economie

În 2024, prețurile biletelor de avion în Rusia au crescut cu 28,4%, cea mai mare creștere din 2002, potrivit RBC, citând date Rosstat. Prețul mediu pe mia de kilometri la clasa economică a ajuns la 7.912 ruble, un nivel record.

Creșterile de prețuri au fost determinate de creșterea traficului de pasageri, de creșterea costurilor companiilor aeriene pentru menținerea navigabilității aeronavelor și de creșterea costurilor cu combustibilul și serviciile la sol, potrivit ministrului Transporturilor, Roman Starovoit. Rușilor li se recomandă să cumpere bilete în avans pentru a economisi bani.

Rosaviatsia a menționat că traficul de pasageri a început să scadă în august, ajungând la 12,1 milioane. Se preconizează că traficul anual de pasageri va scădea la 98 de milioane în 2024, față de 105 milioane în 2023. Cu toate acestea, companii aeriene importante, precum Aeroflot, S7 Airlines și altele, au lansat deja vânzarea de bilete în septembrie.

În iulie, deputatul Evgheni Moskvicev a propus introducerea unui plafon de preț pentru biletele de avion. Cu toate acestea, în prezent se utilizează un sistem dinamic de prețuri, bazat pe o serie de factori externi, cum ar fi data plecării și sezonalitatea.

Numărul rușilor care folosesc jucării sexuale drept garanție pentru împrumuturi a crescut cu 13% în ultimul an.

Conform RBC , datele de la Camera Notarială Federală arată că registrul conține în prezent peste 7.600 de astfel de articole, o creștere de 68% față de 2019. Aceasta reflectă o tendință crescândă în rândul debitorilor care utilizează în mod activ orice bunuri mobile și imobile drept garanție.

Printre articolele populare pentru garanții se numără nu doar jucăriile sexuale, ci și alte bunuri, cum ar fi trotinetele electrice. Acest segment a înregistrat o creștere de 80% față de anul precedent, cu 57.600 de astfel de garanții înregistrate în prezent. Aceasta reprezintă o creștere semnificativă față de cele 13.000 de înregistrări din 2019.

Doar în primele opt luni ale anului 2024, 2,3 milioane de noi gajări au fost adăugate în registrul notarial, o creștere de 35% față de aceeași perioadă din 2023. Rușii gajează cel mai frecvent vehicule, precum și alte articole, inclusiv animale, pietre prețioase, plăci video pentru minerit și chiar instalații sanitare.

Ministerul Dezvoltării Economice din Rusia a sugerat că supraîncălzirea economică ar putea da naștere unei suprarăciri încă din 2025, relatează .

Prognoza macroeconomică conservatoare pentru 2027 notează că o recesiune economică globală, sancțiuni sporite și o criză demografică ar putea crea riscuri interne și externe pentru economia rusă.

Agenția citează o încetinire economică globală, care ar putea reduce cererea de exporturi rusești, drept factori cheie de risc, precum și deficitul de forță de muncă cauzat de ratele scăzute ale natalității și de scăderea migrației. Presiunea sporită a sancțiunilor, în special sancțiunile secundare din partea țărilor neutre, este, de asemenea, considerată o amenințare.

Dacă economia se răcește excesiv, inflația ar putea scădea sub nivelul țintă al Băncii Rusiei și ajunge la 3,7%, necesitând o reducere bruscă a ratei dobânzii cheie. Cu toate acestea, acest lucru ar putea duce la un nou ciclu inflaționist în 2026–2027.

Guvernatorul regiunii Bryansk, Alexander Bogomaz, și-a exprimat opinia cu privire la deficitul de forță de muncă din regiune și la posibilele soluții, relatează agenția de știri Regnum.

Regiunea Bryansk se confruntă cu o lipsă de aproximativ 14.000 de lucrători, parțial din cauza faptului că mulți oameni trăiesc din asigurările sociale și sunt șomeri. Bogomaz consideră că migranții joacă un rol vital în susținerea economiei ruse, dar a subliniat necesitatea unei munci mai bune din partea serviciilor de migrație.

De asemenea, el a propus o soluție alternativă: reducerea numărului de instituții de învățământ superior sau păstrarea doar a locurilor finanțate de stat. Potrivit guvernatorului, o astfel de reducere ar ajuta la rezolvarea deficitului de forță de muncă.

