Călătorie

Pasionații de sporturi de iarnă moderne din Kazahstan aleg rute alternative, ignorând în mod deliberat pârtiile aglomerate de la Shymbulak în favoarea unor locații autentice și accesibile.

Comunitatea profesională și experții din industria turismului noteazăcă, în sezonul 2026, accentul s-a mutat spre estul și nordul țării, unde calitatea zăpezii și absența cozilor lungi și lungi au devenit factori decisivi. Reprezentanții agențiilor relevante confirmă această tendință: „Kazahstanul are un potențial enorm pentru dezvoltarea schiului în afara pârtiilor și a vacanțelor la schi în familie în afara clusterului Almaty, oferind turiștilor servicii de nivel european la prețuri mult mai atractive.”

Numele stațiunii	Principalul avantaj
Alpii Altai	Cel mai bun tratament pentru zăpadă și coarne
Ak Bulak	Piste extreme
Nurtau	Confort familial și prețuri mici
Parcul Elikty	Accesibilitate din Astana
Mîrzașokî	Vederi pitorești ale orașului Bayanaul

1. „Alpii Altai” (VKO)

Această stațiune este considerată o mecca pentru iubitorii de ospitalitate autentică de iarnă estică. Datorită locației sale geografice, se mândrește cu cea mai înaltă calitate a zăpezii din țară.

• Site oficial: alps.altay.kz
• Caracteristică: Combinație unică între sport și îmbunătățirea sănătății (pantoterapie).
• Pârtii: 14 pârtii de diferite dificultăți, inclusiv secțiuni ușoare pentru învățare și coborâri abrupte pentru profesioniști.

2. „Ak Bulak” (regiunea Almaty)

Dacă vă aflați în Almaty, dar doriți să scăpați de agitație, Ak Bulak oferă pârtii profesionale, de nivel european.

• Sursă de informații: https://azimut-travel.kz/
• Caracteristică: Cele mai abrupte pârtii negre din regiune, ideale pentru schiorii experimentați.
• Pârtii: 11 pârtii, inclusiv faimoasele pârtii negre cu o pantă de până la 55 de grade.

3. Nurtau (VKO)

O stațiune care se poziționează ca o destinație versatilă pentru vacanțe în familie, totul aici emană confort, de la căsuțele mici până la pârtiile perfect amenajate.

• Resursă de informații: https://www.gotur.kz/
• Caracteristică: Prețuri accesibile și o climă foarte blândă în comparație cu regiunile nordice.

4. „Parcul Elikty” (regiunea Akmola)

Cea mai apropiată stațiune de schi de înaltă calitate pentru locuitorii din Astana. Stațiunea oferă o escapadă confortabilă de weekend cu o gamă completă de servicii.

• Resursă de informații: https://www.gotur.kz/
• Caracteristică specială: Un hotel privat chiar la poalele pârtiei și o școală pentru copii bine amenajată. La doar trei ore de mers cu mașina de Astana pe o autostradă modernă.
• Trasee: 5 trasee cu o lungime totală de 4 km pe versanții muntelui cu același nume.

5. „Myrzashoky” (regiunea Pavlodar)

Un proiect aflat în plină dezvoltare în Bayanaul, acesta atrage mii de turiști săptămânal. Este alegerea celor care vor să combine schiatul cu admirarea peisajelor legendare din Bayanaul.

• Sursă de informații: relocarta.ru
• Caracteristică: Telecabină nouă și apropiere convenabilă de centrele industriale din nord. Baza este situată în Parcul Național Bayanaul, garantând priveliști uimitoare. În weekenduri, vin aici până la două mii de oameni din Pavlodar și Ekibastuz. Este dotată cu un telescaun modern.

Principalii operatori turistici ruși raportează o creștere fără precedent a interesului pentru vacanțele culturale și educaționale în Turcia, care în acest sezon concurează cu succes cu formatul tradițional de vacanță la plajă.

