Приморский край

  • Удар по Приморску: 60 дронов парализовали крупнейший нефтепорт РФ

    Удар по Приморску: 60 дронов парализовали крупнейший нефтепорт РФ

    Массированный налет на Балтику: под ударом нефтеналивная инфраструктура и флот

    Ночная атака украинских беспилотников на Ленинградскую область привела к пожару в порту Приморск и масштабным сбоям в работе транспортного узла Санкт-Петербурга.

    В ночь на 3 мая один из крупнейших российских экспортных портов на Балтийском море стал целью масштабной атаки. Как сообщил в своем Telegram-канале губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, силы ПВО сбили более 60 украинских дронов. По словам главы региона, ключевой целью налета был именно морской порт Приморск, где в результате «отражения атаки» возникло возгорание. Дрозденко подчеркнул, что последствия пожара ликвидированы, а разлива нефтепродуктов не зафиксировано.

    Противоречивые данные о последствиях в порту

    Несмотря на заявления официальных властей о быстрой ликвидации последствий, информация о масштабах ущерба разнится. Издание Astra передает, что в порту были поражены нефтеналивной причал и комплекс ПВО. В то же время данные спутникового мониторинга FIRMS от NASA свидетельствуют о том, что пожар на территории объекта продолжался в течение некоторого времени после атаки.

    Киевская сторона оценивает итоги операции как крайне успешные. Президент Украины Владимир Зеленский подтвердил поражение сразу нескольких целей, включая инфраструктуру порта и суда. По его словам, каждый такой результат напрямую ограничивает военный потенциал противника и является ответом на удары по украинским населенным пунктам.

    Потери флота и вооружений

    Особое внимание в сводках уделяется уничтожению боевых единиц. Силы специальных операций Украины информируют о поражении следующих объектов:

    • Ракетный корабль типа «Каракурт» (длина 67 метров), на борту которого находились пусковая установка и восемь крылатых ракет «Калибр»;
    • Сторожевой катер;
    • Танкер так называемого «теневого флота» России.

    Отмечается, что корабль «Каракурт», оснащенный зенитным комплексом «Панцирь-М», должен был обеспечивать противовоздушную оборону порта, однако не смог предотвратить атаку.

    Транспортный коллапс в Санкт-Петербурге

    Атака вызвала серьезные перебои в работе гражданской инфраструктуры северной столицы. Около трех часов ночи жители Петербурга слышали взрывы, а в аэропорту Пулково был введен план «Ковер». Работа воздушной гавани временно приостанавливалась, что привело к отмене и задержке десятков рейсов.

    Эксперты отмечают, что с конца марта атаки на ключевые нефтяные хабы Балтики — Усть-Лугу и Приморск — стали регулярными. Это уже приводило к временным остановкам отгрузки сырья, что подчеркивает уязвимость энергетической логистики в регионе.

  • Возвращение староверов в Россию обернулось угрозой банкротства

    Возвращение староверов в Россию обернулось угрозой банкротства

    Староверы, переехавшие из Бразилии на Дальний Восток по государственной программе, заявили о риске банкротства своих хозяйств. Фермеры, работающие в Приморье, рассказали, что их бизнес оказался под угрозой. По их словам, ключевыми причинами стали неурожай, падение цен и экспортные пошлины.

    Надежда на родину и долги

    Фермеры Авраам Калугин, Денис Кузнецов, Калин Кузнецов и Поликарп Анфилофьев сообщили, что переехали в Россию осознанно. Они сделали это в 2021 году, рассчитывая на поддержку государства. Калугин сказал: «Мы осознанно переехали в Россию из Бразилии в 2021 году, потому что здесь наши корни и наша родина. Мы надеемся, что родина нас поддержит». По их словам, проливные дожди в 2024 году уничтожили урожай. Дополнительно ситуацию усугубили мировое падение цен и экспортные пошлины на сою. Фермеры попросили о реструктуризации долгов сроком на шесть лет, чтобы избежать банкротства.

    Угроза возвращения в Южную Америку

    Сейчас переселенцы находятся в Москве и рассчитывают на встречи с представителями Минсельхоза и банков. Они говорят, что в случае банкротства потеряют землю и технику. Калугин признался: «Если будет банкротство, то мы всё теряем: и технику, и землю. Мы остаемся на нуле». Он добавил, что не хочет возвращаться в Бразилию. При этом он не исключил такой исход, если семья сочтёт его единственным вариантом. По его словам, решение будет зависеть от близких.

    Повторяющийся сценарий переселения

    Это не первый случай проблем у староверов-переселенцев в России. В 2022 году Комсомольская правда расказала историю о семьи Терентия Мурачева, переехавшей из Бразилии ещё в 2011 году. Им обещали землю и поддержку, но поселили в аварийном жилье и выделили малопригодные участки. Позже семья потеряла землю из-за мошеннических схем и давления агробизнеса. В итоге они оказались в долгах и

  • Су-25 потерпел аварию в Приморье: пилот катапультировался и спасся

    Су-25 потерпел аварию в Приморье: пилот катапультировался и спасся

    В Приморском крае во время учебно-тренировочного полёта разбился штурмовик Су-25 — пилот успел катапультироваться и эвакуирован спасателями, угрозы его жизни нет, сообщает пишет РИА Новости со ссылкой на Минобороны России о крушении Су-25 в Приморье.

    Инцидент произошёл утром 24 марта. По информации ведомства, пилот выполнял плановый учебно-тренировочный полёт без боекомплекта на борту. Во время выполнения задания штурмовик потерпел аварию и упал в безлюдной местности, благодаря чему удалось избежать жертв и разрушений на земле. Как подчеркнули в Минобороны, пилот катапультировался и был оперативно эвакуирован поисково-спасательной группой.

    Возможные причины происшествия

    По предварительным данным, причиной аварии могла стать техническая неисправность, однако окончательный вывод будет сделан после работы комиссии Воздушно-космических сил, которая уже вылетела к месту падения. Как заявили в военном ведомстве, комиссия займётся изучением всех обстоятельств произошедшего, произошедшего при крушении Су-25 в Приморье и проверкой технической исправности штурмовика.

    Старый парк даёт сбои — крушение Су-25 в Приморье
    Старый парк даёт сбои — крушение Су-25 в Приморье

    Су-25, разработанный ещё в СССР, считается надёжной боевой машиной, предназначенной для поддержки сухопутных войск. Однако в последние годы самолёты этого типа всё чаще попадают в сводки происшествий. Например, в начале года в Ленинградской области также произошло крушение военного вертолёта Ми-28. Как поясняют эксперты, это свидетельствует о необходимости усилить контроль за техническим состоянием военной авиации.

    Риски и безопасность учебных полётов

    Специалисты считают, что такие случаи подчёркивают важность регулярных проверок и диагностики боевых машин, особенно перед учебно-тренировочными вылетами. Аналитики уверены: своевременная модернизация авиационного парка снизит вероятность подобных аварий. Эти действия могут предотвратить ситуации аналогичные крушению Су-25 в Приморье.

    Среди жителей региона инцидент вызвал обсуждение в соцсетях — пользователи отмечают высокий профессионализм пилота и эффективность спасательной операции.