ռոբոտներ

  • Ճապոնացիները ներկայացրել են մաշկազուրկ ռոբոտ-շուն. մկաններ՝ շարժիչների փոխարեն։

    Ճապոնացիները ներկայացրել են մաշկազուրկ ռոբոտ-շուն. մկաններ՝ շարժիչների փոխարեն։

    Գիտական ​​հրապարակման համաձայն՝ ճապոնացի ինժեներները ներկայացրել են ռոբոտ-շան անատոմիապես ճշգրիտ կրկնօրինակ՝ էլեկտրական շարժիչների փոխարեն մկաններով: Ստեղծագործությունը սարսափելի տեսք ունի, բայց ընդօրինակում է կենդանի կենդանիների շարժման սկզբունքները: Ստեղծողները վստահ են, որ կենսաբանությունը հնարավորություն է տալիս պատկերացում կազմել ռոբոտաշինության ապագայի մասին:.

    Ի տարբերություն դասական ռոբոտ-շների, այս մեկը խուսափում է կոշտ շարժիչներից: Դիզայնը հիմնված է ՄաքՔիբենի պնևմատիկ «մկանների» վրա: Այս առաձգական խողովակները կծկվում են, երբ օդ է մատակարարվում՝ ընդօրինակելով իրական մկանների գործողությունը:.

    Մկաններ՝ հոդերի փոխարեն

    Ինժեներները ճշգրտորեն վերարտադրել են շան անատոմիան՝ հատուկ ուշադրություն դարձնելով ուսագոտուն։ Առջևի վերջույթները մարմնին միացված են միայն մկաններով, առանց հոդերի։.

    Սա շարժումը դարձնում է անհարմար, կարծես կենդանուն մորթել են։ Սակայն նախատիպն այժմ վստահորեն քայլում է ուղիղ գծով։ Նրա քայլվածքն ավելի երկար է դարձել, իսկ ճարպկությունը՝ մեծացել։.

    Դիզայնում օգտագործվում են 48 արհեստական ​​մկաններ։

    • 15 յուրաքանչյուր առջևի թաթիկի համար
    • 9-ը յուրաքանչյուր մեջքի վրա

    Ինչո՞ւ ռոբոտը դեռ ինքնուրույն չի քայլում։

    Կապանների և հոդերի պարկուճների բացակայությունը ռոբոտը դարձնում է անկայուն։ Այն չի կարողանում կրել սեփական քաշը։ Փորձարկումների ընթացքում նախատիպը շարժվել է սայլակի միջոցով։.

    Ավելին, մկանների ակտիվացման հաջորդականությունը և շարժումների բնույթը մոտ են բնականին, ինչը հաստատում է ընտրված սկզբունքի ճշգրտությունը։.

    Ի՞նչ է հաջորդը։

    Մշակողները նախատեսում են ավելացնել հոդեր և փափուկ հյուսվածքներ, ինչը կվերացնի սայլակի անհրաժեշտությունը: Կբարելավվի նաև պնևմատիկ համակարգը՝ մկանների արձագանքը արագացնելու համար:.

    Նման ռոբոտները կարևոր են ոչ միայն տեխնոլոգիայի համար։ Դրանք կօգնեն ուսումնասիրել կենդանիների կենսամեխանիկան և ստեղծել ավելի կենդանի պրոթեզներ։ Նմանատիպ էֆեկտի նախկինում հասել էր Clone Robotics-ի մարդանման ռոբոտը, որը նույնպես տպավորիչ էր իր անատոմիական ճշգրտությամբ։.

  • Եվրոպոլ. Մարդկանց և ռոբոտների միջև պատերազմ կսկսվի մինչև 2035 թվականը

    Եվրոպոլ. Մարդկանց և ռոբոտների միջև պատերազմ կսկսվի մինչև 2035 թվականը

    Եվրոպան կարող է մարդկանց և ռոբոտների միջև հակամարտությունների բախվել մինչև 2035 թվականը, ըստ The Daily Telegraph-ի հրապարակած Եվրոպոլի նոր վերլուծության։

    Փաստաթղթում նշվում է, որ ռոբոտացված համակարգերը կդառնան «առօրյա կյանքի անբաժանելի մասը» հաջորդ տասը տարիների ընթացքում։.

