Economie

Comerțul exterior al Kazahstanului trece printr-o perioadă de transformări structurale și geografice, în care piețele țărilor vecine capătă o importanță deosebită.

Conform Zakon.kz , citând date de la Biroul Național de Statistică, cifra de afaceri a comerțului exterior al țării a ajuns la 71,79 miliarde de dolari în prima jumătate a anului 2026, reprezentând o creștere nominală de 7,2%. Exporturile au crescut cu 8,6%, ajungând la 40,33 miliarde de dolari, în timp ce importurile au crescut cu 5,4%, ajungând la 31,46 miliarde de dolari. Ritmul de creștere superior al exporturilor a asigurat țării un excedent comercial solid de aproximativ 8,87 miliarde de dolari.

În contextul schimbărilor generale, Uzbekistanul și-a consolidat cu încredere statutul de principal aliat comercial al Kazahstanului în Asia Centrală, cu un comerț bilateral estimat la 2,81 miliarde de dolari. Republica vecină nu numai că a devenit unul dintre principalii parteneri comerciali ai Kazahstanului (clasându-se pe locul șase, aproape la egalitate cu Franța și după China, Rusia, Italia și Turcia), dar a devenit și o piață premium. O caracteristică distinctivă a colaborării cu vecinii săi din Asia Centrală este excesul semnificativ de exporturi față de importuri: livrările kazahe către Uzbekistan sunt de 3,2 ori mai mari decât achizițiile reciproce (2,14 miliarde de dolari față de 675 de milioane de dolari), generând un surplus de 1,46 miliarde de dolari. O tendință similară de profitabilitate se observă și în relațiile comerciale cu Kârgâzstan, Tadjikistan și Turkmenistan.

Modele economice polare

Interacțiunea cu partenerii din Uniunea Economică Eurasiatică (UEEA) și China prezintă o imagine fundamental diferită, bazată pe predominanța importurilor. Deși comerțul total intra-unional a crescut cu 8,7%, ajungând la 15,17 miliarde de dolari, structura acestor tranzacții este în mod clar denaturată:

• În prima jumătate a anului 2026, exporturile Kazahstanului către țările UEEA au scăzut cu 3,5%, ajungând la 4,56 miliarde de dolari, în timp ce importurile din aceste țări au crescut cu 15%, ajungând la 10,61 miliarde de dolari.
• Rusia rămâne principalul centru comercial al UEEA (87,2% din cifra de afaceri totală), generând cel mai mare deficit de țară pentru Kazahstan: diferența în favoarea livrărilor rusești ajunge la 6,25 miliarde de dolari (3,49 miliarde de dolari la exporturi față de 9,74 miliarde de dolari la importuri).
• Și cifra de afaceri cu China rămâne deficitară: exporturile interne s-au ridicat la 7,51 miliarde de dolari, în timp ce importurile chineze s-au ridicat la 9,14 miliarde de dolari.

Prin urmare, direcțiile rusă și chineză rămân canalele fundamentale pentru intrarea produselor străine în țară, în timp ce Asia Centrală servește drept principală rampă de lansare pentru exporturile kazahe.

Diversificarea exporturilor și geografia globală

Ponderea sectorului petrolier în exporturi a scăzut treptat. În primele șase luni ale anului 2026, ponderea petrolului și a produselor din țiței a scăzut la 46,5%, comparativ cu 52,9% în aceeași perioadă a anului 2025.În același timp, s-a înregistrat o creștere a ofertei de bunuri nemarfare și metalurgice: au crescut ponderile cuprului rafinat, minereurilor și concentratelor de cupru și elementelor radioactive.

Vectorul european (reprezentând 31,8% din cifra de afaceri) rămâne axat pe exporturile de materii prime, Italia fiind liderul absolut în rândul cumpărătorilor, cu achiziții în valoare totală de 6,98 miliarde de dolari. Creșterea economică a Turciei merită o atenție specială, ponderea sa în exporturile Kazahstanului aproape dublându-se într-un an - de la 4,5% la 8%. În special, statisticile vamale oficiale înregistrează contacte nu numai cu giganți industriali, ci și cu jurisdicții exotice: în primele șase luni, țara a efectuat tranzacții comerciale microscopice cu Insulele Cocos, Fiji, Tokelau și Insula Man, demonstrând cea mai largă acoperire geografică a sa.

