роботы

  • Охота за оперативной памятью: более 90% трафика в интернет-магазинах генерируют боты

    Охота за оперативной памятью: более 90% трафика в интернет-магазинах генерируют боты

    Бурное развитие вычислительной инфраструктуры для искусственного интеллекта и сопутствующее подорожание оперативной памяти привели к беспрецедентному наплыву программных роботов в розничной онлайн-торговле.

    Как сообщает тематическое издание 3DNews, эксперты зафиксировали ситуацию, при которой в ряде случаев свыше 90% запросов к страницам с модулями DDR5 создается автоматизированными скриптами. Фактически из каждых десяти посещений специализированных разделов интернет-магазинов лишь одно приходится на реального человека.

    Исследование DataDome: алгоритмы и интенсивность запросов

    По данным аналитиков компании DataDome, автоматизированные системы осуществляют непрерывный мониторинг предложений оперативной памяти. Активность ботов характеризуется следующими ключевыми показателями:

    • Около 50 000 обращений в час в среднем фиксировалось на выборке из 91 розничного предложения памяти стандарта DDR5;
    • Каждая карточка товара получала в среднем по 551 запросу в час;
    • Проверка фактического наличия модулей на складе происходила каждые 6,5 секунд;
    • Алгоритмы проявляли интерес не только к игровым планкам памяти, но и к разъемам для их монтажа на материнские платы;
    • Программы применяли методы ускоренного обновления страниц для обхода системного кеша и получения актуальных данных о складских остатках.

    Сокращение шансов для рядовых покупателей

    Рыночная статистика подтверждает устойчивое сохранение высокого спроса на микросхемы. Если еще в марте пропорция автоматизированных обращений по отношению к действиям людей составляла «6:1», то текущий показатель превысил девяносто процентов. В сложившихся условиях обычные потребители практически лишаются возможности приобрести память по адекватной рыночной стоимости, так как наиболее привлекательные ценовые предложения перехватываются специализированными ботами.

  • Запрет на полеты: американские авиакомпании закрыли небо для гуманоидных роботов

    Запрет на полеты: американские авиакомпании закрыли небо для гуманоидных роботов

    Крупнейшие американские авиаперевозчики ввели строгие ограничения на транспортировку человекоподобных и зооморфных роботов на своих рейсах.

    Как сообщает портал iXBT.com, компания American Airlines присоединилась к аналогичным запретным мерам, ранее установленным United Airlines, Delta Air Lines и Southwest Airlines. Новая внутренняя политика распространяется на любые машины, имитирующие внешность или поведение людей и животных. Транспортировка таких устройств теперь невозможна ни в ручной клади, ни в зарегистрированном багаже, даже при условии покупки для них отдельного пассажирского кресла.

    Причины жестких ограничений

    Поводом для столь радикального решения стала безопасность полетов, в первую очередь связанная с техническими характеристиками источников питания андроидов. Ключевые факторы риска включают:

    • Сверхмощные аккумуляторы: литий-ионные батареи типичных гуманоидных роботов обладают емкостью от 800 до 2 500 Вт·ч, тогда как авиационные правила строго запрещают провоз устройств мощнее 160 Вт·ч.
    • Сложности при тушении: бортовые средства пожаротушения и термостойкие контейнеры рассчитаны исключительно на компактную технику (смартфоны, ноутбуки).
    • Конструктивные особенности: при размещении на багажной полке движущиеся механизмы могут сместиться или застрять, полностью блокируя доступ экипажа к потенциальному источнику возгорания.

    Прецедент и будущие последствия

    Триггером для пересмотра правил послужил инцидент на рейсе авиакомпании Southwest. Владелец гуманоидного робота по имени Stewie успешно провез его в салоне самолета, приобретя дополнительный билет. После этого случая авиаперевозчик был вынужден оперативно закрыть данную юридическую лазейку, а его примеру последовали конкуренты.