    Մասնագետները նշում են, որ ռոբոտները կներթափանցեն կյանքի բոլոր ոլորտներ՝ ծննդաբերությունից մինչև խնամք։ Որոշ դեպքերում մեքենաները կարող են մարդկանց դուրս մղել ավանդական աշխատանքներից։ Սա, վերլուծաբանների կարծիքով, կստեղծի սոցիալական լարվածության և բացահայտ ագրեսիայի հող։.

    Հաշվետվությունը նշում է «անբարենպաստ տարածքների» հետ կապված հատուկ ռիսկը։ Այնտեղ հնարավոր են ռոբոտների վրա ուղղակի հարձակումներ։ Նրանց գործունեության ցանկացած խափանում կարող է վերաճել բարձր մակարդակի հանրային սկանդալների և խթանել տեխնոլոգիաների նկատմամբ անվստահությունը։.

    Եվրոպոլը նաև զգուշացնում է կիբեռհանցագործության հնարավոր աճի մասին: Ռոբոտացված համակարգերի լայն տարածումը կբարձրացնի թվային ենթակառուցվածքների խոցելիությունը և կստեղծի նոր հնարավորություններ հանցագործության համար:.

    Այս կանխատեսումները ընդգծվում են EngineAI T800 մարդանման ռոբոտի հետ կապված վերջերս տեղի ունեցած միջադեպով, որը հարձակվել էր իր սեփական ստեղծողի վրա: Այս միջադեպը բևեռացված արձագանքներ առաջացրեց սոցիալական ցանցերում. ոմանք այն համարեցին մեքենաների կողմից ներկայացվող սպառնալիքի հաստատում, իսկ մյուսները՝ անխուսափելի տեխնոլոգիական առաջընթացի նշան:.

  • AgiBot A2-ը և ռեկորդը. Ինչպես ռոբոտը քայլեց երեք օր

    AgiBot A2-ը և ռեկորդը. Ինչպես ռոբոտը քայլեց երեք օր

    Գինեսը գրանցել է անսովոր նվաճում

    Աղբյուրում հրապարակված և նյութում հղումներ կատարած հաղորդագրության համաձայն՝ չինական AgiBot A2 ռոբոտը սահմանել է Գինեսի ռեկորդների գրքի կողմից ճանաչված ռեկորդ։ Կազմակերպության ներկայացուցիչները հաստատել են նվաճումը՝ «մարդանման ռոբոտի կողմից կատարված ամենաերկար ճանապարհորդության համար»։ Մեքենան երեք օրում անցել է 106 կիլոմետր՝ առանց անջատելու։.

    Երեքօրյա ճանապարհորդություն և մարտկոցների տաք փոխարինում

    Փորձը տեղի է ունեցել իրական աշխարհի պայմաններում. ռոբոտը Սուչժոուից մինչև Շանհայ ճանապարհորդել է մարդաշատ փողոցներով և մայրուղիներով: Ինժեներները օգտագործել են տաք փոխարինմամբ մարտկոցների համակարգ:
    Մեխանիզմի հիմնական առանձնահատկությունները՝
    • Մարտկոցները կարող են փոխարինվել անմիջապես:
    • Ստանդարտ լիցքավորումը տևում է ընդամենը երեք ժամ:
    • Սնուցման աղբյուրները փոխելիս ընդհատումներ չկան:

    Մշակող Zhiyuan Robotics-ը հայտարարել է, որ ռոբոտը ցուցաբերել է կայուն աշխատանք։ Ընկերության խոսքով՝ մեքենան ամբողջ երթուղու ընթացքում ճիշտ է հետևել երթևեկության կանոններին։.

    A2 մոդելի առևտրային հաջողությունը

    Ընկերությունը նշել է, որ AgiBot A2-ը ապացուցել է իր կառուցվածքային կայունությունը և իրական աշխարհի պայմաններին հարմարվողականությունը: Մշակողները հայտնել են, որ մինչև 2025 թվականը մոդելն արդեն վաճառել է ավելի քան 1000 միավոր:.

  • Ձեռքերը կոտրվում են. ի՞նչ պատահեց Figure 02 ռոբոտներին

    Ձեռքերը կոտրվում են. ի՞նչ պատահեց Figure 02 ռոբոտներին

    Գրեթե մեկ տարի Figure AI-ի Figure 02 մարդակերպ ռոբոտները աշխատել են Հարավային Կարոլինայի BMW գործարանում և փորձից հետո քերծված մարմիններով և կոտրված նախաբազուկներով են ավարտել աշխատանքը, հաղորդում է interestingengineering.com-ը։

    Այժմ դրանք հանվել են շրջանառությունից և փոխարինվել ավելի դիմացկուն մոդելով։.

