АЗС

Министерство энергетики РФ совместно с региональными ведомствами разрабатывает экстренный комплекс мер для ликвидации острого дефицита автомобильного топлива на Крымском полуострове.

Об этом официально сообщает информационное агентство «Ведомости», приводя комментарии пресс-секретаря президента Дмитрия Пескова. Представитель Кремля подтвердил наличие логистических сложностей, однако призвал население не поддаваться паническим настроениям. Комментируя текущие меры противодействия назревающему коллапсу, Песков заявил: «Работает наш Минэнерго. В настоящий момент действительно определенные проблемы есть и разрабатывается комплекс мер для того, чтобы эту ситуацию исправлять». Он также охарактеризовал возникший дефицит как результат эмоционального поведения граждан, отметив: «Разумеется, соответствующие власти работают над тем, чтобы никакого дефицита не было. Мы видим много проявлений совершенно необоснованного ажиотажа». По убеждению пресс-секретаря, «иногда подобные эмоциональные действия приводят к искусственным ситуациям, но все власти работают для того, чтобы никакого дефицита не было».

Хронология ограничений и логистический сбой

Бензиновый кризис на полуострове продолжается уже вторую неделю, планомерно усиливаясь из-за регулярных атак ВСУ на гражданские бензовозы и грузовой транспорт, осуществляющий снабжение региона по федеральной автомагистрали Р-280 «Новороссия» из Ростовской области. Для стабилизации обстановки местное руководство ввело беспрецедентно жесткие ограничения на розничную торговлю нефтепродуктами. Ситуация на автозаправочных станциях развивалась по следующему сценарию:

• 22 мая — в Севастополе из-за транспортных проблем отпуск топлива на АЗС ограничили до 20 литров на человека;
• 29 мая — аналогичные лимиты были введены для бензина марки АИ-95 на всей территории Республики Крым;
• 31 мая — лимит в 20 литров распространили на бензин АИ-92, полностью запретив заправку канистр, а крупнейшие региональные сети «Атан» и «ТЭС» остановили свободную продажу АИ-95, перейдя на обслуживание по талонам;
• 4 июня — глава Крыма Сергей Аксенов объявил о полной приостановке свободной продажи бензина, одновременно с этим на полуострове вступил в силу тотальный запрет на розничную покупку топлива за наличные деньги.

Дефицит за секунды: QR-коды в Севастополе

Для борьбы со спекуляцией и очередями губернатор Севастополя Михаил Развожаев объявил о переходе сети заправок «ТЭС» на распределение бензина по цифровым QR-кодам, генерируемым через специальный чат-бот «Макс» в мессенджере. Каждый код дает право на покупку строго 20 литров топлива, причем один пользователь не может сгенерировать новый купон в течение недели. Новая система наглядно продемонстрировала масштаб нехватки ресурсов: первая группа кодов, выпущенная 6 июня, полностью исчерпалась за два часа, а Развожаев сообщил, что «на 7 июня QR-коды закончились». Следующая партия лимитов, поступившая в оборот поздно вечером 7 июня, была полностью ликвидирована пользователями буквально в течение нескольких десятков секунд. По прогнозам главы Севастополя, текущие серьезные логистические трудности могут затянуться еще примерно на месяц, в связи с чем автомобилистам настоятельно рекомендуют заправляться исключительно по мере необходимости.

Критический дефицит автомобильного топлива зафиксирован на территории Крымского полуострова и в ряде российских регионов, что привело к введению жестких ограничений и полному запрету розничной продажи бензина за наличный расчет.

Об обострении ситуации с горючим сообщает деловой портал BFM.ru. На полуострове кризис привел к прекращению свободной торговли топливом, фактически лишив прибывших на личном транспорте туристов возможности уехать. Назначенный Кремлем глава Крыма Сергей Аксенов объявил, что особый режим продлится как минимум несколько дней, и предупредил: «Начиная с сегодняшнего дня (с 5 июня. – Ред.) на несколько дней будет полностью ограничена продажа бензина за наличный расчет. Талонов в свободной продаже нет и в ближайшее время не будет».

Согласно новым правилам, отпуск нефтепродуктов на АЗС осуществляется исключительно по ранее приобретенным талонам в объеме не более 20 литров в одни руки, при этом должностные лица фиксируют государственные номера заправляющихся машин во избежание нарушений. Глава Севастополя Михаил Развожаев также подтвердил остановку продаж крупнейшей региональной сетью ТЭС, подчеркнув: «Обращаюсь ко всем: стоять в очередях сейчас бессмысленно». Из-за того, что талоны распределяются ведомствами в первую очередь для служебных поездок сотрудников на работу, отдыхающие не могут приобрести топливо для дальних путешествий. Местные жители вынуждены передвигаться пешком, хотя региональные власти заверяют, что экстренные, коммунальные, силовые структуры и общественный транспорт полностью обеспечены горючим.