Creșterea costurilor de producție și îmbătrânirea populației din Asia obligă companiile globale să caute noi locații pentru fabrici, cu un accent deosebit pe continentul african.

După cum analizează , Africa posedă astăzi avantajele cheie care au permis saltul economic al Chinei în urmă cu treizeci de ani: creșterea rapidă a populației, materii prime accesibile și costuri relativ scăzute ale forței de muncă. Conform previziunilor ONU, populația regiunii va ajunge la 2,5 miliarde până în 2050, iar până în 2040, numărul persoanelor apte de muncă va depăși numărul celor din India și China la un loc. În plus, continentul găzduiește o treime din resursele naturale ale lumii, multe dintre ele neexplorate încă.

Amploarea prezenței și finanțării chineze

Beijingul în sine este motorul cheie al transformării industriale a regiunii, redirecționând capitalul și capacitatea de construcție de acolo. În 2025, volumul total al investițiilor și contractelor de construcție chineze în Africa în cadrul Inițiativei „Centura și Drumul” a ajuns la 61,2 miliarde de dolari, o creștere de 283% față de anul precedent.

Indicatorii cheie ai expansiunii financiare și a infrastructurii Chinei includ:

• Investiții în megalopolisuri: Între 2000 și 2021, China a investit aproximativ 37 de miliarde de dolari în infrastructura a șase dintre cele mai mari orașe ale Africii (Addis Abeba, Kinshasa, Lagos, Luanda, Lusaka, Nairobi).
• Distribuție țintită: Peste 17 miliarde de dolari au fost alocate proiectelor de transport și peste 8 miliarde de dolari facilităților sociale (locuințe, școli, spitale).
• Structura creditării: Aproximativ 70% din totalul proiectelor au fost finanțate prin împrumuturi, iar 94% din fonduri au fost furnizate de două instituții financiare de stat - Banca de Export-Import a Chinei și Banca de Dezvoltare a Chinei.

Probleme sistemice și deficite de infrastructură

Dezechilibrele structurale profunde rămân principalul obstacol în calea transformării regiunii într-un centru global de producție. Spre deosebire de China din anii 1980 și 1990, Africa este semnificativ în urmă în ceea ce privește dezvoltarea infrastructurii și instituțiilor de bază:

• Energie: Doar 50% din populație are acces la electricitate, iar industria din Nigeria se confruntă cu pene de curent care durează între 20 și 40 de ore pe săptămână.
• Comunicații și transporturi: În 2024, doar 38% din populație folosea internetul, iar abonamentele la internet fix în bandă largă erau mai mici de unul la 100 de locuitori. Densitatea drumurilor este de 5-10 ori mai mică decât în ​​China, iar logistica este cu 30-50% mai scumpă.
• Personal și guvernare: Doar 10% din populație are studii universitare sau profesionale. Conform Indicelui Ibrahim al Guvernării Africane (IIAG) 2024, aproape 48% dintre locuitorii continentului locuiesc în țări în care calitatea guvernării în 2023 era sub nivelul din 2014.

Parcurile industriale ca „insule ale eficienței”

Pentru a evita problemele sistemice, guvernele africane, cu sprijinul investitorilor străini, creează în mod activ zone economice speciale, replicând experiența de dezvoltare a Chinei de la Shenzhen în anii 1980. Un exemplu frapant este parcul industrial textil Hawassa din Etiopia, în valoare de 250 de milioane de dolari. Astfel de zone izolate, cu utilități prefabricate și scutiri de taxe, atrag capital, dar experții subliniază că adevăratul succes al industrializării va veni doar atunci când fabricile vor fi integrate în lanțurile de aprovizionare locale, iar potențialul tehnologic va fi transferat către specialiștii locali.

Piața bursieră rusă a cunoscut un val masiv de vânzări masive vineri, 14 august, determinând scăderea indicelui Bursei de la Moscova cu 2,5%, până la 2.163,73 puncte.

