Călătorie

  • „Este inacceptabil ca rușii să fie în vacanță în Europa” — UE

    „Este inacceptabil ca rușii să fie în vacanță în Europa” — UE

    Potrivit ANSA , Comisia Europeană pregătește un nou pachet de sancțiuni, al 19-lea, care ar putea include înăsprirea regulilor de eliberare a vizelor Schengen cetățenilor ruși.

    Decizia este discutată pe fondul unei creșteri accentuate a numărului de ruși care călătoresc în Europa, Grecia, Italia și Franța devenind principalele destinații din această vară.

    Principalul argument al autorilor inițiativei este dur: „Este inacceptabil ca compatrioții lui Vladimir Putin să se bucure de un mod de viață european în timp ce rachetele cad asupra orașelor ucrainene”, declară agenția pe membrii Comisiei Europene.

    Deși nu au fost încă specificate ce restricții specifice sunt pregătite, sursele agenției nu exclud o reducere a eliberării vizelor turistice, reglementări de intrare mai stricte și introducerea de noi condiții pentru călătoriile repetate.

    Printre alte măsuri, se discută o veche propunere poloneză: interzicerea călătoriilor diplomaților ruși în interiorul UE, limitându-i la teritoriul lor acreditat. Aceasta ar putea reprezenta o lovitură suplimentară pentru canalele diplomatice.

    Prezentarea noului pachet de sancțiuni este așteptată chiar vineri, 12 septembrie. Bruxellesul este încrezător că înăsprirea regimului de vize va servi drept semnal simbolic că „vechea ordine” pentru rușii din Europa s-a încheiat.

  • 6,7 milioane de turiști ruși au venit în Turcia

    6,7 milioane de turiști ruși au venit în Turcia

    TASS a relatatcă rușii au devenit liderii numărului de turiști care au vizitat Turcia în 2024.

    Anunțul a fost făcut de Vladimir Putin în cadrul unei întâlniri cu președintele Turciei, Recep Tayyip Erdogan.

    Potrivit liderului rus, peste 6,7 milioane de cetățeni ruși au vizitat republica. „Cred că a fost stabilit un nou record istoric. Peste 6,7 milioane de cetățeni ruși au vizitat republica. Aceasta este cu 6,3% mai mult decât în ​​anul precedent”, a remarcat el.

    Președintele a subliniat, de asemenea, rolul Turciei în acest succes. „Și acest lucru, desigur, se datorează în primul rând dumneavoastră, domnule președinte, deoarece creați condițiile astfel încât cetățenii noștri să se simtă ca acasă în Turcia, să se simtă în siguranță și să se cultive o atmosferă favorabilă în jurul lor”, i-a spus Putin lui Erdogan.

    Între timp, autoritățile turce iau în considerare abandonarea sistemului hotelier tip bufet, atât de comun printre ruși. Țara risipește anual aproximativ 23 de milioane de tone de alimente, iar dacă se va lua această decizie, sistemul all-inclusive ar putea fi înlocuit de un model à la carte, în care mesele sunt comandate individual.

    Astfel, afluxul record de turiști ruși a coincis cu potențiale schimbări în industria turismului turcesc, care ar putea altera regulile obișnuite ale vacanței.

  • Turcia, în pragul abolirii sistemului all-inclusive: sfârșitul abundenței?

    Turcia, în pragul abolirii sistemului all-inclusive: sfârșitul abundenței?

    Presa turcă a relatat că consilierii președintelui Recep Tayyip Erdogan iau în considerare revizuirea sistemului all-inclusive, popular printre turiști.

    Motivul este amploarea monstruoasă a risipei alimentare, care ajunge la 8,7 milioane de tone anual.

    Potrivit Fundației guvernamentale pentru Prevenirea Deșeurilor (TISVA), fiecare cetățean turc risipește în medie 102 kilograme de alimente pe an. Pentru o țară în care economia este sub presiunea inflației ridicate, această cifră este deosebit de dureroasă. Experții consideră că reducerea risipei alimentare cu doar două procente ar putea hrăni sute de mii de familii.

    Bufeturile au fost critice aspre. Ramazan Bingöl, membru al Consiliului Prezidențial pentru Agricultură și Alimentație și președinte al Asociației Întreprinderilor de Catering și Turism (TÜRES), a declarat: „Un diabetic nu ar mânca trei sau patru căni de gem - totuși, conform conceptului actual, acestea ajung automat pe masă și apoi la gunoi.” El a estimat că până la jumătate din mâncarea servită la micul dejun ajunge să fie aruncată.

