sancțiuni

Ofițerii de aplicare a legii din Marea Britanie l-au reținut pe Dmitri Ovsyannikov la domiciliul său din Londra.

Biografia unui fost manager de top al unei fabrici din Perm acuzat de spălare de bani

Dmitri Ovsyannikov, fost guvernator al Sevastopolului și fost director general adjunct al JSC UEC-Perm Motors, a fost arestat la Londra. Ofițerii de poliție au percheziționat locuința sa pe 22 ianuarie. În Regatul Unit, Ovsyannikov este acuzat de spălare de bani și eludare a sancțiunilor. URA.RU relatează despre trecutul persoanei arestate.

Carieră profesională

Dmitri Ovsyannikov s-a născut la Omsk pe 21 februarie 1977. Și-a început cariera ca asistent de laborator la Universitatea de Stat din Udmurt, iar după absolvire, a lucrat acolo ca economist. Apoi a ocupat diverse funcții la companii din Ijevsk, Republica Udmurt, și din Ceaikovski, Regiunea Perm. Începând cu 2007, a ocupat timp de doi ani funcția de director general adjunct al Uzinei Mecanice Cepețki. În 2010, Ovsyannikov a fost numit director general adjunct - Director Economie și Finanțe la Uzina de Motoare din Perm. A deținut această funcție până în 2013. Ulterior, a deținut funcțiile de șef adjunct al Departamentului Financiar și Economic de la United Aircraft Corporation (UAC), șef al Departamentului de Politică Industrială Regională la Ministerul Industriei și Comerțului din Rusia și ministru adjunct al Industriei și Comerțului, Denis Manturov.

Carieră politică

În iulie 2016, Dmitri Ovsyannikov a fost numit guvernator interimar al Sevastopolului prin decret prezidențial. În septembrie 2017, a câștigat alegerile directe pentru primarul orașului, obținând 71% din voturi. În decembrie același an, Ovsyannikov s-a alăturat partidului Rusia Unită. În timpul mandatului său de guvernator, Ovsyannikov a lansat un program de îmbunătățire a orașului la scară largă, care a inclus reconstrucția a peste 20 de parcuri și piețe, instalarea a peste 500 de locuri de joacă și terenuri de sport și renovarea a 400 de curți interioare. În 2019, Ovsyannikov a demisionat din funcția de guvernator. Președintele rus Vladimir Putin i-a exprimat recunoștința pentru participarea sa activă la viața socio-politică a țării. În 2020, Ovsyannikov a fost exclus din Rusia Unită în urma unui scandal pe aeroportul din Ijevsk. În timpul controalelor de securitate, nu și-a arătat documentele sau cartea de îmbarcare și, când i s-a cerut acest lucru, a început să folosească un limbaj obscen.

Sancțiuni occidentale

Dmitri Ovsyannikov a fost sancționat de țările UE în noiembrie 2017, în urma alegerii sale ca guvernator al Sevastopolului. În 2020, a solicitat Curții de Justiție a UE eliminarea de pe lista sancțiunilor. După începerea operațiunii speciale din Ucraina, sancțiunile împotriva lui Ovsyannikov au fost prelungite de Regatul Unit. De asemenea, el este supus unor sancțiuni similare din partea Canadei, Elveției, Ucrainei, Australiei și SUA. În ianuarie 2024, fostul șef al Sevastopolului a fost reținut la Londra de către forțele de ordine locale. Potrivit The Times, acesta este acuzat de încălcarea sancțiunilor și spălare de bani. Jurnaliștii occidentali au relatat că Ovsyannikov a deschis un cont la HBOS Bank din Londra în februarie 2023 sau mai devreme. De asemenea, se presupune că deținea aproximativ 100.000 de dolari în numerar, pe care i-a obținut prin activități infracționale.

Citește sursa

Liderii UE, reuniți la summitul de la Bruxelles, au convenit să aloce 50 de miliarde de euro din bugetul Uniunii Europene pentru asistență financiară Ucrainei, a anunțat joi președintele Consiliului European, Charles Michel.

„Toți cei 27 de lideri au convenit asupra alocării unui pachet suplimentar de ajutor de 50 de miliarde de euro pentru Ucraina din bugetul european”, a scris el pe rețeaua de socializare X. Michel nu a oferit niciun detaliu despre acord.

Un summit extraordinar pe tema bugetului UE va avea loc joi la Bruxelles.