Potrivit portalului de analiză financiară Finam, interesul pentru cumpărături înainte de weekend a scăzut complet pe fondul agendei de politică externă. Reacția Ministerului rus de Externe la propunerile Kievului de încetare a focului în Marea Neagră pentru a asigura siguranța transporturilor maritime civile și a aprovizionării cu alimente a stârnit un sentiment pesimist. Purtătoarea de cuvânt a ministerului, Maria Zaharova, a subliniat că „jumătățile de măsură” nu rezolvă problemele de fond și că grevele nu fac decât să prelungească conflictul. Ministrul Serghei Lavrov a subliniat, de asemenea, necesitatea de a ajunge la o soluționare pe termen lung.

Vânzări generale și rapoarte corporative

Tabloul tehnic al tranzacționării s-a deteriorat brusc: o depășire a nivelului de suport de 2183 de puncte, potrivit analistului Yegor Vershinin, a deschis calea pentru o nouă scădere până la ținta imediată de 2138 de puncte. Pe fondul declinului general al pieței, evenimentele corporative nu au reușit să susțină optimismul. De exemplu, consiliul de administrație al companiei de cărbune Raspadskaya a recomandat, în mod previzibil, renunțarea la dividende pentru prima jumătate a anului 2026, pe fondul unei pierderi nete de 8,3 miliarde de ruble și al unei scăderi a veniturilor la 56,7 miliarde de ruble. Holdingul energetic Inter RAO a raportat o creștere de 16,5% a veniturilor semestriale (la 953,4 miliarde de ruble), dar a înregistrat o scădere de 17,2% a profitului net la 68,7 miliarde de ruble. În același timp, conducerea Bursei de la Moscova a anunțat finalizarea plății dividendelor pentru 2025, în valoare totală de 44,5 miliarde de ruble, și a confirmat planurile pentru o tranziție etapizată la tranzacționare 24 de ore din 24.

Indicatori cheie de tranzacționare și dinamica activelor

• Cele mai mari pierderi au fost înregistrate de Rusagro (-5,92%), SOLLERS (-5,73%), Segezha (-5,59%), RUSAL (-5,18%), NOVATEK (-4,49%), Bashneft (de asemenea -4,42%) și LUKOIL (-4,24%).
• Puncte rare de creștere: Doar câteva acțiuni au rămas în teritoriu pozitiv, inclusiv Cian (+2,13%), PIK (+0,91%) și Inarktika (+0,3%).
• Piața valutară: Cursul de schimb al yuanului la bursă s-a consolidat la 12,474 ruble (+0,18%), în timp ce pe piața interbancară dolarul a crescut cu 0,91% (la 83,82 ruble), iar euro a crescut cu 1,25% (la 97,001 ruble).
• Piețele de mărfuri: Prețurile țițeiului Brent se tranzacționează la aproximativ 87,18 dolari pe baril (în creștere cu 0,13%), în timp ce țițeiul Light se tranzacționează la 81,7 dolari (în creștere cu 0,55%), pe fondul incertitudinii din Orientul Mijlociu și al reducerilor recente ale previziunilor privind cererea pentru 2026 de către AIE și OPEC.

Contextul extern și așteptările investitorilor

Piețele bursiere globale încheie săptămâna cu rezultate mixte: indicii asiatici au închis mixt, în timp ce indicatorii europeni și contractele futures din SUA se situează în jurul valorii de zero. Participanții la piața globală se concentrează pe publicarea datelor macroeconomice din SUA - date noi privind vânzările cu amănuntul pentru luna iulie și un raport al Universității din Michigan care va reflecta dinamica așteptărilor inflaționiste ale consumatorilor.

Agenția Națională pentru Proiecte de Prospectivă (ANPP) din Uzbekistan a prezentat un proiect de lege nouă „Privind Piața de Capital”, menită să înlocuiască legea actuală din 2015 și să extindă structura documentului de la 64 la 123 de articole.

Potrivit între 2023 și 2025, capitalizarea bursieră a țării a crescut cu 66%, ajungând la 284,6 trilioane de soumuri (17,2% din PIB). Dezvoltarea unui nou cadru legislativ are ca scop abordarea lichidității scăzute, simplificarea accesului nerezidenților la piața națională și crearea unei piețe „echitabile, transparente și competitive”.

