Происшествия

В Болгарии произошла диверсия на наземной станции спутниковой связи Starlink, в результате которой были повреждены 11 из 17 антенн, расположенных на объекте недалеко от Софии.

Как сообщает The Moscow Times со ссылкой на Deutsche Welle, информацию о пожаре подтвердил премьер-министр Болгарии Румен Радев. По сведениям депутата парламента Ивайло Мирчева, 9 октября двое неизвестных в масках намеренно подожгли оборудование, обеспечивающее связь со спутниковой системой компании SpaceX, которая используется в том числе Украиной для обороны от российского вторжения.

Руководитель болгарского Агентства национальной безопасности Пламен Тончев заявил, что пожар стал результатом диверсии, и предупредил, что подобные нападения «не исключены и в будущем». Премьер-министр отказался раскрывать подробности происшествия, сославшись на продолжающееся расследование. Глава МВД Иван Демерджиев сообщил об усилении охраны подобных объектов. Представители оппозиции предполагают причастность России, однако официальных выводов следствия о заказчиках нападения пока не представлено.

Аналогичная диверсия в Польше

Ранее, 23 сентября, злоумышленники подожгли инфраструктуру Starlink в польской деревне Воля-Кробовская, примерно в 40 километрах от Варшавы. Объект принадлежит государственной компании Exatel и обеспечивает интернет-связь, в том числе для Украины. Огонь уничтожил распределительный щит с подключёнными антеннами. Польские власти возложили ответственность за организацию нападения на российские спецслужбы. По запросу Варшавы в Германии задержали двух граждан Турции, обвиняемых в умышленном поджоге.

Министр, координирующий работу польских спецслужб, Томаш Семоняк заявил: «Мы не сомневаемся, что за этим диверсионным актом стоят российские спецслужбы». По его словам, российская разведка всё чаще привлекает к подобным операциям людей, связанных с криминальными структурами. Премьер-министр Польши Дональд Туск назвал произошедшее «еще одним актом гибридной войны». Таким образом, за несколько недель повреждения инфраструктуры Starlink зафиксированы уже в двух государствах НАТО, хотя причастность Москвы к болгарскому инциденту остаётся предположением.

Военно-морские силы Франции перехватили в Индийском океане танкер российского «теневого флота» DF Peak, подозреваемый в причастности к нелегальной торговле топливом.

О проведении операции во вторник, 13 октября, сообщил президент Франции Эмманюэль Макрон, уточнив, что задержание произошло вблизи острова Реюньон. Давая оценку действиям военных, французский лидер подчеркнул: «Эта операция, проведенная в соответствии с международным морским правом, свидетельствует о нашей решимости обеспечивать соблюдение закона и бороться со всеми видами незаконной торговли, где бы они ни происходили».

Маршрут судна и санкционный статус

Танкер DF Peak входит в число 700 судов, включенных в санкционные списки Европейского союза, и, по информации ГУР Украины, причастен к транспортировке сырого топлива в период действия нефтяного эмбарго ЕС и G7 в отношении российской нефти. Как свидетельствуют данные сервиса Marinetraffic, на момент перехвата судно направлялось в чилийский порт Крус-Гранде и шло под флагом Бенина.

Как отмечает агентство AFP, танкер имеет сложную историю смены названий и юрисдикций:

• Судно сошло со стапелей в 2006 году и первоначально принадлежало российской компании «Совкомфлот» под именем NS Captain.
• В 2024 году танкер переименовали в Kaliningrad, а свое текущее наименование DF Peak он получил в 2025 году.
• Оператором танкера на сегодняшний день выступает компания, зарегистрированная в Гонконге.