Guvernatorul a menționat că problema locurilor de muncă necesită decizii dificile, iar societatea va trebui să „sacrifice ceva”.

Costul unei călătorii cu noua cale ferată de mare viteză (HSR) dintre Moscova și Sankt Petersburg va fi de aproximativ 10.000 de ruble. Viceprim-ministrul Vitali Savelyev a anunțat acest lucru la Forumul Economic Estic, potrivit Rossiyskaya Gazeta.

Construcția este estimată la 1,755 trilioane de ruble, inclusiv costurile suplimentare.

Potrivit lui Kirill Yankov, președintele Uniunii Pasagerilor, prețurile ridicate ale biletelor ar putea îngreuna concurența cu transportul aerian. „Un bilet de avion fără bagaje costă între 3.000 și 4.500 de ruble, iar cu bagaje, în jur de 5.500 de ruble”, a remarcat el. Cu toate acestea, experții încă nu pot prezice starea pieței transporturilor până la deschiderea autostrăzii în 2028.

Proiectul feroviar de mare viteză va acoperi șase regiuni, inclusiv Moscova, Sankt Petersburg și zonele înconjurătoare, iar implementarea sa va crea 39.000 de locuri de muncă anual. Odată operațional, se așteaptă ca traficul de pasageri dintre cele mai mari două orașe ale Rusiei să ajungă la 23 de milioane de oameni pe an. Finalizarea construcției este programată pentru al doilea trimestru al anului 2028.

Piața valutară rusă se confruntă cu dezechilibre cauzate de deficitul de yuan chinezesc, relatează DP.ru.

La începutul lunii septembrie, cursul de schimb al yuanului la Bursa de la Moscova a crescut cu 5%, determinat de restricțiile privind utilizarea monedei din cauza sancțiunilor și a problemelor de lichiditate. Creșterea prețurilor este atribuită unor jucători majori precum Rosneft, care sunt obligați să cumpere toată valuta disponibilă pentru decontări.

Experții notează că diferența dintre cursul de schimb al yuanului la bursă și cel de pe piața interbancară a crescut semnificativ din cauza sancțiunilor impuse Rusiei în urma invaziei Ucrainei.

Cu toate acestea, apariția oportunităților de arbitraj a contribuit la nivelarea cursurilor de schimb, însă deficitul de yuan persistă, iar cererea pentru acesta continuă să crească, în special pe fondul comerțului exterior cu China.

Economiștii prevăd o slăbire suplimentară a rublei față de yuan și o volatilitate ridicată a cursului de schimb. O posibilă soluție la această problemă ar putea fi o creștere a volumului swap-urilor valutare efectuate de Banca Centrală a Rusiei.

Banca Centrală a Rusiei ar putea majora rata dobânzii cheie la 19% la următoarea ședință din 13 septembrie, relatează , citând Reuters.

Această creștere are ca scop reducerea inflației, dar consecințele sale stârnesc îngrijorare în rândul companiilor și al publicului. Ratele dobânzilor la depozite și împrumuturi au început deja să crească: VTB și-a majorat rata dobânzii la depozite la 25%, iar creditele ipotecare devin inaccesibile pentru majoritatea rușilor.

Majorarea ratei dobânzii va crea dificultăți suplimentare pentru întreprinderi, în special pentru întreprinderile mici și mijlocii. Multe companii vor fi obligate să transfere costul creditelor către consumatori, ceea ce va duce la creșteri suplimentare de prețuri. Această situație ar putea exacerba inflația, despre care guvernatorul Băncii Centrale, Elvira Nabiullina, a avertizat recent, numind economia actuală „supraîncălzită” la cel mai înalt nivel din ultimii 16 ani.

Printre produsele al căror preț a crescut semnificativ se numără laptele, carnea și fructele. Experții notează că prețurile acestor produse au crescut cu 200% sau mai mult în ultimii ani. Acest lucru pune o presiune semnificativă asupra veniturilor oamenilor, în ciuda creșterii salariilor. Experții propun introducerea unui sistem de reglementare a prețurilor pentru bunurile și serviciile de bază pentru a stabiliza piața și a îmbunătăți disponibilitatea produselor esențiale.

