С 2026 года максимальные выплаты по больничным листам в России увеличатся до 6827,4 рубля в сутки, сообщает РИА «Новости».
Это значит, что при длительной нетрудоспособности россияне смогут получать больше, чем прежде, однако правила оформления тоже станут строже.
Сейчас предел выплат составляет 5673,97 рубля в день. В 2027 году он вырастет до 7860,27 рубля, а в 2028-м — до 8489,04 рубля. Таким образом, за три года рост превысит 49 процентов. Эксперты отмечают, что повышение отражает инфляционные процессы и необходимость поддерживать уровень реальных доходов граждан.
Однако ужесточается и контроль за выдачей больничных. Согласно новым правилам, если работник оформляет четыре и более больничных листа за полгода, пятый документ будет выдаваться максимум на три дня. Продлить его можно только после решения врачебной комиссии. Кроме того, если человек продолжает работать по совместительству, при этом находясь на больничном по основному месту работы, оплата листа нетрудоспособности не производится.
Отдельно РИА «Новости» напоминает о другой социальной тенденции: впервые за десять лет средняя пенсия женщин превысила мужскую. По данным на текущий момент, граждане России получают в среднем 23 175 рублей. Женщины — 23 249 рублей, мужчины — 23 028 рублей.
Как сообщает «Коммерсант», в Забайкальском крае закончился бензин. Из-за задержек с поставками топлива местные власти обратились к премьер-министру Михаилу Мишустину и Минэнерго России с просьбой срочно вмешаться в ситуацию.
По информации министерства экономического развития региона, письмо направлено от имени губернатора. Проблемы с поставками наблюдаются не только в Забайкалье, но и в других регионах России — даже там, где находятся нефтеперерабатывающие заводы. Основными источниками топлива для края являются Ачинский и Ангарский НПЗ, однако их работа осложнена.
В министерстве заявили, что проводятся регулярные совещания с нефтесбытовыми компаниями, чтобы ускорить процесс отгрузки. Для этого региональные власти взаимодействуют с заводами и РЖД. По данным компаний «Корс» и БРК, в ближайшие дни на заправки поступят новые партии бензина марки АИ-92, дефицит которого ощущается с октября. Пока же топливо из резервов направляется в первую очередь для нужд социальных учреждений и служб жизнеобеспечения.
Ранее перебои с поставками вынудили власти ввести ограничения на продажу бензина на ряде АЗС, а в отдельных районах топлива не было вовсе. В августе, например, в Краснокаменске и Борзе бензин продавали по талонам.
Глава Минэнерго России Сергей Цивилев ранее объяснил рост цен и дефицит топлива сезонным увеличением спроса и ремонтом нефтеперерабатывающих заводов. По его словам, почти 40% мощностей российских НПЗ временно остановлены, а около 70% из них — из-за атак беспилотников. Это и привело к кризису поставок в регионах, включая Забайкалье и Крым.
По данным Росстата, впервые с начала войны в России зафиксировано сокращение производства в военно-промышленном комплексе — секторе, который три года обеспечивал рост экономики.
Военно-промышленный комплекс, ставший главным драйвером российской экономики, резко замедлил рост. Производство готовых металлических изделий, выросшее на 26,4% в 2023 году и на 31,6% в 2024-м, в сентябре снизилось на 1,6% в годовом выражении. Выпуск «прочих транспортных средств» — категории, включающей танки и БМП, — вырос лишь на 6% против 61,2% в августе. По оценке Райффайзенбанка, относительно августа производство металлических изделий сократилось на 6%, а транспортных средств — на 20%.
Эксперты MMI назвали эти данные «шокирующими». Отрасли, прежде тянувшие экономику вверх, теперь «утащили индекс обрабатывающих производств вниз»: в сентябре рост составил лишь 0,4% против 2,4% месяцем ранее. Главный аналитик ПСБ Денис Попов отметил, что обрабатывающий сектор показал минимальные темпы роста с начала 2023 года. В целом промышленность, формирующая около 30% ВВП, практически остановилась: рост в сентябре — всего 0,3% против 5,6% годом ранее. По данным ЦМАКП, с декабря промышленный выпуск сократился на 3,6%.