Практика задержаний и реакция Москвы

Нынешний инцидент продолжает серию перехватов судов «теневого флота», которые Париж ведет с осени 2025 года. Ранее французские военные задерживали танкеры Grinch, Boracay, Deyna, Tagor и Deliver, однако впоследствии все они были отпущены. В частности, танкер Grinch освободили после выплаты штрафа в «несколько миллионов евро», поскольку команда не сумела подтвердить законность использования флага Коморских островов. При этом, как указывает портал VesselFinder, с момента начала полномасштабного вторжения РФ в Украину танкер Grinch четырежды менял флаг, затем сменил название на Transformer и в настоящее время курсирует под флагом России.

Помимо Франции, к аналогичным задержаниям танкеров прибегали Великобритания, Бельгия и Швеция. Действия европейских стран вызвали резкое неприятие со стороны Кремля: президент РФ назвал их «пиратством и бандитизмом» и пригрозил захватом иностранных судов.

В Орске Оренбургской области бывший руководитель местного отделения «Юнармии», 65-летний ветеран Афганистана Абдрахман Сагритдинов, оказался фигурантом уголовного дела о предполагаемых сексуализированных домогательствах к несовершеннолетним воспитанницам.

Как выяснила «Вёрстка», бывшие участницы военно-патриотического движения рассказали о непристойных высказываниях, нежелательных прикосновениях и унижениях со стороны руководителя. По информации источника издания, знакомого с ходом следствия, уголовное дело было возбуждено в октябре 2025 года. Предполагаемые нарушения происходили с февраля 2021-го по март 2024 года и затронули как минимум двух девочек 2007 и 2010 годов рождения.

Непристойные шутки, прикосновения и жалобы воспитанниц

По словам бывших юнармеек, Сагритдинов позволял себе двусмысленные замечания, мог трогать девочек под предлогом поправления формы и публично унижать воспитанниц. Одна из девушек рассказала следователям, что руководитель попытался обнять ее сзади, прижался к ней, а после сопротивления ударил форменным ботинком по ягодицам. Другие свидетели также описали эпизоды нежелательного физического контакта и неподобающих разговоров. В сентябре 2025 года общественница Ирина Панаистова публично потребовала проверить деятельность руководителя, заявив о предполагаемых домогательствах и употреблении алкоголя в штабе организации. Сам Сагритдинов назвал обвинения клеветой.

«Я в шоке»: обвиняемый отвергает претензии

После возбуждения дела Сагритдинов обратился к бывшим воспитанникам, выразив возмущение предъявленными ему обвинениями. «Вам не терпится отправить меня в тюрьму за то, что я в своё личное время создал курсы и отдавал вам свои знания, чтобы научить вас спасать себя?» — написал он. Руководитель также сообщил, что находится на войне в Украине, и связал это с прозвучавшими обвинениями: «Из за ваших слов и измышлений, я на СВО. В 65 лет. Классно да??» Защита настаивает, что его действия не имели сексуализированного подтекста. По данным источника «Вёрстки», на время следствия обвиняемому назначили два месяца ареста. Окончательного судебного решения о виновности в представленном материале нет.

Подозрения в отношении других наставников

По словам бывшей воспитанницы Ольги, штаб орской «Юнармии» закрылся примерно год назад, а централизованные занятия прекратились. Однако некоторые подростки продолжают посещать огневую подготовку в подвальном помещении ДОСААФ, где занятия ведет 76-летний Пётр Дик. Ранее воспитанницы рассказывали и о его предполагаемом неподобающем внимании к девочкам, однако «Вёрстка» не располагает сведениями о предъявлении ему обвинений. В расследовании также упоминаются жалобы на алкоголь, курение и нецензурную лексику в присутствии детей.

Почему подобные случаи редко становятся публичными

Психолог Олеся Патратий считает, что закрытая структура военизированных организаций и строгая иерархия могут создавать условия для злоупотребления властью над несовершеннолетними. «Такое, к сожалению, не уникально, насилие над детьми — эпидемия, особенно в закрытых учреждениях с чётко выраженной иерархией», — рассказала она «Вёрстке». Эксперт подчеркнула, что подобные случаи редко становятся известны общественности. Издание напомнило о скандале 2019 года, когда руководителя магаданского отделения «Юнармии» Павла Подпорина уволили после обвинений в домогательствах к 17-летней школьнице. Еще 11 подростков пожаловались на неподобающее поведение и грубость, однако Следственный комитет отказался возбуждать уголовное дело.

