2024 va fi cel mai cald an înregistrat vreodată, relatează , citând date de la Serviciul de Monitorizare a Schimbărilor Climatice Copernicus.
Pentru prima dată, temperatura medie anuală globală a depășit nivelurile preindustriale cu 1,5°C, ceea ce subliniază nevoia urgentă de acțiuni pentru combaterea schimbărilor climatice.
Raportul Copernicus notează că fiecare dintre ultimii zece ani a fost printre cei mai călduroși înregistrați vreodată. Fenomenele meteorologice extreme, cum ar fi uraganele, secetele și incendiile de vegetație, au provocat decese și distrugeri în întreaga lume. Experții subliniază că astfel de evenimente devin din ce în ce mai frecvente și mai intense.
Oamenii de știință avertizează că menținerea creșterii temperaturii globale sub 1,5°C, potrivit unui studiu ONU din 2018, ar putea preveni pierderea pe scară largă a gheții, ar putea salva recifele de corali și ar putea reduce la minimum suferința a milioane de oameni.
Aceste date sporesc îngrijorările legate de încălzirea globală, mai ales pe măsură ce rata schimbărilor climatice se accelerează. Comunitatea globală trebuie să ia măsuri urgente pentru a preveni alte catastrofe ecologice și sociale.
Pi-Pop folosește supercondensatoare pentru a stoca energie. Spre deosebire de bateriile cu litiu, acestea pot fi produse practic fără impact asupra mediului. Prețul bicicletei electrice de a treia generație se apropie de 2.500 de euro.
Europenii fac naveta la serviciu din ce în ce mai mult cu biciclete electrice. Adesea, aceste vehicule scumpe sunt plătite de angajatori, în timp ce autoritățile municipale și regionale oferă subvenții pentru închirierea sau achiziționarea lor.
Dincolo de aspectul financiar, problema este că bicicletele electrice trebuie încărcate, iar producerea bateriilor necesită cantități mari de resurse naturale, cum ar fi litiul. În plus, extragerea elementelor din pământuri rare prezintă riscuri grave pentru mediu.
Antreprenorul francez Adrien Lelièvre a dezvoltat o soluție revoluționară.
Nu doar cu litiu
Inventatorul și directorul STEE a brevetat bicicleta electrică Pi-Pop, care folosește supercondensatoare în loc de baterii cu litiu.
Supercondensatoarele sunt o sursă de energie pulsată, nu continuă. Sunt utile acolo unde este necesară o putere mare pentru o perioadă scurtă de timp.
„Sistemul se încarcă în timpul conducerii ușoare, iar când frânezi, energia este eliberată înapoi atunci când este nevoie”, a explicat Lelièvre într-un interviu acordat Euronews.
Simplu spus, un supercondensator funcționează prin stocarea energiei electrostatic, adică printr-o sarcină electrică care se mișcă lent. În schimb, o baterie cu litiu stochează energia printr-o reacție chimică. Cu alte cuvinte, un supercondensator poate stoca și elibera energie foarte rapid atunci când este nevoie. În cazul unei biciclete, aceasta înseamnă că energia este stocată pe măsură ce o persoană pedalează și poate fi utilizată pentru acțiuni mai complexe, cum ar fi repornirea după frânare sau urcarea unui deal.
Lelièvre estimează că energia eliberată de supercondensatoarele bicicletei este suficientă pentru a urca o diferență de nivel de 50 de metri după încărcarea pe o suprafață plană, ceea ce o face potrivită pentru utilizare în aproximativ 80% din orașele europene.
Conceptul în sine nu este nou: primele supercondensatoare au fost fabricate la sfârșitul anilor 1970. Astăzi, acestea sunt utilizate în sisteme fotovoltaice (cum ar fi panourile solare), camere digitale și unele vehicule hibride și electrice pentru a le îmbunătăți performanța.
Un inventator din Orleans a decis că este logic să folosească această tehnologie la biciclete.
„Simbol al sobrietății”
Lelièvre numește Pi-Pop-ul său de 20 de kilograme „un simbol al sobrietății energetice”.
„Străduința constantă pentru mai mult, dorința de a merge mai repede, de a cheltui mai multă energie – acesta este un punct mort”, a spus el.
Producția bicicletei nu utilizează elemente de pământuri rare, deoarece supercondensatoarele sunt fabricate din carbon, polimeri conductivi, folie de aluminiu și celuloză - materiale pentru care procesele de reciclare sunt deja stabilite.