    Эксперты отмечают, что текущие запреты способны создать определенные трудности в обозримом будущем. Ограничения неизбежно затронут машины, предназначенные для оказания медицинской помощи, обеспечения мобильности людей с ограниченными возможностями и выполнения других социально значимых задач. Несмотря на то, что развитие подобных технологий формирует спрос на их перевозку, авиакомпании пока классифицируют умные устройства исключительно как неконтролируемый источник риска.

  • Стальные гладиаторы: в Китае состоялся первый в мире турнир по боям без правил среди роботов-гуманоидов

    Стальные гладиаторы: в Китае состоялся первый в мире турнир по боям без правил среди роботов-гуманоидов

    В китайском городе Шэньчжэнь прошли уникальные международные соревнования Ultimate Robot Knock-out Legend (URKL), ставшие первым в истории чемпионатом по боям без правил среди полноразмерных человекоподобных роботов.

    Об этом технологическом событии сообщает популярный ИТ-ресурс 3DNews. Организатором зрелищных поединков выступила местная робототехническая компания EngineAI. На арене перед живой аудиторией сошлись 32 инженерные команды со всего мира, причем все они по условиям регламента использовали единую стандартную боевую платформу — антропоморфную модель EngineAI T800.

    Боевой потенциал стальных тяжеловесов

    Каждый задействованный в турнире андроид обладает ростом 1,73 метра и спроектирован с расчетом на экстремальные механические нагрузки высокой интенсивности. Производитель оснастил роботов высокоэффективной системой контроля осанки, функциями встроенных амортизаторов и продвинутым динамическим восприятием окружающей среды. В ходе раундов машины наглядно продемонстрировали аудитории широкий спектр сложных движений: они активно маневрировали, уклонялись от атак, наносили мощные апперкоты, били соперников ногами с разворота и демонстрировали способность быстро подниматься на ноги после падения на настил ринга.

    Самым драматичным и обсуждаемым моментом соревнований стал поединок, в котором одному из роботов-гуманоидов полностью оторвало голову. Несмотря на мгновенную потерю сенсоров и датчиков, располагавшихся в верхней части, поврежденная машина не отключилась и продолжила наносить удары, а также успешно держать оборону. Завершить матч роботу позволили резервные системы управления, интегрированные в туловище, — как подчеркнули организаторы, «это была демонстрация прочности и ударостойкости машины».

    Критерии оценки и практическая польза

    Организаторы из EngineAI рассматривают соревновательный формат как мощный стимул для проведения дальнейших исследований в области робототехники. Полученная в ходе реальных столкновений обратная связь должна ускорить долгожданный переход интеллектуальных систем от лабораторных прототипов к массовому коммерческому использованию. На ринге URKL действия роботов и алгоритмы их программного обеспечения оценивались по строго фиксированным критериям:

    • «эффективности ударов, устойчивости корпуса, способности к защите и уклонению, а также общей прочности».

    Прошедшие состязания наглядно подтвердили качественный скачок в развитии передовых технологий. Эксперты зафиксировали значительный прогресс в сфере механической структурной балансировки, мультимодальной координации датчиков и систем искусственного интеллекта, способных принимать стратегические решения на ринге за считанные миллисекунды.

  • Роботы-компаньоны: в Китае стартовали продажи человекоподобных андроидов серии Uworlad U1

    Роботы-компаньоны: в Китае стартовали продажи человекоподобных андроидов серии Uworlad U1

    На китайском рынке начались официальные продажи инновационных человекоподобных роботов Uworlad U1 от компании UBTech, спроектированных специально для домашнего использования.

    Специализированный информационный портал iXBT.com сообщает, что флагманская модификация этой технологичной линейки оценена производителем в рекордные 146 тысяч долларов. Примечательно, что вопреки распространенным ожиданиям обывателей, новые устройства абсолютно не приспособлены для выполнения традиционных домашних обязанностей вроде уборки комнат или приготовления пищи. Ключевым назначением дорогостоящих андроидов выступает социальное сопровождение, поддержка полноценного общения и долгосрочное эмоциональное взаимодействие с владельцем.