Бензиновый коллапс затронул и другие субъекты РФ, включая Белгородскую, Курскую, Рязанскую, Московскую области, а также Санкт-Петербург и Ленобласть непосредственно во время проведения Международного экономического форума (ПМЭФ). По данным местных медиа, сети АЗС вынужденно ограничили розничный отпуск: на станциях «Сургутнефтегаза» и «Киришиавтосервиса» лимит составляет 50 литров на один чек, а на заправках «Роснефти» — до 95 литров. Дефицит в северо-западном регионе обострился из-за остановки Киришского нефтеперерабатывающего завода («КИНЕФ»), атакованного беспилотниками в начале мая и до сих пор не возобновившего работу. Комментируя ситуацию на полях форума, вице-премьер РФ Александр Новак объяснил падение объемов переработки «внеплановыми ремонтами» НПЗ и заверил, что цены на заправках «растут на уровне не выше инфляции».

Ситуация с поставками энергоносителей на розничный рынок обусловлена масштабными повреждениями перерабатывающей и логистической инфраструктуры:

• По официальным данным, с начала 2026 года в результате ударов были поражены 15 российских нефтеперерабатывающих заводов;
• По состоянию на май из строя выведено почти 40% мощностей первичной переработки нефти в РФ;
• По сведениям агентства Reuters, из-за налетов беспилотников в середине мая приостановить или сократить производство были вынуждены практически все крупные НПЗ в центральной части России;
• Нарушение снабжения южного направления вызвано ударами по трассе Р-280 «Новороссия» и системными атаками на бензовозы и технику на маршруте Ростов-на-Дону — Симферополь;
• Помимо ограничений на объемы заправки автомобилей, в Курской, Белгородской областях и на Донбассе введен запрет на розничный налив бензина в канистры.

Разбавленный бензин вместо качественного топлива
По данным, опубликованным НСН, глава Союза автосервисов России Юрий Валько сообщил, что на российских заправках всё чаще появляется разбавленный бензин. Причина — топливный дефицит, вызванный повреждениями нефтеперерабатывающих заводов после украинских атак.

---

“Можно заправиться — и сразу в сервис”
По словам Валько, производители начали «экономить на качестве» из-за невозможности повышать цены. Он утверждает, что бензин теперь «повышают» добавками, которые создают видимость высокого октанового числа. Первые пострадавшие — владельцы китайских автомобилей Geely, чьи моторы начали ломаться после заправки.

---

Кризис уровня нулевых
Эксперт напомнил, что подобные случаи уже происходили в начале 2010-х. «Можно было залить топливо и сразу уехать в автосервис. Сейчас, к сожалению, можем вернуться в ту же стадию», — отметил Валько.

---

Нефтепереработка рухнула на 10%
По оценкам Международного энергетического агентства, переработка нефти в России сократилась на 10%, до 5 млн баррелей в сутки. Восстановить объёмы удастся не раньше середины 2026 года. Пострадал каждый третий НПЗ — более 20 крупных заводов.

Как сообщают «Известия», перебои с бензином уже фиксируются более чем в десяти субъектах РФ: от Дальнего Востока и Поволжья до Центральной России, юга и Крыма.

Независимые АЗС приостанавливают работу: «кто-то не работает „от бензовоза до бензовоза“, кто-то „замотал пистолеты“ уже длительное время», — уточнила управляющий партнёр сети GP Vympel Екатерина Савкина.

Президент НТС подтверждает «нехватку высокооктановых бензинов», вызванную «дисбалансом между производственными возможностями и спросом, фактором сезонности и рядом иных причин». В Нижегородской, Ростовской, Рязанской областях и в Крыму часть НПЗ «не отгружают 92-й и 95-й уже несколько недель».

Кризис особенно ударил по независимым сетям, которым приходится покупать топливо на бирже: при высоких оптовых ценах «розничным продавцам просто невыгодно покупать топливо на бирже, чтобы потом продавать его в минус». Биржевой АИ-95 в Приморье с июня вырос на 30% и превысил 100 тыс. руб./т, а объёмы продаж с основных НПЗ региона просели на 25–57%. В европейской части РФ 3 сентября АИ-95 обновил исторический максимум — 82,3 тыс. руб./т (АИ-92 — 70,6 тыс.), к 9 сентября — 79 и 71,8 тыс. руб./т.

Эксперты добавляют сезонные и структурные факторы: пик отпусков, рост автопоездок и сельхозработ, сокращение выпуска на части НПЗ и «дорогую логистику» на Дальнем Востоке. «Изначально проблема была локальной, но география расширяется», — отмечает Дмитрий Тортев; «дополнительным фактором стали и атаки на российские НПЗ», указывает Андрей Лобода.

Власти пытаются охладить рынок: экспорт бензина для производителей ограничен «временно, до 31 августа 2025 года» (меру продлили на сентябрь), Минэнерго с компаниями «изменило график плановых ремонтов НПЗ» для наращивания поставок. Прогноз умеренно трезвый: «спрос естественным образом начнёт спадать к концу сентября», а предложение можно нарастить «за счёт импорта и оперативного ремонта»; системно помогут «льготные кредиты», рост биржевых объёмов и создание региональных запасов.