Россия

  • Ким Чен Ын накормил россиян крабами и запер в курорте

    Ким Чен Ын накормил россиян крабами и запер в курорте

    Издание Life сообщило, что на северокорейском курорте Вонсан россиян встречали как почётных гостей и одновременно держали под неусыпным контролем.

    Турпакет на восемь дней стоил около 190 тысяч рублей с перелётом, а сервис напоминал не пятизвёздочный отель, а театральное представление.

    Первую группу из десяти человек доставили из аэропорта отдельным поездом под песню «Катюша», угощали осьминогами, крабами и лангустинами. Бесплатно выдавали гидроциклы и квадроциклы, а персонал исполнял любую просьбу гостей — хоть ночью. «Мы действительно чувствовали себя самыми важными людьми на Земле», — призналась москвичка Анастасия Самсонова, увезшая сувенирную статуэтку в форме ядерной боеголовки.

    Инфраструктура курорта включала аквапарк, сауны, боулинг, бильярд, караоке, массажные салоны и десяток ресторанов с кухнями на любой вкус. «Там был боулинг, бильярд, караоке, ресторанов 10 штук…» — вспоминает туристка Дарья Тарасенко.

    Свобода передвижения, однако, была строго ограничена. Туристы могли покидать отель только с гидом, а все вылазки в город длились 5–6 минут по заранее определённой улице. За группой постоянно следили сотрудники службы безопасности, которых гости окрестили «кагэбэшниками». Один из них изображал чтение газеты, идя за группой.

    К лидерам страны требовалось относиться с безупречным почтением: фотографировать их в полный рост, не улыбаться рядом с портретами, не указывать пальцем и не прикасаться. При посещении памятников действовал строгий дресс-код — Дарью, например, заставили застегнуть все пуговицы.

    Менеджер группы Александр Спевак рассказал и о странных эпизодах: так, «туристам» раздали купальники и загнали в воду, среди них оказалась гид, не умевшая плавать, которая несколько часов держалась за одного из россиян.

    Некоторые путешественники испытали неожиданные эмоции. Туристка Ксения призналась: «Половину полёта из Владивостока в Москву я проплакала. И что это было, я, честно говоря, не знаю…».

  • Австрия: «Рано или поздно Россия заплатит за всё»

    Австрия: «Рано или поздно Россия заплатит за всё»

    Австрийское издание Der Standard сообщило, что суд в Австрии одобрил продажу 20 объектов российской недвижимости на сумму около 120 миллионов евро.

    Вырученные средства пойдут на исполнение решения международного арбитража в пользу украинской госкомпании «Нафтогаз» по делу об аннексии Крыма.

    В 2023 году арбитраж в Гааге обязал Россию выплатить «Нафтогазу» более 5 миллиардов долларов за потерянные активы и убытки, понесённые после присоединения Крыма. Решение суда в Австрии стало шагом к принудительному взысканию этой суммы.

    «Нафтогаз» пояснил, что действует в рамках Нью-Йоркской конвенции 1958 года. Это даёт компании право добиваться ареста и продажи российских активов в странах, где они обнаружены, если Москва откажется платить добровольно.

    Глава «Нафтогаза» Сергей Корецкий заявил: «Похожие процессы идут и в других странах. Рано или поздно Россия заплатит за всё».

    В Австрии под удар попали 20 объектов, принадлежащих России, но список самих зданий не раскрывается. Ожидается, что их продажа пройдёт через аукцион, а вырученные средства будут направлены на частичное исполнение решения Гаагского трибунала.

    При этом решение суда в Австрии пока не окончательное: у России остаётся право обжаловать его в установленном порядке.

  • Мост страданий: адская пробка на пути в Крым

    Мост страданий: адская пробка на пути в Крым

    Как сообщает Telegram-канал, отслеживающий движение на подъездах к Крымскому мосту, утром 6 августа в многокилометровых пробках скопилось около 3,5 тысячи автомобилей. В ожидании ручного досмотра люди проводят часы под палящим солнцем, мечтая лишь об одном — доехать до моря.

    Согласно обновлению на 10:00:

    • на стороне Тамани ожидали 2400 автомобилей,
    • со стороны Керчи — 1050 машин.
      Время ожидания превысило 5 и 3 часа соответственно, и ситуация продолжает ухудшаться.

    Многие из водителей и пассажиров — туристы, мечтающие об отдыхе в Крыму или Сочи. Но вместо моря и солнца их встречают проверочные пункты, вооружённые досмотром, духотой и выматывающей неизвестностью.