Гражданские отрасли сокращаются весь год: к сентябрю минус 1,1%. В обрабатывающем секторе спад затронул 18 из 24 видов деятельности, что составляет 80% экономики, подсчитали в ИПН РАН. Главный экономист Альфа-банка Наталия Орлова связывает спад с бюджетными ограничениями: «Зависимый от гособоронзаказов машиностроительный комплекс упал на 0,1%. Это сигнал, что ужесточение бюджета начнет влиять на промышленность».
По словам Дениса Попова из ПСБ, падение сырьевых доходов на 21% и дефицит, превышающий план в 5 раз, вынудят Минфин сокращать расходы. Это, предупреждает эксперт, грозит «переохлаждением экономики». По оценке ИПН РАН, ВВП России с января по август снизился на 0,6%, а его рост практически обнулился.
Старший аналитик Touch Capital Markets Петр Матыс добавил, что новые санкции США против «Роснефти» и «Лукойла» могут осложнить экспорт нефти в Индию. Это, по его словам, «увеличивает риски жесткой посадки экономики».
Разбавленный бензин вместо качественного топлива По данным, опубликованным НСН, глава Союза автосервисов России Юрий Валько сообщил, что на российских заправках всё чаще появляется разбавленный бензин. Причина — топливный дефицит, вызванный повреждениями нефтеперерабатывающих заводов после украинских атак.
“Можно заправиться — и сразу в сервис” По словам Валько, производители начали «экономить на качестве» из-за невозможности повышать цены. Он утверждает, что бензин теперь «повышают» добавками, которые создают видимость высокого октанового числа. Первые пострадавшие — владельцы китайских автомобилей Geely, чьи моторы начали ломаться после заправки.
Кризис уровня нулевых Эксперт напомнил, что подобные случаи уже происходили в начале 2010-х. «Можно было залить топливо и сразу уехать в автосервис. Сейчас, к сожалению, можем вернуться в ту же стадию», — отметил Валько.
Нефтепереработка рухнула на 10% По оценкам Международного энергетического агентства, переработка нефти в России сократилась на 10%, до 5 млн баррелей в сутки. Восстановить объёмы удастся не раньше середины 2026 года. Пострадал каждый третий НПЗ — более 20 крупных заводов.
Как сообщает «Эксперт РА», в России назревает региональный бюджетный кризис. Шесть субъектов федерации к сентябрю 2025 года почти исчерпали свои резервы и балансируют на грани финансового обвала.
По данным агентства, остатки средств на счетах этих регионов покрывают менее 1% годовых расходов. Это значит, что денег хватит лишь на два-три дня работы.
Регионы-аутсайдеры
Архангельская область с населением около миллиона человек и бюджетом в 156 млрд рублей держит в запасе всего 50 млн — 0,03% бюджета. Волгоградская область при бюджете 196 млрд имеет 100 млн резервов (0,04%). У Белгородской области — 200 млн рублей, Калмыкия располагает 40 млн (0,1%). Иркутская и Ульяновская области удерживают менее 0,5% своих бюджетов — запас в один-два дня.
Мурманская область с остатками в 1 млрд рублей может продержаться чуть дольше — около двух дней. Чуть лучше ситуация в Новосибирской, Тульской и Ярославской областях, где резервов хватит примерно на пять дней.
Дефицит растет
Первое полугодие 2025 года российские регионы завершили с совокупным дефицитом 397,8 млрд рублей. К сентябрю он вырос до 724,8 млрд. Каждый третий субъект сообщил о падении доходов, а в 53 регионах поступления сократились с учетом инфляции.
Лидерами по бюджетным “дырам” стали:
Кемеровская область (34% от доходов),
Архангельская область (31%),
Республика Коми (30%),
Мурманская область (28%),
Вологодская область (25%),
Иркутская область (24,6%).
Секвестр и налоги
Иркутская область уже пошла на крайние меры — урезала расходы на образование и здравоохранение на 4,9 млрд рублей. В 12 регионах учителям урезали зарплаты, а в Ярославской, Ульяновской областях и Дагестане обсуждают повышение налогов для малого бизнеса. В Оренбургской, Новосибирской областях и Красноярском крае предложили увеличить транспортный налог.
Эксперты бьют тревогу
Экономист Наталья Зубаревич заявила, что ситуация «тяжелая» и ухудшится к декабрю, когда нужно будет закрывать госконтракты. По расчетам Минфина, расходы регионов в декабре превысят доходы на 370 млрд рублей, а в следующем году — еще на 300 млрд.
