natură și ecologie

  • Oamenii de știință australieni vaccinează ursuleții koala împotriva chlamydiei

    Oamenii de știință australieni vaccinează ursuleții koala împotriva chlamydiei

    Aproape jumătate dintre koala din statele estice ale Australiei sunt infectați cu chlamydia. Pentru a opri răspândirea bolii, biologii au început să vaccineze marsupialele sănătoase. Sunt capturate, li se administrează o injecție sub anestezie și apoi eliberate înapoi în sălbăticie.

    Oamenii de știință australieni au început vaccinarea koala sălbatici, a căror populație este în scădere rapidă din cauza chlamydiei. Această boală provoacă orbire, infertilitate și chiar moarte.

    „Ucide koala pentru că se îmbolnăvesc atât de mult încât nu se mai pot cățăra în copaci pentru hrană sau nu pot scăpa de prădători, iar femelele devin infertile”, spune microbiologul Samuel Phillips de la Universitatea Sunshine Coast, care a contribuit la dezvoltarea vaccinului.

    „Bebelușii sunt aproape invizibili”, adaugă Matthew Crowther, biolog conservator de la Universitatea din Sydney.

    Care este legătura dintre incendiile de vegetație și chlamydia?

    Alte amenințări cu care se confruntă ursurile koala includ distrugerea habitatului din cauza defrișărilor și a incendiilor de vegetație, care au devenit mai frecvente din cauza schimbărilor climatice. Acești factori cresc nivelul de stres al ursurilor koala, le slăbesc sistemul imunitar și le fac mai susceptibile la boli, inclusiv chlamydia, spune Matthew Crowther.

    Oamenii de știință își propun să captureze, să vaccineze și apoi să monitorizeze aproximativ 50 de animale – aproximativ jumătate din populația de koala din regiunea Northern Rivers din New South Wales.

    Experții estimează că aproximativ jumătate dintre ursurile koala sălbatice din statul vecin Queensland sunt deja infectate cu chlamydia.

    Vaccinul a fost dezvoltat special pentru urșii koala. Siguranța și eficacitatea sa au fost deja testate pe câteva sute de urși aduși la centre de salvare a faunei sălbatice pentru alte boli.

    Acum, oamenii de știință vor să înțeleagă cum va afecta vaccinarea populația de koala sălbatici. „Dorim să estimăm ce procent de koala ar trebui vaccinați pentru a reduce semnificativ ratele de infecție și boli”, spune Samuel Phillips.

    Sunt koala pe cale de dispariție?

    Koala sunt marsupiale australiene emblematice. Își petrec cea mai mare parte a timpului mâncând sau dormind în eucalipți, iar labele lor au două degete mari care îi ajută să se cațere eficient.

    În ultimele două decenii, populația de koala sălbatice din Australia a scăzut drastic.

    În februarie anul trecut, guvernul federal australian a declarat koala „pe cale de dispariție” în estul statului New South Wales, Queensland și Teritoriul Capitalei Australiei.

    Confruntându-se cu boli, pierderea habitatului și accidente rutiere, koala ar putea dispărea până în 2050, a estimat guvernul din New South Wales în 2020.

    Un koala mănâncă frunze de eucalipt într-un parc din Sydney, Australia
    Un koala mănâncă frunze de eucalipt într-un parc din Sydney, Australia

    Cum vaccinează oamenii de știință koala sălbatici?

    Înarmați cu binocluri, cercetătorii caută koala în eucalipți și construiesc în jurul lor țarcuri rotunde, cu uși care duc în cuști. După câteva ore sau zile, koala coboară din copac în căutarea unor frunze gustoase pe un alt copac și rătăcesc în capcanele inofensive.

    „Ursii koala sunt greu de confundat cu alte animale - sunt destul de ușor de observat”, spune Jody Wakeman, directoarea departamentului de îngrijire veterinară și afaceri clinice de la Friends of the Koala, o organizație non-profit care administrează un spital pentru animale sălbatice, unde ursurile koala sunt aduse pentru vaccinare.

    Mai întâi, oamenii de știință examinează ursul koala pentru a se asigura că este sănătos, apoi îi administrează vaccinul sub anestezie. După trezire, animalul este observat timp de 24 de ore pentru a se asigura că nu există efecte secundare neașteptate, spune Jody Wakeman.

    Scopul este de a vaccina koala sănătoși pentru a preveni infectarea acestora cu chlamydia.

    Înainte de a elibera un animal înapoi în sălbăticie, cercetătorii marchează spatele koala cu vopsea roz pentru a se asigura că același koala nu le este reintrodus de două ori.

    Primul koala vaccinat a fost returnat în habitatul său natural în martie. Oamenii de știință i-au plasat cușca la baza unui copac și au deschis ușa. Koala a ieșit rapid și s-a cățărat în copac.

