Călătorie

Presa turcă relatează că proprietarul Southwind Airlines este Kilit Group, un cunoscut holding turistic rusesc care administrează hotelurile Nirvana și Crystal.

a relatat acest lucru, citând publicația turcă Turizm Ekonomi. Experții consideră tranzacția, evaluată la aproximativ 300 de milioane de dolari, importantă strategic pentru intrarea companiei în industria aviației.

Southwind Airlines, fondată în 2022, operează o flotă de 12 aeronave, inclusiv Airbus A330 și Boeing 777. Compania se concentrează pe zboruri charter pentru turiști din Rusia și Kazahstan. Achiziția companiei aeriene va permite Kilit Group să consolideze activele cheie necesare operațiunilor tur-operatorilor, de la transport la cazare la hoteluri.

Acordul nu are încă un impact direct asupra pieței turistice din Rusia. Coral Travel și PEGAS Touristik vor continua să utilizeze blocurile de locuri ale Southwind Airlines, iar hotelurile Kilit Group vor rămâne disponibile pentru operatorii turistici ruși. Potrivit Annei Podgornaya, CEO al PEGAS Touristik, compania intenționează să mențină parteneriatul cu compania aeriană în termenii actuali.

Experții notează că acordul va consolida poziția Grupului Kilit în climatul economic dificil al Turciei, oferind oportunități suplimentare pentru ocuparea hotelurilor și dezvoltarea programelor charter. Detaliile privind cooperarea ulterioară și posibilele modificări contractuale nu au fost încă anunțate.

Potrivit agenției TASS, în ultimii 10 ani, numărul rușilor care preferă să călătorească singuri s-a cvadruplat.

Despre aceasta a anunțat vicepreședintele Asociației Turoperatorilor din Rusia (ATOR), Serghei Romașkin.

Potrivit expertului, acest format este un tur individual, în care „grupul este format de o singură persoană”. Deși călătoria individuală este mai scumpă decât călătoria în grup, interesul pentru aceasta este în creștere: rușii caută oportunitatea de a „călători individual cu Rusia sau cu o altă țară”. În același timp, popularitatea tururilor de grup este în scădere. De exemplu, rata medie de ocupare a autocarelor de excursii a scăzut de la 22-24 de persoane în 2010 la 8-12 persoane în 2024.

Serghei Romașkin a remarcat că rușii s-au săturat de turismul de masă. Acum, se preferă tururile personalizate cu o temă și un ghid specific, precum și traseele în natură, departe de grupurile mari. Această tendință a schimbat atât structura transportului turistic, cât și traseele în sine.

Aproximativ 30 de companii aeriene rusești, în principal mici și mijlocii, sunt în pragul falimentului, relatează , citând Asociația Operatorilor de Transport Aerian.

Situația s-a înrăutățit după ce guvernul a propus ștergerea datoriilor companiilor către leaseri străini, însă aceștia sunt supuși unui impozit pe profit de 25%. Războiul și sancțiunile asociate au înrăutățit semnificativ situația companiilor aeriene rusești. În 2022, în urma izbucnirii ostilităților în Ucraina, țările occidentale au impus sancțiuni împotriva Rusiei. Acest lucru a dus la încetarea plăților de leasing pentru aeronavele străine, pe care multe companii aeriene rusești le închiriau de la leaseri occidentali.

Potrivit Asociației Companiilor de Transport Aerian (AEVT), această povară este prea mare pentru transportatorii aerieni ruși, care reprezintă aproximativ 26% din traficul intern de pasageri. Prin urmare, asociația pregătește propuneri de modificare a Codului Fiscal pentru a atenua obligațiile financiare ale acestor companii.

Dificultățile au apărut după impunerea sancțiunilor împotriva Rusiei în 2022, când companiile au încetat să mai facă plăți către leasori străini. Deși rambursarea datoriilor a fost permisă în 2025, la această sumă se vor adăuga taxe. Leonid Mokhov, CEO al NordStar Airlines, a menționat că fondurile alocate anterior pentru plăți sunt acum utilizate pentru menținerea navigabilității aeronavei, costuri care au crescut din cauza sancțiunilor.

Atunci când se pregătesc pentru o drumeție, drumeții experimentați recomandă îmbrăcămintea pe mai multe straturi, relatează Pravda.ru.