    Потребительская линейка включает в себя три ключевые модификации, существенно различающиеся по стоимости и исполнению. Начальный вариант под названием U1 Lite обойдется покупателям в 119 800 юаней (приблизительно $17 650). Стоимость промежуточной модели U1 Pro зафиксирована на отметке 169 800 юаней (около $25 000). Что касается самого технологически продвинутого флагмана U1 Ultra, его цена напрямую зависит от гендерной версии: женский вариант можно приобрести за 880 000 юаней (порядка $129 600), тогда как мужской оценен в 990 000 юаней (около $145 800). Физические параметры роботов полностью соответствуют стандартным человеческим пропорциям: рост андроида-мужчины составляет 183 см при массе 42 кг, а рост женщины — 168 см при весе 35,2 кг.

    Технические характеристики и особенности коммуникации

    Высокая реалистичность и естественность поведения андроидов достигается за счет интеграции современных инженерных решений. Конструктивные особенности роботов линейки U1 включают:

    • 88 подвижных суставов, обеспечивающих воспроизведение широкого спектра плавных человеческих движений;
    • Двухопорную бионическую конструкцию шеи для создания реалистичной пластики головы;
    • Встроенный модуль Wi-Fi для беспроводного подключения к сети;
    • Специализированную языковую модель, отвечающую за ведение диалога и эмоциональный контакт;
    • Аккумуляторную батарею, которая гарантирует от двух до четырех часов непрерывной автономной работы.

    Интеллектуальная система андроида способна не просто вести обычный разговор, но и эффективно считывать невербальные сигналы, определяя точное направление взгляда собеседника и выражая более 20 различных человеческих эмоций. При этом скорость реакции робота на реплики составляет около 500 миллисекунд, а задержка синхронизации артикуляции губ с генерируемой речью не превышает ничтожные 20 миллисекунд.

    Конфиденциальность данных и коммерческий успех

    Разработчики из UBTech уделили особое внимание защите частной жизни покупателей. Согласно официальным заявлениям компании, абсолютно все данные интерактивного взаимодействия с пользователем подвергаются строгому шифрованию и хранятся исключительно локально на самом устройстве. Обязательная отправка конфиденциальных сведений в облачные сервисы полностью исключена. Стоит также подчеркнуть, что программная платформа робота функционирует на базе эмоциональной модели, обучение которой производилось с использованием передовых технологических решений Huawei Ascend.

    Официальный старт предварительных продаж новинки состоялся 2 июня, а первые клиенты начнут получать свои заказы в середине сентября текущего года. По информации, предоставленной основателем и генеральным директором UBTech Чжоу Цзянем, объем оформленных предзаказов на устройства серии U1 уже преодолел знаковую отметку в 11 тысяч единиц. Столь стремительный потребительский интерес свидетельствует о колоссальном рыночном скачке в сфере коммерческой робототехники, ведь за весь предшествующий 2025 год компании удалось реализовать суммарно лишь 1079 полноразмерных роботов-гуманоидов.

  • Эпоха «Трансформеров» наступила: Китай запускает серийное производство пилотируемых роботов

    Эпоха «Трансформеров» наступила: Китай запускает серийное производство пилотируемых роботов

    Китайский технологический гигант Unitree Robotics официально презентовал инновационную модель GD01 — первого в мире пилотируемого меха-робота, предназначенного для серийного выпуска.

    О выходе новинки компания сообщила в своих социальных сетях, продемонстрировав возможности устройства. Модель GD01 представляет собой антропоморфную машину с кабиной для оператора, способную трансформироваться для передвижения как на двух, так и на четырех конечностях. Вес робота вместе с пилотом составляет около 500 килограммов, что сопоставимо с массой рояля, а стоимость одной единицы на старте продаж определена в 650 тысяч долларов.

    Технические возможности и демонстрация

    В рамках презентации производитель наглядно подтвердил мощность и маневренность своего детища. Видеоматериалы фиксируют, как GD01 с легкостью разрушает кирпичную кладку ударом руки, после чего демонстрирует устойчивость, переходя в четырехногий режим. Разработчики позиционируют проект не как единичный прототип, а как полноценный продукт, готовый к массовому производству.

