Conform estimării preliminare a Ministerului Finanțelor , așa cum se arată în documentele sale oficiale, luna ianuarie a început cu o scădere accentuată a bugetului. Deficitul bugetar federal s-a ridicat la 1,7 trilioane de ruble. Aceasta este cu 252 de miliarde de ruble mai mare decât în ianuarie 2025. În termeni relativi, cifra a rămas neschimbată, la 0,7% din PIB.
Veniturile scad mai repede decât se aștepta
Veniturile bugetare totale au ajuns în ianuarie la doar 2,3 trilioane de ruble, în scădere cu 11,6% față de anul precedent. Această scădere a fost vizibilă încă de la începutul anului. Această tendință crește presiunea asupra cheltuielilor bugetare.
Veniturile din petrol și gaze s-au înjumătățit aproape de la an la an. Materialele Ministerului Finanțelor subliniază că acest rezultat se datorează „în mare măsură scăderii prețurilor petrolului”. Acest factor a fost principalul motor al prăbușirii bugetului. Cifrele din ianuarie arată că o redresare a veniturilor nu este încă la vedere.
Ministrul Energiei, Yerlan Akkenzhenov, a anunțat amploarea pierderilor de petrol de la cel mai mare zăcământ din Kazahstan, Tengiz. Din cauza opririi temporare a producției, s-au pierdut aproximativ 840.000 de tone de petrol. Cifrele finale, potrivit ministrului, vor fi cunoscute doar după ce zăcământul va reveni la funcționarea normală.
Autoritățile subliniază că situația este sub control. Operatorii proiectului s-au angajat să compenseze pierderile de producție. Aceasta înseamnă că Kazahstanul este așteptat să evite pierderile economice directe până la sfârșitul anului.
Ce se știe despre pierderi?
Întreruperea producției de la Tengiz a fost una dintre cele mai semnificative pentru industrie din memoria recentă. Zăcământul rămâne o sursă cheie a exporturilor de petrol ale țării. Prin urmare, chiar și o întrerupere pe termen scurt se reflectă imediat în statistici.
Akkenjenov a remarcat că:
volumul pierderilor a fost deja estimat la 840 de mii de tone;
calculele sunt încă preliminare;
Datele precise vor apărea după restaurarea completă a lucrării.
Când va reveni Tengiz la normal?
Conform informațiilor oficiale, se așteaptă ca producția să repornească la capacitate maximă în următoarele șapte zile. Ulterior, specialiștii vor efectua o analiză detaliată a impactului închiderii. Rezultatele ne vor permite să evaluăm impactul închiderii asupra cifrelor anuale de producție și export.
Ministerul subliniază că partenerii proiectului și-au confirmat deja disponibilitatea
Economistul Baurzhan Shurmanov considerăcă evenimentele legate de petrolul venezuelean depășesc sfera politicii normale. El susține că potențialul control american asupra industriei semnifică o schimbare profundă în peisajul energetic global. Venezuela deține cele mai mari rezerve dovedite din lume - aproximativ 303 miliarde de barili.
În ciuda acestui potențial, țara a produs mai puțin de 800.000 de barili pe zi în ultimii ani. La începutul anilor 2000, producția depășea 3 milioane. Multă vreme, Venezuela a fost practic exclusă de la participarea activă pe piață.
Presiune asupra Europei și Rusiei
Șurmanov notează că se așteaptă ca piața să înregistreze turbulențe în lunile următoare. Fluctuațiile prețurilor sunt posibile din cauza instabilității politice și a reacțiilor unor țări precum Rusia, China și Iran.
Pe termen mediu, situația se schimbă. Dacă SUA vor începe reconstrucția infrastructurii venezuelene cu participarea companiilor internaționale, oferta de petrol va crește. Chiar și o creștere de 500.000 până la 1 milion de barili pe zi ar putea avea un impact semnificativ asupra prețurilor.
Pe termen lung, Venezuela ar putea ajunge la 2,5–3,5 milioane de barili pe zi. Acest lucru va oferi Europei surse alternative de aprovizionare fără costurile suplimentare de logistică și asigurare asociate cu Rusia.