    Cum se infectează ursuleții koala cu chlamydia și poate fi vindecată?

    În decizia de a vaccina koala, oamenii de știință au evaluat riscul de a perturba animalele față de riscul de răspândire a bolii. Proiectul a fost aprobat de numeroase agenții guvernamentale, inclusiv Departamentul Australian pentru Agricultură și Departamentul de Planificare și Mediu din New South Wales.

    Sursa chlamydiei la koala nu a fost confirmată, dar oamenii de știință cred că este probabil ca marsupialele să fi contractat inițial boala prin contactul cu fecalele oilor și bovinelor infectate. Chlamydia se transmite acum pe cale sexuală sau de la mamă la urmași.

    În timp ce oamenii și animalele infectate cu bacteria care cauzează chlamydia pot fi tratate cu antibiotice, ursurile koala nu sunt atât de ușor de tratat.

    Potrivit lui Matthew Crowther, microbii „complexi” din stomacurile koala sunt concepuți pentru a neutraliza toxinele găsite în frunzele de eucalipt, principala lor sursă de hrană. Cu toate acestea, sistemul lor digestiv poate neutraliza și unele medicamente, motiv pentru care răspund slab la tratamentul cu antibiotice, notează biologul.

    Va deveni mai răspândită vaccinarea animalelor sălbatice?

    Există doar câteva exemple de vaccinare a animalelor sălbatice pe cale de dispariție la nivel mondial. În 2016, oamenii de știință au început vaccinarea focilor-călugăr hawaiene împotriva unei tulpini mortale de morbillivirus. Iar în urmă cu doi ani și jumătate, biologii din Brazilia au început vaccinarea tamarinilor-leu aurii împotriva febrei galbene.

    „Vaccinarea animalelor sălbatice nu este cu siguranță încă un lucru obișnuit”, spune Jacob Negrey, biolog la Facultatea de Medicină a Universității Wake Forest. „Dar dacă ar trebui folosită mai frecvent este o întrebare fundamentală cu care se confruntă în prezent biologii specializați în conservare.”.

    Citește sursa

  • Un aisberg în formă de penis a fost descoperit în apropierea orașului Dildo

    Un aisberg în formă de penis a fost descoperit în apropierea orașului Dildo

    Un aisberg remarcabil în formă de falus a fost observat în largul coastei Dildo, Canada. Fotograful Ken Pretty a călătorit în pitorescul golf Conception Bay și a descoperit accidental această formațiune neobișnuită de gheață.

    Aisbergul era o coloană bombată înconjurată de două sloiuri ovale de gheață. Pretty a făcut mai multe fotografii cu drona în apropierea orașului vecin Harbor Grace. Localnicii l-au poreclit „Dickberg”.

    Din păcate, aisbergul neobișnuit s-a dovedit a fi de scurtă durată și s-a prăbușit a doua zi după „ședința foto”. Sezonul aisbergurilor este în desfășurare în Newfoundland și Labrador. Rapoartele oficiale indică peste 200 de aisberguri plutind în largul coastei acestor provincii.

    Citește sursa

  • Valuri de căldură în întreaga lume: Un studiu dezvăluie care țări sunt cele mai expuse riscului

    Valuri de căldură în întreaga lume: Un studiu dezvăluie care țări sunt cele mai expuse riscului

    Regiunile planetei nepregătite sunt expuse unui risc serios de expunere la temperaturi ridicate, avertizează oamenii de știință.

    Cercetătorii de la Universitatea din Bristol au arătat că temperaturile extreme fără precedent, combinate cu vulnerabilitatea socioeconomică, pun în pericol anumite regiuni. Afganistanul și America Centrală se numără printre cele mai expuse riscului.

    Capitala Chinei, Beijing, și orașe din Europa Centrală s-au aflat, de asemenea, pe listă. Cercetătorii cred că, dacă valuri de căldură record vor avea loc în aceste zone dens populate, acestea ar avea un impact negativ semnificativ asupra a milioane de oameni.

    Oamenii de știință spun că căldura extremă poate apărea oriunde

    Oamenii de știință au folosit date și modelări climatice pentru a determina unde în lume este cel mai probabil să fie doborâte noi recorduri de temperatură și unde populațiile sunt cel mai expuse riscului de valuri de căldură.

    Ei au descoperit că între 1959 și 2021, „extreme improbabile din punct de vedere statistic” au apărut în 31% din regiunile analizate.

    Cu toate acestea, nu a fost identificat niciun model clar în ceea ce privește localizarea anomaliilor de temperatură, ceea ce înseamnă că valurile de căldură pot apărea oriunde.

    „Am văzut că acest lucru a dus la decese în diferite părți ale lumii”, spune Dann Mitchell, co-autor al studiului și profesor la Universitatea din Bristol.