De asemenea, nu este nevoie să așteptați încărcarea bicicletei, ceea ce reprezintă un alt avantaj față de bicicletele electrice tradiționale. Startup-ul susține, de asemenea, că durata de viață a supercondensatorului este de 10 până la 15 ani, comparativ cu cinci până la șase ani pentru o baterie cu litiu.
Bicicleta — aflată acum la a treia generație — este asamblată într-o suburbie a orașului Orléans. Pentru Lelièvre, care și-a făcut cariera în industria electronică franceză, era important ca bicicleta să fie fabricată în țara sa natală.
„Nu vom putea inova dacă pierdem controlul asupra producției. Când vorbim despre dezvoltare durabilă, despre tranziția ecologică și energetică, trebuie să asigurăm locuri de muncă”, spune Lelièvre, care are 25 de angajați.
Pi-Pop produce în prezent 100 de biciclete pe lună. Până în 2024, compania intenționează să crească producția la 1.000 de biciclete pe lună.
Ambiții europene
„Dorim să intrăm pe piața europeană în 2025 și, în prezent, discutăm posibilitatea de a atrage finanțare”, a declarat Lelièvre.
Potrivit Eurostat, UE a importat 1,2 milioane de biciclete electrice și 5,2 milioane de echivalente neelectrice. Volumele exporturilor, însă, au fost de cinci ori mai mici.
În Europa, segmentul bicicletelor electrice cu supercondensatoare încorporate are perspective promițătoare: membrii Parlamentului European au propus declararea anului 2024 „Anul Bicicletei”.
Noua Zeelandă a devenit prima țară din lume care a interzis pungile subțiri de plastic pentru fructe și legume din supermarketuri, relatează BBC.
Majoritatea cumpărătorilor își aduc deja propriile pungi în magazine după ce pungile de plastic pentru mâncare la pachet au fost interzise în 2019, notează publicația. „Noua Zeelandă produce prea multe deșeuri, prea multe deșeuri de plastic”, a declarat ministrul adjunct al Mediului, Rachel Brooking.
Potrivit acesteia, de când autoritățile au introdus interdicția privind pungile de cumpărături, peste un miliard de potențiale pungi au fost împiedicate să fie produse. Se estimează că extinderea interdicției va economisi mediului 150 de milioane de pungi noi pe an.
Criticii măsurii se tem că, pur și simplu, cumpărătorii vor pune alimentele în pungile de hârtie de unică folosință disponibile încă în supermarketuri. Countdown, un lanț de supermarketuri cu peste 185 de magazine în Noua Zeelandă, a început să vândă pungi reutilizabile din plasă de poliester.
Trecerea la o dietă cu conținut scăzut de carne și alegerea rasei potrivite pentru zona climatică a animalului dvs. de companie poate ajuta proprietarii conștienți de mediu să reducă amprenta de carbon a animalului lor de companie.
90 de milioane de familii din UE sunt mândri să aibă animale de companie. Conform unui studiu recent, aproximativ o treime din populația lumii deține câini. Cu toate acestea, puțini iau în considerare impactul animalelor de companie asupra mediului în ceea ce privește emisiile de gaze cu efect de seră.
Potrivit directorului general al Luxaviation, o companie aeriană premium din Luxemburg, a avea animale de companie este la fel de dăunător pentru planetă ca și zborul cu un avion privat. Vorbind la summitul FT Business of Luxury luna trecută, Patrick Hanson a declarat că avioanele de afaceri ale unuia dintre clienții săi produc în medie 2,1 tone de CO2 pe an, echivalentul a trei câini.
Aceste date au fost obținute folosind un calculator de amprentă de carbon dezvoltat de profesorul de la Universitatea Lancaster și autorul cărții Amprenta de carbon a tuturor lucrurilor, Mike Berners-Lee.
Greenpeace estimează că aviația privată a emis în atmosferă un total de 5,3 milioane de tone de CO2 în ultimii trei ani. Între timp, numărul zborurilor a crescut brusc: de la 119.000 în 2020 la 573.000 în 2022.
Numărul gospodăriilor care dețin animale de companie este, de asemenea, în creștere. În prezent, 66% dintre familiile americane au animale de companie. Aceasta este cu 10% mai mult decât acum 35 de ani.
Cum afectează hrana pentru animale de companie emisiile?
Atunci când studiem impactul deținerii de animale de companie asupra încălzirii globale, este important să luăm în considerare alegerile legate de hrana pentru animale. Există un consens în rândul experților că reducerea cantității de carne din hrana animalelor de companie va avea un impact pozitiv asupra mediului.