    Bingöl propune o schimbare de abordare: în loc de meniuri standardizate, oaspeții ar trebui să își aleagă singuri micul dejun, iar restaurantele ar trebui să fie flexibile în stabilirea prețurilor, fără a obliga fiecare turist să plătească pentru porții întregi. El subliniază că nu este vorba doar despre mâncare, ci și despre costurile materiilor prime, ale energiei electrice, ale timpului de muncă și chiar despre securitatea națională.

    O atenție deosebită se pune pe hotelurile all-inclusive. Potrivit președintelui TÜRES, acolo turiștii sunt tentați să încerce totul, ceea ce duce la munți de farfurii pe jumătate goale și tone de deșeuri.

    Cu toate acestea, Asociația Operatorilor Turistici din Rusia (ATOR) a răspuns dur: organizația a subliniat că acestea erau doar propuneri din partea unui consiliu consultativ fără autoritate. „Hotelurile turcești sunt libere să își organizeze propriile servicii de masă și băuturi pentru oaspeții lor”, a declarat ATOR. De asemenea, au remarcat un potențial conflict de interese: restaurantele ar beneficia dacă hotelurile și-ar reduce ofertele all-inclusive, iar ministrul Turismului, Mehmet Ersoy, care deține mari stațiuni ultra-all-inclusive, este puțin probabil să susțină o astfel de inițiativă.

    Între timp, turismul în Turcia continuă să bată recorduri: în 2024, cifra de afaceri a crescut cu 8,3%, depășind 61 de miliarde de dolari. Rușii, germanii și britanicii continuă să reprezinte majoritatea vizitatorilor străini. Prin urmare, chiar și indiciul unei posibile anulări a pachetelor all-inclusive a provocat imediat alarmă în rândul a milioane de turiști din aceste țări.

  • Salvatorii au oprit evacuarea unui alpinist din Kârgâzstan

    Salvatorii au oprit evacuarea unui alpinist din Kârgâzstan

    Operațiunea de salvare a alpinistei ruse Natalia Nagovitsyna de pe vârful Pobeda din Kârgâzstan a fost suspendată. Motivul este deteriorarea bruscă a vremii și amenințarea unei avalanșe mortale, care au făcut imposibilă evacuarea.

    Natalia și-a rupt piciorul în timp ce cobora de la o altitudine de 7.200 de metri. A fost imobilizată și a petrecut mai mult de șapte zile într-un cort avariat. Dronele au înregistrat că era încă în viață, dar aproape că rămăsese fără apă și mâncare.

    Însoțitoarea ei a reușit să-i ofere primul ajutor și apoi s-a dus după ajutor. O încercare a alpiniștilor străini de a o evacua pe victimă s-a încheiat cu simpla înfășurare a acesteia într-un sac de dormit și cu faptul că au fost forțați să o abandoneze.

    Ministerul Apărării din Kirghiz a lansat două operațiuni de salvare la scară largă, dar ambele au fost zădărnicite de vremea rea. Ninsorile abundente și vizibilitatea zero au forțat unul dintre elicoptere să aterizeze brusc, obligând salvatorii să ceară asistență.

    Liderul expediției, Dmitri Grekov, a declarat că „șansele de a salva Nagovița sunt minime”. El a subliniat că riscarea vieții salvatorilor este inutilă, mai ales că meteorologii prevăd noi ninsori și avalanșe, iar temperaturile peste noapte în tabără ajung la -13 grade Celsius.

    Povestea Nataliei a fost marcată de tragedii și înainte. În ultimele zile, mai mulți alpiniști, inclusiv rușii Nikolai Totmyanin și Alexey Ermakov, au murit pe vârful Pobeda. Iar în 2020, în timp ce escalada Khan Tengri, soțul ei a murit în urma unui accident vascular cerebral la o altitudine de 6.900 de metri. Ea a refuzat mult timp să coboare fără el, instalând ulterior o placă memorială în munți.

  • Kim Jong-un le-a hrănit rușilor cu crabi și i-a închis într-o stațiune

    Kim Jong-un le-a hrănit rușilor cu crabi și i-a închis într-o stațiune

    Life a relatat că în stațiunea nord-coreeană Wonsan, rușii au fost întâmpinați ca oaspeți de onoare și, simultan, ținuți sub supraveghere constantă.