    Փոխակրիչի ժապավեն, մաշվածություն և մարտական ​​սպիներ

    Figure 02 սերնդի ռոբոտները իրական հավաքման գծի վրա աշխատում են 2025 թվականի հունվարից ի վեր: Նրանք թիթեղյա նախշեր են տեղադրել BMW X3-ների եռակցման հարմարանքների մեջ՝ աշխատելով 10-ժամյա հերթափոխով, շաբաթական հինգ օր: Ընդհանուր առմամբ, նրանք՝

    • օգնել է հավաքել ավելի քան 30,000 մեքենա։
    • մշակվել է ավելի քան 90,000 մաս;
    • արհեստանոցով քայլել է մոտ 320 կմ։
    • աշխատել է ավելի քան 1250 ժամ;
    • յուրաքանչյուր գործողությունը կատարել է 84 վայրկյանում՝ ավելի քան 99% ճշգրտությամբ։.

    Ընկերությունը ցուցադրում է ռոբոտների վրա քերծված վահանակներ և մաշված ափեր՝ որպես իրենց «մարտական ​​փորձի» ապացույց: Սակայն վնասը թաքցնում էր շատ ավելի լուրջ խնդիր:.

    Ինչո՞ւ ռոբոտները դուրս գրվեցին։

    Figure AI-ը հայտնաբերեց նախագծային թերություն. ռոբոտների նախաբազուկները հաճախ կոտրվում էին մանիպուլյատորների մալուխների և ակտուատորների վրա ծանրաբեռնվածության պատճառով: Ինտենսիվ աշխատանքը բացահայտեց մեխանիկական թերություններ, որոնք երբեք չէին հայտնաբերվել լաբորատորիայում:.

    Մշակողները ամբողջությամբ վերաձևավորեցին թևերի ճարտարապետությունը՝ ամրացնելով մալուխային անցուղիները, վերաձևավորելով միացումները և երկարացնելով ընդհանուր ծառայության ժամկետը։ Դրանից հետո ընկերությունը որոշեց ամբողջությամբ դադարեցնել Figure 02 մոդելների արտադրությունը։.

    Առաջ դեպի նկար 03

    Ստացված տվյալները հիմք հանդիսացան հաջորդ սերնդի արագացված արտադրության համար՝ նկար 03: Ծրագրերը հավակնոտ են. ընկերությունը ցանկանում է զանգվածային առևտրային մատակարարումները սկսել արդեն 2026 թվականից, այդ թվում՝ վերադարձը BMW գործարաններ:.

    Figure-ի գործադիր տնօրեն Բրեթ Ադկոկը նշել է, որ «ռոբոտների մարտական ​​սպիները լավագույն ապացույցն են այն բանի, որ տեխնոլոգիան պատրաստ է զանգվածային կիրառման»։ Նա հավելել է, որ փորձարկումները հաստատել են, որ նույնիսկ վաղ տարբերակները կարող են դիմակայել իրական աշխարհում օգտագործման դժվարություններին։.

  • Հումանոիդները ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ. Walker S2-ի մատակարարումների մեկնարկը

    Հումանոիդները ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ. Walker S2-ի մատակարարումների մեկնարկը

    Ըստ UBTech Robotics-ի հաղորդագրության, հղում է կատարում աղբյուրը, Շենժենում համաշխարհային առաջընթաց է գրանցվել. հարյուրավոր Walker S2 մարդանման ռոբոտներ ուղարկվել են իրական արդյունաբերական օբյեկտներ: Սա ռոբոտաշինության պատմության մեջ նման մեքենաների առաջին զանգվածային մատակարարումն է:

    Ռոբոտները լքում են լաբորատորիաները

    UBTech-ը հաղորդում է, որ արտադրությունը արագացել է նոյեմբերին, և առաջին խմբաքանակն արդեն մատակարարվել է այն գործընկերներին, որոնք լրացուցիչ աշխատողների կարիք ունեն իրենց հավաքման գծերում: Ընկերությունը սա անվանում է «հումանոիդների առաջին մատակարարումը իսկապես մեծ մասշտաբով»:.