Potrivit Anex și PEGAS Touristik, vânzările de programe de excursii au crescut de nenumărate ori, atingând rate de creștere cuprinse între 205% și patru ori mai mari. Experții atribuie această creștere extinderii programelor de zbor către Istanbul și căutării de alternative la vacanțele în Emiratele Arabe Unite. Intourist subliniază: „Excursiile în Turcia sunt în prezent unul dintre segmentele cu cea mai rapidă creștere de pe piața turcă.”.

În ciuda creșterii generale a prețurilor turismului cu 15-25% în valută străină, cauzată de inflația din Turcia și de creșterea prețurilor la combustibili, destinația rămâne accesibilă pentru ruși. Potrivit Coral Travel, o excursie cu buget redus la Istanbul costă de la 40.000 de ruble pentru două persoane, excluzând biletele de avion. Experții de la Space Travel și PAC Group notează că Istanbulul a devenit o destinație favorită în timpul sărbătorilor din mai datorită logisticii convenabile din regiunile rusești și a vremii plăcute, ideală pentru plimbări în timpul sezonului lalelelor.

Economie în călătorii: Pachete vs. Construcții neautorizate

Una dintre întrebările cheie în acest sezon este valoarea achiziționării unui pachet turistic față de rezervarea acestuia independent. Reprezentanții PEGAS Touristik susțin că pachetele turistice sunt, în medie, cu 15-30% mai ieftine decât organizarea unei călătorii similare în mod privat. Acest lucru este posibil datorită prețurilor en-gros la hoteluri și transferuri, care nu sunt disponibile turiștilor obișnuiți prin intermediul serviciilor de rezervare populare.

Intourist consideră că beneficiile produsului finit devin clare printr-un calcul detaliat: „Chiar dacă, la prima vedere, o călătorie independentă pare mai ieftină pe baza parametrilor de bază (hotel + avion), atunci, după ce se iau în considerare costul autobuzelor interurbane, biletele de intrare prioritare la același Palat Topkapi sau la Cisterna Bazilică și drumurile cu taxă, balanța se înclină aproape întotdeauna în favoarea produsului finit.”.

Cinci perle ale unei călătorii turcești

Pentru cei care își planifică o călătorie în 2026, experții au identificat destinațiile și activitățile cheie care sunt cele mai solicitate:

• Clasicismul Istanbulului: Croaziere pe Bosfor (de la 50 USD) și plimbări gastronomice prin cartierele istorice Balat și Fener.
• Magia Cappadociei: plimbări cu balonul cu aer cald, pe care Space Travel le numește „o experiență obligatorie” și vizite la orașele subterane Derinkuyu și Kaymakli.
• Insulele Prinților: O excursie recomandată la Buyukada pentru cei care caută liniște și arhitectură antică.
• Mesopotamia: O destinație care „își așteaptă momentul” și rămâne subevaluată din cauza logisticii complexe.
• Itinerarii combinate: Popularitatea tot mai mare a combinației Istanbul + Cappadocia vă permite să acoperiți cât mai multe obiective turistice într-o singură vacanță.

Conform celor mai recente date de la Banca Națională a Georgiei, veniturile țării din turismul internațional au demonstrat rezistență în primul trimestru al anului 2026, ajungând la 829,8 milioane de dolari.

Un corespondent Kazinform prezintă aceste rezultate financiare . În ciuda unei creșteri generale modeste de 0,5% față de anul trecut, structura pieței a suferit schimbări semnificative: pe fondul scăderii interesului din partea Rusiei și Israelului, piața europeană a înregistrat o creștere record.

Activitatea economică în sectorul turismului din ianuarie până în martie a fost distribuită inegal. Veniturile provenite de la călătorii din Uniunea Europeană au crescut cu 36,4%, generând 140,7 milioane de dolari, sau 17% din total. De asemenea, au fost înregistrate fluxuri de călători din Turcia (în creștere cu 12,2%) și Ucraina (în creștere cu 34,2%). Între timp, tensiunile din Orientul Mijlociu au dus la o scădere cu 13,4% a veniturilor provenite de la turiștii israelieni. Tendințe negative au fost observate și pe ruta rusească, unde veniturile au scăzut cu 12,3%, ajungând la 124,3 milioane de dolari.

