Правительство России требует почти 85 миллиардов рублей с владельцев танкеров, потерпевших крушение в Керченском проливе в декабре 2024 года.

Такое заявление сделала глава Росприроднадзора Светлана Радионова, оценивая ущерб экологии Черного моря после разлива мазута.

По данным ведомства, сумма экологического ущерба составила 84,94 миллиарда рублей. Претензии предъявлены к компаниям-владельцам судов: ООО «Кама шиппинг» (танкер «Волгонефть-212») и ЗАО «Волготранснефть» (танкер «Волгонефть-239»). Первая компания должна выплатить 49,46 миллиарда рублей, вторая — 35,48 миллиарда рублей. «У компаний есть месяц на добровольное возмещение вреда, после чего иски будут направлены в суд», — отметила Радионова.

Причиной крушения, по словам министра транспорта Романа Старовойта, стало нарушение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания в акваториях Азовского моря и Керченского пролива. Кроме того, экипажи танкеров не были укомплектованы квалифицированным персоналом, как того требуют правовые акты Минтранса России. Материалы расследования будут переданы в Следственный комитет.

Масштаб катастрофы оказался разрушительным. По данным экологов, мазут продолжает загрязнять побережье Анапы, где уже три месяца обнаруживают его следы. Пострадали тысячи птиц, крабы и даже домашние животные. Волонтеры борются с последствиями, пытаясь спасти экосистему юга России.

Эксперты считают, что южные регионы страны будут восстанавливаться после экологической катастрофы как минимум 10 лет. Несмотря на усилия добровольцев, власти не справляются с ликвидацией последствий разлива. Общественность продолжает требовать справедливого наказания для виновников.