    „În această lucrare, demonstrăm că astfel de anomalii se pot întâmpla oriunde”, spune Mitchell.

    Cercetătorii observă, de asemenea, că țările care nu au experimentat încă valuri de căldură extremă sunt deosebit de expuse riscului. Măsurile sunt adesea luate numai după ce au avut loc consecințe grave.

    Creșterea populației, coroborată cu sistemele limitate de asistență medicală și energie, sporește, de asemenea, riscurile.

    Unde în lume există cel mai mare risc de căldură extremă?

    În ciuda accentului că temperaturile extreme pot apărea oriunde, unele părți ale lumii sunt expuse unui risc mai mare de căldură extremă.

    Afganistanul, pe care studiul îl numește „una dintre cele mai puțin dezvoltate țări din lume”, este o situație deosebit de îngrijorătoare. Deși verile sunt de obicei fierbinți, fenomenele meteorologice extreme pot împinge temperaturile aproape de limitele toleranței umane.

    În America Centrală, autorii studiului se concentrează pe Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica și Panama. Valurile de căldură din aceste țări pot fi deosebit de devastatoare.

    În Europa, Germania, Belgia și Olanda sunt, de asemenea, în pragul temperaturilor extreme. Dar, fiind țări dezvoltate, acestea au resursele necesare pentru a atenua riscurile.

    Regiunile vulnerabile au nevoie de planuri de pregătire pentru valurile de căldură

    Oamenii de știință de la Universitatea din Bristol solicită factorilor de decizie din regiunile cu risc să elaboreze planuri de acțiune pentru a reduce mortalitatea și alte daune asociate cu evenimentele climatice extreme.

    „Pe măsură ce valurile de căldură devin mai frecvente, trebuie să fim mai bine pregătiți”, a declarat autoarea principală a studiului și specialistă în științe climatice, Dr. Vikki Thompson.

    Este important să înțelegem unde comunitățile sunt nepregătite pentru fenomene climatice extreme și cum să prioritizăm măsurile de atenuare a acestora. Pe măsură ce schimbările climatice cresc frecvența, intensitatea și durata valurilor de căldură, acest lucru ar putea duce la o creștere bruscă a deceselor la nivel mondial.

    „Identificăm regiuni care ar fi putut avea noroc până acum: unele dintre ele se dezvoltă rapid, sunt încă în curs de dezvoltare, dar altele sunt deja foarte fierbinți”, adaugă Thompson.

    Citește sursa

  • Cea mai bogată țară din lume a făcut transportul public gratuit: iată ce s-a întâmplat în continuare

    Cea mai bogată țară din lume a făcut transportul public gratuit: iată ce s-a întâmplat în continuare

    Luxemburg a devenit prima țară din lume care a eliminat tarifele pentru toate mijloacele de transport publice în 2020. Trei ani mai târziu, locuitorii laudă schema.

    Ei spun că acest sistem permite „călătorii ușoare” și, de asemenea, „are un impact pozitiv asupra mediului”. Pentru alții, sistemul popular a ajuns să fie văzut ca un „drept fundamental”.

    Iată cum funcționează schema.

    De ce a făcut Luxemburgul transportul public gratuit?

    Schema a fost introdusă parțial pentru a rezolva problema automobilelor din țară.

    În 2020, Luxemburg a avut cea mai mare densitate de mașini din UE: 696 la 1.000 de locuitori, comparativ cu o medie de 560. Drept urmare, țara suferă de un trafic deficitar și emisii ridicate.

    Locuitorii spun că transportul gratuit îi încurajează să-și lase mașinile acasă.

    „Pentru că este gratuit, este mai ușor să alegi între transportul public și o mașină personală”, spune contabilul Edgar Bisenius. „Este mai bun pentru mediu și mai practic.”.

    Totuși, unii spun că încă mai sunt multe mașini pe drumuri.

    „Cultura automobilistică este încă foarte prezentă și este încă destul de dificil să-i scoți pe oameni din mașini și să-i folosești în transportul public”, spune Merlene Gillard, cercetătoare specializată în transportul public.

    Deoarece schema a fost introdusă în timpul pandemiei de COVID, măsurarea impactului acesteia a fost dificilă.

    Datele din alte surse sugerează că impactul transportului public gratuit asupra sustenabilității ar putea fi minim. De la introducerea transportului public gratuit în 2013, capitala Estoniei, Tallinn, a înregistrat o creștere a utilizării mașinilor.

    Consecințele sociale ale austerității sunt considerate mai semnificative.

    Laudând acest element, profesorul Ben Dravitzky din Luxemburg spune: „Este o inițiativă bună, aduce beneficii sectorului public, îl consolidează.”.

    Pentru el, acest sistem a devenit deja norma.

    „Transportul este unul dintre drepturile fundamentale ale cetățenilor. Dacă ai dreptul să muncești, ai și dreptul să ajungi la locul de muncă fără a suporta costuri semnificative”, consideră el.