Noi instrumente și stimulente fiscale până în 2038

Proiectul de lege creează un cadru de reglementare pentru apariția unor mecanisme financiare extrem de complexe, anterior inexistente. ANPP preconizează că introducerea acestor noi instrumente va crește investițiile prin intermediul pieței bursiere de la 10 trilioane de soumi în 2026 la 20 de trilioane de soumi până în 2030.

Printre soluțiile cheie implementate se numără:

• Titluri de valoare islamice (sukuk): sukuk de tip parteneriat, leasing, tranzacționare, agenție și guvernamental, care vor fi emise prin intermediul unor vehicule cu scop special (SPV);
• Instrumente derivate și instrumente acoperite: instrumente derivate, obligațiuni securitizate, obligațiuni verzi, obligațiuni subordonate și obligațiuni garantate;
• Obligațiuni în valută: titluri de valoare denominate în valută.

Pentru a stimula cererea, se propune scutirea completă a veniturilor din obligațiuni în valută și sukuk de la impozitul pe profit și impozitul pe venit până în 2038, iar a veniturilor din fondurile de investiții de la impozitul pe dividende.

Simplificarea accesului pentru nerezidenți și integrarea cu Euroclear

Documentul introduce instituția deținătorilor nominalizați străini (custozi), care vor putea deschide conturi direct la Depozitarul Central. Autoritatea de reglementare subliniază că acest pas va „simplifica dramatic” procesul de accesare a bursei locale de către investitorii străini. Măsurile practice includ integrarea tehnică și juridică a sistemului național cu depozitarii internaționali Clearstream și Euroclear, introducerea IPO-urilor pentru companiile de stat și lansarea unui sistem de contrapartidă centrală pentru asumarea riscului de neplată a tranzacțiilor.

Extinderea puterilor de supraveghere ale autorității de reglementare

O secțiune separată a proiectului de lege este dedicată consolidării funcțiilor de supraveghere ale NAPP în conformitate cu standardele IOSCO. Se preconizează că agenției i se va acorda dreptul de a solicita informații care constituie secret bancar și de a impune membrilor consiliilor de administrație ai companiilor sancțiuni financiare de până la 100% din remunerația lor anuală sau dublul sumei veniturilor ilicite. În plus, autoritatea de reglementare va putea suspenda licențele participanților la piață pe cale extrajudiciară și va restricționa activitățile de brokeraj sau depozitare ale contravenienților pentru o perioadă de până la trei luni.

Exporturile de țiței maritim rusesc au scăzut la 3,71 milioane de barili pe zi în cele patru săptămâni încheiate pe 9 august, cel mai scăzut nivel de la sfârșitul lunii mai.

Acest lucru a fost raportat de portalul financiar ru.investing.com, citând date de urmărire a petrolierelor de la o agenție internațională. Analiștii notează că declinul actual reprezintă o inversare a direcției în urma unei creșteri temporare a transporturilor în iunie și începutul lunii iulie, în timp ce principalele porturi rusești de la Marea Baltică și Marea Neagră funcționau semnificativ sub capacitatea lor maximă.

Motivele scăderii volumelor și ale perturbărilor logistice

Scăderea fluxurilor de export se datorează redistribuirii materiilor prime în interiorul țării și situației din zonele offshore. În a doua jumătate a lunii iulie, a existat o scurtă perioadă de acalmie a atacurilor asupra rafinăriilor de petrol, permițând rafinăriilor interne să efectueze reparații, să își mărească capacitatea de rafinare și să devieze o parte din țiței de pe piețele de export.

O serie de factori au influențat dinamica transporturilor în porturile cheie:

• Portul Novorossiisk funcționează la aproximativ jumătate din nivelurile sale maxime din cauza atacurilor asupra navelor din Marea Neagră;
• Turcia suspendă temporar trecerea prin strâmtori pentru navele care se îndreaptă spre porturi din Rusia și Ucraina;
• O încetinire vizibilă a transporturilor din portul Ust-Luga din Marea Baltică;
• Un nou val de atacuri asupra rafinăriilor rusești în august (șapte fabrici în două săptămâni) ar putea forța în curând materiile prime neprocesate să revină în fluxul de export.