Această abordare ajută la adaptarea la diverse condiții meteorologice, asigurând confort și siguranță. Primul strat - lenjeria intimă termică - joacă un rol cheie, deoarece absoarbe eficient transpirația, se usucă rapid și menține o temperatură confortabilă a corpului. Spre deosebire de bumbac, lenjeria intimă termică ajută la reglarea umidității și la prevenirea acumulării mirosurilor, ceea ce este deosebit de important în drumețiile lungi.

Al doilea strat servește ca izolație termică. Acesta poate fi fie îmbrăcăminte ușoară, fie o jachetă din fleece, în funcție de temperatură. Ajută la reținerea căldurii și protejează de frig. Al treilea strat este îmbrăcămintea de protecție care protejează de ploaie și vânt, menținându-vă uscat și confortabil chiar și în condiții extreme.

Utilizarea principiului „cepei” în îmbrăcăminte vă permite să vă încălziți, să vă protejați de vremea rea ​​și să vă bucurați de călătorie, indiferent de vreme.

În 2024, prețurile biletelor de avion în Rusia au crescut cu 28,4%, cea mai mare creștere din 2002, potrivit RBC, citând date Rosstat. Prețul mediu pe mia de kilometri la clasa economică a ajuns la 7.912 ruble, un nivel record.

Creșterile de prețuri au fost determinate de creșterea traficului de pasageri, de creșterea costurilor companiilor aeriene pentru menținerea navigabilității aeronavelor și de creșterea costurilor cu combustibilul și serviciile la sol, potrivit ministrului Transporturilor, Roman Starovoit. Rușilor li se recomandă să cumpere bilete în avans pentru a economisi bani.

Rosaviatsia a menționat că traficul de pasageri a început să scadă în august, ajungând la 12,1 milioane. Se preconizează că traficul anual de pasageri va scădea la 98 de milioane în 2024, față de 105 milioane în 2023. Cu toate acestea, companii aeriene importante, precum Aeroflot, S7 Airlines și altele, au lansat deja vânzarea de bilete în septembrie.

În iulie, deputatul Evgheni Moskvicev a propus introducerea unui plafon de preț pentru biletele de avion. Cu toate acestea, în prezent se utilizează un sistem dinamic de prețuri, bazat pe o serie de factori externi, cum ar fi data plecării și sezonalitatea.

În această vară, turiștii pot vizita Colosseumul roman nu doar în timpul zilei, ci și noaptea. După cum Euronews , tururile nocturne, organizate joia, sunt mai scumpe decât tururile obișnuite, dar oferă o oportunitate unică de a evita cozile și aglomerația din timpul zilei. Aceste tururi oferă acces la zone inaccesibile în timpul zilei.

Tururile nocturne includ vizite la tunelurile subterane unde gladiatorii, sclavii și animalele erau pregătiți pentru luptă, precum și la arena circului antic. Turiștii se pot bucura, de asemenea, de expoziții cu descoperiri arheologice și de tururi virtuale ale amfiteatrului. Federica Rinaldi, arheolog, a explicat: „Suntem chiar pe podeaua arenei. De fapt, această suprafață de lemn se întindea pe întregul oval al Colosseumului. Și aici aveau loc spectacolele, pe care oamenii le puteau urmări de dimineața până seara.”.

Program prelungit pentru Muzeele Vaticanului

Muzeele Vaticanului și-au extins, de asemenea, programul de funcționare cu două ore în zilele lucrătoare și chiar mai mult vinerea și sâmbăta. Acest lucru are scopul de a simplifica experiența vizitatorilor și de a îmbunătăți experiența generală a turului.

Conform site-ului web Apostrophe , o nouă rută de tren a fost lansată în Europa, conectând Italia, Slovenia și Croația. Călătoria durează doar două ore, iar biletele costă de la 8 euro. Ruta va fi disponibilă pasagerilor zilnic până pe 30 septembrie.

Detalii despre traseu

Trenul pleacă la ora 7:50 din gara Villa Opicina, situată la periferia orașului Trieste. Prima oprire este în Illirske Bistrica, Slovenia, la ora 8:54, iar destinația finală este Rijeka, Croația, la ora 9:54. Călătoria de întoarcere din Rijeka pleacă la ora 18:25 și ajunge în Villa Opicina la ora 20:40. Întregul traseu trece prin opt orașe, fiind ideal pentru cei care doresc să petreacă un weekend vizitând mai multe orașe europene.