    Հաճախորդների թվում են ավտոմոբիլային արդյունաբերության առաջատարները

    • BYD
    • Geely Auto
    • FAW-Volkswagen
    • Dongfeng Liuzhou Motor

    Այս ընկերությունները ձգտում են 24/7 հուսալի աշխատանքի՝ առանց օպերատորի մշտական ​​միջամտության: Սկզբնական փորձարկումները ցույց են տվել, որ Walker S2-ը հուսալիորեն գործում է ոչ միայն ցուցասրահներում, այլև գործարաններում և պահեստներում:.

    Ինքնավարությունը գլխավոր առաջնահերթությունն է

    UBTech-ը հատկապես հպարտանում է Walker S2-ի մարտկոցային համակարգով: Ռոբոտը կարող է հանել և փոխարինել մարտկոցը րոպեների ընթացքում՝ առանց մարդու միջամտության: Սա նվազագույնի է հասցնում պարապուրդը և թույլ է տալիս մեքենային աշխատել երկար հերթափոխով, ակտիվորեն կողմնորոշվել և բեռներ տեղափոխել:.

  • «Ռոբոտները մեկ տարվա ընթացքում կգերազանցեն Բոլտի ռեկորդը»։

    «Ռոբոտները մեկ տարվա ընթացքում կգերազանցեն Բոլտի ռեկորդը»։

    Չինական AgiBot (Zhiyuan Robotics) ընկերության ղեկավար Վան Չուանը հայտարարել է, որ արդեն 2026 թվականին մարդանման ռոբոտները կկարողանան գերազանցել լեգենդար ճամայկացի վազորդ Ուսեյն Բոլտին։.

    Մասնագետի խոսքով՝ Համաշխարհային մարդակերպ ռոբոտների խաղերում հանդիսատեսը առաջին անգամ կտեսնի մեքենաներ, որոնք ունակ են հասնել մարդկային ռեկորդները գերազանցող արագության։.

    «Հաջորդ տարվա Համաշխարհային մարդակերպ ռոբոտների խաղերում մենք կտեսնենք ռոբոտներ, որոնք կարող են ավելի արագ վազել, քան Բոլտը», - ընդգծեց Վան Չուանը։ Նա հավելեց, որ մասնագիտացված օպտիմալացման ալգորիթմները թույլ կտան անդրոիդներին բարելավել իրենց կատարողականությունը՝ կախված առաջադրանքներից, ինչպիսիք են վազքը կամ ցատկը։.

    Ինժեներներն ու ռոբոտաշինության մասնագետները նշում են, որ վազքի մրցույթները ոչ միայն շոու են. դրանք ստուգում են տեխնոլոգիայի սահմանները: Դրանք ստուգում են սարքավորումների և ծրագրային ապահովման համաժամանակյա աշխատանքը, շարժիչների հզորությունը և սենսորների ճշգրտությունը: Մասնագետների կարծիքով, ռեկորդներ գերազանցելու հիմնական խոչընդոտը ռոբոտի՝ իր միջավայրին հարմարվելու և բարձր արագությամբ հավասարակշռությունը պահպանելու ունակությունն է:.

    Համեմատության համար, Ուսեյն Բոլտի 100 մետր վազքի համաշխարհային ռեկորդը 9.58 վայրկյան է, որը սահմանվել է 2009 թվականին Բեռլինում: Ռոբոտի ներկայիս ռեկորդը պատկանում է Պեկինի մարդանման ռոբոտների նորարարական կենտրոնի կողմից ստեղծված «Տիանգոնգ Ուլտրա»-ին: Այն 100 մետր վազքը 2025 թվականի Աշխարհի խաղերում վազել է 21.50 վայրկյանում:.

    Եթե ​​Վան Չուանի կանխատեսումը իրականանա, մեկ տարվա ընթացքում մեքենաները ոչ միայն կհասնեն, այլև կգերազանցեն աշխարհի լավագույն մարզիկներին։ Եվ, հնարավոր է, մարդկանց կողմից ստեղծվող վազքի ռեկորդների դարաշրջանը անցյալի մասունք կդառնա։.

  • Ճապոնական փրկարար ռոբոտ՝ երեք մետր հասակով, հարյուր կիլոգրամ քաշով և հավակնոտ։

    Ճապոնական փրկարար ռոբոտ՝ երեք մետր հասակով, հարյուր կիլոգրամ քաշով և հավակնոտ։

    Ճապոնիայում ստեղծում են երեք մետր բարձրությամբ փրկարար ռոբոտ, որը կարող է բարձրացնել 100 կիլոգրամ և փոխարինել մարդկանց աղետի գոտիներում։.