Dinamica prețurilor și indicatori financiari

În ciuda unei scăderi fizice a transporturilor — 32 de petroliere au încărcat 22,78 milioane de barili în săptămâna încheiată pe 9 august, comparativ cu 24,49 milioane în săptămâna precedentă — valoarea brută a exporturilor pentru perioada de patru săptămâni a rămas practic neschimbată, la 1,7 miliarde de dolari pe săptămână. Scăderea volumelor a fost compensată de prețurile mai mari ale țițeiului: țițeiul de referință Urals a crescut cu aproape 4 dolari pe baril, ajungând la 63,80 dolari în Marea Baltică și la 62,70 dolari în Marea Neagră. Volumele totale de petrol pe mare au scăzut la 107 milioane de barili, datorită aprovizionării robuste către India, care rămâne aproape de recordul din iunie de 2,4 milioane de barili pe zi.

Kazahstanul a început o nouă fază a strategiei sale pe termen lung și la scară largă pentru dezvoltarea infrastructurii de transport, lansând construcția autostrăzii Beineu-Saksaulsk.

aceasta a relatat agenția de știri Kazinform, subliniind că, în ultimii șapte ani, țara a investit deja aproximativ 35 de miliarde de dolari în modernizarea căilor ferate, drumurilor, porturilor și sistemelor logistice. Potrivit președintelui Kassym-Jomart Tokayev, noua autostradă este menită să devină un „pod de aur” care va conecta China și Europa prin porturile caspice Aktau și Kuryk. Finalizarea proiectului va reduce ruta de transport cu aproximativ 1.000 de kilometri, iar timpul de livrare va fi redus la trei zile. În ultimii șapte ani, traficul de marfă de-a lungul Coridorului Mijlociu a crescut de cinci ori, depășind 4,5 milioane de tone în 2025, iar capacitatea sa este planificată să ajungă la 300.000 TEU până în 2029.

Modernizarea căilor ferate și integrarea digitală

Rețeaua feroviară rămâne un element cheie al cadrului de transport al țării, cu o serie de proiecte majore de infrastructură finalizate și în curs de desfășurare:

• A doua linie a căii ferate Dostyk-Moiynty (836 km, 1 miliard de dolari): a crescut capacitatea de la 12 la 60 de perechi de trenuri pe zi și a crescut viteza medie a trenurilor de marfă cu 87,5%.
• Linia de ocolire a Almaty (75 km, 300 milioane USD): a redus congestionarea rețelei și timpul de tranzit la 24 de ore.
• Linia Ayagoz-Bakhty (300 km): formează a treia trecere de cale ferată la granița cu China.
• Portul uscat Khorgos-Eastern Gate: datorită automatizării, și-a mărit capacitatea de manipulare la 372.000 TEU.

În paralel cu construcția fizică, este în curs de desfășurare o digitalizare extinsă a proceselor. Potrivit șefului statului, țara „creează un ecosistem digital unificat pentru transportul internațional de mărfuri”. Introducerea procedurilor de tip ghișeu unic și a sistemelor vamale integrate a redus deja timpii de tranzit a containerelor din China către porturile georgiene de la Marea Neagră la 11-13 zile.

Modernizarea drumurilor, aviației și porturilor din Marea Caspică

Programul TRACE, în valoare de 1,529 miliarde de dolari, finanțat de Banca Mondială și AIIB, este implementat ca parte a programului de modernizare a rețelei rutiere. Reconstrucția a 498 km de drumuri și extinderea unor secțiuni ale coridorului Europa de Vest - China de Vest vor reduce timpul de tranzit al mărfurilor prin Kazahstan de la 11 la 5 zile, crescând viteza medie de deplasare de la 25 la 80 km/h.