Ключевые обстоятельства расследования

• Фигурант: Абдрахман Сагритдинов, 65 лет, бывший руководитель орского отделения «Юнармии».
• Предполагаемые потерпевшие: как минимум две несовершеннолетние воспитанницы.
• Период предполагаемых нарушений: февраль 2021 — март 2024 года.
• Возбуждение дела: октябрь 2025 года, по информации источника «Вёрстки».
• Позиция обвиняемого: отрицает сексуализированный характер своих действий.
• Мера пресечения: два месяца ареста, согласно сведениям издания.
• Состояние организации: местный штаб закрыт, отдельные занятия продолжаются на базе ДОСААФ.

Власти Черногории приняли решение выдворить из страны основателя российского провоенного медиапроекта «Рыбарь» Михаила Звинчука, его супругу и троих сотрудников проекта, посчитав их пребывание угрозой национальной безопасности.

Как сообщает «Радио Свобода», пятерых граждан России задержали утром 9 октября в курортном городе Рисан на Адриатическом побережье. Операцию провели полиция и Агентство национальной безопасности Черногории при поддержке международных партнёров.

Кто попал под действие черногорских спецслужб

По информации местных СМИ, среди задержанных оказались Михаил и Валерия Звинчук, Сергей Белоус, Павел Лекаторчук и Кира Дорошенко. Черногорская полиция объяснила действия правоохранителей необходимостью предотвращения предполагаемой противоправной деятельности. В официальном заявлении говорится: «Сегодня сотрудники Управления полиции совместно с Агентством национальной безопасности и при поддержке международных партнеров провели целенаправленную и скоординированную операцию, направленную на предотвращение, выявление и пресечение противоправной деятельности на территории Черногории». Власти решили выдворить задержанных, не сообщая о возбуждении против них уголовного дела в стране.

Санкции Евросоюза и предполагаемый маршрут через Германию

Михаил Звинчук находится в санкционном списке Европейского союза, где проект «Рыбарь» обвиняют в причастности к гибридным операциям, распространении дезинформации и российской государственной пропаганды. Несмотря на действующие санкции, по сообщениям боснийских СМИ, 2 октября Звинчук предположительно прибыл из Германии в Боснию и Герцеговину, откуда затем направился в Черногорию. Официального подтверждения этого маршрута пока нет. Сам факт нахождения в санкционном списке не устанавливает, какие именно правила въезда или передвижения могли быть нарушены.

Что известно о дальнейшей судьбе задержанных

По последним сообщениям, черногорские власти распорядились аннулировать статус резидентов пятерых россиян и выдать предписания о выдворении. При проведении операции у группы также изъяли цифровое оборудование, включая беспилотник, камеры и телефоны, которые направили на экспертизу. Впоследствии представители «Рыбаря» подтвердили факт задержания, заявив, что участники поездки находились в стране законно и планировали в том числе съёмки Цетинского монастыря. При этом решение черногорских властей о депортации осталось в силе.

Правоохранительные органы Казахстана задержали бывшего главнокомандующего Военно-морскими силами республики Каната Ниязбекова.

Как передает издание The Moscow Times со ссылкой на ТАСС, арест произведен в рамках масштабного расследования уголовного дела, возбужденного после трагической гибели 14 военнослужащих во время маневров. Ниязбеков был помещен в изолятор временного содержания по обвинению в «халатном отношении к службе».

Хронология и последствия инцидента

Инцидент, повлекший за собой человеческие жертвы, произошел 24 сентября 2026 года в акватории Каспийского моря во время проведения военных учений. В результате происшествия утонули 14 военнослужащих. Расследование инцидента уже привело к ряду арестов в высших эшелонах военного ведомства.