Factorii care vor transforma piața turistică în 2026

• Diversificarea fluxurilor: o creștere accentuată a ponderii turiștilor din țările UE și Turcia, reducând în același timp dependența de piața rusă.
• Influență geopolitică: reducerea vizitelor din Israel din cauza situației instabile din Orientul Mijlociu.
• Consolidarea legăturilor regionale: prezența stabilă a Kazahstanului printre primele 10 țări după numărul de vizite.
• Reglementare legislativă: introducerea obligatorie a asigurării de sănătate pentru a proteja interesele oaspeților străini.

Odată cu creșterea veniturilor, autoritățile georgiene implementează măsuri de reglementare a industriei. Asigurarea medicală obligatorie pentru toți turiștii străini a fost introdusă de la începutul anului 2026. Această inițiativă are scopul de a îmbunătăți nivelul de protecție a oaspeților, pe măsură ce geografia călătoriilor se extinde.

Experții în turism identifică zece locații care rămân puncte cheie de atracție, conturând imaginea țării ca o răscruce unică de culturi.

Top 10 Destinații Turistice din Georgia

1. Tbilisi este un centru istoric cu arhitectură modernă.
2. Mtskheta este capitala antică și inima spirituală a țării.
3. Svaneti este o regiune muntoasă aspră, cu turnuri medievale.
4. Batumi este principala stațiune de pe litoral din Adjara.
5. Kakheti este locul de naștere al vinificației și al mănăstirilor antice.
6. Davit Gareja este un complex unic de mănăstiri din stâncă.
7. Ushguli este una dintre cele mai înalte așezări montane din Europa.
8. Kazbegi este un magnet pentru alpiniști și iubitorii de panorame montane.
9. Vardzia este un oraș rupestre grandios în stânci.
10. Borjomi este renumit pentru izvoarele sale vindecătoare și parcul natural.

Diversitatea peisajelor sale — de la vârfurile înzăpezite ale insulei Svaneti până la plajele din Batumi — permite Georgiei să își mențină statutul de destinație căutată. Combinația dintre moștenirea antică, precum Vardzia și Svetitskhoveli, și reformele moderne fac din țară un jucător cheie pe harta turismului global, adaptându-se la condițiile economice în schimbare.

Ministerul Transporturilor din Rusia anunță finalizarea cu succes a lucrărilor de construire a podului de pe noul pod autostradal peste râul Tumannaya, care va lega Rusia de Coreea de Nord.

Acest proiect va marca o etapă istorică în relațiile dintre cele două țări, deoarece până acum nu a existat o rută rutieră directă între ele. Traficul la scară largă de-a lungul noului coridor este programat să fie lansat în vara aceasta, marcând o nouă etapă importantă în logistica frontierei.

Caracteristici tehnice și scara construcției

Acest proiect de infrastructură la scară largă include nu doar podul în sine, ci și drumurile de acces adiacente. Proiectul este implementat cu participarea activă a specialiștilor și echipamentelor rusești.

• Lungimea totală a traversării: aproape 5 kilometri.
• Lungimea structurii podului: 1 kilometru.
• Capacitate: 2 benzi de circulație.
• Resurse de muncă: 70 de persoane și 30 de unități de echipamente specializate din partea rusă sunt implicate în proiect.

Noua poartă de frontieră: punctul de control Khasan

În paralel cu construcția podului, se lucrează la modernul punct de trecere a frontierei Khasan. Agenția subliniază că acest nod va deveni un element cheie al noii artere de transport. Conform documentației de proiectare, punctul de trecere va fi dotat cu 10 benzi de circulație. Se preconizează că, inițial, punctul de trecere a frontierei va putea gestiona zilnic 300 de vehicule și 2.850 de persoane.

Perspective economice și culturale

Ministerul rus al transporturilor are mari speranțe în lansarea proiectului, considerându-l un catalizator pentru dezvoltarea rutei estice. Se așteaptă ca noul drum să schimbe radical situația actuală din regiune.