    Un pachet turistic de opt zile costa în jur de 190.000 de ruble, inclusiv biletul de avion, iar serviciul semăna mai mult cu o reprezentație teatrală decât cu un hotel de cinci stele.

    Primul grup de zece persoane a fost transportat de la aeroport cu un tren separat pe sunetul muzicii „Katyusha” și s-a bucurat de caracatiță, crab și langustine. Jetski-urile și ATV-urile au fost puse la dispoziție gratuit, iar personalul a ținut cont de fiecare solicitare a oaspeților - chiar și noaptea. „Ne-am simțit cu adevărat ca cei mai importanți oameni de pe Pământ”, a recunoscut moscovita Anastasia Samsonova, care a luat acasă o figurină suvenir în formă de focoasă nucleară.

    Facilitățile stațiunii includeau un parc acvatic, saune, bowling, biliard, karaoke, saloane de masaj și o duzină de restaurante cu preparate pentru toate gusturile. „Exista bowling, biliard, karaoke și cam 10 restaurante”, își amintește turista Daria Tarasenko.

    Libertatea de mișcare, însă, era strict limitată. Turiștii puteau părăsi hotelul doar cu un ghid, iar toate excursiile în oraș durau 5-6 minute de-a lungul unei străzi prestabilite. Grupul era urmărit constant de ofițeri de securitate, pe care oaspeții îi numeau „oameni KGB”. Unul dintre ei se prefăcea că citește un ziar în timp ce urmărea grupul.

    Se aștepta ca liderii țării să fie tratați cu un respect impecabil: urmau să li se facă fotografii în lungime, zâmbetul în apropierea portretelor lor era interzis și nu era permis să arăți cu degetul sau să atingi pe alții. Se aplica un cod vestimentar strict la vizitarea monumentelor - Daria, de exemplu, trebuia să-și încheie cămașa.

    Managerul grupului, Alexander Spevak, a povestit și el câteva incidente ciudate: „turiștilor” li s-au dat costume de baie și au fost forțați să intre în apă. Printre aceștia se număra și un ghid care nu știa să înoate și care s-a agățat de unul dintre ruși timp de câteva ore.

    Unii călători au trăit emoții neașteptate. Turista Ksenia a recunoscut: „Am plâns jumătate din zborul de la Vladivostok la Moscova. Și, ca să fiu sinceră, nu știu ce a fost...”.

  • Groază la înălțime: Hărțuire în timpul parasailingului

    Groază la înălțime: Hărțuire în timpul parasailingului

    O turistă britanică în vârstă de 52 de ani, Michelle Wilson, a susținut că a fost victima unei agresiuni sexuale pe o plajă din Sousse, Tunisia.

    Ea a spus că instructorul de parasailing a hărțuit-o în timpul zborului, când se aflau la altitudine, atașați de parașută.

    „L-am simțit cum mă trăgea de linia bikinilor și îmi strângea cureaua. Era ca și cum încerca să mă tragă mai aproape”, a spus Wilson. Femeia susține că instructorul „și-a înfășurat picioarele în jurul ei, ținându-se de parașută cu o mână și atingându-i piciorul cu cealaltă”. Ea spune că el „s-a mișcat înainte și înapoi, apăsându-și corpul de al ei și spunea ceva în arabă”.

    Michelle își amintește: „Îmi arcuiam spatele, mă simțeam violată, murdară și speriată. Trebuie să fi avut vreo 20 de ani.” Inițial plănuise să zboare cu o prietenă, dar vânturile puternice le-au forțat să se despartă și fiecare a plecat cu un instructor separat. Prietena ei a descris zborul ca fiind „minunat și fără probleme”.

    La întoarcerea pe Pământ, Wilson a izbucnit în lacrimi și s-a dus imediat la poliție. Ea a susținut că incidentul i-a ruinat vacanța de 8.000 de dolari în Tunisia cu fiica ei de 17 ani și fiii ei gemeni de 16 ani.

    „Noi, femeile, suntem obișnuite cu flirturi ușoare din partea bărbaților din aceste țări, dar acesta nu a fost flirt - a fost agresiune sexuală”, a remarcat ea. Autoritățile britanice, compania de asigurări și operatorul turistic EasyJet au lansat deja o anchetă cu privire la incident. Femeia crede că instructorul responsabil a fost arestat.