• В конце сентября правоохранительные органы задержали пятерых высокопоставленных должностных лиц Министерства обороны Казахстана.
• Во вторник, 6 октября, был задержан бывший главнокомандующий ВМС Канат Ниязбеков.
• Следствие связывает трагедию с халатным отношением к служебным обязанностям со стороны командования.

Военно-морские силы Казахстана, базирующиеся на Каспийском море, представляют собой относительно небольшое формирование численностью около трех тысяч человек. В их задачи входит охрана морских границ и обеспечение безопасности объектов энергетической инфраструктуры с использованием патрульных и ракетных катеров.

Утром в понедельник, 5 октября, у совместного пункта пропуска Паланка — Маяки — Удобное упал снаряд, о чем сообщает издание Nokta.

Инцидент произошел около 09:38–09:39 по местному времени в ходе очередного обстрела украинской территории с использованием ракет и беспилотников. Неустановленный объект упал возле самого КПП (контрольно-пропускной пункт), после чего отскочил рикошетом от земли и попал в припаркованный у шлагбаума автобус, а также задел контрольную кабину пограничников.

В результате падения боеприпаса был поврежден транспорт и элемент инфраструктуры пункта пропуска. Легкие ранения получил сотрудник Пограничной полиции Молдовы; другие присутствовавшие на месте лица не пострадали. Как позже уточнило то же издание со ссылкой на Погранполицию, пострадавший правоохранитель находится в стабильном состоянии.

Введенные ограничения и рекомендации для населения

Из-за произошедшего ЧП функционирование совместного КПП Паланка — Маяки — Удобное было временно приостановлено. Правоохранительные органы перекрыли движение транспорта на участке автодороги в Штефан-Водском районе — от пересечения трасс R-30 и R-31 в направлении населенного пункта Паланка. На месте продолжают работать специализированные службы, проверяющие территорию происшествия.

• Режим поездок: Власти обратились к гражданам с призывом воздержаться от поездок в район Паланки до нормализации обстановки.
• Меры безопасности: При звуках пролетающих дронов или взрывов жителям рекомендовано сохранять спокойствие и незамедлительно проследовать в безопасное укрытие.
• Экстренная связь: В случае обнаружения подозрительных предметов или обломков необходимо срочно обращаться по единому номеру службы спасения 112.

Квалификация инцидента и официальная позиция

Власти Молдовы пока не озвучили окончательных выводов относительно точной классификации упавшего объекта. В официальных заявлениях ведомств применили формулировку proiectil, что переводится как «снаряд» или «боеприпас». Министерство обороны Молдовы на данный момент воздерживается от комментариев, а проверка обстоятельств падения объекта продолжается.

Генеральный прокурор Объединенных Арабских Эмиратов Хамад Сейф аш-Шамси утверждает, что инцидент на борту лайнера авиакомпании Flydubai, следовавшего из Дубая в Тель-Авив, квалифицирован как попытка террористического акта.

По данным следствия, второй пилот ранил командира воздушного судна Смита Маччхара аварийным топором, который по стандартам безопасности находится в кабине экипажа, и попытался захватить контроль над пассажирским самолетом. Ранее в публикациях СМИ фигурировали версии о применении ножа, однако официальные органы подтвердили использование специализированного аварийно-спасательного инвентаря.

Инцидент произошел 30 сентября, когда пассажирский лайнер подал сигнал бедствия и совершил вынужденную посадку в аэропорту города Табук в Саудовской Аравии. Попытку злоумышленника направить самолет к земле пресекли находившиеся на борту пассажиры, которые смогли нейтрализовать нападавшего и помочь посадить судно. После этого нападавший был задержан саудовскими властями и экстрадирован в ОАЭ для проведения следственных действий, а авиакомпания Flydubai объявила о временной приостановке полетов в Израиль.