Decizia de a convoca o reuniune extraordinară a Consiliului European a fost luată după ce șefii de stat și de guvern din UE nu au reușit să ajungă la un acord asupra amendamentelor la bugetul pe patru ani la summitul Uniunii Europene programat pentru 14-15 decembrie. Această decizie a fost zădărnicită de vetoul Ungariei, care a respins termenii asistenței macrofinanciare planificate pentru Ucraina în valoare de 50 de miliarde de euro, ca parte a unei creșteri bugetare totale de 64,6 miliarde de euro.

Joi dimineață, premierul ungar Gergely Gulyás, șeful biroului, a declarat că Budapesta nu are încredere în succesul summitului UE privind ajutorul pentru Ucraina, deoarece, în opinia sa, Bruxelles-ul încearcă să șantajeze partea maghiară în loc să caute un compromis.

Ulterior, ministrul de externe al UE, Josep Borrell, a declarat că Ungaria nu se opune continuării ajutorului UE acordat Ucrainei, dar nu dorește să participe la acesta.

Consiliul European și-a confirmat disponibilitatea de a aloca până la 50 de miliarde de euro către Kiev

Bruxellesul nu exclude utilizarea veniturilor din activele rusești înghețate pentru a ajuta Ucraina.

UE va aloca Ucrainei maximum 50 de miliarde de euro sub formă de asistență macrofinanciară în perioada 2024-2027, conform unei declarații a Consiliului European în urma summitului liderilor UE.

Se precizează că o parte din banii pentru ajutorul acordat Kievului „pot fi obținute prin utilizarea prevederilor regulamentelor UE care reglementează utilizarea veniturilor din activele blocate ale Băncii Centrale a Federației Ruse deținute de persoane juridice private”.

Anterior, președintele Consiliului European, Charles Michel, a anunțat pe rețelele de socializare că toți liderii UE au convenit să ofere asistență macrofinanciară Kievului.

Citește sursa

Băncile au creat în mod activ rezerve și au cheltuit bani pe publicitate și personal.

Profitul net real al băncilor rusești în decembrie 2023 s-a ridicat la 64 de miliarde de ruble, o scădere de patru ori față de noiembrie, când sectorul a câștigat aproximativ 270 de miliarde de ruble, potrivit unei noi analize a Băncii Centrale. Randamentul capitalului propriu a fost cel mai mic pentru 2023, de 5,5%. Profitul reflectat în bilanț a fost mai mare - 176 de miliarde de ruble (o marjă de profit de 14,9%), dar acesta a fost umflat de cele 112 miliarde de ruble din dividendele pe care VTB le-a primit de la Otkritie FC.

Performanța financiară reală a sectorului a scăzut atât de brusc în decembrie din mai multe motive. În primul rând, provizioanele au crescut la 240 de miliarde de ruble, comparativ cu 133 de miliarde de ruble în noiembrie, potrivit Băncii Rusiei. Acest lucru s-a datorat în principal recunoașterii pierderilor aferente creditelor corporative problematice vechi și altor creanțe. Profitul a fost, de asemenea, afectat de creșterea tradițională a cheltuielilor operaționale de la sfârșitul anului, inclusiv din cauza plăților de bonusuri și a cheltuielilor publicitare ridicate: acestea au ajuns la 352 de miliarde de ruble, o creștere de 38% față de luna precedentă.

Pe parcursul întregului an 2023, sectorul a înregistrat un câștig record de 3,3 trilioane de ruble (ajustate pentru dividende) datorită redresării veniturilor de bază, unei reduceri semnificative a costurilor rezervelor și câștigurilor din reevaluarea cursului valutar. Venitul total pentru anul respectiv a fost mai mic cu 200 de miliarde de ruble din cauza reevaluării negative a titlurilor de creanță prin capitaluri proprii, fără a contabiliza profitul.

Cu toate acestea, Banca Centrală notează că rezultatul anual nu ar trebui considerat separat de rezultatele slabe din 2022, când sectorul a câștigat aproximativ 200 de miliarde de ruble. În acest caz, profitul mediu al băncilor rusești pentru perioada 2022–2023 s-a ridicat la 1,7 trilioane de ruble, ceea ce este cu 27% mai mic decât în ​​2021.

Numărul băncilor profitabile a scăzut la 219 în decembrie, reprezentând 68% din total. În noiembrie, numărul era de 252, cu o pondere de 78%. Anul trecut, numărul instituțiilor de credit profitabile a fost de 292 (90%), cu o pondere a activelor sectorului de 99%, semnificativ mai mare decât în ​​2022. În acel an, două bănci de importanță sistemică, VTB și Alfa-Bank, au înregistrat pierderi semnificative.