Российские регионы входят в зиму с пустыми счетами и растущими обязательствами — кризис, кажется, неизбежен.
Как сообщает RTVI, депутаты Госдумы обрушились с критикой на Минфин из-за проекта бюджета на 2026–2028 годы.
Первый зампред комитета по экономической политике Николай Арефьев заявил, что предложенные меры, включая повышение НДС с 20% до 22%, «уничтожат» малый и средний бизнес. По его словам, чиновники не просчитали последствия, а их политика приведет к падению налоговых поступлений.
«Они ничего не просчитывают»
Арефьев описал позицию Минфина как безразличную: «Им же какой вопрос не задай — все хорошо. Рубль слабый — хорошо, сильный — еще лучше». Он подчеркнул, что министерство не учитывает психологические и экономические последствия налоговой нагрузки. «Я убежден, что они этот малый и средний бизнес такими подъемными затратами уничтожат и не получат денег в бюджет», — заявил депутат.
«Разорятся все, кто остался на плаву»
По словам Арефьева, предприниматели столкнутся с непосильными социальными выплатами, так как с 2026 года МРОТ вырастет до 27 093 рублей, а отчисления в фонды составят 30,2% от этой суммы. Даже если работник получает меньше МРОТ, налоги придется платить с полной суммы. Он подчеркнул, что для мелких предпринимателей это станет фатальным: «Если у тебя числится человек и получает 5 тысяч рублей, то страховые взносы ты будешь платить с 27 тысяч. Они не смогут платить НДС и социальные взносы. У них просто денег таких нет».
Почему не тронули банки и богатых
Глава Минфина Антон Силуанов объяснил, что повышение налога на прибыль банков не рассматривается, так как «банкам нужен капитал» при высоких ставках. Повышение налога на роскошь и изменение шкалы НДФЛ также отложены. «Мы по НДФЛ приняли все решения в прошлом году, и возвращаться к этому вопросу было бы неправильным», — сказал министр.
«Одним вершки, другим корешки»
Лидер «Справедливой России — За правду» Сергей Миронов назвал аргументы Минфина «надуманными»: «Пока сохраняются фискальные заповедники для избранных, а проблемы казны пытаются решить за счет большинства граждан, у нас не будет ни эффективной налоговой системы, ни крепкого бюджета». Он подчеркнул, что банки получили рекордные 3,8 трлн прибыли и не нуждаются в послаблениях.
Итог: бизнес под ударом
Арефьев резюмировал: «Финансовые власти просто угробят малый бизнес. Он сократится и не даст казне тех денег, которые рассчитывает получить Минфин».
Совет Евросоюза утвердил инициативу о полном прекращении импорта российского газа.
Теперь решение должен одобрить Европарламент. Согласно документу, с 1 января 2028 года поставки газа из России в ЕС будут запрещены полностью.
Два года на прощание с газом
Запрет охватывает как трубопроводный, так и сжиженный природный газ. Первые ограничения вступят уже 1 января 2026 года. Для действующих контрактов предусмотрен переходный период:
краткосрочные договоры прекратят действие 17 июня 2026 года;
долгосрочные — окончательно завершатся 1 января 2028 года.
При этом в исключительных ситуациях запрет может быть временно снят — например, если поставки из альтернативных источников окажутся под угрозой.
Несогласные — но не решающие
Против инициативы выступили Венгрия и Словакия, традиционно зависимые от российских энергоресурсов. Однако решение Совета ЕС принималось квалифицированным большинством, поэтому единогласие не требовалось.
Европа «переключается» на других поставщиков
После вторжения России в Украину Евросоюз резко сократил долю российского газа. Сегодня большинство стран блока уже полностью отказались от него. Поставки из России сохраняются только через «Турецкий поток» и в виде СПГ, но их объемы стабильно падают. ЕС активно замещает российский газ топливом из:
США,
Катара,
Норвегии,
Азербайджана.
Вашингтон поддерживает этот курс, называя отказ от российского газа ключевым условием для возможного ужесточения американских санкций против Москвы. Глава отдела Европы и России в Центре по исследованию энергетики и чистого воздуха (CREA) Айзек Леви оценил, что «около 80% российской нефти сегодня перевозится именно такими танкерами».
