автомобили

Дилерские центры Москвы объявили о появлении первых автомобилей «Москвич 3» с бензиновым двигателем. Кроссовер доступен для покупки

Первые кроссоверы «Москвич 3» приехали в дилерские центры. Информацию об этом Autonews.ru подтвердили в нескольких автосалонах. В частности, в дилерском центре Москвы «Петровский. Белая Дача» отметили, что автомобиль уже можно оформить договор купли-продажи.

Представители автосалона добавили, что тест-драйв «Москвича 3» пока недоступен. Сейчас дилеры предлагают кроссоверы с бензиновыми двигателями, электрическая версия «Москвича» появится чуть позже.

Напомним, производство автомобилей началось в конце ноября 2022 года. Тогда, до конца года планировалось выпустить 600 кроссоверов, 200 из которых будут оснащены электрической силовой установкой. 

В декабре производитель объявил цены на «Москвич 3». Переднеприводная модификация с бензиновым 1,6-литровым «атмосферником» мощностью 109 л.с., работающая в паре с 6 ступенчатой «механикой» обойдется в 1,97 млн руб. без учета возможных скидок. В гамму моторов также вошла силовая установка с двигателем объемом 1,5 л. и мощностью 150 л.с., работающая совместно с вариатором Punch VT3S с имитацией шести диапазонов. Такая версия будет стоить дороже на 50-90 тыс. руб. 

Цена на электрокроссовер «Москвич 3е» с 68-сильным агрегатом и запасом хода 410 км. начинается от 3,5 млн руб. На первом этапе продажей и обслуживанием «Москвичей» будут заниматься 11 дилерских центров в столице.

Ранее стало известно, что «Москвич 3» сможет участвовать в госпрограмме льготного автокредитования. В пресс-службе марки, в свою очередь, заявили, что «пока данный вопрос находится в проработке». Сейчас участниками госпрограммы могут высоколокализованные отечественные модели автомобилей ценой до 2 млн рублей. Скидка, если взять в кредит автомобиль с классическим ДВС, составит 20% и 25% для жителей Дальнего Востока.

На электромобиль «Москвич 3е» также может начать действовать специальная государственная субсидия в размере 925 000 руб. Такие условия сейчас предлагают, например, для российского электроседана Evolute.

Читать в источнике

J.D. Power и HVR Lab составили рейтинг самых «умных» автомашин на рынке КНР в 2022 году

Агентство J.D. Power и лаборатория взаимоотношений человека и транспортного средства (HVR Lab) определили самые «умные» автомобили Китая. Результаты получились весьма неожиданными – большую часть рейтинга заняли машины популярных стартапов, тогда как привычных нам Geely, Chery и Haval в нем места не нашлось.

В ходе исследования J.D. Power и HVR Lab опирались на два сложных и комплексных индекса, а также данные экспертов.

Первый индекс – C-HVR – оценивает эффективность взаимодействия человека и автомобиля на основе стабильности работы интерактивных функций последнего, их способности не отвлекать водителя во время езды и разнообразию интерактивных задач системы.

Второй индекс, известный как VOC, описывает эффективность взаимодействия автомобиля с водителем и пассажирами. Он напрямую зависит от удобства интерфейса, а также легкости и простоты использования «умных» систем авто, а также их реальной пользы и практичности.

Подводя итоги исследования, эксперты отметили, что развитие «умных» автомобилей в Китае вышло на новый этап – средний индекс попавших в рейтинг машин достиг 7,9 балла, оказавшись на 9,4 балла выше результата всех 60 «конкурсантов», рассматриваемых при анализе.

Так, в рейтинг попали китайские седаны Nio ET7 и IM L7, кроссоверы XPeng G9, HiPhi X, Li Auto L9, Aito M5, минивэн GAC M8, а также три модели «западных» брендов, чье производство тоже ведется в Китае – это электрические кроссоверы Tesla Model Y, Volkswagen ID.6 X и Cadillac Lyriq.

Ранее стало известно, что гибридный кроссовер Li L9 стал «Автомобилем года» в Китае. По мнению местного жюри, он обеспечивает максимально комфортный опыт эксплуатации и производит превосходное впечатление как в деталях, так и в целом.

Читать в источнике

Китайские легковые автомобили впервые стали лидерами российского авторынка. Об этом по итогам 50-й недели текущего года сообщают эксперты аналитического агентства «Автостат» со ссылкой на данные «Паспорт промышленный консалтинг».

С 12 по 18 декабря россияне приобрели 3742 новых легковых автомобиля китайских марок, машины из КНР заняли 34,8% от объема рынка. При этом автомобилей отечественных брендов было куплено меньше — 3715 ед. (доля составила 34,5%).

Впрочем, среди марок по-прежнему лидирует Lada с результатом 3489 реализованных машин. Следом идут Chery (1439 ед.), Geely (997 ед.), Kia (778 ед.) и Haval (705 ед.). По итогам прошлой недели самыми популярными машинами стали Lada Granta, Chery Tiggo 7 Pro, Geely Coolray, Lada Niva Travel и Niva Legend.

Ранее сообщалось, что Минпромторг потребовал пресекать необоснованное завышение цен на автомобили. По итогам 11 месяцев 2022 года объем продаж новых легковых машин в России составил более 585 тыс. штук, при этом в России сохраняется достаточный запас новых легковых автомобилей, заявили в министерстве.

Читать в источнике

На базе технопарка в городе Бор (Нижегородская область) будет создана специальная зона, где будут проходить испытания роботов и беспилотных грузовиков. Начало работы спецзоны намечено на вторую половину 2023 года.

В городе Бор появится специальная зона, где будут проводиться испытания роботов и безэкипажных грузовиков, сообщает «РИА Новости». Зона будет развернута на базе техопарка и начнет функционировать во второй половине 2023 года.

В этом технопарке предполагается также проверять работу системы навигации «Консул». Работа новой системы навигации будет обеспечиваться как космическими аппаратами, так и наземными средствами, что позволит добиться создания «бесшовной» навигационно-связной системы.

А создание навигационной системы сплошного покрытия позволит формировать в России целые «беспилотные районы» — например, вдоль трасс М-11, М-2 или других федеральных трасс.

Читать в источнике

В Москве угнали лимузин Иосифа Сталина ЗИС-115, принадлежащий начальнику службы безопасности (СБ) украинского олигарха Руслана Тарпана. Автомобиль оценили в 2,5 млн евро.

Уникальный советский автомобиль ЗИС-115, возивший высших советских чинов, а с 1949 года на нем ездил Иосиф Сталин, находился в гараже на севере Москвы.

«По предварительным данным, машину, так как она не на ходу, увезли ночью на эвакуаторе с подложными номерами. Ночью владельцу пришло оповещение на телефон о том, что автомобиль сдвинули с места. Тот попросил своего знакомого в Москве съездить и проверить состояние лимузина. Бокс оказался пустым».

Сегодня ночью, 27 декабря, шесть мужчин проникли в гараж, погрузили ЗИС на эвакуатор (лимузин не на ходу) и увезли в неизвестном направлении, сообщает Baza.

Угонщиков ищут. По документам эта машина принадлежит начальнику службы безопасности украинского олигарха Руслана Тарпана. Сам начальник СБ находится под домашним арестом у себя на родине на Украине.

Читать в источнике