„Lansarea podului va crește volumele comerțului reciproc, va optimiza logistica, va consolida legăturile culturale și va transforma zonele de frontieră dintre Rusia și Coreea de Nord în centre economice aflate în dezvoltare dinamică, conectate printr-un coridor modern”, se arată în comunicatul oficial.

Astfel, podul peste râul Tumannaya ar trebui să devină nu doar o structură inginerească, ci un coridor economic complet care va conecta regiunile de frontieră ale celor două țări într-o singură rețea dinamică.

Principalele portaluri media și industriale internaționale relatează despre o transformare la scară largă a celor mai mari aeroporturi din lume în 2026.

În acest sezon, experții observă că granițele dintre centrele de transport și centrele culturale și de agrement au devenit complet estompate. Recenziile actualizate se concentrează pe centrele asiatice și europene, care stabilesc noi standarde pentru confortul pasagerilor și calitatea serviciilor.

Conducerea în infrastructură și tehnologie

Aeroporturile din Asia se remarcă în mod tradițional printre cele mai inovatoare facilități, oferind călătorilor interioare unice și servicii impecabile. Printre liderii în ceea ce privește confortul se numără:

• Aeroportul Changi (Singapore): un punct de referință recunoscut, cu grădini și zone de recreere unice;
• Aeroportul Internațional Incheon (Seul) și centrul din Hong Kong: lideri în viteza procedurilor și calitatea sălilor de așteptare;
• Haneda și Narita (Tokyo): Demonstrează cel mai înalt nivel de integrare a tehnologiilor moderne.

În Europa, Aeroportul Charles de Gaulle din Paris și Aeroportul Viena rămân puncte cheie de atracție. Analiștii subliniază faptul că aceste aeroporturi combină cu succes funcțiile de centru de transport și spațiu cultural, oferind pasagerilor mai mult decât simple săli de așteptare, ci un ecosistem complet pentru agrement și muncă.

Concepte gastronomice în terminale

Aeroporturile moderne de astăzi pot rivaliza cu cele mai bune cartiere ale orașelor în ceea ce privește varietatea meniurilor. De exemplu, pe aeroportul Fiumicino din Roma, pasagerii pot „degusta bucătăria italiană înainte de plecare” vizitând pizzeria 180 Grammi sau renumita sandvișerie florentină All'Antico Vinaio. Pentru cei care preferă aromele internaționale, sunt disponibile baruri de sushi și restaurante cu tăiței.

Aeroportul München, Aeroportul Heathrow din Londra și Aeroportul Istanbul se concentrează, de asemenea, pe o experiență gastronomică diversă:

• Istanbul: Oferă aproximativ 65 de concepte diferite, inclusiv Saltbae Burger, lanțul Simit Sarayı și pide turcesc la Pidem.
• München: are aproximativ 60 de localuri, inclusiv grădina de bere Airbräu și platforma Cloud 7 cu vedere panoramică asupra peronului.
• Heathrow: combină lanțuri de restaurante britanice cu baruri premium Fortnum & Mason și un magazin alimentar de la Gordon Ramsay.

Autoritățile aeroportuare se străduiesc să încurajeze călătorii să „cheltuiască generos pe mâncare și băuturi în zonele comune”, beneficiind de servicii comparabile cu cele ale celor mai bune restaurante din oraș. Tendințe similare se observă și la Aeroportul Houston și la Aeroportul New Chitose din Japonia.

Republica Populară Chineză a notificat oficial partea rusă cu privire la intenția sa de a menține procedura simplificată de intrare pentru cetățenii ruși pentru încă un an.

Izvestia, citând surse diplomatice din cadrul Ministerului rus de Externe, relatează disponibilitatea Beijingului de a prelungi regimul fără vize până în septembrie 2027. Ministerul a subliniat că Moscova și Beijingul se află în prezent în consultări active pentru a dezvolta mecanisme specifice pentru menținerea actualului regim reciproc de călătorie.

