Sezonul combustibilului: Criza combustibilului se răspândește în toate regiunile

criza combustibilului în regiuni

Potrivit Izvestia , penuria de benzină a fost deja raportată în peste zece regiuni ale Federației Ruse: de la Orientul Îndepărtat și regiunea Volga până la Rusia Centrală, sud și Crimeea.

Benzinăriile independente își suspendă operațiunile: „Unele nu mai lucrează de la o cisternă la alta, în timp ce altele «și-au împachetat armele» de mult timp”, a explicat Ekaterina Savkina, partener manager al rețelei GP Vympel.

Președintele Consiliului Tehnic Național confirmă o „lipsă de benzină cu indice octanic ridicat” cauzată de „un dezechilibru între capacitatea de producție și cerere, sezonalitate și o serie de alți factori”. În regiunile Nijni Novgorod, Rostov și Riazan, precum și în Crimeea, unele rafinării „nu au mai livrat benzină cu indice octanic 92 și 95 de câteva săptămâni”.

Criza a lovit în mod deosebit comercianții independenți de combustibil, aceștia fiind forțați să cumpere combustibil de la bursă. Având în vedere prețurile en-gros ridicate, „este pur și simplu neprofitabil pentru comercianții cu amănuntul să cumpere combustibil de la bursă și apoi să-l vândă în pierdere”. Prețul petrolului AI-95 tranzacționat la bursă în Primorye a crescut cu 30% din iunie, depășind 100.000 de ruble pe tonă, în timp ce volumele vânzărilor de la principalele rafinării din regiune au scăzut cu 25-57%. În partea europeană a Rusiei, petrolul AI-95 a atins un nou maxim istoric pe 3 septembrie, ajungând la 82.300 de ruble pe tonă (AI-92 la 70.600 de ruble pe tonă), iar până pe 9 septembrie, scăzuse la 79.000 și, respectiv, 71.800 de ruble pe tonă.

Experții adaugă factori sezonieri și structurali: sezoanele de vârf ale vacanțelor, creșterea traficului rutier și a muncii agricole, reducerea producției la unele rafinării și „logistica costisitoare” în Orientul Îndepărtat. „Inițial, problema a fost locală, dar sfera sa geografică se extinde”, notează Dmitri Tortev; „atacurile asupra rafinăriilor rusești au devenit, de asemenea, un factor suplimentar”, notează Andrei Loboda.

Autoritățile încearcă să răcorească piața: exporturile de benzină pentru producători sunt restricționate „temporar, până la 31 august 2025” (măsura a fost prelungită până în septembrie), iar Ministerul Energiei și companiile au „modificat programul de întreținere programată a rafinăriei” pentru a crește aprovizionarea. Prognoza este moderat sobre: ​​„cererea va începe în mod natural să scadă până la sfârșitul lunii septembrie”, în timp ce oferta poate fi crescută „prin importuri și întreținere promptă”. Sprijinul sistemic va veni din „împrumuturi preferențiale”, creșterea volumelor de schimb și crearea de rezerve regionale.