    Այս մասին հաղորդում է Onliner-ը՝ հղում անելով Waseda University-ի, Murata Manufacturing-ի, Sre Holdings-ի և Tmsuk Co.-ի համատեղ նախագծին։

    Մարդանման փրկարարների աշխարհում ռահվիրա

    Նոր ռոբոտը կկատարի հետևյալը

    • քաշը՝ 300 կգ,
    • լինել 3 մետր բարձրությամբ,
    • շարժվել մինչև 5 կմ/ժ արագությամբ,
    • բարձրացնել մինչև 100 կգ կշիռներ։.

    Նախագծի գործընկերները նախատեսում են նախատիպը ներկայացնել մինչև 2026 թվականի վերջը, իսկ սերիական տարբերակը՝ մինչև 2029 թվականի մարտը։ Բոլոր բաղադրիչները կարտադրվեն Ճապոնիայում։.

    «Tmsuk Co.»-ն ընդգծում է նման սարքերի անհրաժեշտությունը մի երկրում, որը պարբերաբար տուժում է երկրաշարժերից և այլ աղետներից: Ինչպես նշել են մշակողները. «Մենք ցանկանում ենք ստեղծել ռոբոտ, որը շատ ավելի ուժեղ կլինի, քան մարդը և ունակ կլինի տեղափոխել ավերակներ»:.

    Առաջատար դիրք վերադառնալու փորձ

    Murata Manufacturing-ի մենեջեր Տոմոցուգու Օբայի խոսքով՝ այս զարգացումը կարող է լինել «Ճապոնիայի առաջին քայլը դեպի համաշխարհային ասպարեզ վերադառնալը»։ Նախկինում երկիրը համարվում էր մարդակերպ ռոբոտաշինության առաջատար, սակայն վերջին տարիներին նահանջել է։.

    Եթե ​​նշված բնութագրերը իրագործվեն, այն կլինի աշխարհի առաջին մեքենան, որը կարող է փոխարինել մարդկանց որոնողական-փրկարարական գործողություններում՝ միաժամանակ մնալով մարդակերպ տեսքով։.

  • Ռոբոտներ ընդդեմ վիրաբույժների. Ո՞վ կհաղթի վիրահատարանում։

    Ռոբոտներ ընդդեմ վիրաբույժների. Ո՞վ կհաղթի վիրահատարանում։

    Աղբյուրի փոխանցմամբ՝ Վ.Ի. Շումակովի անվան փոխպատվաստման և արհեստական ​​օրգանների ազգային բժշկական հետազոտությունների կենտրոնի տնօրեն Սերգեյ Գոտիեն «Լեգենդա» հաղորդմանը տված հարցազրույցում խոսել է այն մասին, թե արդյոք ռոբոտները կարող են փոխարինել վիրաբույժներին։.

    Նրա պատասխանը միանշանակ էր. «Ոչ, ռոբոտն ինքնին քիչ հավանական է, քանի որ ռոբոտի հետևում վիրաբույժ է նստած»։.

    Գոտիեի խոսքով՝ ռոբոտը կարող է կատարել ստանդարտ պրոցեդուրաներ, սակայն մարդիկ միշտ կխաղան կարևոր դեր։ Բժիշկը նշեց, որ որոշ վիրահատություններ արդեն հաջողությամբ կատարվում են Դա Վինչիի համակարգի միջոցով, չնայած ինքն էլ նախկինում կասկածում էր նման տեխնոլոգիաների արդյունավետությանը։ «Դա զարմանալի է։ Սա տեխնոլոգիայի նկատմամբ բոլորովին այլ մոտեցում է», - ընդգծեց փորձագետը։.

    Գոտիեն նաև կիսվեց բժշկական հանրության սպասելիքներով։ Նրա խոսքով՝ բժիշկները հույս ունեն մշակել գործիքներ, որոնք կօգնեն նվազագույնի հասցնել վիրահատությունների ժամանակ սխալները։ Սա պետք է բարելավի վիրաբուժական միջամտությունների անվտանգությունն ու արդյունավետությունը։.