Printre băncile mari, Sberbank și-a raportat profitul pentru decembrie și pentru întregul an 2023 conform RAS. Profitul său în ultima lună a anului s-a ridicat la 115,6 miliarde de ruble, rămânând la același nivel ca în noiembrie (115,4 miliarde de ruble). Pentru întregul an, cea mai mare bancă din Rusia a câștigat aproape 1,5 trilioane de ruble, reprezentând 45,5% din profitul net al sectorului.

Capitalul bilanțier al sectorului a crescut cu 170 de miliarde de ruble în decembrie, ajungând la 14,3 trilioane de ruble. Principalul factor determinant al acestei creșteri a fost reducerea reevaluării negative a valorilor mobiliare (cu 102 miliarde de ruble), a căror valoare este determinată prin alte elemente ale venitului cuprinzător. Profiturile băncilor au contribuit, de asemenea: 64 de miliarde de ruble au fost incluse în capitalul sectorului, excluzând dividendele, deoarece acestea nu afectează capitalul bilanțier al sectorului.

Conform datelor preliminare de la Banca Centrală, rata totală de adecvare a capitalului (N1.0) a crescut cu 0,02 puncte procentuale, ajungând la 12,17% în decembrie, datorită creșterii mai rapide a capitalului (+2%) în raport cu activele ponderate în funcție de credit (+1,8%). Ambii indicatori sunt utilizați la calcularea adecvării capitalului.

Citește sursa

Autoritățile ruse au folosit clădirea Moscovei House din Riga pentru a „justifica acțiuni agresive și interpretări pro-Kremlin ale istoriei”, a declarat parlamentul leton într-un comunicat.

Centrul cultural și de afaceri Casa Moscovei din Riga este transferat în proprietatea statului leton. Proiectul de lege relevant a fost aprobat de Parlamentul Letoniei. Acest lucru a fost anunțat pe site-ul parlamentului leton joi, 11 ianuarie. Clădirea va fi transferată Ministerului Transporturilor.

Proiectul de lege a fost aprobat de 70 de membri ai parlamentului, 11 au votat împotrivă și 9 s-au abținut, potrivit lui Delfi. Conform publicației, clădirea aparținea Departamentului de Proprietăți al orașului Moscova.

Rusia a folosit Casa de la Moscova ca „instrument de politică externă prin care a răspândit în mod deliberat propagandă care justifică acțiunile sale agresive și interpretările pro-Kremlin ale istoriei”, potrivit unui comunicat publicat pe site-ul Parlamentului Letoniei. Parlamentul susține, de asemenea, că, chiar și după începerea războiului împotriva Ucrainei, Casa de la Moscova a găzduit evenimente care susțineau politicile agresive ale Rusiei.

Citește sursa

Prima conferință Intervision ar putea avea loc în Rusia în 2024, a anunțat premierul rus Mihail Mișustin la o reuniune a Consiliului șefilor de guvern din CSI, relatează NSN.

Regulile concursului vor fi elaborate în comun cu partenerii. De asemenea, în curând vor fi formate un comitet de organizare funcțional și un juriu național. Prim-ministrul a specificat că concursul ar putea deveni un eveniment anual.

„[Competiția] ar putea fi deschisă participării tuturor statelor care împărtășesc valorile noastre spirituale și sunt pregătite pentru un dialog reciproc respectuos și egal”, a subliniat Mishustin.

Anterior, ministrul rus al Culturii, Olga Liubimova, a clarificat că Intervision este o versiune funcțională a echivalentului rusesc al Eurovision.

Citește sursa

O fabrică de anvelope din Ulyanovsk, deținută anterior de compania japoneză Bridgestone, a fost vândută către S8 Capital, relatează Kommersant. Producătorul și-a vândut și distribuitorul din țară companiei ruse.

„Grupul Bridgestone a analizat cu atenție și cuprinzător situația, ținând cont de interesele angajaților, clienților și furnizorilor săi, având în vedere incertitudinile precum problemele de aprovizionare din Rusia, și a început să ia în considerare posibilitatea transferului afacerii”, au relatat .

Activele rusești ale Bridgestone au fost evaluate, se pare, la 7,5–9,8 miliarde de ruble. La un moment dat, producătorul japonez a investit aproximativ 12,5 miliarde de ruble în producție.

Anterior, compania japoneză Isuzu Motors a decis să se retragă complet de pe piața rusă. Era un producător important de camioane și autobuze. Decizia a fost luată din cauza situației din Ucraina, precum și a întreruperii aprovizionării cu piese și componente din cauza problemelor logistice. Compania își va transfera acțiunile filialei și fabrica de asamblare către producătorul auto rus Sollers.