În același timp, există o mare diversitate de abordări ale dietelor animalelor de companie în întreaga lume. În Statele Unite, animalele de companie sunt hrănite în principal cu pui. Producătorii spanioli preferă carnea de vită, peștele și puiul, precum și hrana umedă mixtă. În Franța și Italia, se oferă hrană mixtă, în timp ce grecii și cehii tind să aleagă carnea de vită pentru companionii lor patrupezi.
Cercetările privind impactul hranei pentru animale de companie asupra mediului sunt în general limitate, dar în 2022, oamenii de știință au descoperit că hrănirea unui câine cu hrană umedă de 10 kilograme a dus la emisii anuale de 6.541 kg de CO2. Trecerea la hrană uscată reduce emisiile la 828 kg de CO2.
Piața hranei pentru animale de companie vede din ce în ce mai mult alternative ecologice, cum ar fi amestecurile pe bază de insecte și plante.
Cum să alegi animalul de companie potrivit?
Atât pisicile, cât și câinii care se plimbă liber influențează fauna sălbatică, hrănindu-se cu alte animale. Atunci când alegeți o rasă, este important să vă asigurați că este potrivită pentru climatul dvs. și că animalul dvs. de companie se va integra bine în ecosistemul local.
Oamenii de știință avertizează că până în anul 2100 temperatura medie globală ar putea depăși 29°C. Aceasta este mai mare decât temperatura optimă pentru viața umană, care variază între 13 și 25°C.
Oamenii de știință avertizează că până la sfârșitul secolului, peste o cincime din omenire s-ar putea confrunta cu temperaturi periculos de ridicate. Conform politicii climatice actuale, ne așteptăm la o încălzire cu 2,7°C peste nivelurile preindustriale, potrivit unui nou studiu al Universității din Exeter din Marea Britanie, publicat în revista Nature Sustainability.
Aceasta ar depăși limita de încălzire de 1,5°C necesară pentru a evita „catastrofa climatică”, potrivit Grupului interguvernamental de experți privind schimbările climatice (IPCC) al ONU.
În acest ritm de încălzire, până în anul 2100, două miliarde de oameni – aproximativ 20% din populația globală estimată – vor fi expuși la căldură și fenomene meteorologice extreme care le vor pune viața în pericol.
Temperatura medie globală va depăși 29°C, ducându-ne dincolo de „nișa climatică umană” – condițiile în care oamenii sunt obișnuiți să trăiască. Temperatura optimă pentru oameni este între 13 și 25°C.
Care sunt consecințele temperaturilor extreme?
Unele țări, precum India, suferă deja efectele încălzirii globale cauzate de om, inclusiv decese legate de căldură.
Căldura extremă ne poate afecta, de asemenea, capacitatea de a munci, de a gândi și de a învăța. Poate avea un impact devastator asupra randamentelor culturilor și poate crește riscul de conflicte, boli infecțioase și complicații ale sarcinii.
Pe măsură ce acest efect se răspândește, tot mai mulți oameni vor fi forțați să-și părăsească locuințele sau să migreze în țări cu climat mai rece.
India va continua să fie una dintre țările cele mai afectate, cu cea mai mare populație expusă la căldură extremă, urmată de Nigeria, Indonezia, Filipine și Pakistan.
Chiar și locurile cu climă mai rece vor experimenta mai multe valuri de căldură și secetă.
Cum se pot evita temperaturile extreme?
Acțiuni urgente pentru limitarea creșterii temperaturii globale la 1,5°C, așa cum s-a convenit în Acordul de la Paris, ar reduce semnificativ probabilitatea unei crize. La astfel de temperaturi, numărul persoanelor expuse la căldură extremă s-ar reduce de cinci ori, la 400 de milioane, potrivit cercetătorilor.
„Rezultatele noastre arată potențialul enorm al unor politici climatice mai agresive pentru a limita costurile umane și inegalitățile schimbărilor climatice”, scriu autorii studiului.
Concentrându-se pe costurile umane ale schimbărilor climatice, studiul evidențiază impactul disproporționat asupra țărilor mai calde și mai populate. Acestea sunt de obicei țări în curs de dezvoltare care contribuie cel mai puțin la criza climatică.
Sunt minele abandonate în căutarea unei noi utilizări? Oamenii de știință cred că ar putea fi folosite pentru a stoca excesul de energie eoliană și solară.
Minele subterane transformate ar putea stoca suficientă energie pentru a alimenta „întregul Pământ” timp de o singură zi, potrivit unui nou studiu al Institutului Internațional pentru Analiza Sistemelor Aplicate (IIASA).