Comoditate și accesibilitate

Cu prețuri mici ale biletelor și timpi scurți de călătorie, noua rută va fi o opțiune atractivă pentru călătorii care doresc să adauge varietate weekendurilor lor. Permite călătorii rapide și convenabile între trei țări turistice, bucurându-se de frumusețea Italiei, Sloveniei și Croației.

Acest proiect evidențiază angajamentul Europei de a dezvolta soluții de transport accesibile și convenabile pentru turiști, oferind noi oportunități pentru exploratori și pasionații de călătorii.

În primele patru luni ale acestui an, ofițerii Grăniceri FSB din regiunea Celiabinsk au confiscat 125 de pașapoarte rusești. Serviciul de presă al agenției a declarat pentru URA.RU că cel mai frecvent motiv al confiscărilor au fost erorile în documente.

„În perioada 1 ianuarie - 24 aprilie 2024, ofițerii au confiscat 125 de pașapoarte ale cetățenilor ruși. Cele mai frecvente erori din documente au fost erori legate de numele de familie, prenumele și patronimul titularului documentului, sexul incorect, locul nașterii incorect și încălcările algoritmului de generare a zonelor lizibile automat”, a declarat serviciul de presă al Direcției de Frontieră din Celiabinsk pentru URA.RU.

Cetățenilor li s-a reamintit că vor putea trece frontiera de stat doar cu documente valabile. Prin urmare, având în vedere sărbătorile de 1 Mai care se apropie, li s-a cerut să își verifice documentele pentru a asigura intrarea și ieșirea neîngrădite.

Citește sursa

Ambasada Rusiei în Turcia le recomandă cetățenilor ruși să ia în considerare utilizarea Turkish Airlines, după ce compania aeriană a început să retragă cetățenii ruși de pe zborurile către America Latină și America de Nord.

„Principalul lucru este că suntem obligați să le recomandăm cetățenilor noștri să analizeze cu atenție oportunitatea utilizării serviciilor acestei companii aeriene”, a declarat misiunea diplomatică într-un comunicat.

Ambasada a trimis o notă oficială Ministerului Afacerilor Externe al Turciei, dar nu a primit încă un răspuns clar. „În cazul în care apar astfel de situații, îi îndemnăm pe cetățenii noștri să contacteze imediat Ambasada Rusiei la Ankara și Consulatul General al Rusiei la Istanbul”, a clarificat misiunea diplomatică.

După cum a relatat anterior Shot, aproximativ 1.000 de ruși nu au putut zbura din Turcia în America Latină în ultimele luni. Problemele apar pe zborurile Turkish Airlines. Una dintre pasagerele afectate a raportat că ei și altor 30 de ruși li s-a refuzat îmbarcarea într-un zbor de la Istanbul la Cancun.

Potrivit turistei, aceasta avea bilete, viză și o invitație de la un prieten care locuiește în Mexic. Anterior, ea zburase la Cancun în 2022 și nu întâmpinase probleme. Pașaportul ei conținea, de asemenea, vize expirate pentru UE și SUA. În ciuda acestui fapt, la îmbarcare, a fost întoarsă de angajații companiei private Gozen Security, care are un parteneriat cu Turkish Airlines. Reprezentanții Turkish Airlines nu i-au oferit nicio asistență. Victima a estimat pagubele la 300.000 de ruble.

Pe 8 aprilie, același lucru s-a întâmplat cu alte trei femei ruse care zburau spre Mexic pentru o vacanță, tranzitând prin Istanbul. Călătoria a fost organizată ca parte a unui tur, iar femeile plătiseră biletele de întoarcere și rezervările la hotel. Cu toate acestea, în timpul transferului pe un aeroport turcesc, li s-a refuzat îmbarcarea la ghișeul de check-in. Turkish Airlines a explicat că, din moment ce rușii „nu vizitaseră anterior țări puternice precum America, Canada sau Anglia” sau chiar Mexicul, nu puteau zbura în această țară „în conformitate cu regulile guvernului mexican”.

Rușii se plâng în masă de compania aeriană Turkish Airlines pe site-ul de turism TripAdvisor. Aceștia susțin că au fost eliminați din zboruri sub pretextul că nu aveau vize recente americane sau Schengen în pașapoarte. Cu toate acestea, nu au primit rambursări pentru biletele lor.