Происхождение подозреваемого и проблемы с проверкой безопасности

Согласно данным источников международных медиа, включая ABC News, CNN, Associated Press и Reuters, подозреваемым является 29-летний гражданин Омана по имени Хамам аль-Хаммами. Он окончил трехлетний курс дистанционного обучения в Новом университете Бакингемшира в Великобритании, где в 2023 году получил диплом в области управления в авиации без пройденной летной подготовки. Источники отмечают, что аль-Хаммами прожил значительную часть жизни за пределами Омана и мог иметь двойное гражданство.

В 2024 году подозреваемый проходил стажировку в качестве второго пилота в авиакомпании Oman Air, однако его отстранили от штурвала из-за визитов на радикальные интернет-ресурсы и обнаружения экстремистских материалов. Позднее он перевелся на административную должность, а затем уволился и работал в Royal Air Maroc, прежде чем восемь месяцев назад устроился во Flydubai. Представители следствия выясняют, почему авиаперевозчик не проверил биографию пилота в Омане и как лицо с зафиксированными радикальными взглядами допустили к выполнению рейса в Тель-Авив.

Оценки властей и ход расследования

На данный момент аль-Хаммами сотрудничает со следствием и признает, что его целью было крушение лайнера на территории Израиля. Дипломатические источники в странах Персидского залива подчеркивают, что следователи проверяют возможные связи пилота с экстремистскими группировками или факты его самостоятельной радикализации.

Официальные лица Израиля строго прокомментировали произошедшее. Министр обороны страны Исраэль Кац охарактеризовал случившееся как «попытку джихадистского теракта», а премьер-министр Биньямин Нетаниягу отметил, что подозреваемый подвергся воздействию радикальной исламистской идеологии. Расследование причин провала в системе кадровой проверки авиакомпаний продолжается.

Экстренная посадка самолета авиакомпании Flydubai в Саудовской Аравии после сигнала бедствия и кода о незаконном вмешательстве снова привлекла внимание к проблеме человеческого фактора в гражданской авиации, о чем сообщают журналисты Forbes.

Инцидент с бортом, следовавшим из Дубая в Тель-Авив 30 сентября, обошелся без жертв, однако среди версий произошедшего, озвученных премьер-министром Израиля Биньямином Нетаньяху и мировыми СМИ, помимо попытки теракта рассматривается умышленная попытка самоубийства одного из пилотов. История мировой авиации знает целый ряд трагических прецедентов, когда суицидальные намерения и преднамеренные действия летчиков приводили к гибели сотен людей.

Финансовые крахи и борьба в кабине экипажа

Первые из наиболее резонансных случаев преднамеренных авиакатастроф были непосредственно связаны с личными финансовыми проблемами пилотов и острыми конфликтами внутри экипажа. 19 декабря 1997 года рейс 185 SilkAir (104 погибших) вошел в крутое пикирование в Индонезии: американский комитет NTSB пришел к выводу, что капитан Цу Вай Минг намеренно отключил самописцы и направил Boeing 737 вниз из-за миллионного долга на бирже. Схожая трагедия разыгралась 31 октября 1999 года на борту рейса 990 EgyptAir (217 погибших), где сменный пилот Гамиль Аль-Батути отключил автопилот и повторял «Я полагаюсь на Аллаха», пока командир пытался вытянуть штурвал на себя. Возникший «эффект ножниц» и отключение двигателей разрушили лайнер в воздухе над Атлантикой, хотя официальный Каир настаивал на техническом отказе гидросистемы.

Личные трагедии, запертые двери и исчезновения

Другая группа катастроф связана с использованием блокировки дверей и спланированным уходом от контроля. 29 ноября 2013 года капитан рейса 470 LAM Mozambique Airlines Эрминиу душ Сантуш Фернандеш закрылся в кабине, когда второй пилот вышел, и перенастроил автопилот на снижение до земли (33 погибших в Намибии); причиной стала тяжелая депрессия на фоне развода, долгов и гибели сына. 8 марта 2014 года пропал Boeing 777 рейса MH370 Malaysia Airlines с 239 людьми: эксперты склоняются к тому, что командир Захари Ахмад Шах отключил связь, усыпил пассажиров разгерметизацией и ушел в Индийский океан, заранее отработав этот трагический маршрут на домашнем авиатренажере.