    Նա ընդգծեց որակյալ բժշկական գործիքների կարևորությունը։ «Հաճելի է աշխատել լավ գործիքով», - ասաց Գոտիեն։ Այնուամենայնիվ, վիրաբույժը ընդգծեց գործիքի հուսալիության կարևորագույն կարևորությունը. «Վիրահատությունը կարող է կատարվել աքցանով։ Գլխավորը իմանալն է, թե ինչպես դա անել»։.

    Այսպիսով, տեխնոլոգիական առաջընթացին և ռոբոտաշինության ներդրմանը չնայած, բժիշկները շարունակում են վստահ լինել, որ վիրաբուժության հիմքը մնում է մարդկայինը։.

  • Casio-ի ռոբոտ-համստեր. ապագայի ընտանի կենդանի՞

    Casio-ի ռոբոտ-համստեր. ապագայի ընտանի կենդանի՞

    Ճապոնական Casio ընկերությունը ներկայացրել է Moflin անունով նոր ռոբոտ-ուղեկցորդ, որը նման է համստերի և նրա վարքագծին։.

    Vanguard Industries-ի հետ համագործակցությամբ մշակված սարքն այժմ հասանելի է նախնական պատվերի համար, հաղորդում է ՝ հղում անելով The Verge-ին։

    Ռոբոտ, որը ճանաչում է իր տիրոջը

    Մոֆլինը նախատեսված է ոչ թե խաղի, այլ շոշափելի փոխազդեցության համար։ Այն արձագանքում է սիրուն, ճանաչում է իր տիրոջը ձայնով և հաղորդակցման եղանակով, ինչպես նաև արտահայտում է զգացմունքները ձայների և շարժումների միջոցով։ Արհեստական ​​բանականությունը թույլ է տալիս սարքին «հիշել» այն մարդուն, ով ամենահաճախն է փոխազդում իր հետ։.

    Զգացմունքներ հավելվածի միջոցով

    Կենդանիներից տարբերվող Մոֆլինը սովորաբար չի ցուցաբերում տխրություն կամ անհանգստություն: Նրա տրամադրությունը կարելի է վերահսկել հատուկ հավելվածի միջոցով: Կանոնավոր ուշադրությունը ռոբոտին «երջանիկ» է դարձնում, մինչդեռ փոխազդեցության բացակայությունը հանգեցնում է «անհանգստության»:.

    Գինը և առկայությունը

    Ռոբոտ-ուղեկիցը վաճառքի կհանվի նոյեմբերի 7-ին՝ 59,400 իենով (մոտավորապես 398 դոլար): Casio-ն սարքը ներկայացնում է որպես հուզական օգնական, այլ ոչ թե պարզապես խաղալիք:.

  • SPD-X՝ 16 ոտանի ստուգիչ ռոբոտ խողովակների վերանորոգման համար

    SPD-X՝ 16 ոտանի ստուգիչ ռոբոտ խողովակների վերանորոգման համար

    Ճապոնական Tmsuk ընկերությունը ներկայացրել է SPD-X ռոբոտը, որը կարող է ներսից ստուգել և վերանորոգել խողովակները, հաղորդում է N+1-ը

    Սարքը շարժվում է 16 ոտքերի վրա և հագեցած է համայնապատկերային տեսախցիկով, որը թույլ է տալիս ուսումնասիրել խողովակաշարերի վիճակը։.

    Ինչպե՞ս է աշխատում SPD-X-ը։

    Ռոբոտն ունի երկու զույգ՝ յուրաքանչյուրը ութ ոտքից, որոնք ապահովում են բարձր կայունություն և մանևրելու ունակություն: Այն 50 սմ երկարություն ունի, կշռում է 9 կգ և շարժվում է 0.3 կմ/ժ արագությամբ: Այն կարող է կողմնորոշվել անհարթ մակերեսների, նստվածքների և խողովակների ներսում բարձրության փոփոխությունների վրա:.

    SPD-X-ը նախատեսված է խողովակաշարերի ստուգման, ճաքերի, խցանումների, կոռոզիայի և այլ վնասների հայտնաբերման համար: Ռոբոտի մասնակցությամբ տեսանյութը հրապարակվել է Tmsuk YouTube ալիքում:.

    Խողովակների ստուգման այլ ռոբոտներ

    Կան նաև այլ մասնագիտացված ստուգող ռոբոտներ: Օրինակ՝ REPAIR-ը որոնում է գազատարների թերությունները և կարող է ավտոմատ կերպով կնքել վնասված հատվածները՝ 8 ժամում ծածկելով մինչև 3 կմ խողովակ: