ulei

Atacurile masive asupra terminalelor cheie din regiunea Leningrad au dus la o scădere precipitată a exporturilor de țiței maritim din Rusia.

Lenta.ru citează date Bloomberg, conform cărora veniturile săptămânale ale Moscovei au scăzut cu aproximativ 1 miliard de dolari. Porturile Primorsk și Ust-Luga au avut cel mai mult de suferit, înregistrând cele mai mici volume de transport maritim de la începutul anului 2022.

Statistici privind refuzul expedierilor

Potrivit analiștilor, între 22 și 29 martie s-a înregistrat o scădere accentuată a activității operaționale în porturile baltice. Amploarea scăderii este următoarea:

• Exporturile zilnice: au scăzut de la 4,072 milioane la 2,318 milioane de barili (o scădere de 43%).
• Numărul de petroliere: doar 22 de nave au părăsit porturile săptămâna aceasta, față de 37 cu săptămâna precedentă.
• Volum total: Livrările au scăzut de la 28,5 milioane la 16,23 milioane de barili în perioada de raportare.

Consecințele atacurilor asupra infrastructurii

Prăbușirea transporturilor a fost cauzată de atacuri sistematice care au dus la daune grave instalațiilor de producție. Un incendiu a fost raportat la un rezervor de stocare de 50.000 de tone din Ust-Luga, precum și daune la danele și instalațiile de procesare ale Novatek. Bloomberg relatează că doar patru petroliere au plecat din Primorsk săptămâna aceasta, în timp ce cifra tipică este de aproximativ zece nave.

Influența prețurilor mondiale

Situația din regiunea baltică i-a privat pe exportatori de oportunitatea de a profita pe deplin de deficitul de materii prime. Deși „creșterea prețurilor petrolului din cauza Războiului din Golf a compensat parțial scăderea volumelor de export”, imposibilitatea fizică de a expedia mărfuri din porturile afectate compensează beneficiile condițiilor puternice de piață. În prezent, transporturile zilnice medii au atins cel mai scăzut nivel din ultimele două luni.

Principalele instituții media relatează o serie fără precedent de atacuri asupra infrastructurii industriale a Rusiei, care afectează porturile baltice, rafinăriile majore de petrol și uzinele de apărare.

În ultimele zile ale lunii martie 2026, grevele s-au extins în 15 regiuni, de la regiunea Leningrad până la Ținutul Krasnodar. Situația i-a obligat pe exportatorii ruși de petrol să avertizeze cumpărătorii cu privire la riscul declarării forței majore, deoarece, conform calculelor Reuters, „cel puțin 40% din capacitatea de export de petrol a Rusiei a fost suspendată”.

Atacuri asupra regiunilor Baltice și Volga

Pentru a cincea noapte consecutiv, în regiunea Leningrad s-au înregistrat atacuri asupra centrelor energetice. Guvernatorul regional, Alexander Drozdenko, a confirmat pagubele aduse portului Ust-Luga, menționând că „regiunea respinge atacuri fără precedent ale dronelor inamice”. Simultan, gigantul chimic KuibyshevAzot din regiunea Samara și-a închis complet operațiunile, potrivit unor surse din cadrul Ministerului Situațiilor de Urgență. Dronele „au atacat KuibyshevAzot, avariand uzina de amoniac uscat”, ceea ce a dus la evacuarea de urgență a tuturor angajaților și la închiderea traficului în Toliatti.

Utilizarea noilor rachete Flamingo

Statul Major General al Forțelor Armate Ucrainene a anunțat botezul focului cu succes al propriilor rachete. Ținta a fost uzina Promsintez din Chapayevsk, specializată în producția a peste 30.000 de tone de explozibili pe an. Comandamentul a subliniat că „trupele de rachete și artileria Forțelor Terestre Ucrainene, folosind rachete ucrainene FP-5 Flamingo, au lovit uzina Promsintez”, rezultând „distrugerea confirmată a instalației, urmată de o explozie în zona de producție”.

Cronica distrugerilor și a victimelor din regiuni

Autoritățile regionale și observatorii independenți descriu amploarea impactului asupra industriei și infrastructurii civile în ultimele 72 de ore :

• Rafinăria de petrol din Iaroslavl: Una dintre cele mai puternice cinci rafinării ale țării a fost atacată de peste 30 de drone, după care au izbucnit incendii la instalație, potrivit unui serviciu de monitorizare.
• Taganrog: Douăsprezece clădiri de apartamente, 27 de locuințe private, o școală și trei fabrici au fost avariate. Guvernatorul regional, Iuri Sliusar, a confirmat: „O persoană a fost ucisă și alte opt au fost rănite”.
• Krasnodar: O dronă s-a prăbușit într-o clădire rezidențială înaltă; potrivit centrului de intervenție în caz de urgență, „un adult și doi copii au primit îngrijirile medicale necesare”.

În total, Ministerul Apărării din Rusia a raportat interceptarea a peste 250 de drone cu aripi fixe în ultimele zile. Cu toate acestea, natura sistematică a atacurilor asupra rafinăriilor de petrol și a întreprinderilor de apărare continuă să provoace daune semnificative economiei și logisticii militare.

Un atac masiv cu drone în nord-vestul Rusiei a provocat pagube în zona industrială a districtului Kirishi. Deutsche Welle relateazăcă ținta principală a atacului, conform datelor preliminare, a fost uzina Kirishinefteorgsintez (KINEF). Guvernatorul regiunii Leningrad, Alexander Drozdenko, a confirmat atacurile, adăugând că forțele de apărare aeriană au distrus 21 de drone pe cerul districtului.

Consecințe pentru infrastructură

În ciuda intensității bombardamentelor, autoritățile regionale nu raportează victime. Guvernatorul regional a subliniat în declarația sa: „Există pagube în zona industrială. Conform informațiilor preliminare, nu există victime.” Cu toate acestea, amploarea exactă a distrugerilor de la centrală nu a fost dezvăluită oficial. Martorii oculari și canalele specializate de monitorizare indică faptul că ținta a fost KINEF, una dintre cele mai mari rafinării din țară, care produce o gamă largă de produse petroliere, de la benzină la păcură.

Importanța strategică a obiectului

Kirishinefteorgsintez joacă un rol esențial în potențialul de export al regiunii, deoarece produsele sale sunt expediate prin porturi importante din Marea Baltică. Experții remarcă natura sistemică a impactului asupra lanțului de aprovizionare:

• 23 martie: A fost înregistrat un atac asupra portului Primorsk.
• 25 martie: Portul Ust-Luga a fost atacat.
• 26 martie: Centrul de producție din Kirishi a fost atacat direct.

Amploarea operațiunii aeriene

Ministerul Apărării din Rusia a publicat date privind interceptările de drone în peste zece regiuni ale țării. Conform raportului oficial al ministerului, 125 de drone ucrainene cu aripi fixe au fost „interceptate și distruse” peste noapte. Acoperirea sistemelor de apărare aeriană se întindea de la Crimeea anexată până la regiunile Vologda și Iaroslavl, demonstrând raza de acțiune fără precedent a aeronavelor implicate.

Teheranul oficial a respins categoric planul propus de Statele Unite pentru dezescaladarea conflictului.

Potrivit agenției de știri DW, citând postul de televiziune de stat iranian Press TV, Republica Islamică a exprimat o reacție negativă la inițiativa SUA. Conducerea iraniană rămâne fermă în ceea ce privește calendarul pentru încheierea impasului.

Un purtător de cuvânt al guvernului de la Teheran a subliniat dreptul suveran al țării de a determina rezultatul conflictului, menționând: „Războiul se va încheia atunci când Iranul va decide să-l încheie, nu când va dori Trump”. Potrivit AFP, documentul în 15 puncte a fost predat părții iraniene prin intermediul Islamabadului. Această informație a fost confirmată de doi oficiali ai guvernului pakistanez.

Termenii ofertei americane

O analiză a conținutului planului de pace realizată de The New York Times și de postul israelian de televiziune Channel 12 a dezvăluit principalele cerințe ale părților:

• Reluarea liberei navigații în Strâmtoarea Hormuz, o zonă de importanță strategică.
• Introducerea unor restricții stricte privind implementarea programului nuclear iranian.
• Anunțarea unui armistițiu de treizeci de zile pentru a permite negocierile la Washington.
• Ridicarea completă a sancțiunilor economice împotriva Iranului dacă se ajunge la un acord.

Un detaliu cheie al inițiativei este absența unei cereri de schimbare a regimului în Iran. În ciuda concesiilor economice propuse, Teheranul a considerat termenii inacceptabili. Pe fondul impasului diplomatic, Regatul Unit ia în considerare formarea unei coaliții pentru protejarea rutelor comerciale, iar secretarul general al ONU, António Guterres, a numit deja un trimis special pentru a facilita o rezoluție.

În noaptea de duminică, 23 martie, infrastructura strategică din regiunea Leningrad a fost supusă unui atac aerian masiv, care a avariat unul dintre centrele cheie ale exporturilor de energie ale Rusiei.

Serviciul rus al Deutsche Welle a raportat incidentul din Marea Baltică . Conform declarațiilor oficiale, portul Primorsk, un punct cheie de transbordare a petrolului și motorinei în nord-vestul țării, a fost lovit.

Consecințe pentru nodul energetic

Guvernatorul regiunii Leningrad, Alexander Drozdenko, a confirmat că un atac cu o dronă ucraineană a provocat un incendiu la un rezervor de combustibil din port. Din cauza situației de urgență, personalul portului a fost evacuat de urgență, iar la fața locului au fost demarate eforturi de stingere a incendiilor.

Capacitatea portului permite încărcarea a aproximativ 1 milion de barili de petrol și 300.000 de barili de produse petroliere zilnic. Acesta este al doilea atac eficient asupra instalației în ultimele șase luni: atacul precedent, înregistrat în septembrie anul trecut, a întrerupt temporar încărcarea timp de câteva zile.

Amploarea atacului și a incidentelor din sectorul rezidențial

Pe lângă instalația industrială, infrastructura civilă a fost, de asemenea, avariată. În satul Izora din districtul Gatchina, unda de șoc a spart geamurile unei clădiri rezidențiale. Potrivit grupurilor independente de monitorizare, daunele aduse clădirii ar fi putut fi cauzate de sistemele de apărare aeriană care operau în imediata vecinătate a centralei de apărare VISKOM.

Prim-ministrul Mihail Mișustin, vorbind în Duma de Stat, a declarat că pe 24 februarie a petrecut „multe, multe ore” discutând cu Vladimir Putin abordări privind finanțarea deficitului bugetar, relatează .

La întâlnire au participat guvernatorul Băncii Centrale, Elvira Nabiullina, și membri ai guvernului. Prim-ministrul nu a dezvăluit niciun detaliu, menționând doar că autoritățile caută „cea mai bună soluție pentru țară”.

Potrivit Ministerului Finanțelor, bugetul federal a încheiat luna ianuarie cu un deficit de 1,72 trilioane de ruble, sau 0,7% din PIB. Veniturile au scăzut cu 11,6% față de anul precedent, în timp ce veniturile din petrol și gaze s-au înjumătățit, ajungând la 393 de miliarde de ruble. Un deficit de 3,786 trilioane de ruble este deja proiectat pentru 2026.

Dificultățile actuale și asigurările Kremlinului

Secretarul de presă al președintelui, Dmitri Peskov, a recunoscut scăderea veniturilor din petrol și gaze, numind situația „dificultăți actuale”. El a declarat că scăderea este parțial compensată de creșterea veniturilor din afara petrolului și gazelor și că „sustenabilitatea economiei ruse este absolut asigurată”. El a subliniat că statul este capabil să își îndeplinească obligațiile sociale și să continue dezvoltarea economică.

Între timp, ministrul Finanțelor, Anton Siluanov, a anunțat că guvernul are în vedere înăsprirea regulii bugetare, în special o posibilă reducere a prețului petrolului. Potrivit surselor Bloomberg, se discută un nivel de 45-50 de dolari pe baril, comparativ cu planul anterior de reducere treptată de la 60 de dolari la 55 de dolari până în 2030.

„Oligarhii nu vor fi atinși”

Nikolai Arefiev, prim-vicepreședintele Comitetului pentru Politică Economică al Dumei de Stat, a declarat pentru RTVI că autoritățile ar putea compensa deficitul de venituri „pe cheltuiala cetățenilor”. „Și cine rezolvă întotdeauna problemele bugetare? Pe cheltuiala cetățenilor, desigur, nu pe cheltuiala oligarhiei”, a remarcat parlamentarul, adăugând că „oligarhii sunt o vacă sacră; nu vor fi atinși”.

Arefev a remarcat, de asemenea, încetinirea economică: până la sfârșitul anului 2025, creșterea PIB-ului a fost de 1%, în timp ce creșterea industrială a fost de 1,3%. El a atribuit problemele ratei dobânzii cheie ridicate și lipsei de fonduri din sectorul real, susținând că „30% dintre întreprinderi sunt în pragul falimentului”. El a afirmat că, fără acces la finanțare, economia nu va putea să se dezvolte în ritmul necesar.

Opt țări OPEC+ au decis să majoreze cotele de producție de petrol în aprilie cu 206.000 de barili pe zi, relatează .

Conform comunicatului de presă al organizației, mișcarea se explică prin „o perspectivă economică globală stabilă” și „fundamente sănătoase ale pieței”, reflectate în nivelurile scăzute ale acțiunilor globale de mărfuri.

Reintroducerea restricțiilor și o nouă pauză

Țările au început să reintroducă treptat volumele de producție reduse anterior, de 1,65 milioane de barili pe zi, încă din octombrie anul trecut. Anterior, cotele creșteau lunar cu 137.000 de barili, dar părțile la acord au întrerupt această creștere pentru primul trimestru al anului 2026 din cauza scăderii sezoniere a cererii. Comunicatul subliniază că țările „vor continua să monitorizeze și să evalueze îndeaproape situația pieței” și să mențină flexibilitatea. Miniștrii și-au reafirmat disponibilitatea de a reintroduce restricțiile „parțial sau integral”, dacă este necesar, inclusiv ajustările voluntare de 2,2 milioane de barili pe zi anunțate în noiembrie 2023.

Cine participă și ce se întâmplă pe piață?

Cele opt țări în cauză sunt Arabia Saudită, Rusia, Irak, Emiratele Arabe Unite, Kuweit, Kazahstan, Algeria și Oman. Acestea au introdus două seturi de reduceri - 2,2 milioane și 1,65 milioane de barili pe zi. În septembrie, reducerile de 2,2 milioane de barili au fost reinstituite rapid, după care reducerile de 1,65 milioane au început să fie reinstituite. Următoarea reuniune G8 este programată pentru 5 aprilie. Deciziile sunt luate pe fondul unei escaladări accentuate în Iran, unde liderul suprem Ali Khamenei și mai mulți dintre liderii militari ai țării au fost uciși în urma atacurilor aeriene americane și israeliene.

Factorul geopolitic

Ca represalii pentru atacuri, Iranul a lansat un atac cu rachete împotriva Israelului și a bazelor americane din regiune. Corpul Gărzilor Revoluționare Islamice a închis Strâmtoarea Oman pentru transportul maritim. Această rută transportă aproximativ o cincime din rezervele mondiale de petrol și GNL, sporind neliniștea pe piața energiei. Astfel, decizia de a crește producția a fost luată atât în ​​contextul stabilității pieței, cât și al riscurilor geopolitice crescânde, care ar putea altera dramatic echilibrul dintre cerere și ofertă.

Finance.mail.ru relateazăcă furnizorii ruși au majorat reducerile la petrol pentru China la niveluri record după ce India a redus achizițiile. Pe fondul scăderii cererii din India, transporturile de petrol sunt redirecționate către China, dar vânzătorii sunt obligați să facă concesii semnificative la prețuri.

Reducere de până la 12 dolari și o pauză cu Brent

Potrivit Reuters, citând participanți la piață, reducerile la țițeiul ESPO expediat din portul Kozmino au crescut la aproape 9 dolari pe baril, comparativ cu calitatea de referință Brent. Anterior, reducerea era de 7-8 dolari. Pentru țițeiul Urals, care anterior era expediat în principal către India, dar acum este parțial deviat către China, reducerea a ajuns la 12 dolari pe baril. Brent se tranzacționa în intervalul 65,8-69,8 dolari în această săptămână.

Sursele agenției consideră că reducerea s-ar putea extinde și mai mult, în special pentru Munții Ural. Analista Vortexa, Emma Lee, notează: „În ultimele luni, cumpărătorii chinezi au profitat de reducerile la petrolul rusesc, determinându-i pe unii chiar să își reducă achizițiile de petrol iranian în favoarea importului de mai mult țiței rusesc. Această tendință este probabil să continue pe termen scurt, având în vedere reducerile continue ale achizițiilor Indiei, ceea ce va duce probabil la reduceri și mai mari.”.

Prețurile petrolului în porturile rusești au scăzut cu 30 de dolari pe baril

Bloomberg, citând date Argus Media, relatează că prețurile reale din porturile rusești sunt semnificativ mai mici. Cu Brent tranzacționat la 65,3–70,5 dolari, ESPO din Kozmino s-a vândut în medie la 48,65 dolari, în timp ce Urals s-a vândut cu 40,34 dolari în porturile baltice și 37,84 dolari în porturile de la Marea Neagră. Astfel, reducerile reale au ajuns la aproximativ 20–30 dolari pe baril. Schimbarea ofertei este evidentă și în statistici. În 2025, India a achiziționat între 1,4 și 2 milioane de barili pe zi, în timp ce China a achiziționat între 1 și 1,3 milioane. În ianuarie 2026, India a redus importurile la 1,1 milioane de barili pe zi, în timp ce China le-a crescut la 1,65 milioane - cea mai mare achiziție din martie 2024 și a doua cea mai mare de la începutul anului 2022.

Limitele cererii chineze

Analiștii de la JPMorgan prevăd că, în urma acordului comercial cu SUA, India va achiziționa 0,8-1 milioane de barili de petrol rusesc pe zi. Între timp, capacitatea Chinei de a crește importurile este limitată. Experții cred că rafinăriile independente nu vor putea absorbi întregul surplus rusesc decât dacă intervin companiile de stat. Analistul senior al Energy Aspects, Song Jianan, a declarat pentru Reuters că, pe fondul creșterii stocurilor de stocare terestre, „ne așteptăm ca transporturile maritime din Rusia către China să scadă începând cu martie, după nivelurile ridicate din ianuarie-februarie”.

Prăbușirea prețurilor petrolului rusesc la 40 de dolari pe baril și sub el, cauzată de înăsprirea sancțiunilor americane, a declanșat un val de falimente în sectorul extractiv.

Kommersant relatează despre problemele industriei . Companiile mici care operează în principalele regiuni producătoare de petrol ale țării au fost cel mai grav afectate. Unul dintre cele mai mediatizate cazuri ar putea fi falimentul First Oil, grupul petrolier deținut de fostul acționar SIBUR, Yakov Goldovsky. Potrivit ziarului, banca de stat VTB intenționează să depună cererea de faliment. Compania, care produce în districtul autonom Hanty-Mansi, a acumulat datorii de aproximativ 6 miliarde de ruble și nu își poate onora obligațiile.

Penalizări, reduceri și pierderi

First Oil deține mai multe zăcăminte cu rezerve totale de 14 milioane de tone și produce aproximativ 500.000 de tone anual. O sursă din Kommersant a relatat că situația companiei se înrăutățise deja în timpul pandemiei, iar noile sancțiuni americane și reducerile de prețuri impuse de până la 30 de dolari pe baril au subminat și mai mult afacerea. Datoria creditorilor a crescut și au apărut dificultăți de plată.

La sfârșitul anului 2025, compania petrolieră Yangpur, care reprezenta interesele Belarusneft în Rusia, a fost declarată falimentară. Anterior, compania petrolieră Astrakhan și compania petrolieră Gorny fuseseră declarate falimentare în urma unor reclamații din partea serviciului fiscal. În ianuarie, Banca de Credit din Moscova a cerut aproximativ 7 miliarde de ruble de la proprietarii uneia dintre entitățile falimentare.

Jumătate din industrie este pe pierdere

Analistul Vladimir Chernov de la Freedom Finance observă că veniturile din exporturi sunt în scădere, în special pentru proiectele cu costuri ridicate. Potrivit Rosstat, jumătate din companiile de petrol și gaze ale țării sunt neprofitabile: din ianuarie până în noiembrie, pierderile combinate s-au ridicat la 575 de miliarde de ruble. Profiturile companiilor rămase s-au înjumătățit cu peste jumătate, ajungând la 3 trilioane de ruble în ultimele 11 luni.