    «Газета.Ru» подчёркивает, что поездка на юг этим летом напоминает выживание: длинные маршруты с ночёвками, разбитые дороги, дроны над головой — и теперь ещё и «точка боли» в виде моста, обросшего очередями.

    Сложности путешествия связаны не только с наплывом отдыхающих, но и с усиленными мерами безопасности: ручной досмотр — процедура долгая, утомительная и нервная. В результате водители вынуждены стоять часами, часто без доступа к туалетам, воде и информации.

  • Мир отключили: в Казахстане не работают карты ВТБ

    Мир отключили: в Казахстане не работают карты ВТБ

    Как заявил ВТБ в официальном сообщении, в Казахстане временно не работают все сервисы, связанные с банковскими картами. Клиенты не могут воспользоваться банкоматами, информационно-платёжными терминалами, POS-терминалами, а также выполнить любые операции по картам. Причина — технический сбой.

    Список отключённых функций поражает:

    • снятие и пополнение через банкоматы;
    • оплата через POS-терминалы;
    • переводы и платежи через ИПТ;
    • любые действия с картами, включая систему «МИР».

    О сроках восстановления в банке не сообщили, лишь пообещали уведомить клиентов позже. «Приносим извинения за временные неудобства и благодарим за понимание», — гласит шаблонная формулировка от ВТБ.

    На фоне санкций, обрушившихся на российский банковский сектор, ВТБ остаётся единственным банком в Казахстане, который принадлежит российским акционерам и продолжает работать с картами «МИР». Это делает его крайне востребованным среди туристов из России, особенно после ухода Сбербанка и Альфа-банка.

    Несмотря на «отток капитала и клиентов в 2022–2023 годах», ВТБ Казахстан сохранил своё присутствие и сегодня выполняет роль связующего звена в расчётах между российским и казахстанским бизнесом. Однако текущий сбой показывает, насколько хрупка эта система.

  • Россия снова перекрыла путь казахстанскому углю в Европу

    Россия снова перекрыла путь казахстанскому углю в Европу

    Согласно информации, которую передал Reuters со ссылкой на заявление казахстанской железной дороги, Россия в очередной — уже пятый — раз с начала 2025 года ввела ограничения на экспорт угля из Казахстана через свой порт Усть-Луга.

    Новый запрет действует с 3 по 7 августа и касается всех казахстанских станций, направляющих грузы в адрес ООО «Универсальный перегрузочный комплекс».

    Подобные меры вводились уже несколько раз: 23–26 июля, 20–29 мая, а также с 10 по 14 мая для АО «Усть-Лужский контейнерный терминал» и даже ранее — с 29 марта по 1 апреля для порта Выборг. Сценарий один и тот же: закрытие транспортного коридора без объяснения причин.

    Хотя казахстанский уголь не попадает под санкции Евросоюза, он сильно зависит от российских портов, особенно от Усть-Луги, которую Министерство торговли Казахстана называет «ключевой точкой транзита в Европу». Однако с введением 16-го санкционного пакета ЕС против ряда российских портов угольный экспорт оказался под угрозой.

    Казахстану пришлось договариваться. В рамках обсуждения 18-го пакета санкций власти добились от Европы корректировок — теперь сделки с некоторыми российскими портами допускаются, если речь идёт о транзите казахстанского угля.

    Несмотря на усилия, потери налицо. В 2024 году экспорт казахстанского угля в ЕС снизился с 6,1 млн тонн до 5,2 млн. За первые пять месяцев 2025 года поставки составили всего 1,6 млн тонн — лишь 38,5% от общего объёма.

    Запрет был инициирован Советом по железнодорожному транспорту — международной структурой, объединяющей Россию, Беларусь, Молдову, страны Закавказья, Прибалтики и Центральной Азии. Формально речь идёт о внутреннем решении межгосударственного органа, но с последствиями на миллионы долларов.

  • «Найди экстремиста»: бизнес превращают в спецслужбы

    «Найди экстремиста»: бизнес превращают в спецслужбы

    По данным рассказал «Коммерсантъ», с 9 августа в России вступает в силу новое постановление правительства, которое требует от целого ряда компаний — от операторов связи до ювелирных салонов — искать среди клиентов не только потенциальных террористов, но и «экстремистов».

    Теперь им придётся докладывать в Росфинмониторинг о подозрительных операциях, подпадающих под более широкий спектр нарушений.

    Круг обязанностей расширился: теперь под контроль попадают не только сделки, связанные с отмыванием денег и финансированием терроризма, но и любые подозрения на поддержку «экстремистской деятельности». В список попали сервисы по приёму платежей, продавцы недвижимости и драгметаллов, организаторы азартных игр и операторы связи.

