Провал гражданской авиации и 100 млн: арест экс-главы «Туполева»

Бывший управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев, снятый с должности в ноябре 2024 года, стал фигурантом дела о хищении около 100 млн рублей. Об этом сообщает Z-канал «Военный осведомитель» со ссылкой на данные СКР и прокуратуры, которые в течение полугода проводили аудит на Казанском авиационном заводе — филиале «Туполева». По информации надзорного ведомства, модернизация КАЗа проходила с «завышением смет», что привело к утрате бюджетных средств.

Издание «Бизнес Online» со ссылкой на источники утверждает, что Тимофеев находится под следствием. Тверской суд Москвы, несмотря на требование следствия об аресте, избрал ему меру пресечения в виде домашнего ареста. «Военный осведомитель» уточняет, что это произошло ещё в декабре 2025 года. По данным издания, уголовное преследование связано с его работой в «Туполеве».

Увольнения и «провал программы»

Тимофеев и гендиректор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский были отправлены в отставку в ноябре 2024 года. В ОАК тогда заявляли, что кадровые перестановки необходимы для «своевременной сертификации и запуска серийного производства линейки отечественных гражданских лайнеров». Однако, как писал «Коммерсант», Богинского уволили по указанию премьера Михаила Мишустина «за провал программы гражданской авиации», включая проекты импортозамещённых Sukhoi Superjet и Ту-214. После смены руководства «Яковлева» и «Туполева» поста лишился и директор КАЗа Николай Савицких. Канал «Раньше всех, ну почти» со ссылкой на собеседника, близкого к «Ростеху», сообщил, что «дело возбуждено не сегодня» и расследуется «при активной позиции профильных служб ОАК и Ростеха». По сведениям «Бизнес Online», силовики также задержали бывшего руководителя одного из департаментов концерна «Туполев».

Карьера и резкий поворот

До перехода в авиастроение Тимофеев работал в банковской сфере. В 2019 году он стал старшим вице-президентом по операционной деятельности «Гражданских самолётов Сухого», в октябре 2023-го занял пост замгендиректора ОАК и куратора «Туполева», а в январе 2024 года возглавил компанию. На должности руководителя он проработал менее года. Теперь его имя фигурирует в деле о многомиллионных хищениях на фоне кризиса в программе гражданской авиации. История с модернизацией КАЗа и завышенными сметами может стать одним из самых громких эпизодов в череде проблем отрасли.