Китайский бренд Avatr устанавливает новые рекорды продаж на российском рынке электромобилей

Российский рынок электромобилей демонстрирует существенные перестановки среди лидеров продаж, где главную роль теперь играют премиальные китайские бренды.

Как сообщает издание Авто Mail.ru со ссылкой на главу аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, марка Avatr продолжает демонстрировать стремительный рост реализации своих транспортных средств в Российской Федерации. На минувшей неделе на российский учет встало 155 новых электромобилей этого производителя, что стало очередным недельным рекордом для бренда.

Динамика спроса и исторические показатели

Специалисты фиксируют беспрецедентное ускорение темпов сбыта китайских электрокаров в середине лета. По данным аналитиков, за последние четыре недели в период с 29 июня по 26 июля обладателями новых «Аватров» стали 442 россиянина. Показательно, что за весь предыдущий период года темпы реализации были ниже: дилерам удалось продать 418 штук за 26 недель, что уступает результату одного последнего месяца.

Для понимания текущего положения марки на рынке стоит отметить следующие ключевые факты из истории ее присутствия в РФ:

• Первые электрокары Avatr начали появляться на территории России весной 2023 года.
• Официальный старт продаж автомобилей китайского премиального бренда состоялся только в январе 2025 года.
• За весь период пребывания марки на российском рынке на официальный учет встало чуть более 3 тысяч таких электромобилей.

Дефицит конкурентов и лидерство в сегменте

Стремительный рост показателей Avatr происходит на фоне резкого сокращения доступного ассортимента у других производителей электромобилей. Комментируя текущую расстановку сил, Сергей Целиков подчеркнул: «Кстати, на минувшей неделе Avatr стал самой продаваемой маркой электрокаров. Продажи UMO резко сократились. Реализовано 42 электрокара, против 151 единицы неделей ранее. Видимо машины у дилеров заканчиваются.»

Эксперт также обратил внимание на общую проблему истощения складских запасов в дилерской сети. «Напомню, что ранее из дилерских центров «вымели» практически все электрокары Evolute. А новых поставок пока не заметно», — резюмировал специалист.

Читать далее