    Cum funcționează schema de transport gratuit din Luxemburg?

    Începând cu 29 februarie 2020, toate tipurile de transport public, inclusiv autobuze, trenuri și tramvaie, au devenit gratuite atât pentru locuitori, cât și pentru turiști.

    Schema funcționează la nivel național, pasagerii trebuind să cumpere un bilet doar dacă doresc să călătorească la clasa întâi.

    Veniturile din bilete în Luxemburg se ridicau anterior la 41 de milioane de euro pe an, o mică parte din costurile de operare de peste 500 de milioane de euro ale întregului sistem de transport public al țării. Deficitul este acoperit în principal de contribuabilii cu venituri mai mari.

    „Acestea sunt costuri semnificative, dar... sunt plătite de contribuabili”, explică François Bausch, viceprim-ministrul Luxemburgului. „Există mai multă echitate aici, deoarece este clar că cei care plătesc puține impozite nu plătesc nimic sau foarte puțin în acest sistem. Iar cei care plătesc mai multe impozite... plătesc mai mult.”.

    Prin urmare, investițiile în sistemul de transport al țării nu au încetinit. Noul sistem de tramvaie funcționează în mod fiabil. Țara a făcut investiții record în îmbunătățirea rețelei sale feroviare.

    Este Luxemburgul bine conectat cu restul Europei?

    Luxemburgul este bine conectat cu alte părți ale Europei prin transport public. Țara are o legătură feroviară TGV cu Franța. Parisul se află la doar două ore de mers cu trenul. De asemenea, este conectat cu Germania prin trenuri de mare viteză ICE.

    Trenurile circulă din Luxemburg către capitala Belgiei, Bruxelles, la fiecare oră și către Liège la fiecare două ore.

    Locuitorii orașelor de frontieră folosesc și transport gratuit.

    „Acest lucru permite tuturor locuitorilor de la frontieră, în special celor din Belgia, Germania și Franța, să se deplaseze cu ușurință”, spune lucrătorul temporar Gautier Mumkama.

    „Și, în plus, este o formă bună de libertate. Nu avem așa ceva în Franța. Mai puțini controlori, mai puțină bătaie de cap”, este convinsă Mumkama.

    Citește sursa

  • Șampoanele și gelurile de duș în miniatură ar putea dispărea din hotelurile europene

    Șampoanele și gelurile de duș în miniatură ar putea dispărea din hotelurile europene

    În schimb, hotelurile vor fi obligate să folosească sticle mari reîncărcabile de șampon, loțiune de corp și gel de duș, sau oaspeții vor trebui să aducă aceste produse cu ei.

    Comisia Europeană a propus interzicerea utilizării articolelor de toaletă miniaturale în hotelurile europene, ca parte a noilor reguli de reducere a deșeurilor de plastic.

    În schimb, hotelurile vor fi obligate să folosească sticle mari reîncărcabile de șampon, loțiune de corp și gel de duș, sau oaspeții vor trebui să aducă aceste produse cu ei, SchengenVisaInfo.com.

    Conform Comisiei Europene, fiecare țară europeană produce anual aproape 180 de kilograme de deșeuri de plastic. Ambalajele reprezintă una dintre principalele utilizări ale materialelor plastice, deoarece 40% din plasticul și 50% din hârtia utilizată în UE sunt folosite în acest scop.

    Oficialii europeni observă că Europa se confruntă cu o creștere și mai mare a acestor deșeuri dacă nu se iau măsuri. Mai exact, până în 2023, se preconizează că volumul deșeurilor de ambalaje va crește cu 19%, în timp ce cantitatea de deșeuri de ambalaje din plastic va crește cu 46%.

    Noile modificări vizează stoparea creșterii deșeurilor și încurajarea consumatorilor să utilizeze ambalaje reutilizabile și să reducă excesul de ambalaje.

    Această măsură face parte din Planul de acțiune pentru economia circulară al Pactului verde european, care își propune ca produsele ecologice să devină norma, iar ambalajele să fie reciclabile în următorii opt ani. În efortul de a încuraja reutilizarea ambalajelor, furnizorii de servicii din diverse industrii intenționează să ofere o anumită cantitate din produsele lor ca alternative reutilizabile, cum ar fi produse de igienă, livrări prin comerț electronic și băuturi la pachet.

    Ambalajele de unică folosință pentru băuturi și alimente, fructe și legume, precum și sticlele de șampon în miniatură și alte ambalaje din hoteluri vor fi, de asemenea, interzise.

    Conform planurilor Comisiei Europene, sectorul ambalajelor trebuie să se afle pe calea spre „neutralitate climatică” până în 2050.

    Această propunere trebuie acum aprobată la nivelul Parlamentului European și al Consiliului European.

    Citește sursa