Трагедия Germanwings и реформа безопасности

Наиболее жесткие реформы отрасли вызвало крушение рейса 4U9525 Germanwings 24 марта 2015 года (150 погибших), когда второй пилот Андреас Любиц, скрывавший тяжелую депрессию, заблокировал бронированную дверь и направил Airbus A320 в Французские Альпы. Данная катастрофа заставила пересмотреть международные регламенты: в Германии врачей обязали раскрывать врачебную тайну при угрозе жизни людей со стороны пациентов-пилотов, а авиакомпании по всему миру массово ввели «правило двух человек», согласно которому в кабине во время полета не может оставаться один пилот.

Хронология катастроф, связанных с самоубийствами пилотов

• 19 декабря 1997 (SilkAir 185): Падение Boeing 737 в реку Муси в Индонезии (104 погибших); мотив капитана — миллионный долг на фондовой бирже.
• 31 октября 1999 (EgyptAir 990): Крушение Boeing 767 в Атлантике (217 погибших); намеренный ввод в пикирование сменным пилотом вопреки противодействию командира.
• 29 ноября 2013 (LAM Mozambique Airlines 470): Катастрофа Embraer 190 в Намибии (33 погибших); капитан закрылся в кабине из-за глубокого личного кризиса.
• 8 марта 2014 (Malaysia Airlines MH370): Исчезновение Boeing 777 (239 человек); репетиция увода лайнера на домашнем симуляторе командира экипажа.
• 24 марта 2015 (Germanwings 4U9525): Таран Французских Альп на Airbus A320 (150 погибших); блокировка двери пилотом, скрывавшим депрессию.

Массированные атаки беспилотников в ночь на 2 октября привели к серьезному нарушению инфраструктуры как в столице Украины, так и в российских регионах, о чем сообщают и пишут информационные ресурсы Радио Свобода и The Moscow Times.

В Киеве после серии ударов частично перекрыто движение через Днепр, а в Волгоградской и Самарской областях вспыхнули пожары на промышленных и энергетических объектах.

Транспортный кризис в столице Украины

В Киеве в результате четырех атак за сутки, включая ночной удар, было закрыто движение по Южному мосту в обоих направлениях, а также ограничено прохождение транспорта по мосту Патона и мосту Метро. Мэр Киева Виталий Кличко проинформировал о повреждении одной из опор Южного моста, отбойника, дорожного полотна, рельсов и защитных бетонных ограждений метрополитена. Минобороны России заявило о поражении «автожелезнодорожного моста через реку Днепр, обеспечивающего переброски войск, логистические поставки военных грузов в интересах группировок ВСУ на Донбассе», хотя Южный мост не является железнодорожным (по нему проходит линия метро). Перекрытие ключевых артерий вызвало сильные пробки и изменения маршрутов общественного транспорта. Кроме того, один из беспилотников попал в 25-этажный жилой дом в Дарницком районе, где один человек погиб и двое получили ранения.

Удары по инфраструктуре в Волгограде и Самаре

Параллельно украинские беспилотники нанесли массированные удары по объектам на территории России. Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров подтвердил атаку на «промышленную инфраструктуру», указав, что в Красноармейском районе загорелся жилой дом, а один человек был госпитализирован. В то же время местные жители и Telegram-канал Astra зафиксировали крупный пожар в районе Волгоградского НПЗ («Лукойл») и химического предприятия «Каустик».

В Самарской области под удар попала линейная производственно-диспетчерская станция (ЛПДС) «Самара» — крупнейший резервуарный парк «Транснефти» емкостью свыше 1,6 млн кубометров, объединяющий четыре магистральных нефтепровода. Хотя официальные власти региона не давали прямых комментариев по поводу пожара на ЛПДС, в Самаре объявлялась ракетная и беспилотная опасность, временно останавливался наземный транспорт, а метрополитен функционировал в режиме укрытия.