În condiții meteorologice bune, energia eoliană și solară generează adesea mai multă energie decât poate utiliza rețeaua. Așadar, unde poate fi stocată această energie în exces?
Potrivit oamenilor de știință de la IIASA, minele abandonate ar putea fi soluția la această problemă.
Aceștia susțin că transformarea minelor dezafectate în „baterii gravitaționale” masive ar putea stoca până la 70 de terawați de energie - suficient pentru a satisface consumul zilnic de energie electrică al lumii.
„Pentru a decarboniza economia, trebuie să reimaginăm sistemul energetic prin soluții inovatoare, utilizând resursele existente”, îndeamnă Behnam Zakeri, coautor al studiului și cercetător în cadrul programului Energie, Climă și Mediu al IIASA. „Conversia minelor abandonate în spații de stocare a energiei este un exemplu dintre numeroasele soluții care există peste tot în jurul nostru; trebuie doar să schimbăm modul în care le aplicăm.”.
Cum funcționează bateriile gravitaționale?
Majoritatea bateriilor pe care le folosim în viața de zi cu zi stochează energie prin procese electrochimice. O reacție chimică specifică eliberează energie care poate fi apoi utilizată.
Bateriile gravitaționale sunt dispozitive mecanice.
Acestea folosesc excesul de energie generat din surse regenerabile pentru a ridica sarcina. Când rețeaua funcționează pe scară mică, sarcina este redusă, alimentând generatorul.
Există multe variante diferite ale acestui tip de baterie. Cea mai simplă - și cea mai veche - este ceasul cu pendul, care funcționează folosind gravitația.
Cel mai comun tip utilizat astăzi este o centrală hidroelectrică cu acumulare prin pompare. În acest sistem, apa este pompată la o altitudine mare pentru a acumula energie și apoi eliberată prin turbine pentru a genera electricitate. Centralele hidroelectrice cu acumulare prin pompare sunt foarte comune, cu o capacitate totală instalată de 1,6 terawați-oră.
Sistemul minier acționat prin gravitație propus are un potențial energetic global de 7 până la 70 TWh, spun cercetătorii IAASA într-o lucrare publicată în revista Energies.
Cum va funcționa o baterie gravitațională într-o mină?
Modelul de stocare subterană a energiei gravitaționale (UGES) propus de cercetătorii IIASA utilizează ascensoarele existente pentru a ridica și coborî containerele umplute cu nisip.
Puțurile sunt foarte potrivite pentru astfel de baterii. Acestea pot fi folosite pentru coborârea încărcăturii. Bateriile gravitaționale necesită cel puțin 300 de metri de spațiu pentru a funcționa corect.
Construcția acestor proiecte ar putea contribui, de asemenea, la generarea de venituri pentru comunitățile miniere sărace, spun cercetătorii.
„Când o mină se închide, mii de muncitori sunt concediați. Acest lucru devastează comunitățile ale căror economii depind exclusiv de mină. Centralele UGES vor crea locuri de muncă deoarece mina va oferi servicii de stocare a energiei după încetarea operațiunilor”, spune Julian Hunt, cercetător în cadrul programului Energie, Climă și Mediu al IIASA și autorul principal al studiului. „Minele au deja infrastructură de bază și sunt conectate la rețea, reducând semnificativ costurile și facilitând implementarea centralelor UGES.”.
Regiunile planetei nepregătite sunt expuse unui risc serios de expunere la temperaturi ridicate, avertizează oamenii de știință.
Cercetătorii de la Universitatea din Bristol au arătat că temperaturile extreme fără precedent, combinate cu vulnerabilitatea socioeconomică, pun în pericol anumite regiuni. Afganistanul și America Centrală se numără printre cele mai expuse riscului.
Capitala Chinei, Beijing, și orașe din Europa Centrală s-au aflat, de asemenea, pe listă. Cercetătorii cred că, dacă valuri de căldură record vor avea loc în aceste zone dens populate, acestea ar avea un impact negativ semnificativ asupra a milioane de oameni.
Oamenii de știință spun că căldura extremă poate apărea oriunde
Oamenii de știință au folosit date și modelări climatice pentru a determina unde în lume este cel mai probabil să fie doborâte noi recorduri de temperatură și unde populațiile sunt cel mai expuse riscului de valuri de căldură.
Ei au descoperit că între 1959 și 2021, „extreme improbabile din punct de vedere statistic” au apărut în 31% din regiunile analizate.
Cu toate acestea, nu a fost identificat niciun model clar în ceea ce privește localizarea anomaliilor de temperatură, ceea ce înseamnă că valurile de căldură pot apărea oriunde.