Istoricul problemei și pașii reciproci

Reamintim că procesul de liberalizare a vizelor a început în septembrie anul trecut. Dezvoltarea acestor relații este caracterizată de următoarele etape:

• 15 septembrie 2025: China a permis unilateral rușilor să intre cu pașapoarte străine.
• 1 decembrie 2025: Federația Rusă a introdus un regim simetric fără vize pentru cetățenii RPC.

Reprezentanții Ministerului Afacerilor Externe au clarificat că, în ultima perioadă, „partenerii noștri ne-au notificat deja disponibilitatea lor de a prelungi regimul fără vize pentru ruși cu încă un an”. Decizia pozitivă a părților se datorează absenței dificultăților tehnice și juridice în implementarea practică a acordurilor.

Experții prevăd că nu va exista un regim permanent

În ciuda acestui palmares de succes, analiștii subliniază specificul politicii de imigrare a Beijingului. Experții publicației notează că, în mod tradițional, China evită abolirea definitivă a vizelor, preferând un mecanism anual de reînnoire. Această teorie este susținută de faptul că, în noiembrie 2025, autoritățile chineze au prelungit un regim similar de vize pentru cetățenii din peste 40 de țări diferite pentru încă un an.

Creștere explozivă a cifrelor din domeniul turismului

Statisticile de anul trecut demonstrează clar cererea mare pentru această destinație. Conform informațiilor de la Ministerul Dezvoltării Economice și Serviciilor de Frontieră:

1. Rușii au făcut aproape 2,5 milioane de călătorii în China, cu 30% mai multe decât în ​​2024.
2. Numărul vizitelor exclusiv turistice a ajuns la 1,36 milioane.
3. Fluxul de călătorii din China către Rusia a înregistrat, de asemenea, o creștere, ajungând la 1,76 milioane de călătorii.

Agenția de știri Interfax relatează despre planurile guvernului rus de a liberaliza în continuare legislația privind vizele pentru a atrage călători străini

Vorbind la sesiunea plenară a forumului Intourmarket 2026 de la Nijni Novgorod, ministrul rus al dezvoltării economice, Maxim Reșetnikov, a subliniat vectorii cheie ai noii strategii de dezvoltare a industriei. Accentul principal este extinderea listei de țări ai căror cetățeni vor putea vizita Rusia fără permisele tradiționale de ședere pe hârtie.

Noi priorități și o „coadă fără vize”

Ca parte a abordării sale actualizate privind turismul de intrare, autoritățile intenționează să simplifice accesul în țară pentru rezidenții din țările din Asia de Sud-Est și Orientul Mijlociu. Potrivit șefului Ministerului Dezvoltării Economice, agenția se concentrează pe două instrumente: eliminarea vizelor și promovarea cererilor electronice de viză.

Următoarele state au fost incluse în lista domeniilor prioritare:

• Malaezia, Bahrainul și Kuweitul sunt țări cu care se discută în prezent activ abolirea completă a vizelor.
• India și Vietnam sunt parteneri cu care se lucrează la lansarea unui mecanism pentru călătoriile turistice de grup fără vize.

Rezultatele anilor precedenți

Ministrul a reamintit că eforturile de eliminare a barierelor administrative au dat deja rezultate tangibile în perioadele anterioare. „Anul trecut, am eliminat vizele pentru China, Arabia Saudită și Oman. Urmează Malaezia, Bahrain și Kuweit”, a subliniat Maxim Reșetnikov, subliniind eforturile constante ale cabinetului.

Statisticile confirmă eficacitatea politicii alese: în 2025, aproximativ 5,6 milioane de cetățeni străini au vizitat Rusia. O parte semnificativă a acestei creșteri a fost determinată de turiștii din China, care au profitat de intrarea fără viză. Se așteaptă ca noile acorduri să mențină această tendință pozitivă și să diversifice geografia vizitatorilor.

Călătorii ruși s-au confruntat cu o înăsprire fără precedent a politicilor privind vizele în țările europene, ceea ce a dus la o reducere de zece ori a eliberării permiselor de intrare multiplă.