Sectoarele aviatic și maritim demonstrează o dezvoltare dinamică. Până la sfârșitul anului 2025, aeroporturile țării au gestionat 15,4 milioane de pasageri (dintr-un trafic total de pasageri de aproape 32 de milioane) și 173.300 de tone de marfă. Extinderea politicii Cer Deschis a atras operatori globali majori precum Cargolux și Pacific Cargo, iar până în 2026, rețeaua de rute internaționale se va extinde la 135 de destinații în 30 de țări. La Marea Caspică, capacitatea combinată a porturilor Aktau și Kuryk a depășit 21,6 milioane de tone pe an, datorită construcției unui nou hub de containere și dragării sprijinite de BERD. Potrivit OCDE, Kazahstanul reprezintă deja aproximativ 83% din traficul terestru de marfă dintre China și Europa, implementând sistematic Conceptul pentru Dezvoltarea Potențialului de Transport și Logistică până în 2030.

Averea combinată a celor mai mari antreprenori din Rusia a scăzut cu 5,02 miliarde de dolari de la începutul anului 2026.

Acest lucru a fost relatat de BUSINESS Online, citând cele mai recente date din Indicele Miliardarilor Bloomberg. Acest clasament internațional urmărește schimbările activelor celor mai bogați 500 de oameni din lume în timp real și este actualizat zilnic, ținând cont de valoarea acțiunilor corporative, activele personale și datoriile financiare ale participanților la listă.

Cele mai mari pierderi financiare din segmentul rusesc

Mihail Prohorov, investitorul rus de pe listă, a suferit cele mai semnificative pierderi, activele sale scăzând cu 5,66 miliarde de dolari, ajungând la 10,9 miliarde de dolari. Și alți lideri ai marilor companii au înregistrat o scădere semnificativă a capitalizării.

Lista antreprenorilor cu cea mai mare reducere de capital:

• Mihail Prokhorov: -5,66 miliarde dolari (averea finală - 10,9 miliarde dolari);
• Vladimir Potanin: -3,44 miliarde de dolari (până la 23 de miliarde de dolari);
• Pavel Durov: -1,86 miliarde dolari (până la 12,5 miliarde dolari);
• Vagit Alekperov: -1,41 miliarde de dolari (până la 21,2 miliarde de dolari);
• Vladimir Lisin: -1,16 miliarde de dolari (până la 22,6 miliarde de dolari).

Care oameni de afaceri au reușit să-și sporească averile?

Contrar tendinței generale de scădere, o serie de antreprenori ruși au înregistrat o creștere a activelor. Fondatorul Severstal, Alexey Mordashov, a fost cel care a condus creșterea pozitivă, adăugând 1,79 miliarde de dolari. Reprezentanții din sectoarele metalurgic, chimic și energetic au înregistrat, de asemenea, câștiguri.

Indicatori cheie ai creșterii activelor:

• Alexey Mordashov: +1,79 miliarde USD (averea a crescut la 28,1 miliarde USD);
• Viktor Vekselberg: +3,57 miliarde USD (până la 10,6 miliarde USD);
• Leonid Mikhelson: +1,48 miliarde USD (până la 25,2 miliarde USD);
• Andrey Melnichenko: +1,18 miliarde USD (până la 20,1 miliarde USD);
• Ghenadi Timcenko: +1,15 miliarde USD (până la 15,4 miliarde USD);
• Iskander Makhmudov: +700 milioane USD (până la 8,58 miliarde USD);
• Creșteri au fost înregistrate și pentru Tatyana Kim (+418 milioane de dolari, până la 8,3 miliarde de dolari), Suleiman Kerimov (+358 milioane de dolari, până la 10,8 miliarde de dolari), Dmitri Rybolovlev (+247 milioane de dolari, până la 10 miliarde de dolari) și Mikhail Fridman (+162 milioane de dolari, până la 10,2 miliarde de dolari).

La începutul lunii martie, Alexey Mordashov ocupa deja primul loc în lista Forbes a celor mai bogați ruși, cu un capital estimat la 36,9 miliarde de dolari (locul 57 în lume), devansându-i pe Vladimir Potanin (29,7 miliarde de dolari), Vagit Alekperov (29,4 miliarde de dolari) și Leonid Mikhelson (28,3 miliarde de dolari).