Jan Heitzeer, vicepreședintele Uniunii Naționale a Automobiliștilor, a declarat pentru NEWS.ru că planurile Japoniei de a interzice exportul de mașini cu motoare mai mari de 1,9 litri în Rusia ar putea priva cetățenii ruși de SUV-uri de dimensiuni mari cu volan pe dreapta. De asemenea, el a afirmat că noile SUV-uri și crossover-uri, precum Nissan X-Trail, Patrol și Toyota Land Cruiser, ar putea fi interzise la export în Rusia.

Citește sursa

În Rusia, vânzările de mașini second-hand au crescut cu 19,9%, ajungând la 5,273 milioane de unități în primele 11 luni ale anului 2023, potrivit agenției de analiză Avtostat. Vânzările de mașini noi din ianuarie până în noiembrie au totalizat 939.254 de unități. Astfel, vânzările de mașini second-hand au depășit vânzările de mașini noi de 5,6 ori de la începutul anului.

În noiembrie, piața mașinilor second-hand și-a continuat scăderea lunară pentru a patra lună consecutiv. 458.100 de mașini second-hand au fost vândute în noiembrie, în scădere cu 6,3% față de octombrie și cu 0,5% sub noiembrie 2022. Vânzările de mașini noi în noiembrie au fost raportate la 109.706 unități (în scădere cu 2,3% față de octombrie 2023 și de 2,1 ori mai mari decât în ​​noiembrie 2022).

Lada își menține poziția de lider pe piața mașinilor rulate după marcă, cu 111.100 de mașini rulate vândute în ultima lună de toamnă. Locul al doilea a fost din nou ocupat de marca japoneză Toyota, cu 50.400 de unități vândute. Apoi au urmat mărcile coreene Kia și Hyundai (24.700, respectiv 24.200 de unități), iar Nissan, marca japoneză de automobile, a completat topul cinci cu 22.700 de unități.

Conform Avtostat, toate cele mai populare 10 mărci înregistrează o creștere negativă față de luna precedentă, variind între 2% și 10%. Comparativ cu noiembrie anul trecut, doar Lada (+5,6%) și Chevrolet (+1,7%) înregistrează creșteri. Renault (-5,7%) a înregistrat cea mai mare scădere pe parcursul anului, în timp ce Kia (-0,7%) a înregistrat cea mai mică scădere.

Lada 2114 Samara-2 hatchback a devenit din nou cel mai popular model de mașină rulată, cu o cotă de piață de 10.300 de unități la sfârșitul toamnei. Ford Focus a rămas pe locul al doilea (9.600 de unități), urmat de Kia Rio și sedanul Lada 2107 (câte 8.900 de unități fiecare). Hyundai Solaris a intrat, de asemenea, în primele cinci piețe de mașini rulate în noiembrie, cu o cotă de piață de 8.600 de unități.

Comparativ cu octombrie, doar un model dintre modelele prezentate a înregistrat o creștere - VAZ-2100 (+0,3%). Restul sunt pe pierdere, Toyota Corolla înregistrând cea mai abruptă scădere (-10,1%). Într-o comparație de la an la an, șase modele înregistrează o creștere negativă, în timp ce patru înregistrează o creștere pozitivă. Cel mai slab performant este Hyundai Solaris (-10,6%), în timp ce cel mai bun performant este SUV-ul Lada 4×4 (+8,3%).

Citește sursa

Vama germană a avertizat că darurile de Crăciun trimise din Rusia ar putea fi confiscate dacă conțin mărfuri sancționate, potrivit unui comunicat vamal citat de TASS.

Se menționează că interdicția include și „bunuri care pot avea conținutul tipic al coletelor cadou, cum ar fi celuloza și hârtia, lemnul și produsele din lemn, pietrele și metalele prețioase, țigările, materialele plastice și produsele chimice, inclusiv produsele chimice finite, cum ar fi cosmeticele”.

Declarația a precizat, de asemenea, că nu există excepții de la interdicția privind coletele cadou, care sunt supuse unor restricții și sunt uneori trimise de la o persoană privată la alta în interiorul zonei vamale a UE. „Articolele supuse sancțiunilor pot fi confiscate, adică sechestrate”, a precizat serviciul vamal.

Pe 8 septembrie, Comisia Europeană a emis o clarificare privind sancțiunile, confirmând că cetățenilor ruși le este interzisă intrarea în țările UE cu vehicule cu numere de înmatriculare și înmatriculare rusești. Aceasta ar putea fi considerată un import interzis. Această regulă se aplică și altor obiecte personale, al căror import ar putea fi considerat o tentativă de a importa ceva interzis în temeiul sancțiunilor.

Citește sursa