Asociația Turoperatorilor din Rusia (ATOR) a raportat un declin critic în segmentul actual . Experții din industrie descriu situația actuală drept „dramatică”, menționând că unele companii au încetat practic să mai emită vize cu intrări multiple pentru clienții lor începând cu 2026.

Noi reguli ale jocului de la Comisia Europeană

Aceste schimbări drastice au fost rezultatul unei decizii a Comisiei Europene luate în noiembrie 2025, care a interzis efectiv emiterea de noi vize cu intrări multiple pentru Rusia. Conform declarației oficiale a CE, „aceasta înseamnă că cetățenii ruși vor trebui să solicite o nouă viză de fiecare dată când intenționează să viziteze Uniunea Europeană”. În prezent, turiștilor li se recomandă să se bazeze exclusiv pe vizele cu o singură intrare, strict limitate la durata unei anumite călătorii.

Ca alternativă, consulatele din Italia, Franța, Spania și Grecia au început să ofere vize cu dublă intrare în 50-60% din cazuri, destinate în principal pasagerilor de pe vasele de croazieră. Specialiștii din Pakistan clarifică faptul că solicitanții cu un istoric impecabil al vizelor pot obține în continuare o viză Schengen cu dublă intrare cu un „coridor lung”, dar aceasta este excepția și nu regula.

Destinații populare și condiții de așteptare

În ciuda barierelor legate de vize, operatorii turistici observă o creștere anormală a cererii de călătorii în Europa în primul trimestru al anului 2026, comparativ cu anul trecut. Favoritele tradiționale rămân lideri în ceea ce privește solicitările:

• Spania și Franța: numărul cererilor s-a dublat;
• Italia: dobânzile au crescut cu 30–40%;
• Grecia și Ungaria: creștere de 10%.

Unde este mai ușor să faci o programare pentru depunerea documentelor?

Situația cu locurile disponibile la centrele de vize din Moscova rămâne neuniformă. În timp ce programările la consulatul ungar sunt disponibile până la sfârșitul lunii martie, timpii de așteptare pentru alte destinații sunt semnificativ mai lungi.

1. Italia: Programările pentru VMS sunt disponibile cu aproximativ trei săptămâni în avans (a doua jumătate a lunii aprilie), timpii de așteptare în regiuni ajungând până la cinci săptămâni.
2. Grecia: sloturile orare prin intermediul operatorilor turistici acreditați (de exemplu, TEZ TOUR) sunt deschise începând cu a doua jumătate a lunii aprilie.
3. Spania: Intervalurile orare de înregistrare apar în porții la începutul fiecărei jumătăți de lună și trebuie „ocupate”.
4. Franța: cea mai dificilă situație – practic nu mai sunt locuri disponibile pentru luna mai, următoarele date disponibile sunt în iunie.

Potrivit Asociației Operatorilor Turistici din Rusia, costul unei vize egiptene va crește de la 25 de dolari la 30 de dolari începând cu 1 martie. Convertit în ruble, aceasta reprezintă aproximativ 2.300 de dolari în loc de 1.900 de dolari, cât era anterior. Noile reguli se vor aplica tuturor turiștilor care solicită viză la sosire.

Serviciul de presă al Intourist a explicat că pe Aeroportul Internațional Hurghada vor fi aplicate două ștampile pe pașaport: una de 25 de dolari și una suplimentară de 5 dolari. Un sistem similar va fi în vigoare pe aeroporturile din Cairo și din stațiunile mediteraneene egiptene Alexandria, El Alamein și Marsa Matrouh.

Ceea ce rămâne liber

Rușii pot obține în continuare un „Ștampilă Sinai” gratuit pe Aeroportul Sharm el-Sheikh. Acesta permite o ședere în regiune de până la 15 zile, cu condiția ca turistul să nu părăsească regiunea. Acest lucru va permite unor călători să evite cheltuieli suplimentare. Artur Muradyan, vicepreședinte al Asociației Operatorilor Turistici din Rusia (ATOR) și CEO al operatorului turistic Space Travel, a declarat că creșterea taxei de viză nu va afecta cererea. „Creșterea taxei de viză nu va afecta popularitatea Egiptului în rândul turiștilor ruși, deoarece rămâne una dintre cele mai accesibile destinații de plajă. În același timp, cheltuirea a 30 de dolari de persoană nu este în niciun caz prohibitivă”, a remarcat el. De asemenea, s-a relatat că un centru japonez de vize s-a deschis la primul etaj al Sălii Olimpice din Moscova. Cererile de viză japoneze pot fi depuse acum doar acolo, nu la ambasadă, așa cum se întâmpla anterior.

Turiștii ruși și-au schimbat dramatic preferințele atunci când zboară în străinătate, alegând din ce în ce mai mult companii aeriene străine. Conform unei analize a statisticilor aeroporturilor rusești și a declarațiilor participanților la piață, interesul pentru transportatorii străini a crescut exponențial, iar echilibrul de putere dintre companiile aeriene rusești și cele străine s-a apropiat de paritate.

Creșterea ponderii companiilor aeriene străine a început după sancțiuni

Directorul general al Aeroflot, Serghei Aleksandrovski, a declarat că companiile aeriene străine au „capturat” 47% din zborurile internaționale și au crescut traficul de pasageri cu un sfert în 2025. Cu toate acestea, statisticile arată o tendință mai moderată. În realitate, ponderea transportatorilor străini a crescut de la 43,5% la 46,3% pe parcursul anului, o creștere de 2,8 puncte procentuale, în timp ce traficul de pasageri a crescut cu 15,6%, ajungând la 24,4 milioane de pasageri. O schimbare bruscă a avut loc încă din 2022, pe fondul sancțiunilor. Atunci, ponderea companiilor aeriene străine s-a dublat - de la 19,2% la 38,5% - în timp ce traficul de pasageri a crescut de la 3,1 milioane la 6,25 milioane de pasageri. Creșterea a continuat în anii următori, deși într-un ritm mai lent: 40% în 2023, 20,6% în 2024 și 15,6% în 2025. În prezent, companiile aeriene rusești au transportat 27,4 milioane de pasageri, în timp ce companiile aeriene străine au transportat 24,4 milioane, indicând o cotă de piață aproape egală.

Turiștii aleg zboruri străine din cauza lipsei de avioane

Preferințele rușilor s-au schimbat semnificativ. Indicele preferințelor pentru companiile aeriene străine a crescut de la 0,33 în 2019 la 0,62 în 2025. Aceasta înseamnă că, dacă anterior doar trei din zece turiști alegeau companii aeriene străine, acum cifra este de șase.

Motivul principal, însă, nu a fost concurența agresivă, ci lipsa aeronavelor în rândul companiilor aeriene rusești. Când transportatorii interni aveau flote suficiente în 2019, majoritatea pasagerilor au preferat zborurile lor. Reducerea numărului de aeronave disponibile a schimbat situația și i-a obligat pe călători să caute opțiuni alternative.

Restricțiile impuse companiilor aeriene străine vor afecta puternic pasagerii

Experții pieței turistice avertizează asupra consecințelor posibilelor restricții. Artur Muradyan, vicepreședintele Asociației Turoperatorilor din Rusia (ATOR), a declarat: „Lipsa concurenței duce întotdeauna la prețuri mai mari. Închiderea artificială a zborurilor către transportatorii străini este inacceptabilă; oamenii obișnuiți vor avea de suferit.” El a adăugat că restricțiile ar crește direct prețurile biletelor.

Turismul de intrare va fi, de asemenea, în pericol, deoarece turiștii străini folosesc din ce în ce mai mult companiile aeriene din țările lor de origine. Companiile aeriene străine colaborează activ cu operatorii turistici și oferă locuri pe zborurile Turkish Airlines, flydubai și Oman Air. Retragerea lor ar putea priva piața de rute și parteneriate stabile, forțând aeroporturile să majoreze tarifele, ceea ce ar crește și prețurile biletelor pentru pasageri.