Potrivit Băncii Centrale, băncile au restructurat împrumuturi în valoare de 2,7 trilioane de ruble pentru industria petrolului și gazelor. În ceea ce privește volumul și cota de piață - aproape 20% - sectorul a devenit liderul economiei. Fostul vicepreședinte al Bank of America, Craig Kennedy, avertizează: „Industria petrolieră alunecă în criză, iar ultimele sancțiuni vor accelera acest proces”. Cu prețurile petrolului care oscilează în jurul valorii de 40 de dolari, jumătate din zăcăminte sunt neprofitabile, iar doar proiectele cu scutiri de taxe rămân profitabile. Surse Reuters au remarcat că proiectele neprofitabile pierd aproximativ 5 dolari pe baril.

Situația este complicată și mai mult de căutarea cumpărătorilor: în afară de China și, într-o oarecare măsură, India, puțini sunt dispuși să riște să tranzacționeze petrol sancționat. Reducerile sunt în creștere, dar cererea este limitată, ceea ce sporește presiunea asupra industriei.

Bugetul rus s-a confruntat cu o scădere accentuată a veniturilor din petrol și gaze. Potrivit Lenta.ru , care citează date de la Ministerul Finanțelor, veniturile în ianuarie 2026 au totalizat doar 393,3 miliarde de ruble - mai mult de jumătate din suma din anul precedent. În acest context, analiștii avertizează deja asupra unei posibile creșteri accentuate a deficitului bugetar, care ar putea ajunge la trilioane de ruble.

Principalul eșec este taxa pe producția de petrol

Principalul motiv al scăderii a fost prăbușirea veniturilor din impozitul pe extracția de minerale. Potrivit Ministerului Finanțelor, impozitul pe extracția de minerale pentru petrol a scăzut de la 840,4 miliarde de ruble în ianuarie 2025 la 331,9 miliarde de ruble în ianuarie 2026, o scădere de 61%. Cu toate acestea, expertul Vladimir Bobylev a explicat că scăderea producției nu a fost cauza. El a afirmat că „producția a rămas aproximativ la aceleași niveluri”, dar factorul cheie a fost scăderea prețurilor petrolului și fluctuația cursului de schimb al rublei. Bobylev a menționat că impozitul depinde direct de prețul în dolari al petrolului și de cursul de schimb al rublei. În plus, situația este agravată de sancțiunile și reducerile pe care companiile rusești sunt obligate să le ofere. El a subliniat că „reducerile la Ural ajung la 12 dolari pe baril, iar la ESPO, la 14 dolari”, rezultând în vânzarea semnificativ mai ieftină a petrolului, o parte din profit mergând către intermediari și companii de transport.

India se îndepărtează și escaladează criza

O lovitură suplimentară ar putea veni din reducerea achizițiilor de petrol rusesc de către India, care consumă aproximativ 19% din producție. Potrivit lui Bobylev, chiar dacă China achiziționează o parte din volume, pierderile nu vor fi compensate integral. El a explicat: „China va prelua o parte din volumele de petrol rusesc neconsumate de India, dar cu siguranță nu pe toate”, adăugând că acest lucru va duce inevitabil la o reducere a veniturilor bugetare și a oportunităților de investiții pentru companiile petroliere. Companiile caută deja rute alternative de aprovizionare prin țări terțe, inclusiv Indonezia, dar astfel de scheme necesită costuri suplimentare și noi reduceri. Acest lucru reduce și mai mult veniturile și crește presiunea asupra bugetului.

Deficitul crește, autoritățile se bazează pe datorii

Analiștii ACRA prevăd că bugetul ar putea pierde până la 1,64 trilioane de ruble, deficitul ajungând la 5,17–6,35 trilioane de ruble. Presa străină, citând surse apropiate guvernului, citează cifre și mai alarmante - un deficit de până la 10,3 trilioane de ruble. Mai mult, Ministerul Finanțelor a făcut deja erori semnificative de prognoză: în 2025, deficitul real s-a dovedit a fi de aproape cinci ori mai mare decât cel proiectat.

Pentru a compensa pierderile, guvernul își mărește împrumuturile. Randamentul obligațiunilor guvernamentale ajunge la peste 15% pe an, ceea ce le face atractive pentru investitori. Acest lucru permite finanțarea cheltuielilor prin creșterea datoriei guvernamentale, dar crește povara financiară asupra bugetului în viitor.