Компания Kia раскрыла детали рестайлинга фастбека Stinger для европейского рынка. В отличие от глобальной модификации, которую продолжили оснащать четырёхцилиндровыми двигателями, в Европе Стингеру достался безальтернативный V6.
- Турбированный двигатель при объёме 3,3 литра развивает 370 л.с. при 6000 об./мин и 510 Нм крутящего момента, доступных в диапазоне от 1300 до 4500 об./мин. В большинстве стран Европы его по умолчанию будут агрегатировать с 8-диапазонным «автоматом» и системой полного привода, но в регионах с левосторонним движением, например, в Великобритании, Stinger окажется заднеприводным.
- До 100 км/ч такая модификация Стингера разгоняется за 4,9 секунды. По уверению производителя, этот показатель делает фастбек самой быстрой моделью Kia из тех, что когда-либо продавались в Европе.
- В списке дополнительного оборудования появилась система контроля слепых зон Blind-Spot View Monitor: под боковыми зеркалами спрятаны видеокамеры, которые при включении поворотника транслируют на панель приборов изображение зон, остающихся слепыми при взгляде в зеркала. Кроме того, в Европе Stinger впервые получит систему удержания в полосе даже на извилистой дороге и функцию оповещения о пассажирах на заднем диване.
- В остальном нюансы рестайлинга европейской версии не отличаются от глобального редизайна. Модели обновили оптику, дизайн колёсных дисков и набор цветов кузова, а в интерьере снабдили чуть иной отделкой, 10,25-дюймовым монитором на центральной консоли и 7-дюймовым экраном в панели приборов, атмосферной подсветкой и системой дистанционного запуска двигателя.
- В Европе салон Kia Stinger по умолчанию будет отделываться чёрной либо красной кожей, а опционально предложат чёрную замшу с контрастной красной строчкой. Цены пока не объявлены. Детали рестайлинга модели в России также не уточняются: дорестайлинговый Kia Stinger стоит у нас от 2 214 900 рублей за версию со 197-сильным мотором, «автоматом» и задним приводом.