    Издание South China Morning Post отмечает, что выпуск GD01 является логическим шагом в развитии Unitree на фоне стремительного доминирования Китая в данной отрасли. Согласно аналитическим данным компании Omdia, на долю китайских производителей в 2025 году пришлось порядка 90% мировых продаж антропоморфных роботов, что свидетельствует о глобальном лидерстве региона в сфере высоких технологий.

    Сравнение с мировыми конкурентами

    Успехи Unitree Robotics выглядят особенно впечатляющими на фоне показателей западных технологических гигантов. В то время как за прошедший год китайская фирма поставила более 5500 гуманоидных моделей, такие компании, как Tesla Илона Маска, Figure AI и Agility Robotics, реализовали лишь по 150 единиц каждая. Эксперты выделяют несколько ключевых факторов этого разрыва:

    • Ценовая доступность: Китайские модели стоят значительно дешевле. Например, гуманоид Unitree R1 оценивается в 6000 долларов, тогда как AgiBot стоит около 14 тысяч.
    • Сравнительные прогнозы: Илон Маск ранее заявлял, что будущая цена Tesla Optimus составит 20–30 тысяч долларов, что все равно превышает стоимость доступных китайских решений.
    • Технологическая гибкость: Способность модели GD01 к трансформации в четырехногий режим дает преимущество в проходимости и устойчивости.

  • Какие были роботы у ВСУ: технические подробности первого автономного захвата позиций

    Какие были роботы у ВСУ: технические подробности первого автономного захвата позиций

    Какие были роботы в июле 2025 года: технический разбор первого автономного штурма позиции

    Наземные дроны-подрывники и роботизированные системы захвата стали главными инструментами уникальной операции, в ходе которой ВСУ впервые удалось взять укрепленную позицию исключительно силами машин.

    Применение технологий подразделением NC13 в июле 2025 года продемонстрировало переход от использования БПЛА как вспомогательных средств к их роли как самостоятельных боевых единиц. Речь идет о специализированных комплексах, способных не только уничтожать препятствия, но и выполнять функции конвоирования.

    Технический портрет: штурмовые и блокирующие машины

    Ключевую роль в захвате сыграли наземные роботы, чьи характеристики позволили подавить сопротивление там, где пехота дважды терпела неудачу. Анализ операции позволяет выделить два типа применяемых машин:

    • Роботы-подрывники: Машины, обладающие высокой грузоподъемностью, несли на себе до 30 кг взрывчатки. Их задача заключалась в направленном подрыве входа в укрепленные укрытия (блиндажи).
    • Блокирующие роботы: Специализированные платформы, оснащенные камерами высокого разрешения и средствами связи, предназначенные для контроля выходов и предотвращения бегства противника.

    Именно связка этих машин создала ситуацию, при которой у личного состава противника не осталось путей отхода. Выбор пал на сдачу в плен, когда солдаты осознали: любая попытка преодолеть робота приведет к детонации заряда.

    Война будущего: украинские дроны впервые самостоятельно захватили укрепленную позицию
    Война будущего: украинские дроны впервые самостоятельно захватили укрепленную позицию

    Функционал «роботов-переговорщиков»

    Особого внимания заслуживает коммуникационная составляющая машин. Какие были роботы с точки зрения взаимодействия? Это были системы, оснащенные оптико-электронными модулями, через которые осуществлялся визуальный контакт. Процесс капитуляции был реализован полностью дистанционно: пленные подавали сигнал о сдаче непосредственно в объектив камеры, после чего роботы выполняли роль бесконтактных конвоиров, выводя людей к полевой дороге под прицелом операторов.

    Эволюция и статистика применения

    Масштаб роботизации подтверждается данными главнокомандующего ВСУ Александра Сырского. На текущий момент беспилотные системы стали универсальным инструментом на фронте:

    1. Разведка и логистика: Роботы взяли на себя функции по подвозу БК и эвакуации раненых.
    2. Боевая активность: Только за последние три месяца зафиксировано более 22 000 применений различных систем.
    3. Темпы роста: В марте 2026 года количество задач, переданных роботам, выросло на 50% по сравнению с предыдущим месяцем.