Уход иностранных брендов и рост сборов за утилизацию сделали автомобили в России снова роскошью. Сегодня цена даже «бюджетной» Kia сравнима с первым взносом по ипотеке в большом городе. Параллельный импорт не спасает — в салонах цены завышены в разы, а на замену иномаркам приходят отечественные и китайские машины сомнительного качества.
Покупатели вынуждены искать лазейки: покупать машины «для личных нужд», чтобы сэкономить на пошлинах, или рисковать с сомнительными схемами ввоза. На этом фоне выросло число мошенничеств — люди переводят деньги за несуществующие авто и остаются ни с чем.
Автопром на руинах
После ухода мировых концернов весной 2022 года российские заводы начали собирать собственные модели на иностранных запчастях.
Бывший завод Hyundai в Петербурге выпускает Solaris из старых комплектов Kia и Hyundai, а вскоре перейдет на Chery.
Завод Nissan теперь принадлежит «АвтоВАЗу» и производит автомобили под брендом Xcite на базе китайского Chery Tiggo 7 Pro.
Завод Toyota должен был выпускать Aurus, но запуск отложен.
Из страны ушли Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Honda, Renault, Mazda, Suzuki, Volvo, Jaguar Land Rover и другие. Некоторые продали бизнес символически — за 1 рубль или евро — с правом вернуться после окончания войны.
Импорт через «серые ворота»
Минпромторг разрешил параллельный импорт, но это решение оказалось временным. Через новые каналы можно ввозить почти все марки, кроме Renault, так как «АвтоВАЗ» обязался обслуживать их самостоятельно. Однако российские предприниматели боятся конкуренции и стараются ограничить ввоз даже подорожавших иномарок.
Чтобы обойти барьеры, россияне покупают авто у частных лиц, которые оформляют их «для себя». Так можно заплатить утильсбор всего 3400 рублей вместо сотен тысяч. Но теперь правительство обсуждает введение такого же сбора и для физических лиц, чтобы направлять эти деньги на субсидии и льготы участникам войны и инвалидам.
Цены растут, доверие падает
По данным The Insider, за первый год войны автомобили подорожали на 30–50%, а к 2025 году — в полтора-два раза по сравнению с довоенным уровнем. Toyota Corolla подорожала на 16%, Camry — на 63%, Land Cruiser 300 — на 118%.
Даже снижение курса доллара не спасло ситуацию. Дилеры признаются: машины просто не продаются. На складах — запасы прошлых лет, и чтобы их реализовать, приходится снижать цены. Но даже после скидок стоимость б/у авто порой равна цене доли в квартире.
Мошенники и «честные» обманы
ФТС сообщает: злоумышленники регистрируют фиктивные компании, обещают привезти авто по заниженной цене, берут предоплату и исчезают. В некоторых случаях договоры с автосалонами тоже содержат ловушки — например, мелким шрифтом прописан обязательный утильсбор на сотни тысяч рублей.
Покупатель Александр из Люберец рассказал The Insider, что заказал Toyota из ОАЭ за 1,8 млн рублей и получил её спустя несколько месяцев. Но не всем так везёт: некоторые ждут годами, другие теряют деньги или получают авто без «зимнего пакета».
Между надеждой и ностальгией
Автосалоны фиксируют падение продаж. Банковские ставки выросли, кредиты стали невыгодны, а многие ждут возвращения корейских и японских брендов. Компании дают понять: они вернутся не раньше конца войны.
Тем временем доля китайских автомобилей на рынке превысила 55% и может достигнуть 65% к концу 2025 года. Россияне возвращаются в эпоху компромиссов: когда выбор есть, но настоящей альтернативы нет.
ТАСС передает, что эксперт Президентской академии Татьяна Подольская рассказала о нескольких законных способах повысить пенсию в России.
Среди них — переезд в регионы с районным коэффициентом и оформление иждивенцев.
По словам Подольской, размер уже назначенной пенсии может вырасти, если пенсионер переедет в регион, где действует повышающий районный коэффициент. В таких случаях выплата пересматривается на весь срок официального проживания. Например, фиксированные выплаты на Крайнем Севере и приравненных к нему территориях увеличиваются в полтора раза, а при постоянном проживании — дополнительно умножаются на коэффициент региона.