Riscuri pentru Kazahstan
Pentru Kazahstan, astfel de schimbări prezintă riscuri. Expertul subliniază că volatilitatea pe termen scurt ar putea fi benefică. Cu toate acestea, în timp, țara riscă să-și piardă o parte din importanța ca furnizor.
Consorțiul Conductei Caspice, o rută cheie de export, funcționează deja la capacitate maximă. Orice întrerupere tehnică ar putea duce la o scădere bruscă a transporturilor.
Dacă piața este saturată cu petrol venezuelean, întreruperile aprovizionării din Kazahstan vor înceta să mai fie considerate o amenințare globală. Potrivit lui Shurmanov, pe termen lung, ceea ce contează mai mult nu este prețul, ci fiabilitatea logisticii și participarea la modelarea regulilor pieței.
Răsturnarea lui Nicolás Maduro și arestarea sa de către forțele speciale americane pun în pericol miliarde de active rusești. Potrivit Reuters , acestea includ împrumuturi și investiții acordate Venezuelei pe o perioadă de peste un deceniu.
Miliardele Kremlinului sunt în discuție
Între 2006 și 2017, Moscova a alocat aproximativ 17 miliarde de dolari către Caracas și PDVSA. Primele 2,2 miliarde de dolari au fost acordate lui Hugo Chávez pentru achiziționarea de tancuri T-72 și sisteme de rachete S-300. Până în 2017, datoria ajunsese la 3,5 miliarde de dolari. Venezuela nu a putut să o ramburseze.
Vladimir Putin și Maduro au convenit apoi asupra unei amânări a plăților pe zece ani. Plățile principale au fost programate pentru perioada 2024–2027.
Petrol în loc de bani și rolul Rosneft
La sfârșitul anilor 2010, Rosneft a devenit principalul creditor. În schimb, a primit participații la proiecte petroliere. Potrivit Reuters, datoriile au fost rambursate cu petrol, care a fost apoi revândut pe piața globală.
În urma sancțiunilor impuse PDVSA în 2020, Rosneft s-a retras din Venezuela. Activele sale au fost transferate către compania de stat Roszarubezhneft.
Reacția SUA, a lui Trump și a Moscovei
Acum, soarta zăcămintelor depinde de administrația Donald Trump. El a declarat: „Noi am construit industria petrolieră venezueleană... iar regimul socialist ne-a furat-o”. Trump a promis că va reconstrui infrastructura și va vinde „mult petrol”.
Potrivit Associated Press, operațiunea americană a durat aproximativ o jumătate de oră. Ministerul rus de Externe și-a exprimat „profunda îngrijorare” și a cerut eliberarea lui Maduro și a soției sale.
Politologul Abbas Gallyamov consideră că Kremlinul se află într-o dilemă. „Va fi o zi foarte dificilă pentru liderii aparatului de securitate rusesc”, a scris el.
Potrivit Reuters , unele companii petroliere rusești au început să tranzacționeze petrolul în pierdere. Acest lucru se datorează reducerilor record pentru cumpărătorii din China și India. Analiștii și surse din industrie raportează o scădere a rentabilității producției.
Conform estimărilor Argus, țițeiul Urals s-a tranzacționat săptămâna trecută la un preț de 33–34 de dolari pe baril în porturile de la Marea Baltică și Marea Neagră. Reducerea față de Brent a ajuns la 27 de dolari. Pentru unele rafinării chineze, reducerea a ajuns la 35 de dolari pe baril.
Cine se mai ține?
Analistul BCS, Kirill Bakhtin, notează că unele proiecte au intrat deja în pierdere. Profiturile sunt menținute pe zăcămintele cu taxă preferențială pentru extracția mineralelor (MET). Conform calculelor Reuters, aproximativ 20% dintre producători plătesc zero impozite și câștigă până la 20 de dolari pe baril. Alți 30% utilizează rata preferențială.
Maxim Șevirenkov de la Institutul de Energie și Finanțe clarifică: zăcămintele vechi din regiunea Volga și Siberia de Vest au performanțe bune. Proiectele cu o rată de impozitare completă pentru extracția de minerale și o geografie complexă suferă pierderi de până la 5 dolari pe baril.
