелец одного из крупных торговых брокеров сообщил «Ведомостям», что турецкие банки начали закрывать счета российским компаниям еще с 2022 г., но сейчас этот процесс действительно усилился. Если раньше речь шла прежде всего про компании из санкционного списка, то теперь отношения прекращают и с другими организациями, отметил собеседник.
Российские организации столкнулись с невозможностью осуществления тех или иных платежей в Турции, сейчас на уровне профильных ведомств идут переговоры для поиска решения, отметил директор Российско-турецкого делового совета Алексей Егармин. Проблема с физлицами есть, но она возникла еще раньше – до декабря – и в чем-то даже сложнее, продолжил он. Огромное количество россиян открыли счета в Турции, но вместе с добросовестными клиентами карточки завели и недобросовестным, которые в том числе ведут подозрительную деятельность, отметил он. Многие счета были открыты с нарушениями или в принципе без предоставления необходимой персональной информации, напомнил Егармин. Конечно, против таких клиентов вводят ограничения и в принципе банки стали гораздо щепетильнее относиться к россиянам, запрашивающим обслуживание, подтвердил он. Но это связано не столько с давлением Запада, сколько с позицией регуляторов, отметил Егармин.
После выхода новых инструкций к соблюдению санкций и визита делегации из США турецкие банки действительно сильно поменяли политику по отношению к российским клиентам, подтвердил председатель правления АО «Сибирская экспортно-импортная компания» Николай Дунаев. В частности, один из банков, в котором обслуживается его компания, перестал проводить платежи в долларах. Расчеты в нацвалютах, по его словам, продолжаются, но только по товарам, которые относятся к так называемому зеленому коридору – продовольствие, фармпродукция и текстиль. По остальным видам продуктов платежи полностью остановлены, отметил Дунаев. Аналогичным образом ситуацию описал и представитель другого российского бизнес-объединения – «Деловой России».
Президент ассоциации «Российско-турецкий диалог» и руководитель профильной рабочей группы при Российском союзе промышленников и предпринимателей Арсен Аюпов сообщил, что не слышал о каком-либо массовом закрытии счетов российским компаниям. «Если бы такой процесс начался, это было бы очень серьезным звоночком», – отметил он. В то же время пока платежи приостановлены по всем группам товаров и услуг, в том числе невозможно оплатить перевозку, фрахт и т. д., посетовал он.
«Ведомости» направили запросы в ЦБ Турции, Агентство банковского регулирования и надзора, а также крупные турецкие банки – Vakif bank, Isbank, Deniz bank, Emlak katilim, а также представителю Банка России.
Почему возникла проблема
Все собеседники «Ведомостей» соглашаются, что отношения с турецкими банками ухудшились сразу после выхода указа Байдена 22 декабря – «О принятии дополнительных мер в отношении вредоносной деятельности Российской Федерации». В нем американский минфин получает полномочия блокировать деятельность иностранных банков на более широких основаниях. Достаточно того, чтобы финансовая организация хотя бы косвенно участвовала в сделке по преодолению Россией технологических ограничений или способствовала ее производственной активности.
В Турции в принципе не так много банков (около 50. – «Ведомости»), поэтому внесение хотя бы одного или тем более двух в SDN-лист очень серьезно изменит конфигурацию всего финансового сектора страны, отметил один из собеседников «Ведомостей».
По своему составу турецкие финансовые регуляторы – минфин и ЦБ, пожалуй, самые прозападные за последние годы, отметил директор Центра изучения новой Турции Юрий Мавашев. И министр финансов Мехмед Шимшек, и председатель ЦБ Хафизе Эркан, занявшие посты уже после победы Эрдогана на выборах в прошлом году, долгое время работали с американскими структурами. Первый долгое время был стратегом Merrill Lynch, а Эркан занимала руководящие посты в банках Goldman Sachs и First Republic. Эти назначения были сигналом США, что Анкара будет проявлять поменьше экономической строптивости, считает Мавашев. После назначения нового главы ЦБ Турции развернул политику на 180 градусов. 22 июня 2023 г., на первом заседании, где председательствовала Эркан, регулятор увеличил ключевую ставку с 8,5 до 15%. Рост ставки произошел впервые с 2021 г. – Эрдоган был против повышения ставки, несмотря на высокую инфляцию. Сейчас ставка находится на уровне 45%.
Турецкие банки, когда была такая возможность, отказались подключаться к альтернативным платежным системам – российской СПФС ЦБ и китайской CIPS, отметил Миргалимов. Сейчас им это сделать сложнее, поскольку теперь это может означать только их попытку помочь России обойти санкции – для банков это слишком большой риск. Главные партнеры Турции – это прежде всего США и ЕС, отметил Егармин. Практически все турецкие банки имеют корреспондентские отношения с финансовыми организациями из недружественных России стран, а они угрожают оборвать связи за продолжение сотрудничества с российскими клиентами, добавил он.
Как решать проблему
С учетом ужесточения контроля за соблюдением ограничений на данный момент остается только одна адекватная альтернатива для проведения расчетов – платежи с помощью так называемого Grand bazaar, предложил Миргалимов. По сути, это многосторонняя система взаимозачетов с помощью платежных свопов: когда платежи по российским или турецким обязательствам поступают от контрагентов из других стран, у которых есть встречные обязательства перед первыми участниками по другим видам товаров или услуг. Бизнес надеется, что выход из ситуации будет найден, так как Турция и Россия – старые партнеры и товарооборот между странами в последние годы только увеличивался.
Аюпов также ожидает, что разморозка корреспондентских отношений произойдет, но для этого потребуется время и вмешательство властей по крайней мере на уровне центральных банков и министерств. Пока расчеты ведутся через альтернативные юрисдикции, но для того, чтобы закрыть вопрос с приостановкой платежей из-за санкций, нужно создать российско-турецкий банк, который бы работал исключительно через национальные платежные системы и только с нацвалютами, предложил эксперт.
«Российские финансовые власти с 2014 г. использовали политику «авось» и не просчитывали потенциальные риски», – отметил Егармин. За два года СВО решение так и не подготовили, посетовал он. В то же время страны Азии уже пользуются децентрализованной финансовой системой, которая не предполагает корреспондентских отношений и посредников в лице крупных банков, напомнил он. Необходимо уходить в децентрализованную область и тогда Западу будет сложно проследить потоки финансовых операций, считает Егармин. Он сомневается, что в текущих условиях проблему с турецкими банками получится решить методом переговоров и взаимных уступок.
