Conform guvernamental , autoritățile ruse au decis să majoreze în mod neașteptat tarifele feroviare pentru a salva Căile Ferate Ruse, care se află într-o criză financiară profundă.
Începând cu 1 martie 2026, costurile transportului de mărfuri vor crește cu 1% din cauza introducerii unui „coeficient crescător”, care, conform documentului, este necesar „pentru finanțarea măsurilor de compensare a cheltuielilor legate de asigurarea securității transporturilor”. Această măsură face parte din măsurile de sprijin de urgență pentru monopol, care se confruntă cu scăderea traficului, pierderi și datorii record.
De la începutul războiului, Căile Ferate Ruse au pierdut 14% din traficul de marfă, au acumulat datorii de aproximativ 4 trilioane de ruble și au înregistrat prima pierdere netă de la pandemie. În primele nouă luni ale acestui an, compania a înregistrat un deficit de 4,4 miliarde de ruble, a început să concedieze personal și să plaseze angajații în concediu fără plată. În același timp, programul său de investiții a fost redus drastic: în 2026, acesta se va ridica la 713,6 miliarde de ruble, în scădere de la 890,9 miliarde în anul precedent și 1,5 trilioane de ruble în 2024.
Măsuri de salvare de urgență și recunoașterea crizei
La sfârșitul anului trecut, conducerea Căilor Ferate Ruse a solicitat guvernului să aloce 200 de miliarde de ruble din Fondul Național de Bunăstare pentru achitarea împrumuturilor și stabilizarea finanțelor. Cu toate acestea, Ministerul Finanțelor a aprobat doar 65 de miliarde de ruble, semnificativ mai puțin decât suma solicitată. Drept urmare, autoritățile au început să caute alte mijloace de sprijin, inclusiv creșterea tarifelor și pregătirea unui pachet de ajutor la scară largă. Serghei Aleksașenko, cercetător senior la Centrul NEST, a declarat: „Căile Ferate Ruse au dat practic faliment și nu au nicio șansă să iasă din groapă.” El estimează că creșterea tarifelor va ajuta la distribuirea poverii financiare între întreprinderi și transportatori. Conform calculelor Reuters, acest lucru va genera venituri suplimentare de aproximativ 22,3 miliarde de ruble pentru companie.
Vânzări de active și reducerea costurilor
Guvernul pregătește un program de sprijin în valoare de 1,3 trilioane de ruble pentru Căile Ferate Ruse, care include restructurarea datoriilor și vânzarea de active. Mai exact, compania a fost obligată să vândă zgârie-norii cu 62 de etaje din orașul Moscova, achiziționat în 2024 pentru 193,1 miliarde de ruble. Clădirea Gării Rijski din Moscova va fi, de asemenea, scoasă la vânzare. Aceste măsuri fac parte dintr-un program anticriză la scară largă, menit să prevină o deteriorare suplimentară a situației financiare a companiei. Reducerile de investiții, creșterile de tarife și vânzările de proprietăți evidențiază amploarea crizei cu care se confruntă cel mai mare monopol de transport din țară.