„Am văzut că acest lucru a dus la decese în diferite părți ale lumii”, spune Dann Mitchell, co-autor al studiului și profesor la Universitatea din Bristol.
„În această lucrare, demonstrăm că astfel de anomalii se pot întâmpla oriunde”, spune Mitchell.
Cercetătorii observă, de asemenea, că țările care nu au experimentat încă valuri de căldură extremă sunt deosebit de expuse riscului. Măsurile sunt adesea luate numai după ce au avut loc consecințe grave.
Creșterea populației, coroborată cu sistemele limitate de asistență medicală și energie, sporește, de asemenea, riscurile.
Unde în lume există cel mai mare risc de căldură extremă?
În ciuda accentului că temperaturile extreme pot apărea oriunde, unele părți ale lumii sunt expuse unui risc mai mare de căldură extremă.
Afganistanul, pe care studiul îl numește „una dintre cele mai puțin dezvoltate țări din lume”, este o situație deosebit de îngrijorătoare. Deși verile sunt de obicei fierbinți, fenomenele meteorologice extreme pot împinge temperaturile aproape de limitele toleranței umane.
În America Centrală, autorii studiului se concentrează pe Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica și Panama. Valurile de căldură din aceste țări pot fi deosebit de devastatoare.
În Europa, Germania, Belgia și Olanda sunt, de asemenea, în pragul temperaturilor extreme. Dar, fiind țări dezvoltate, acestea au resursele necesare pentru a atenua riscurile.
Regiunile vulnerabile au nevoie de planuri de pregătire pentru valurile de căldură
Oamenii de știință de la Universitatea din Bristol solicită factorilor de decizie din regiunile cu risc să elaboreze planuri de acțiune pentru a reduce mortalitatea și alte daune asociate cu evenimentele climatice extreme.
„Pe măsură ce valurile de căldură devin mai frecvente, trebuie să fim mai bine pregătiți”, a declarat autoarea principală a studiului și specialistă în științe climatice, Dr. Vikki Thompson.
Este important să înțelegem unde comunitățile sunt nepregătite pentru fenomene climatice extreme și cum să prioritizăm măsurile de atenuare a acestora. Pe măsură ce schimbările climatice cresc frecvența, intensitatea și durata valurilor de căldură, acest lucru ar putea duce la o creștere bruscă a deceselor la nivel mondial.
„Identificăm regiuni care ar fi putut avea noroc până acum: unele dintre ele se dezvoltă rapid, sunt încă în curs de dezvoltare, dar altele sunt deja foarte fierbinți”, adaugă Thompson.
Două treimi dintre germani sunt dispuși să facă sacrificii personale pentru a proteja planeta de schimbările climatice, potrivit unui nou sondaj.
Un sondaj YouGov comandat de ziarul Welt am Sonntag a dezvăluit la ce sunt dispuși (și la ce nu sunt dispuși) locuitorii țării să renunțe pentru a salva planeta.
43% dintre respondenți sunt dispuși să zboare mai rar, iar 40% sunt dispuși să folosească mai puțin încălzitoarele.
Însă când vine vorba de alte opțiuni de protecție a climei, germanii sunt reticenți. Mai puțin de o treime sunt dispuși să își schimbe dieta, iar doar 13% sunt dispuși să renunțe la transportul personal.
În UE, schimbările stilului de viață pe care oamenii sunt dispuși să le facă variază. Conform unui sondaj realizat de Banca Europeană de Investiții în 2022/23, 80% dintre locuitorii celor 27 de state membre ale UE resimt impactul schimbărilor climatice în viața lor de zi cu zi.
Peste 80% cred că, dacă nu reducem drastic consumul de energie și bunuri în următorii ani, ne vom confrunta cu o catastrofă globală.
Așadar, unde în Europa sunt dispuși oamenii să reducă consumul și ce schimbări de stil de viață sunt dispuși să facă?
Franța: Limitați cantitatea de carne și produse lactate pe care o cumpărați
Un studiu BEI a constatat că majoritatea respondenților francezi (57%) sunt în favoarea unui sistem de buget de carbon. Acesta ar permite fiecărei persoane să aloce anual un număr fix de credite, pe care le-ar putea cheltui pe bunuri și servicii cu o amprentă de carbon ridicată, cum ar fi călătoriile aeriene și carnea.
