O nouă blocare a Canalului Suez ar putea cauza penurii în Europa

O săptămână suplimentară de indisponibilitate a Canalului Suez din cauza eșuării navei container Ever Given ar putea provoca întreruperi semnificative ale aprovizionării în Europa, rezultând pierderi financiare semnificative. Profesorul Rockford Weitz, directorul catedrei de studii marine de la Școala de Studii Marine Fletcher de la Universitatea Tufts (SUA), și-a exprimat această opinie duminică, relatează TASS. 

„Dacă nava container este eliberată în două până la trei zile, pierderile economice vor fi relativ minore. Mărfurile care așteaptă să tranziteze canalul vor fi livrate cu o posibilă întârziere de șapte până la zece zile. Cu toate acestea, dacă eliberarea navei durează încă o săptămână sau mai mult, lanțul de aprovizionare ar putea suferi perturbări costisitoare”, a spus el. 

În special, potrivit expertului, perioada de nefuncționare ar putea afecta rafinăriile europene de petrol, care se bazează pe aprovizionarea stabilă și previzibilă cu petrol din Orientul Mijlociu prin Canalul Suez. Perturbările logistice le-ar putea obliga să achiziționeze hidrocarburi de pe piața liberă. În plus, o blocare a acestei căi navigabile ar putea duce la penurii de electronice și alte bunuri importate din regiunea Asia-Pacific în Europa.

Waitz consideră, de asemenea, că incidentul va impune o revizuire a reglementărilor care guvernează tranzitul navelor prin canal. „Blocarea Canalului Suez a demonstrat riscul pentru sistemul maritim internațional reprezentat de dimensiunea tot mai mare a navelor container construite în ultimii ani. Perturbarea va obliga Autoritatea Canalului Suez să își revizuiască operațiunile și, eventual, să implementeze proceduri suplimentare de siguranță pentru navigație, cum ar fi alocarea de remorchere suplimentare navelor mai mari care tranzitează canalul”, a concluzionat el.

La o zi după incident, când a devenit clar că nava nu va fi repusă rapid pe apă, prețurile globale ale petrolului au crescut cu 6%. În prezent, peste 10 petroliere care transportă 15 milioane de barili de petrol așteaptă la coadă pentru a trece prin canal.

Citește sursa