    Юридические лица обязаны в течение месяца адаптировать внутренние правила под новые реалии — идентифицировать клиентов, присваивать им категорию риска, анализировать активность и сообщать о странных действиях. Если не успеют — будут наказаны. Размер штрафа — до 100 тысяч рублей.

    Анастасия Матвеева из компании ДРТ пояснила, что это «один из дополнительных инструментов контроля» в борьбе с экстремизмом: «на организации и ИП накладываются обязанности в этой части». Компании должны не просто обновить регламенты, но и обучить персонал — теперь выявление «опасных» клиентов станет новой нормой.

    Вероника Иванова из Kept напоминает: бизнесу стоит поторопиться. Если внутренние инструкции не будут приведены в соответствие вовремя, нарушителя ждёт административная ответственность по статье 15.27 КоАП РФ. Предупреждение или штраф — не гипотетическая угроза, а прямая перспектива.

    Таким образом, государство окончательно перекладывает часть функций спецслужб на бизнес. Кто не справится — заплатит. Или больше.

  • Банковская блокада: эмираты зачищают российский бизнес

    Банковская блокада: эмираты зачищают российский бизнес

    Как пишет РБК, российский бизнес в ОАЭ оказался под новым ударом: местные банки начали массово блокировать счета компаний из РФ, число которых превысило 4 тысячи.

    Ужесточение контроля и «зачистка» финансовых операций стали настоящим шоком для предпринимателей, которые видели в Эмиратах спасательный круг от западных санкций.

    По оценкам юристов и консультантов, от 20% до 30% российских компаний в ОАЭ уже столкнулись с проблемами — от простых ограничений до прямых блокировок. Причины варьируются: от «неответа на звонок» до несвоевременной подачи письма. «Иногда нужно за сутки собрать до 20 заверенных документов», — отмечает управляющий партнёр FTL Advisers Мария Чуманова.

    Под прицел попадают в первую очередь компании, чья деятельность слабо связана с ОАЭ. Однако, как подчёркивает партнёр Pen & Paper Станислав Данилов, даже полностью легальный и активный бизнес оказывается в зоне риска. Блокируют счета и у тех, кто работает с контрагентами из санкционных списков США, ЕС и Великобритании.

    Банки Эмиратов заняли жёсткую позицию по вопросам соблюдения международных ограничений. Проверки идут не только в отношении подсанкционных структур, но и тех, кто косвенно с ними сотрудничает. Это вызывает тревогу у многих российских предпринимателей, оказавшихся в зоне правовой и операционной неопределённости.

    Тем временем число российских компаний в ОАЭ продолжает расти: только в прошлом году появилось ещё 100 новых организаций с участием граждан РФ — это в 2,5 раза больше, чем годом ранее. Общая цифра превысила 4 тысячи. Однако не всё так гладко: каждая седьмая фирма из уже открытых прекратила свою деятельность.

    Чаще всего россияне регистрируют бизнес в следующих сферах:

    • розничная торговля — 26%,
    • информационные технологии — 21%,
    • производство — 14%.

    Но теперь этот эмиратский рай может стать очередным капканом для тех, кто уехал «от санкций», а попал под новые барьеры.

  • Слив в облаках: хакеры раскрыли маршруты главы «Аэрофлота»

    Слив в облаках: хакеры раскрыли маршруты главы «Аэрофлота»

    Группировка «Киберпартизаны BY» взломала информационную систему «Аэрофлота» и опубликовала данные о перелетах генерального директора авиакомпании Сергея Александровского.

    Скриншот с подробностями более 30 перелётов за период с апреля 2024 по июнь 2025 года появился в Telegram-канале хакеров с обещанием новых «сливов».

    Из опубликованной информации следует, что глава «Аэрофлота» летал по всей стране: из Москвы в Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Горно-Алтайск, Саратов, Новосибирск, Красноярск и Южно-Сахалинск. Часть данных на скриншоте совпадает с ранее просочившимся номером паспорта Александровского, что подтверждает подлинность утечки.

    По словам юриста Саркиса Дарбиняна, «закон даёт трое суток на сообщение регулятору о факте утечки». Однако Роскомнадзор утверждал, что «информация о возможной утечке не подтвердилась». Тем временем три дня, отведённые законом после сбоя 28 июля, уже истекли, а официальных комментариев от «Аэрофлота» так и не поступило.