Mâncarea a fost, de asemenea, un subiect cheie pentru francezi. Șase din zece respondenți au declarat că ar fi dispuși să plătească puțin mai mult pentru alimente produse local și provenite din surse mai sustenabile. Majoritatea (57%) au fost în favoarea limitării consumului de carne și produse lactate.
Per total, locuitorii francezi consideră că guvernul joacă un rol în reglementarea alegerilor oamenilor. Două treimi au favorizat măsuri mai puternice de combatere a schimbărilor climatice.
Majoritatea francezilor ar susține un sistem de bugetare a carbonului
Marea Britanie: Interzicerea plasticului de unică folosință
Un sondaj YouGov realizat în Regatul Unit la începutul anului 2023 a constatat că 36% dintre respondenți erau dispuși să reducă consumul de lactate și produse din carne la două sau trei ori pe săptămână. Doar 12% erau dispuși să elimine complet carnea și lactatele din alimentația lor.
Aproape 60% au spus că nu ar cumpăra niciodată produse fabricate din plastic de unică folosință.
Puțin mai mulți oameni decât în Germania sunt dispuși să renunțe la mașinile lor și, în schimb, să meargă pe jos, cu bicicleta sau să folosească transportul public. Douăzeci la sută dintre respondenți au declarat că sunt dispuși să facă astfel de schimbări, iar 14% au spus că deja fac acest lucru.
Cu toate acestea, doar un sfert dintre britanici sunt dispuși să plătească în plus pentru zboruri pentru a compensa impactul lor asupra mediului.
Spania va susține măsuri guvernamentale mai dure
Spania este una dintre țările UE care suferă deja grav din cauza schimbărilor climatice, în special din cauza efectelor secetei prelungite, unele regiuni limitând accesul locuitorilor la apă din cauza epuizării rezervoarelor.
Cu toate acestea, un sondaj recent realizat de Fundația Spaniolă pentru Știință și Tehnologie a constatat că procentul persoanelor care consideră schimbările climatice o problemă serioasă a scăzut față de 2020.
În ciuda acestui fapt, sondajul BEI a constatat că Spania este una dintre țările cu cel mai mare sprijin pentru măsuri guvernamentale mai stricte de schimbare a comportamentului oamenilor. Optzeci la sută dintre respondenți cred că acțiunile lor ar putea face diferența.
Un studiu din 2021 realizat de Universitatea din Santiago de Compostela a constatat un sprijin public tot mai mare pentru subvenționarea izolației locuințelor, a zonelor cu emisii reduse în orașe și a limitării utilizării vehiculelor poluante.
Spaniolii susțin măsuri de reducere a emisiilor în orașe
Italia: Etichetarea amprentei climatice pentru produse
De asemenea, italienii s-au clasat mai sus decât media UE când a venit vorba de susținerea unor măsuri guvernamentale mai dure.
Ideea de a eticheta produsele alimentare cu amprenta lor climatică a fost susținută de 85% dintre respondenții italieni la un sondaj BEI. Șaizeci și patru la sută dintre oameni au declarat că sunt dispuși să plătească puțin mai mult pentru alimente produse local.
Peste două treimi dintre italieni susțin limitarea consumului de carne și lactate pentru a contribui la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră.
Panourile solare vor fi așezate ca un covor pe șinele de cale ferată din Elveția.
Compania elvețiană Sun-Ways va instala panouri în apropierea unei gări din vestul țării în luna mai, dar în prezent așteaptă aprobarea Oficiului Federal al Transporturilor.
Întrucât criza climatică impune o tranziție energetică accelerată în Europa, dezvoltatorii văd un potențial imens în instalarea panourilor pe suprafețe expuse.
Marginile drumurilor, rezervoarele și fermele sunt toate locații potrivite pentru sistemele solare. Compania germană Deutsche Bahn experimentează, de asemenea, cu instalarea de panouri solare, dar Sun-Ways este prima companie care brevetează un sistem detașabil.
„Aceasta este inovația”, a declarat cofondatorul companiei, Baptist Danisher, pentru site-ul de știri SWI Swissinfo. „Acest lucru este foarte important, deoarece liniile de cale ferată trebuie curățate din când în când pentru a efectua reparațiile necesare.”.
Panouri solare între șine
Cum se instalează panourile solare pe șinele de cale ferată?
O companie elvețiană cu sediul în orașul Ecublens, din vestul țării, a dezvoltat un sistem mecanic pentru instalarea de panouri solare detașabile.
Trenul, dezvoltat de compania elvețiană de întreținere a liniilor ferate Scheuchzer, se va deplasa pe șine, așezând panouri fotovoltaice pe parcurs. Este „ca un covor rulant”, spune Sun-Ways.