Asociația Turoperatorilor din Rusia (ATOR) a confirmat problema și a sfătuit împotriva utilizării Turkish Airlines deocamdată. Potrivit vicepreședintelui ATOR, Artur Muradyan, compania aeriană acționează astfel cu rușii de teama repercusiunilor din partea Statelor Unite, care consideră Mexicul o sursă majoră de migrație ilegală.

Citește sursa

În Dubai, problemele cu transportul aerian, transportul rutier și check-in-ul la hotel persistă. Drept urmare, operatorii turistici reprogramează alte destinații rezervate pentru această săptămână. Rata de anulare nu depășește 20%, potrivit Uniunii Ruse a Industriei Turistice (RUTI).

„Operatorii turistici se așteaptă ca situația privind primirea turiștilor în Dubai să se stabilizeze complet în această săptămână. Companiile aeriene principale Emirates și FlyDubai și-au reluat programul obișnuit, dar nu pot fi excluse întârzierile și reprogramarea unor zboruri. Problemele legate de cazarea în hoteluri suprasolicitate și de deplasarea prin oraș rămân. Multe drumuri din Dubai sunt încă blocate, iar lanțurile de aprovizionare sunt perturbate. Drept urmare, operatorii turistici reprogramează zborurile viitoare și tururile către Emiratele Arabe Unite către alte destinații”, se arată în comunicat.

Potrivit Agenției Ruse de Turism (RUST), Intourist a amânat toate tururile către Dubai, zborurile FlyDubai fiind programate să plece înainte de 21 aprilie. Operatorul turistic a oferit turiștilor rambursări integrale sau reprogramarea datelor. Russian Express oferă, de asemenea, tururilor programate pentru zilele următoare fie posibilitatea de a reprograma plecările la prețul actual, fie anularea acestora pentru o rambursare integrală. Serviciul de presă al operatorului turistic Anex a relatat că oferă turiștilor programați să plece în zilele următoare opțiunea de a-și reprograma tururile cu o schimbare a datei de plecare sau de a alege o altă destinație. Dacă turiștii refuză, aceștia vor primi o rambursare integrală.

Potrivit lui Aleksan Mkrtchyan, directorul rețelei de agenții Pink Elephant, agențiile nu au probleme cu înlocuirea sau anularea tururilor în Emiratele Arabe Unite.

„Toți operatorii turistici ne-au informat că anulează tururile cu rambursare integrală. Cu toate acestea, pentru datele apropiate, nu avem mai mult de 20% din tururile noastre vândute anulate”, a spus el.

Mkrtchyan a raportat o scădere a cererii de tururi la Dubai în următoarele zile, dar prezice că vânzările își vor reveni pe măsură ce situația se stabilizează și se apropie sărbătorile din mai.

Directorul general al Art-Tour, Dmitry Arutyunov, a confirmat că au existat puține anulări de călătorii, majoritatea fiind reprogramate.

„I-am evacuat pe toți turiștii care au rămas blocați în Dubai din cauza vremii nefavorabile. Unii au decis să-și prelungească șederea în Emiratele Arabe Unite până când situația se va îmbunătăți, în timp ce alții au zburat via Abu Dhabi. Zborul suplimentar Emirates pe care l-au aranjat sâmbătă a fost foarte util. Acum informăm turiștii că situația generală rămâne dificilă, inclusiv în ceea ce privește călătoriile în oraș. Aeroportul abia revine la programul său normal, așa că sunt posibile întârzieri și reprogramări ale zborurilor. În plus, din cauza dezastrului natural, hotelurile rămân supra-rezervate. Cu toate acestea, vedem puține anulări. Iar cererea pentru sărbătorile din mai rămâne destul de mare”, a spus expertul.

Conform prognozei lui Arutyunov, situația va fi complet rezolvată până la mijlocul săptămânii.

O ploaie torențială puternică a lovit Emiratele Arabe Unite pe 16 aprilie, Dubaiul fiind afectat în mod deosebit. Ploile abundente au inundat autostrăzile principale și pista aeroportului din Dubai. Aproximativ 2.000 de zboruri au fost întârziate. Aproximativ 3.000 de turiști ruși au rămas blocați pe aeroportul emiratului.

Compania aeriană Emirates a anunțat pe 20 aprilie că va mai dura câteva zile pentru ca traficul de pasageri să se recupereze complet după întrerupere și pentru ca bagajele să fie livrate tuturor pasagerilor.

Citește sursa