  • Podul Suferinței: Un ambuteiaj infernal pe drumul spre Crimeea

    Podul Suferinței: Un ambuteiaj infernal pe drumul spre Crimeea

    Conform unui canal Telegram care monitorizează traficul la căile de acces către Podul Crimeea, aproximativ 3.500 de vehicule au fost blocate în ambuteiaje de kilometri lungime în dimineața zilei de 6 august. Oamenii petrec ore întregi sub soarele arzător așteptând inspecția manuală, visând la un singur lucru: să ajungă la mare.

    Actualizare de la ora 10:00:

    • 2.400 de vehicule așteptau pe partea Taman,
    • Din direcția Kerci, au circulat 1.050 de vehicule.
      Timpii de așteptare au depășit 5, respectiv 3 ore, iar situația continuă să se înrăutățească.

    Mulți șoferi și pasageri sunt turiști care visează la o vacanță în Crimeea sau Soci. Dar, în loc de mare și soare, sunt întâmpinați de puncte de control de securitate, căldură sufocantă și o incertitudine chinuitoare.

    Gazeta.Ru subliniază că a călători spre sud în această vară se simte ca o călătorie de supraviețuire: rute lungi cu cazare peste noapte, drumuri pline de gropi, drone deasupra capului - și acum un „punct sensibil” sub forma unui pod năpădit de cozi.

    Provocările călătoriilor nu se datorează doar afluxului de turiști, ci și măsurilor sporite de securitate: controlul manual este o procedură lungă, plictisitoare și stresantă. Drept urmare, șoferii sunt nevoiți să stea în picioare ore întregi, adesea fără acces la toalete, apă sau informații.

  • Haos în avion fără avertisment: ce s-a întâmplat ieri pe aeroporturile rusești?

    Haos în avion fără avertisment: ce s-a întâmplat ieri pe aeroporturile rusești?

    Pe 6 iulie, a avut loc un adevărat colaps pe cele mai mari aeroporturi din Rusia.

    Mii de pasageri au rămas blocați în terminalele din întreaga țară din cauza întârzierilor și anulărilor pe scară largă ale zborurilor. Explicațiile oficiale au fost întârziate, iar situația a declanșat imediat un val de critici la adresa sistemului de transport.

    Potrivit martorilor oculari, zborurile au avut întârzieri de câteva ore, panourile de bord se schimbau constant, iar personalul aeroportului nu putea adesea să explice ce se întâmplă. Oamenii dormeau pe podele, își pierdeau conexiunile și locurile de muncă, iar familiile cu copii rămâneau fără mâncare sau informații. O furtună de indignare a izbucnit pe rețelele de socializare, utilizatorii postând videoclipuri cu săli de așteptare supraaglomerate și cozi la ghișeele de informații.

    Cauza defecțiunii nu a fost încă anunțată oficial. Printre cauzele posibile se numără o defecțiune tehnică, o eroare în sistemul centralizat de rezervări și procesare a datelor sau o urgență în lanțurile logistice ale transportatorilor.

    Situația a afectat zeci de orașe, inclusiv Moscova, Sankt Petersburg, Ekaterinburg și Novosibirsk. Pe fondul unor plângeri răspândite, autoritățile din domeniul transporturilor au lansat o inspecție urgentă a dispeceratului și a serviciilor tehnice.

    Experții numesc aceasta cea mai gravă perturbare a aviației din ultimii ani. Mulți o compară cu paralizia transporturilor care a avut loc anterior în Europa în timpul grevelor și dezastrelor meteorologice. Cu toate acestea, în acest caz, cauzele rămân neclare - iar acest lucru ridică și mai multe semne de întrebare.

    Prăbușirea cerului a expus slăbiciuni ale infrastructurii ascunse anterior în spatele rapoartelor lucioase. Și acum rămâne întrebarea principală: a fost acesta un eșec izolat sau doar primul semn de avertizare al unei crize sistemice iminente?

  • Uzbekistanul pregătește un regim de „pașapoarte interne” pentru ruși

    Uzbekistanul pregătește un regim de „pașapoarte interne” pentru ruși

    Rușii vor putea vizita Uzbekistanul fără pașaport străin. Autoritățile țării iau în considerare permiterea intrării cu pașapoarte interne pentru o perioadă de până la 30 de zile.

    Potrivit Izvestia , Ministerul Afacerilor Externe al republicii conduce negocierile pe această temă, iar inițiativa face parte dintr-un program mai amplu de consolidare a cooperării cu „țările partenere”.