Ключевые последствия ночных атак

• Киев: Полностью закрыт Южный мост, ограничено движение по мостам Патона и Метро; зафиксировано попадание в 25-этажный дом (1 погибший, 2 раненых).
• Волгоград: Пожар в районе Волгоградского НПЗ (топ-10 крупнейших в РФ) и химзавода «Каустик»; возгорание в многоквартирном доме (1 госпитализирован).
• Самара: Возгорание на ЛПДС «Самара» (узловая станция для нефти из Сибири, Татарстана, Оренбурга и Казахстана); ввод ограничений и работа метро в качестве укрытия.

Попытка привести в исполнение смертный приговор в американском штате Теннесси обернулась экстренной госпитализацией 50-летней Кристы Пайк, выжившей после двух процедур введения смертельной инъекции.

Как информирует Русская служба Би-би-си, приговор пытались привести в исполнение в среду, 30 сентября, по решению Верховного суда США, однако после введения препарата осуждённая осталась жива и была направлена в медицинское учреждение. В связи с произошедшим чрезвычайным происшествием губернатор Теннесси Билл Ли распорядился провести расследование, «чтобы точно определить, что произошло», а само исполнение приговора отложили до 2027 года, о чём сообщает издание Meduza.

За час до назначенного времени процедуру приостановил федеральный апелляционный суд, которому потребовалось время для изучения доводов защиты. Однако Верховный суд США удовлетворил требование прокурора Теннесси об отмене отсрочки. Данное решение вынес консервативный судья Бретт Кавано без объяснения причин, тогда как трое либеральных членов суда — Соня Сотомайор, Елена Каган и Кетанджи Браун Джексон — проголосовали против. Судебный вердикт был принят около 18:00 по местному времени, за несколько часов до истечения действия ордера на казнь. Непосредственно во время процедуры адвокаты Пайк направили срочное прошение о прекращении процесса, зафиксировав в заявлении физиологическое состояние подопечной: «Пайк потеряла сознание и ее сердце все еще бьется, слышен ее храп». Один из представителей заключенной проинформировал, что ей «проводят реанимационные мероприятия» после введения двух доз пентобарбитала.

История дела и судебный прецедент

Криста Пайк была приговорена к высшей мере наказания за преступление, совершенное 31 год назад, в 1995 году. В возрасте 18 лет она вместе со своим 17-летним бойфрендом Тадарилом Шиппом убила Коллин Слеммер в лагере профподготовки для подростков с проблемным поведением. Шипп получил пожизненный срок с правом на условно-досрочное освобождение, а Пайк признали виновной в убийстве первой степени. В случае гибели она стала бы первой женщиной, казнённой в Теннесси с 1820 года.

Уже после вынесения вердикта выяснились тяжелые обстоятельства жизни Пайк: она пережила насилие в семье и в возрасте 11 и 17 лет, а позже у нее диагностировали посттравматическое стрессовое и биполярное расстройства. Правозащитные организации, включая Amnesty International и Американский союз гражданских свобод (ACLU), призывали заменить приговор, а сама Пайк в прошении о помиловании написала: «Я была психически нездоровым 18-летним ребенком. Мне потребовались годы, чтобы понять всю тяжесть того, что я сделала. И еще больше времени, чтобы осознать, скольких людей это затронуло. Я отняла жизнь чьего-то ребенка, сестры, друга. Меня сейчас тошнит от мысли, что я могла совершить такое преступление».

Адвокаты также обращали внимание на то, что из восьми человек в штате, приговорённых к казни за преступления в 18-летнем возрасте, для всех остальных семерых наказание было заменено на пожизненное заключение. Не смотря на это, 28 сентября губернатор отклонил прошение о помиловании.