Bugetul sub presiune
Per total, industria rămâne oficial profitabilă, spune Bakhtin. Dar, având în vedere că prețurile la petrolul din Ural se apropie de 40 de dolari, până la 26 de dolari se duc pe taxe, până la 4 dolari pe sonde și până la 7 dolari pe transport. Asta lasă aproximativ 3 dolari pentru investiții.
Expertul Craig Kennedy de la Centrul Harvard Davis observă o criză treptată pe fondul sancțiunilor. În prima jumătate a anului, profiturile Rosneft s-au triplat, cele ale Lukoil la jumătate, iar cele ale Gazprom Neft cu 54%. Surgutneftegaz a devenit neprofitabilă.
Veniturile din bugetul de petrol și gaze au scăzut cu 21% din ianuarie până în noiembrie. În decembrie, acestea ar putea atinge cel mai scăzut nivel din august 2020. Economistul Yegor Susin avertizează asupra unui „deficit major”. Bugetul pentru 2026 a fost calculat cu petrolul Ural la 56 de dolari; prețul real este cu o treime mai mic.
Pe 10 decembrie, ambasadorii țărilor Uniunii Europene au convenit să extindă lista de sancțiuni împotriva Rusiei, relatează corespondentul Rikard Jozwiak. Comitetul editorial a obținut o versiune preliminară a documentului, care se așteaptă să fie aprobat oficial la sfârșitul acestei săptămâni.
Acesta nu este un nou pachet de sancțiuni sectoriale, ci mai degrabă măsuri specifice. Acestea vizează persoane fizice și companii asociate în principal cu industria petrolieră. UE consideră că aceste entități ajută Rusia să comercializeze petrol prin eludarea restricțiilor.
Evitarea petrolului și a sancțiunilor
Potrivit Bruxelles-ului, omul de afaceri azer Talat Safarov ar urma să fie adăugat pe lista sancțiunilor. El este CEO-ul 2Rivers Group, înregistrat în Emiratele Arabe Unite. UE susține că firma furnizează petrol rusesc, inclusiv țiței, către Rosneft, ascunzându-i în același timp originea. Regatul Unit a impus anterior sancțiuni împotriva sa.
Omul de afaceri pakistanez Murtaza Ali Lakhani este, de asemenea, supus sancțiunilor. UE susține că acesta controlează navele care transportă petrol și produse petroliere rusești. Bruxelles-ul susține că aceste nave operează fără asigurare corespunzătoare sau dezactivează sistemele de urmărire.
Se preconizează că restricțiile vor afecta:
mai multe companii rusești;
o companie din Vietnam;
două firme din Emiratele Arabe Unite legate de așa-numita flotă din umbră.
În plus, pe 12 decembrie, UE intenționează să adauge pe listă 43 de nave pe care le consideră făcând parte din această flotă.
Dezinformarea și atacurile cibernetice
Un set separat de sancțiuni vizează persoane pe care UE le consideră implicate în campanii globale de dezinformare. Lista îi include pe politologii Dmitri Suslov, Fiodor Lukianov și Andrei Sușențov, toți asociați cu Clubul Valdai.
Sunt menționați și străinii care răspândesc narațiuni pro-ruse: John Mark Dugan, fost ofițer de poliție din Florida; Jacques Beau, fost colonel în armata elvețiană; și ofițerul francez în retragere Xavier Moreau. Lista va include și presupuși ofițeri GRU, pe care UE îi consideră responsabili pentru atacuri cibernetice împotriva Ucrainei și a altor țări ale UE.
Un raport afirmă că, potrivit surselor publicației, înalți oficiali ai Kremlinului au participat la o întâlnire în cadrul căreia au discutat despre cum să explice creșterile de taxe prin transferarea vinovăției către alte țări. Între timp, așa cum subliniază Reuters, veniturile Rusiei din petrol și gaze sunt în scădere rapidă.
De ce crește Moscova taxele?
Ministrul adjunct al Finanțelor, Vladimir Kolychev, a declarat că rezervele bugetare au fost epuizate. El a spus că statul a folosit Fondul Național de Bunăstare și „soldurile libere” ale trezoreriei, care anterior erau considerate sacrosancte. Discountul la țițeiul Ural pentru India a crescut la 7 dolari pe baril, reducând semnificativ veniturile.