    Relaxarea regulilor pentru ruși, kazahi și azerbaidjanieni

    Conform unui comunicat al serviciului de presă al Ministerului de Externe al Uzbekistanului, modificările vor afecta nu doar cetățenii Rusiei, ci și pe cei din Kazahstan și Azerbaidjan. Se ia în considerare posibilitatea intrării în țară folosind pașapoarte interne sau cărți de identitate pentru o perioadă de până la 30 de zile, deși detaliile vor depinde de rezultatul aprobărilor interdepartamentale.

    Ministerul Afacerilor Externe subliniază că planul vizează „consolidarea legăturilor turistice și de afaceri”, în conformitate cu instrucțiunile președintelui Shavkat Mirziyoyev.

    Intrarea cu pașaport: ce facem acum?

    În prezent, rușii au nevoie de pașaport pentru a călători în Uzbekistan. Pentru sejururi care depășesc 15 zile, înregistrarea rezidenței este obligatorie. În ciuda acestor restricții, 870.000 de ruși au vizitat țara în 2024 - o creștere de 20% față de anul precedent. Obiectivul pentru 2025 este de un milion de turiști.

    Context regional

    În prezent, cetățenii ruși pot trece granița cu Kazahstanul și Kârgâzstanul doar folosind pașapoartele lor interne. Toate celelalte țări din Asia Centrală, cu excepția Turkmenistanului, au regim de călătorie fără vize, dar necesită un pașaport străin.

  • Google Maps și Apple Maps: 10 funcții ascunse care sunt de fapt utile

    Google Maps și Apple Maps: 10 funcții ascunse care sunt de fapt utile

    Hărțile moderne ale smartphone-urilor nu sunt doar dispozitive de navigație, ci și instrumente puternice pentru planificarea călătoriilor, a rutelor zilnice și chiar a monitorizării mediului.

    Un articol recent de pe Aussiedlerbote dezvăluie 10 funcții utile ale Google Maps și Apple Maps care vă pot face viața mult mai ușoară.

    1. Hărți offline

    Dacă plănuiți o călătorie într-o zonă cu o conexiune la internet instabilă, salvați în avans secțiunea dorită a hărții. Google Maps și Apple Maps vă permit să descărcați hărți pentru utilizare offline, ceea ce este util mai ales atunci când călătoriți în străinătate.

    2. Partajarea locației

    Ambele platforme vă permit să vă partajați locația în timp real, ceea ce este convenabil pentru întâlniri sau dacă dispozitivul este pierdut. Pe Android, acest lucru este implementat prin funcția „Găsește dispozitivul meu”, iar pe iOS, prin „Unde este?”.

    3. Informații privind ocuparea locurilor

    Google Maps oferă date despre orele de vârf pentru cafenele, muzee și magazine, ajutându-vă să evitați aglomerația și să economisiți timp.

    4. Trasee de transport public

    Ambele hărți permit planificarea rutelor folosind transportul public, inclusiv autobuze și trenuri, cu posibilitatea de a selecta orele de plecare sau sosire.

    5. Imagini din satelit și studii 3D

    Google folosește inteligența artificială pentru a îmbunătăți calitatea imaginilor din satelit, iar Apple oferă un mod 3D pentru unele orașe, permițându-vă să vă faceți o idee despre teren în avans.

    6. Reținerea locației de parcare

    Pentru a vă ajuta să vă amintiți unde ați parcat mașina, puteți salva locația acesteia în Google Maps sau puteți utiliza salvarea automată în Apple Maps atunci când sunteți conectat prin CarPlay.

    7. Căutare vocală

    Ambele platforme acceptă introducerea vocală, facilitând găsirea locurilor și rutelor de care aveți nevoie.

    8. Informații despre vreme și calitatea aerului

    Hărțile oferă date meteorologice actuale, calitatea aerului și chiar avertizări de incendiu, ceea ce le face deosebit de utile pentru planificarea călătoriilor și ieșirilor.

    9. Măsurarea distanțelor

    Google Maps vă permite să măsurați distanța dintre două puncte, ceea ce îl face convenabil pentru planificarea rutelor în timp ce mergeți pe jos sau cu bicicleta.

    10. Trasee și piste pentru biciclete

    Ambele platforme permit afișarea rutelor și traseelor ​​de ciclism, inclusiv informații despre altitudine, ceea ce este util pentru bicicliști și excursioniști.

    Aceste caracteristici fac din Google Maps și Apple Maps mai mult decât niște simple navigatoare, ci asistenți completi în viața de zi cu zi și în călătorii.