Industria Kazahstanului a devenit o verigă cheie în aprovizionarea industriei de apărare a Rusiei cu produse de importanță critică, crescând de opt ori aprovizionarea cu produse din oxid de beriliu de la începutul războiului de amploare.

Revista de investigații The Insider relatează despre amploarea și detaliile exporturilor clasificate . Analizând materialele livrate, jurnaliștii semnalează un paradox izbitor: în timp ce președintele kazah Kassym-Jomart Tokayev îi propune în mod deschis președintelui rus să oprească acțiunile militare din Ucraina, Kaz Ceramics și filiala sa comercială, Zenit-K, livrează ceramică specializată de beriliu către companii rusești care produc sisteme radar, capete de localizare și sisteme de rachete.

Deficit industrial și proprietăți fizice unice

Rusia deține o bază bogată de resurse și 35 de zăcăminte înregistrate la nivel de stat de minerale care conțin beriliu, descoperite încă din secolul al XVII-lea, dar încă nu le-a dezvoltat comercial. Încercările de a stabili înlocuirea importurilor și producția internă de ceramică la uzina Bazalt din Saratov au fost nereușite, iar dezvoltarea zăcămintelor din Buryatia a fost amânată până cel puțin în 2026. Drept urmare, odată cu începerea ostilităților militare, volumul financiar al achizițiilor de ceramică kazahă a crescut de la un milion de dolari înainte de război la aproximativ opt milioane de dolari în 2025. Această indispensabilitate se datorează fizicii unice a materialului: oxidul de beriliu este cel mai bun dielectric conductiv termic după diamant, posedând o rezistență ridicată la căldură, rezistență și transparență chimică, la radiații și microunde, ceea ce este necesar pentru disiparea căldurii în tranzistoarele de ultra-înaltă frecvență și circuitele integrate.

Nomenclatura militară și plantele receptoare

Substraturile și izolatorii radiatorului furnizați sunt utilizați pentru a crea electronice de mare putere în vid și în stare solidă, inclusiv tuburi cu unde călătoare. Mai exact, Întreprinderea de Cercetare și Producție Shokin Istok folosește aceste componente pentru a crea dispozitive cu microunde utilizate în sistemele de rachete de apărare aeriană S-400, Pantsir-S1, Tor, Kub și navale Kinzhal, precum și în sistemul radar Sh-121 pentru avionul de vânătoare Su-57. Printre alți clienți obișnuiți se numără Fazotron-VMZ, care achiziționează componente pentru emițătoarele de înaltă frecvență ale rachetelor Iskander-M; Institutul de Cercetare a Dispozitivelor Semiconductoare, care produce componente pentru rachetele Kh-59M2 și proiectilele ghidate de precizie Krasnopol-M2; și Întreprinderea Științifică și de Producție Almaz, care importă substraturi pentru radarul 92N6E.

Precedente de contrabandă și natura specifică a exporturilor

În același timp, substraturi kazahe au fost furnizate uzinei Integral din Belarus, care produce microcipuri pentru rachetele de croazieră Kh-101 și Iskander-K. Forțele de ordine kazahe au răspuns la acest incident condamnând conducerea uzinei pentru contrabandă și declarând efectiv ceramica drept produs cu dublă utilizare. Spre deosebire de transporturile documentate anterior de tantal, crom, mașini-unelte sau drone civile, care ar putea avea teoretic aplicații pașnice, produsele din oxid de beriliu sunt turnate pentru a se potrivi microcipurilor militare specifice, excluzând complet utilizarea lor civilă. Kaz Ceramics a refuzat să răspundă la solicitările oficiale scrise și la apelurile telefonice din partea anchetatorilor.

Începând cu 1 octombrie 2026, pensia minimă din Kârgâzstan va crește de la 7.100 la 8.800 de somuri, afectând sute de mii de beneficiari.

Potrivit , Adylbek Kasymaliev, a anunțat viitoarea creștere a pensiilor în cadrul podcastului agenției de știri Kabar. Șeful guvernului a subliniat creșterea record față de anii precedenți, declarând: „Anterior, pensiile erau majorate cu 200-300 de somi, sau maximum 500 de somi, anual. Dar, începând cu 1 octombrie, pensia minimă va fi de 8.800 de somi, o creștere de 1.700 de somi.”