După cum notează Financial Times, autoritățile discută despre cum să prezinte creșterea taxelor ca o măsură necesară din cauza acțiunilor occidentale. Taxa de reciclare a crescut din decembrie, iar TVA de la 20% la 22% din ianuarie, alături de noi taxe pentru întreprinderi și cumpărătorii de echipamente importate.
Un economist despre situație: „Guvernul s-a prins în capcană.”
Economistul Veaceslav Șiriaev a explicat pentru Radio Liberty că autoritățile „și-au distrus propriile narațiuni” despre beneficiile economice ale războiului. El a subliniat:
„Toate rezervele financiare ale statului au fost epuizate.”.
„Poate fi colectat doar de la populație.”.
„Sistemul se prăbușește, sistemul financiar este în pragul colapsului.”.
Potrivit lui Șiriaev, creșterea impozitelor nu va face decât să exacerbeze declinul economic. Întreprinderile, susține el, nu își mai pot împărți profiturile - marjele lor au dispărut.
Șiriaev adaugă că până în 2026, statul va putea doar „să mulgă populația”. El este încrezător că nu vor exista proteste, dar o scădere a veniturilor cetățenilor va fi inevitabilă.
Rolul Chinei și cuvintele de recunoaștere ale lui Sechin
Reuters raportează o scădere a veniturilor din petrol, iar pe fondul sancțiunilor americane, directorul executiv al Rosneft, Igor Sechin, a declarat la un forum Rusia-China că Rusia este capabilă să asigure securitatea energetică a Chinei. Șiriaev interpretează acest lucru astfel:
„Sechin a recunoscut Rusia ca apendice al Chinei în materie de materii prime.”.
„Aceasta este o încercare de a negocia pentru a obține un spațiu de manevră.”.
Un economist preconizează că, după noile sancțiuni, veniturile Rusiei din petrol ar putea scădea cu 50%. El susține că, în cazul costurilor de aprovizionare și al reducerilor, țara a primit „puțin peste 30 de dolari” pe baril de țiței de Ural, la un preț de 56 de dolari, ceea ce nu mai acoperă nevoile bugetare.
Portul Novorossiisk de la Marea Neagră a încetat să mai accepte țiței, a relatat Reuters.
Două surse bine informate au declarat că Transneft a suspendat pomparea după atacul ucrainean.
Serviciul de presă al companiei a refuzat să comenteze decizia. Portul este considerat un centru cheie pentru exporturile de petrol rusesc.
Lovitura lungă a lui Neptun
Președintele Ucrainei, Volodimir Zelenski, a anunțat că rachetele Long Neptune au fost folosite în noaptea de 14 noiembrie. El a spus că atacul a vizat „ținte specifice pe teritoriul rus” și a fost un „răspuns just la terorismul rusesc continuu”. Nu a specificat țintele.
Rachetele cu o rază de acțiune de aproximativ 1000 km sunt capabile să lovească ținte terestre.
Consecințele atacului cu drone
Anterior, grupul operativ din regiunea Krasnodar a raportat un atac cu drone asupra orașului Novorossiisk. Următoarele au fost avariate:
depozit de petrol la complexul Sheskharis
structurile costiere
Sheskharis este punctul terminus al conductelor Transneft și joacă un rol cheie în transbordul de petrol și aprovizionarea cu petrol în regiune.
Conform ft.com , traderul Christopher Eppinger, în vârstă de 30 de ani, a reușit să câștige peste 250 de milioane de dolari prin revânzarea petrolului rusesc între 2022 și 2025. A început să tranzacționeze la doar 27 de ani și a devenit rapid unul dintre cei mai tineri participanți la piață. Născut în 1994 într-o familie de imigranți sovietici din apropierea orașului Hamburg, a efectuat un stagiu de practică la KazMunaiGas la 21 de ani, iar la 23 de ani, în numele Select Energy, a plecat în Kazahstan pentru a construi o afacere de rafinare, primind 1 milion de dolari sub conducerea sa.