Максимальный коэффициент — 2 — действует на Командорских и Курильских островах, в Чукотском АО и ряде районов Якутии, однако он распространяется не на всех. Для сравнения:
1,4 — в Республике Алтай;
1,3 — в Кемеровской области и Хакасии;
1,2 — в Новосибирской области;
1,15 — в Башкирии.
Аналогичные повышающие коэффициенты применяются и в отдельных населённых пунктах — от Воркуты (1,6) и Мирного (1,6) до Костомукши (1,4) и Череповца (1,25).
Другой способ увеличить пенсию — наличие иждивенцев. Подольская пояснила, что пенсия возрастает на треть за каждого иждивенца, но не более чем за трёх. Ими могут быть несовершеннолетние дети, внуки, родители или супруг с инвалидностью.
Кроме того, пенсионеры могут выбрать более выгодный вид пенсии — по старости или по инвалидности. Так, фиксированная часть страховой пенсии удваивается, когда человеку исполняется 80 лет, а также при установлении более тяжёлой группы инвалидности.
Эксперт подчеркнула, что Социальный фонд не делает перерасчет автоматически — пенсионеру нужно самостоятельно обратиться за пересмотром. Также можно повысить выплату, представив неучтённые документы о стаже, заработке или наградах.
Ещё один вариант, по словам Подольской, — официальное трудоустройство. Работодатель будет платить страховые взносы, и тогда пенсия ежегодно индексируется, хотя и не более чем на 3 балла в год.
Российская игровая индустрия, еще недавно считавшаяся разрозненным и хаотичным сектором, сегодня стремительно превращается в структурированное лобби с собственными интересами и механизмами влияния.
Как отмечает «Ъ-Review», за три года геймдев сумел не только пережить кризис, но и выстроить систему диалога с государством, которая ранее просто не существовала.
С 2022 года в России появилось пять ключевых отраслевых объединений: от старейшей Организации развития видеоигровой индустрии (РВИ) Василия Овчинникова до АПРИОРИ под руководством главы VK Play Александра Михеева. К ним присоединились узкопрофильные структуры — «РАДИ Видеоигр» и Ассоциация развития киберспортивной инфраструктуры. Эти организации стремятся определить правила взаимодействия между разработчиками и властью, которая долго не могла решить, считать ли геймдев частью культуры, цифровой экономики или бизнеса.
Поворотным моментом стала ситуация после 2022 года, когда в условиях кризиса рынок начал искать поддержку и механизмы защиты. Теперь, по словам экспертов, игровая индустрия стала для государства инструментом не только экономики, но и идеологии. Замдиректора Института развития интернета Андрей Воронков отмечает, что игры рассматриваются как медиаканал, способный формировать «культурный код России».
Параллельно государство получило рычаги контроля. Ассоциации внедряют добровольную маркировку контента, поддерживают создание отечественных игровых движков и продвигают систему «зеленой маркировки» — для проектов с образовательным или патриотическим содержанием. По словам Василия Овчинникова, к инициативе уже подключились «Фогейм», «Игромания» и ряд других компаний. Таким образом, индустрия закрепляет свою легитимность, уступая часть автономии государству.
На международном уровне российские разработчики выходят на рынки Китая и стран БРИКС. В августе 2025 года АПРИОРИ подписала меморандумы с китайскими компаниями HURA Technology и Doujing Technology на выставке ChinaJoy в Шанхае. Эти соглашения обозначили новый вектор — расширение российского присутствия в дружественных регионах, несмотря на санкционные барьеры.
Тем не менее, внутренние проблемы остаются. РВИ и независимые продюсеры предупреждают: без налоговых льгот и инвестиций индустрия рискует обрушиться. Василий Овчинников прямо заявил, что повышение НДС «съедает всю выручку», а продюсер Вячеслав Макаров добавил, что «компания без дохода просто не выживет». Рост фискальной нагрузки может обнулить эффект от господдержки, загнав малые студии в тень или за рубеж.
За три года российскому геймдеву удалось создать рабочие механизмы взаимодействия с государством, запустить собственные дорожные карты и закрепить позиции на международных площадках. Но теперь отрасли предстоит пройти следующий уровень — консолидацию. Объединение лоббистских групп и выстраивание единого канала связи с властью станут вопросом выживания.