    Владимир Зеленский подчеркнул, что массовое внедрение таких машин — это не просто технологическая гонка, а способ минимизации потерь: «22 000 раз были спасены жизни». Опыт июля 2025 года доказал, что автономные и дистанционно управляемые системы уже сегодня способны самостоятельно выполнять задачи высокой сложности.

  • Вы больше не увидите курьеров: «Яндекс» запустил серийных роботов

    Вы больше не увидите курьеров: «Яндекс» запустил серийных роботов

    Жители Московской области начали получать заказы из «Яндекс Лавки» с помощью автоматизированных курьеров нового поколения.

    Издание CNews сообщает, что роботизированная доставка стала доступна в Химках, Люберцах, Одинцово и Долгопрудном. На текущем этапе беспилотники специализируются на транспортировке продуктов, товаров первой необходимости и готовых блюд из локальных дарксторов, однако в ближайшей перспективе компания намерена подключить их к выполнению заказов сервисов «Еда» и «Доставка».

    География работы и планы развития

    На данный момент маршруты роботов привязаны к конкретным локациям, но зона покрытия будет планомерно расширяться до конца 2026 года. Текущий список рабочих зон включает:

    • Одинцово: окрестности улиц Говорова и Маковского;
    • Долгопрудный: район проспекта Пацаева;
    • Люберцы: зона Комсомольского проспекта;
    • Химки: охват территорий вокруг улиц Кудрявцева, Академика Грушина и Юбилейного проспекта.

    Техническое превосходство и экономика

    В Подмосковье вышли на смену устройства четвертого поколения, представленные компанией осенью 2025 года. Это первая серия, запущенная в массовое производство. Разработчики отмечают, что новинки «превосходят своих предшественников — к примеру, у них более высокая проходимость и улучшенный лидар». Масштабирование парка до 20 тысяч единиц к концу 2027 года позволит существенно оптимизировать расходы. Представители сервиса констатировали: «Она уже обходится в ту же сумму, что и доставка курьером, и будет дешеветь по мере распространения роботов».

  • 10 000 китайских роботов уже нашли работу, а ты еще нет

    10 000 китайских роботов уже нашли работу, а ты еще нет

    Китайский технологический сектор зафиксировал историческую веху в развитии робототехники: компания AGIBOT официально выпустила своего десятитысячного гуманоидного робота.

    Издание Naked Science сообщает о завершении этапа экспериментальных разработок и переходе отрасли к полноценной индустриализации воплощенного искусственного интеллекта. Согласно производственному отчету, достижение такого количественного показателя свидетельствует о готовности машин к выполнению сложных задач в реальных, а не только контролируемых условиях.

    Динамика производственного скачка

    Темпы наращивания мощностей AGIBOT демонстрируют экспоненциальный рост, который подчеркивает стремительную оптимизацию внутренних процессов компании. Анализ производственного цикла выявил следующие этапы:

    • Первые 1 000 единиц: создавались в течение почти двух лет.
    • От 1 000 до 5 000 единиц: на производство этого объема потребовался примерно один год.
    • От 5 000 до 10 000 единиц: финальный рывок был совершен всего за три месяца.

    Столь значительное ускорение стало возможным благодаря стандартизации компонентов и отладке цепочек поставок. Как отмечают в компании, «стандартизация компонентов и более слаженная координация производственных систем позволили сократить сроки и снизить сложность».

    Сферы практического применения

    Значительная часть выпущенного парка машин уже интегрирована в бизнес-процессы по всему миру. Роботы AGIBOT перестали быть выставочными образцами, заняв позиции как во фронт-офисах, так и в промышленном секторе. Основные направления эксплуатации включают:

    1. Логистика и промышленность: перемещение грузов и работа на производственных линиях в помощь персоналу.
    2. Сервис и ритейл: консультирование клиентов в шоурумах и выполнение функций ресепшена в отелях.
    3. Образование: проведение интерактивных занятий и участие в учебном процессе.