După începerea războiului, marii jucători occidentali au abandonat piața rusă. El subliniază că plafonarea prețurilor i-a făcut posibilă munca: „Dacă ar fi existat un embargou complet, nu aș fi făcut asta - atunci aș fi fost un criminal.” El susține că toate tranzacțiile CE Energy au fost sancționate și că, în februarie 2025, toate activitățile cu petrolul rusesc au încetat.
Oferte, riscuri și lacune
În 2021, s-a mutat la o casă de tranzacționare din Dubai și a început să furnizeze combustibili alternativi către Uniper prin intermediul M&M. A câștigat „primul său milion” prin intermediul acestor scheme. Furnizorii ruși vindeau adesea petrol pe credit, deschizând ușa pentru companii mici care operau fără capital de lucru propriu. Unul dintre cele mai riscante episoade a avut loc atunci când Uniper a refuzat să accepte 98.000 de tone de păcură, suspectând originea sa rusească. A ajuns să datoreze furnizorului aproape 100 de milioane de dolari, iar nava a stat pe loc, pierzând zeci de mii de dolari pe zi. Doar avocații de la Latham & Watkins și documentele pe care le-au pregătit au salvat tranzacția.
Ulterior, a abandonat livrările directe și a început să lucreze prin Tejarinaft, oferind transporturi de păcură „amestecată” acceptate de Uniper și Vitol. CE Energy a vândut zeci de mii de tone de combustibil clienților din Nigeria, Spania, China, Emiratele Arabe Unite, Malaezia, Brazilia și Bahamas. El subliniază că fiecare transport cu certificat rusesc a fost vândut strict sub plafonul prevăzut. CE Energy a furnizat motorină către Raízen în Brazilia, iar Vitol a primit sute de mii de tone de păcură, unele direct din porturile rusești.
Viața și planurile
Biroul său este iPhone-ul său. „Mă trezesc, alerg, sun, țip în pădure la telefon... e perfect”, spune el. Locuiește într-o vilă de 14 milioane de euro lângă Cannes, a cumpărat proprietăți imobiliare scumpe și se gândește să cumpere o insulă în Emirate. Și-a oprit afacerea la începutul anului 2025, când administrația Biden a impus sancțiuni comercianților din Dubai. Acest lucru a semnalat că plafonarea prețurilor nu mai garanta siguranța. „Nu mi-e rușine. Totul era legal. Sursa mea de venit este petrolul rusesc și nu ascund asta”, notează el. Acum speră să obțină linii de credit și să ducă CE Energy „la nivelul următor”.
Aproximativ 1,4 milioane de barili de petrol pe zi - aproape o treime din exporturile maritime ale Rusiei - sunt blocate în petroliere. Descărcarea a fost încetinită de viitoarele sancțiuni americane împotriva Rosneft și Lukoil. Washingtonul a stabilit termenul limită 21 noiembrie pentru finalizarea tuturor tranzacțiilor cu aceste companii.
Reacție în lanț în industrie
Sancțiunile au lovit puternic Lukoil, forțând-o să-și vândă activele externe. Operațiunile companiei din Irak, benzinăriile din Finlanda și o rafinărie din Bulgaria au fost afectate. Exporturile de produse petroliere rusești au rămas stabile până acum, dar experții avertizează că, după termenul limită, „descărcarea ar putea deveni semnificativ mai dificilă”.
Noua fază de perturbări
Banca a declarat că livrările rusești intră într-o „nouă fază de perturbări”, deoarece sancțiunile obligă India și China să reducă drastic achizițiile în decembrie. Între timp, comercianții au declarat pentru Reuters că multe petroliere care pleacă din Primorsk, Ust-Luga și Novorossiisk sunt listate ca având ca destinație Port Said sau Suez, dar apoi se îndreaptă spre Asia - cel mai adesea, India și China.
Unde va merge petrolul nevândut?
Estimările pieței sugerează că o parte din încărcăturile nevândute vor ajunge în China. Petrolul rusesc se tranzacționează în prezent acolo la cele mai mari reduceri din ultimul an, ceea ce îl face atractiv pentru rafinării, în ciuda presiunii sancțiunilor.