Trenul special conceput folosește un mecanism cu piston pentru a desfășura panouri cu lățimea de un metru, preasamblate într-o fabrică elvețiană.
Electricitatea generată de sistemul fotovoltaic va fi introdusă în rețea și utilizată pentru alimentarea locuințelor, deoarece alimentarea cu energie electrică a căilor ferate este un proces mai complex.
Elveția: Panouri solare pe șinele de cale ferată
Câtă energie produc panourile solare de pe liniile de cale ferată?
Sun-Ways are ambiții ambițioase în ceea ce privește inovația în domeniul mediului. Teoretic, panourile ar putea fi instalate pe întreaga rețea feroviară de 5.317 kilometri a Elveției. Celulele fotovoltaice ar acoperi astfel o suprafață de mărimea a 760 de terenuri de fotbal.
Este evident că nu are rost să așezi un covor solar în tuneluri.
Sun-Ways estimează că rețeaua feroviară națională ar putea produce un terawatt-oră (TWh) de energie solară pe an, echivalentul a aproximativ 2% din consumul total de energie al Elveției.
După ce primul tren pleacă din gară, compania dorește să se extindă transnațional și să înceapă operațiunile în Germania, Austria și Italia.
„Există peste un milion de kilometri de linii feroviare în întreaga lume”, a declarat Danisher pentru SWI Swissinfo. „Credem că 50% dintre aceste căi ferate ar putea fi echipate cu sistemul nostru.”.
Cu toate acestea, compania mai are multe de demonstrat în cadrul proiectului pilot. Uniunea Internațională a Căilor Ferate și-a exprimat îngrijorarea că panourile ar putea dezvolta microfisuri, ar putea crește riscul de incendii în zonele verzi și chiar ar putea irita mecanicii de locomotivă din cauza luminii orbitoare.
Sun-Ways susține că panourile sale sunt mai durabile decât cele standard și pot fi echipate cu un filtru anti-orbire pentru a preveni strălucirea mecanicilor de locomotivă. Senzorii încorporați asigură, de asemenea, funcționarea corectă a acestora, iar periile atașate la capătul trenului pot îndepărta murdăria de pe suprafața panoului.
Unii menționează că gheața și zăpada pot interfera cu utilizarea panourilor orizontale, dar Sun-Ways are și un răspuns la acest aspect. Lucrează la un sistem de topire a precipitațiilor înghețate.
Experții declară sfârșitul erei combustibililor fosili, deoarece noi cercetări arată că energia eoliană și solară a generat o cantitate record de electricitate la nivel global anul trecut.
Sursele regenerabile vor genera 12% din energia globală în 2022, față de 10% în anul precedent, potrivit unui raport al grupului de experți în energie curată Ember.
Și, deși o ușoară creștere a arderii cărbunelui a împins emisiile provenite din generarea de energie la un nivel istoric maxim, analiștii prevăd că acesta a fost vârful poluării.
„Acest deceniu crucial pentru climă marchează sfârșitul erei combustibililor fosili”, spune autoarea principală a raportului, Małgorzata Wiatros-Motyka. „Intrăm în era energiei curate.”.
Dacă energia curată satisface cererea în acest an, Ember prognozează o ușoară scădere a producției de combustibili fosili în 2023. O scădere mai semnificativă va urma pe măsură ce energia eoliană și solară se extinde.
Turbine eoliene în Danemarca. Această țară are cea mai mare pondere de energie regenerabilă în mixul său energetic.
Cum devin sursele de energie mai prietenoase cu mediul?
Anul trecut, energia solară a devenit sursa de electricitate cu cea mai rapidă creștere pentru al 18-lea an consecutiv, cu 24% mai mult decât în 2021. Ember estimează că energia solară a generat suficientă electricitate pentru a alimenta întreaga Africi de Sud.
Producția de energie eoliană a crescut cu 17%, suficient pentru a alimenta aproape întregul Regat Unit.
Per total, sursele de energie curată (regenerabile și nucleare) au reprezentat 39% din producția globală de energie electrică. Energia hidroelectrică a reprezentat 15% din acest nou record, potrivit Ember.
În ciuda progreselor, energia pe bază de cărbune rămâne cea mai mare sursă de electricitate din lume, reprezentând 36% din totalul producției de electricitate în 2022.
Însă revenirea la cărbune, de care se temuse în timpul crizei globale a gazelor, nu s-a mai produs, a declarat Dave Jones, șeful departamentului de analiză a datelor de la Ember.