    Глобальная экспансия и международный спрос

    Успех китайского производителя не ограничивается внутренним рынком КНР. Продукция компании активно экспортируется в Японию, Южную Корею, страны Юго-Восточной Азии, на Ближний Восток, а также в Европу и Северную Америку. Во многих регионах зарубежные партнеры уже завершили пилотные испытания и перешли к полноценному внедрению гуманоидных систем в свою операционную деятельность.

  • Tesla выводит Optimus в цеха: тысяча гуманоидов уже работают

    Tesla выводит Optimus в цеха: тысяча гуманоидов уже работают

    По данным отраслевых источников, Tesla уже распределила около 1000 человекоподобных роботов Optimus по своим предприятиям в США. Машины работают на заводах в Техасе и Фримонте, постепенно включаясь в реальные производственные процессы.

    Еще недавно гуманоидные роботы считались неэффективными для промышленности. Специализированные манипуляторы были дешевле и проще. Однако Tesla делает ставку на универсальность и снижение стоимости. Компания рассчитывает довести цену Optimus до 20–30 тысяч долларов.

    Роботы в цехах, а не на сцене

    Сейчас Optimus в основном перемещает грузы и учится работать с аккумуляторными ячейками. Роботы сортируют элементы и комплектуют тяговые батареи для электромобилей.

    На предприятиях уже используется третье поколение Optimus. Оно оснащено кистями с 22 степенями свободы. Приводы перенесены в предплечье. Пальцы управляются «сухожилиями», а датчики на кончиках точно регулируют усилие захвата.

    Обучение за часы вместо недель

    За обучение отвечает архитектура FSD v15, созданная для автопилота Tesla. Роботы ориентируются в пространстве с помощью восьми камер и быстро осваивают новые операции.

    Вместо языковых моделей применяются большие поведенческие модели. Они описывают взаимодействие с реальными объектами. Новые навыки теперь можно загрузить за несколько часов, а не недель программирования.

    Массовое производство и социальные риски

    Tesla уже строит в Техасе отдельный корпус для выпуска Optimus. Компания рассчитывает произвести до 50 тысяч роботов к концу года. В перспективе возможна и бытовая версия.

    Роботы уже способны работать 8–10 часов без подзарядки. Этого достаточно для замены нескольких смен персонала. При этом остаются проблемы износа механизмов и социальных последствий замещения людей.

  • Роботов научили чувствовать боль ради безопасности людей

    Роботов научили чувствовать боль ради безопасности людей

    Учёные сообщили о создании прототипа нейроморфной искусственной кожи для роботов. Разработка, как отмечают авторы, вдохновлена принципами работы нервной системы человека. В отличие от обычных датчиков она использует импульсные сигналы, похожие на работу биологических нейронов.

    Как работает искусственная кожа

    Информация о прикосновении и давлении кодируется в виде электрических «спайков». Каждый сенсор имеет уникальный идентификатор. Для передачи данных используются форма, амплитуда и длительность импульсов.

    На следующем уровне сигналы поступают в модуль, аналогичный спинному мозгу. Там они фильтруются, локализуются и анализируются. В этом же блоке задаётся болевой порог. При его превышении робот прекращает давление и отдёргивает манипулятор.

    Рефлексы без участия процессора

    Базовые реакции запрограммированы на самом нижнем уровне архитектуры. Это позволяет роботу реагировать мгновенно, без анализа центральным процессором. Такой подход важен при взаимодействии с людьми, включая пожилых и пациентов больниц.

    Дополнительно датчики периодически отправляют контрольный импульс. Его отсутствие указывает на повреждение сегмента кожи. Магнитное крепление позволяет быстро заменить неисправный элемент.

    Пока только давление

    Искусственная кожа сейчас распознаёт лишь давление. Для определения температуры и других ощущений потребуются новые датчики. Учёные считают спайковые нейронные сети оптимальной основой для такого симбиоза сенсорики и вычислений, даже если это лишь приближение к биологии.