Nou algoritm de recalculare și indexare de 20%

Ulterior, Baktiyar Aliyev, președintele Fondului Social al Republicii Kârgâze, a clarificat detaliile procedurii, explicând că doar partea de asigurare a pensiei este supusă indexării. Partea de bază, garantată de stat, nu va fi luată în considerare la momentul majorării.

Pentru a calcula independent noua sumă a plății, pensionarii sunt sfătuiți să urmeze următoarele instrucțiuni:

• Determinați mărimea componentei de asigurare din plata pensiei dumneavoastră.
• Înmulțiți suma aferentă porțiunii de asigurare cu 20%.
• Adăugați suma rezultată la cuantumul total actual al pensiei.

Ca exemplu vizual, agenția a demonstrat un calcul pentru un cetățean care primește 13.170 de somuri. Cu o pensie de bază de 3.170 de somuri și o primă de asigurare de 10.000 de somuri, creșterea de 20% se calculează doar pentru 10.000 de somuri, ceea ce înseamnă 2.000 de somuri. Drept urmare, plata finală va ajunge la 15.170 de somuri: prima de asigurare va crește cu 20%, iar pensia totală cu aproximativ 15%.

Cea mai recentă creștere a plăților va oferi un sprijin semnificativ populației republicii. Potrivit Fondului Social al Republicii Kârgâzstan, la 1 ianuarie 2026, în Kârgâzstan existau 816.600 de pensionari, deși agenția nu a anunțat încă numărul exact al beneficiarilor pensiei minime.

Compania aerospațială SpaceX a publicat primul său raport financiar de la listarea la bursă, arătând o creștere a veniturilor în al doilea trimestru al anului 2026 de 92% față de anul precedent, ajungând la 7,8 miliarde de dolari.

Conform analizei financiare vc.ru, care citează date CNBC, corporația a depășit așteptările analiștilor, care prognozaseră o cifră de 6,93 miliarde de dolari. Pierderea netă a companiei a scăzut de la 1 miliard de dolari la 541 de milioane de dolari, iar pierderea per acțiune s-a ridicat la 9 cenți, față de 26 de cenți așteptați.

Rezultatele financiare ale diviziilor și concentrarea pe inteligența artificială

Indicatorii cheie de performanță ai segmentelor de afaceri ale companiei au fost împărțiți după cum urmează::

• Starlink a generat venituri de 4,29 miliarde de dolari și un profit operațional de 1,66 miliarde de dolari.
• Divizia spațială a generat venituri de 962 de milioane de dolari și o pierdere operațională de 542 de milioane de dolari.
• Veniturile sectorului inteligenței artificiale s-au triplat, ajungând la 2,6 miliarde de dolari, prin furnizarea de resurse de calcul către organizații terțe.

Cheltuielile de capital pentru trimestru au ajuns la 18,4 miliarde de dolari, din care 15,8 miliarde de dolari au fost cheltuite pentru dezvoltarea inteligenței artificiale, dublu față de cifrele din primul trimestru. Conducerea companiei și-a declarat intenția de a menține niveluri similare de cheltuieli în trimestrele al treilea și al patrulea.

Previziunile conducerii și reacția pieței

În timpul unei convorbiri cu investitorii, directorul general al companiei, Elon Musk, a declarat că „SpaceX ar putea ajunge la venituri de 1 trilion de dolari până în 2030”.Între timp, directorul financiar Bret Johnsen a clarificat că, după „integrarea completă” a serviciului de inteligență artificială Cursor, achiziționat pentru 60 de miliarde de dolari, compania se așteaptă să ajungă la venituri anuale de 100 de miliarde de dolari.

În ciuda performanței financiare solide, acțiunile companiei au scăzut. În urma IPO-ului din 11 iunie 2026, care a strâns 85,7 miliarde de dolari la o evaluare de 1,77 trilioane de dolari, acțiunile au deschis pe Nasdaq la 150 de dolari pe acțiune. Cu toate acestea, pe 5 august, în urma publicării raportului de câștiguri, acțiunile SpaceX au scăzut cu 8,6%, la 114,54 dolari pe acțiune.