Creșterea producției de energie eoliană și solară a reprezentat un procent uimitor de 80% din cererea globală de energie electrică anul trecut, contribuind la menținerea combustibililor fosili în sol. Producția de cărbune a crescut cu doar 1,1%, în timp ce producția de gaze a scăzut cu doar 0,2%.
„Electricitatea curată va transforma economia globală – de la transporturi la industrie. O nouă eră de reducere a emisiilor de combustibili fosili înseamnă o eliminare treptată a energiei pe bază de cărbune, iar sfârșitul creșterii energiei pe bază de gaz este deja la vedere”, spune Vyatros-Motyka.
Care țări produc cea mai multă energie electrică curată?
Ember a examinat datele privind energia electrică din 78 de țări, reprezentând 93% din cererea globală de energie electrică. Studiul a constatat că peste 60 de țări generează în prezent peste 10% din energia lor din energie eoliană și solară.
Mai multe țări europene sunt în avantaj. Anul trecut, Danemarca a avut cea mai mare pondere a energiei eoliene și solare în mixul său de generare a energiei electrice, de 60,8%. Lituania și Luxemburg au urmat cu 48,4%, respectiv 46,6%, deși aceasta reprezintă o cantitate relativ mică de energie în terawatt-oră (TWh).
Conform acestui indicator, Germania a produs cea mai mare energie eoliană și solară dintre toate țările europene – 185 TWh, urmată de Spania și Regatul Unit.
Europa, în ansamblu, a produs 805 TWh de electricitate din energie eoliană și solară, ceea ce reprezintă o treime mai puțin decât cifra Chinei de 1.241 TWh (14% din producția totală de electricitate a țării).
„China este gorila de 360 de kilograme când vine vorba de sectorul energetic global”, a declarat Li Shuo, expert de top în energie la Greenpeace East Asia.
„Acest lucru se explică nu doar prin dimensiunea vastă a Chinei, ci și prin tendința alarmantă de dezvoltare a sectorului său energetic”, notează Li.
El a spus că China este, fără îndoială, lider în expansiunea globală a energiei regenerabile, dar, în același timp, țara accelerează aprobarea proiectelor pe bază de cărbune.
Statele Unite, India și Japonia au contribuit, de asemenea, semnificativ la capacitatea globală de producție a energiei solare fotovoltaice, notează Ajay Mathur, CEO al Alianței Solare Internaționale (ISA).
Cu toate acestea, Reprezentantul Special al Secretarului General al ONU pentru Energie Durabilă pentru Toți, Damilola Ogunbiyi, avertizează împotriva implementării simple a energiei regenerabile.
„Progresul global, deși încurajator, nu dezvăluie inegalitatea tot mai mare în dezvoltarea energiei regenerabile, care este înclinată disproporționat în favoarea țărilor dezvoltate și a economiilor emergente din Asia”, spune Ogunbiyi.
„Trebuie să se facă mult mai multe pentru a ne asigura că țările în curs de dezvoltare nu sunt lăsate în urmă și blocate într-un viitor cu emisii ridicate de carbon”, a spus ea.
Este lumea pe calea cea bună către electricitatea cu emisii zero?
Sectorul energiei electrice este sectorul cu cele mai mari emisii de CO2 din lume, iar decarbonizarea acestuia este fundamentul unui sistem energetic cu emisii net zero.
Conform modelării realizate de Agenția Internațională a Energiei, sectorul energiei electrice trebuie să fie primul care să atingă zero emisii net până în 2040 pentru a atinge zero emisii net la nivelul întregii economii până în 2050. Aceasta înseamnă că energia eoliană și solară vor reprezenta 41% din energia electrică globală până în 2030, o îmbunătățire semnificativă față de 12% anul trecut.
Ember spune că totul depinde de acțiunile întreprinse acum de guverne, companii și cetățeni pentru a plasa lumea pe calea energiei curate.
Vestea bună este că lumea are tehnologia necesară.
„Calea de urmat este accelerarea dezvoltării energiei regenerabile și transformarea tehnologiei energiei regenerabile într-un bun public global”, spune Ajay Mathur.
Pentru a aborda unele dintre probleme, el pledează pentru consolidarea politicilor de facilitare a finanțării și îmbunătățire a accesului la componente și materii prime, precum și pentru o mai mare diversificare geografică a lanțului de aprovizionare.
În plus, consolidarea continuă a capacităților, transferul subvențiilor energetice de la combustibilii fosili la sursele de energie regenerabilă și crearea de mini-rețele solare ar facilita progrese mai rapide către accesul universal la energie, potrivit ICA.