    Взлом информационной системы крупнейшей российской авиакомпании стал частью масштабной кибератаки. Помимо «Киберпартизан», ответственность за вторжение взяла и группировка Silent Crow. Они заявили о полном контроле над внутренними системами, краже 22 терабайт данных и уничтожении 7 тысяч серверов.

    Сбой в системе привёл к отмене более ста рейсов. Однако уже 30 июля компания заявила о «полной стабилизации расписания». Несмотря на это, ущерб — и репутационный, и технический — оказался серьёзным. Возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 272 УК РФ (неправомерный доступ к компьютерной информации).

  • Эфиопия отказала России: авиационный позор Кремля

    Эфиопия отказала России: авиационный позор Кремля

    Как передаёт Addisstandard, попытка России спасти свою авиаотрасль потерпела публичный крах: правительство обратилось к Ethiopian Airlines с просьбой предоставить самолёты по схеме wet lease — с экипажем, страховкой и техобслуживанием.

    Однако Эфиопия отказалась участвовать в этой авантюре.

    Предложение было озвучено в ходе визита торгового представителя РФ Ярослава Тарасюка в Аддис-Абебу. План Кремля — обойти западные санкции, которые с 2022 года фактически парализовали гражданскую авиацию страны. Используя технику, зарегистрированную и обслуживаемую в Эфиопии, российские авиакомпании надеялись вновь летать на Boeing и Airbus.

    Но мечтам не суждено было сбыться: Ethiopian Airlines отказалась от участия в схеме. Это не только поставило крест на сделке, но и выставило Россию в унизительном свете. Страна, некогда считавшаяся авиационной державой, теперь вынуждена умолять развивающиеся страны — и получает отказ.

    Причины отказа вполне прагматичны: Ethiopian Airlines не готова ставить под удар свои международные маршруты в Европу и США. Под угрозой — вторичные санкции. Как отмечают аналитики, «любое соглашение с российскими структурами — это экономическое самоубийство, на которое Эфиопия идти не намерена».

    Российские авиаперевозчики и без того изнемогают: на фоне дефицита запчастей и техники загрузка рейсов достигает 96%. Отечественные самолёты — Sukhoi Superjet и МС-21 — не справляются. Остаётся полагаться на «дружественные» страны, но даже они теперь разворачивают Кремль у трапа.

    Эта неудача стала очередным эпизодом в длинной цепочке попыток России сохранить инфраструктуру через страны, готовые закрыть глаза на санкции. Эфиопия же выбрала осторожность и репутацию вместо коротких выгод.

  • Свекла исчезает, сахар тает: Россия на грани кризиса

    Свекла исчезает, сахар тает: Россия на грани кризиса

    Как сообщает Коммерсант, производство сахарной свеклы в России за первое полугодие 2025 года рухнуло на 51,3%, несмотря на увеличение посевных площадей.

    Главные причины — засуха и недоступность импортных семян, которые с недавних пор запрещены к ввозу из Нидерландов. Замена на российские аналоги оказалась провальной — их урожайность ниже на 20–30%.

    В отдельных регионах показатели пугающие: в Белгородской области отгрузки свеклы снизились на 96%, в Липецкой — на 88,3%, в Тамбовской — на 83,7%, в Курской — на 81,6%. Общий сбор свеклы в 2024 году составил 41,9 млн тонн, что на 21% меньше, чем годом ранее. Урожайность сократилась на 24% — до 38,4 тонны с гектара.

    Сельхозпроизводители вроде бы наращивают площади — за 2025 год они выросли на 4,4%, а за 2024-й — почти на 10%. Но реальных плодов это пока не принесло. Глава Института развития предпринимательства Артур Гафаров предупреждает: «замещение» импортных семян на отечественные обернулось провалом, а засуха и ЧС на юге страны добили урожай.

    Проблемы с сырьём потянули вниз и производство сахара. По данным Росстата, за январь–июнь 2025 года в России произведено 654,4 тысячи тонн белого сахара — на 28,4% меньше, чем в тот же период 2024-го. Минсельхоз уверяет, что это «эффект высокой базы», и запасов хватит. Но Гафаров сомневается: дефицит сырья — вопрос времени.

    Картину дополняют данные Союзроссахара: масса корня и сахаристость урожая 2025 года оказались ниже на 4% и 18% соответственно. А в «Агрохолдинге Ткачева» пояснили, что жара и отсутствие осадков мешают свекле набирать вес.

    Рынок реагирует мгновенно. С 1 января по начало июля 2025 года цены на столовую свеклу взлетели более чем на 60%. Правда, в последнюю неделю июля зафиксировано падение стоимости на 10% — но эксперты не торопятся называть это стабильной тенденцией.