Banca Rusiei ar putea majora rata dobânzii cheie la 20% în cadrul ședinței sale din 13 septembrie 2024, potrivit lui Mihail Vasiliev, analist șef la Sovcombank. Potrivit Banki.ru , această decizie va duce la creșterea ratelor dobânzii la depozite, făcând economiile în ruble mai atractive și consolidând moneda rusă.

Potrivit Băncii Centrale, rata medie maximă a dobânzii la depozite a crescut deja la 17,48% în august. Vasiliev se așteaptă la o creștere suplimentară, depozitele cu rate de 17-20% devenind atractive pentru deponenți. Prin urmare, aceste condiții vor permite o rată reală ridicată a dobânzii în ruble.

Evaluarea inflației și deciziile Băncii Centrale

Bogdan Zvarich, analist șef la Banki.ru, notează că o creștere suplimentară a ratei cheie va depinde de indicatorii inflației. Dacă inflația se stabilizează, rata ar putea rămâne la 18%, dar o creștere suplimentară este puțin probabilă dacă inflația crește.

Prețurile de referință ale țițeiului au scăzut brusc pe fondul îngrijorărilor legate de încetinirea creșterii economice din China, relatează Interfax

Astfel, prețul contractelor futures pentru țiței Brent pentru luna noiembrie la bursa ICE Futures din Londra a scăzut cu 1,96 dolari, ajungând la 75,56 dolari pe baril, iar contractele futures WTI pentru luna octombrie la Bursa Comercială din New York (NYMEX) au scăzut cu 1,36 dolari, ajungând la 72,19 dolari pe baril.

Principalul factor care a determinat scăderea prețurilor a fost încetinirea creșterii economice a Chinei, cel mai mare importator de petrol din lume. În august, indicele managerilor de achiziții (PMI) din industria prelucrătoare din China a scăzut la 49,1, indicând o contracție a activității în acest sector. Acest indicator a rămas sub pragul critic de 50 de puncte pentru a patra lună consecutiv.

Situația din Libia, unde Corporația Națională de Petrol Libiană (NOC) a declarat forță majoră la unul dintre cele mai mari câmpuri petroliere, El Fil, a dus la oprirea completă a transporturilor de petrol, punând presiune suplimentară pe piața petrolului. În plus, OPEC și-a revizuit previziunile de creștere a cererii globale de petrol pentru prima dată într-un an, reducând estimarea pentru 2024 cu 135.000 de barili pe zi, din cauza unei redresări mai lente a economiei chineze.

Inflația în Teritoriul Altai se apropie din nou de niveluri de două cifre, ajungând la 9,88% față de anul precedent în iulie 2024, semnificativ mai mare decât cifrele din iunie (9,04%), relatează .

Conform datelor publicate de sucursala Barnaul a Băncii Centrale a Federației Ruse, prețurile alimentelor au crescut cu 10,06%, cu creșteri notabile la ouă (44,06%), produse de panificație (13,04%) și carne (13,41%). Prețurile legumelor, deși au continuat să crească, și-au încetinit ritmul de creștere de la 17,52% în iunie la 13,58% în iulie. În același timp, prețurile la ceai, cafea și cacao au scăzut cu 2,30%.

Prețurile bunurilor nealimentare au continuat, de asemenea, să crească, ajungând la 7,54% față de anul precedent. Cele mai semnificative creșteri de prețuri au fost la automobile (12,76%), materiale medicale (11,49%) și mobilă (9,15%). Cu toate acestea, scăderile de prețuri au afectat echipamentele de comunicații (scădere cu 8,93%) și computerele (scădere cu 2,81%).

Serviciile au crescut în preț cu 13,51%, mai mult decât în ​​iunie (9,34%). Mai exact, costul excursiilor (24,85%), transportul de pasageri (19,64%) și locuințele și utilitățile (14,11%) au crescut semnificativ. Analiștii atribuie accelerarea inflației indexării tarifelor la locuințe și utilități și creșterii cererii pentru anumite servicii, precum și creșterii producției unor produse alimentare și aprecierii rublei, ceea ce a dus la o scădere a costului fructelor importate.

În ciuda încetinirii observate în mai multe categorii, inflația din Teritoriul Altai rămâne mai mare decât media pentru Siberia (9,81%) și Rusia (9,13%), ceea ce provoacă îngrijorare suplimentară în rândul economiștilor.