санкции

Инфляция в Алтайском крае вновь приближается к двузначным значениям, достигнув в июле 2024 года 9,88% в годовом выражении, что значительно выше показателей июня (9,04%), сообщает Банкфакс.

Согласно данным, опубликованным барнаульским отделением Центробанка РФ, продовольственные товары подорожали на 10,06%, с заметным ростом цен на яйца (44,06%), хлебобулочные изделия (13,04%), и мясо (13,41%). Цены на овощи, хотя и продолжали расти, замедлили свой темп увеличения с 17,52% в июне до 13,58% в июле. Одновременно снижались цены на чай, кофе и какао — минус 2,30%.

Рост цен на непродовольственные товары также продолжается, составив 7,54% в годовом выражении. Особенно заметно подорожали автомобили (12,76%), медицинские товары (11,49%), и мебель (9,15%). Однако, снижение цен коснулось средств связи (минус 8,93%) и компьютеров (минус 2,81%).

Услуги подорожали на 13,51%, что выше показателей июня (9,34%). В частности, заметно выросла стоимость экскурсий (24,85%), пассажирского транспорта (19,64%) и ЖКХ (14,11%). Аналитики связывают ускорение инфляции с индексированием тарифов ЖКХ и ростом спроса на отдельные услуги, а также с увеличением производства некоторых продовольственных товаров и укреплением рубля, что повлияло на снижение стоимости импортных фруктов.

Несмотря на наблюдаемые замедления в ряде категорий, инфляция в Алтайском крае остаётся выше средних показателей по Сибири (9,81%) и России (9,13%), что вызывает дополнительное беспокойство у экономистов.

Несмотря на видимую устойчивость российской экономики, нарастает влияние санкций, которое не сразу бросается в глаза, сообшает The Moscow Times.

Экономика не только не рухнула, но и демонстрирует рост, однако этот рост сопровождается значительными инфляционными процессами. Так, даже на товары, не являющиеся объектами санкций, цены растут из-за удорожания импортных компонентов. В частности, это наблюдается в сельском хозяйстве, где, например, лишь 7% используемых семян отечественного производства.

Кроме того, санкции привели к снижению конкуренции на внутреннем рынке. Отсутствие западных брендов и компаний освободило пространство для монополизации, что позволяет оставшимся игрокам, в том числе компаниям из «дружественных» стран, значительно повышать цены. Это наблюдается, например, в автомобильной отрасли, где китайские производители, заменившие западные, уже начали повышать цены на свои автомобили, зная, что у потребителей мало альтернатив.

Еще одно последствие санкций — снижение уровня инноваций. Российские компании, ранее ориентировавшиеся на выход на международные рынки, теперь вынуждены ограничиваться внутренним рынком. Это сужение возможностей приводит к снижению стимулов для разработки новых продуктов и улучшения качества услуг. Примером может служить ухудшение качества банковских приложений и сервисов, которые теперь практически не имеют конкуренции.

Таким образом, санкции не только создали видимые проблемы, но и запустили более глубокие процессы, влияющие на российскую экономику. В то время как прямые последствия санкций заметны не сразу, их долгосрочные эффекты могут оказаться значительными.

По данным Банка России, в июле 2024 года россияне продолжили активно размещать средства на банковских вкладах, сообщает  «Банки.ру».

Объем вкладов вырос на 1%, что эквивалентно 322 млрд рублей. Значительная часть этого прироста связана с месячной капитализацией процентов по вкладам, которая составила около 0,3 трлн рублей. Увеличение процентных ставок до 17,1% в конце июля, по сравнению с 16,1% в июне, объясняется ожиданиями банков относительно повышения ключевой ставки.

Текущие счета также показали значительный рост – на 1,7%, или 264 млрд рублей, что связано с высокими процентными ставками по накопительным счетам. С начала года средства населения на счетах увеличились на 5,3 трлн рублей, что составляет 11,8%, более чем в два раза превысив результат аналогичного периода прошлого года.

По информации Fontanka, в августе 2024 года более десяти банков в Киргизии приостановили переводы между Россией и Киргизией. Это решение затронуло крупные российские финансовые организации, такие как «Сбер», МТС банк и Т-банк, а также киргизские банки, включая «MBank» и «Компаньон». Причиной такого шага стало давление со стороны западных санкций против России, что вынудило киргизские финансовые учреждения ограничить свои операции.

Причины и обстоятельства

Ранее, в июне, несколько киргизских банков уже приостанавливали операции по рублевым счетам и картам, а также работу с российскими системами денежных переводов. На этой неделе крупнейший банк Киргизии, MBank, сообщил о временной недоступности переводов через российские банки с 16 августа. Вслед за ним аналогичное решение приняли и другие коммерческие банки страны. Заместитель председателя ассоциации «Росспецмаша» Денис Максимкин объяснил, что причиной стали западные санкции против России, которые оказали давление на финансовые учреждения Киргизии.

Влияние на трудовых мигрантов

Основными пострадавшими от этих ограничений стали трудовые мигранты из Киргизии, которые теперь сталкиваются с проблемами при отправке денег на родину. Один из них рассказал, что попытки отправить деньги через российские банки оказались безуспешными, и пришлось искать альтернативные способы перевода, такие как «Билайн» или использование наличных через знакомых.

Экономические и политические последствия

Стоит отметить, что Киргизия играла роль посредника в организации платежей между Россией и Китаем, а также в параллельном импорте. Однако, по мнению российских предпринимателей, последние события не слишком повлияли на их деятельность, поскольку проблемы с киргизскими банками возникали и ранее.

Ограничения на финансовые операции с российскими банками стали значительным вызовом для киргизского финансового сектора и трудовых мигрантов. Влияние этих мер на экономику Киргизии и её роль в международной финансовой системе требует дальнейшего анализа и может повлиять на политическую стабильность в стране.

Производство легковых автомобилей в России по итогам первого полугодия 2024 года выросло на 62,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 330 тыс. единиц. Об этом сообщает Автоновости дня со ссылкой на Росстат.

Рост производства легковых автомобилей

В июне 2024 года производство легковых автомобилей в России показало значительный рост: на 45,6% в месячном выражении (по сравнению с маем 2024 года) и на 45,9% в годовом выражении (по сравнению с июнем 2023 года).

Увеличение выпуска грузовиков

Производство грузовых автомобилей также продемонстрировало положительную динамику. За первое полугодие 2024 года в России было выпущено 90,9 тыс. грузовиков, что на 21,1% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В июне рост составил 21,6% в годовом выражении и 31,9% в месячном.

Производство автобусов

Рост производства наблюдался и в категории автобусов. В первой половине 2024 года производство автобусов массой более 5 тонн увеличилось на 18,9%, а автобусов массой менее 5 тонн – на 7%.

За последний год ряд малоизвестных компаний из ОАЭ, предположительно связанных с Россией, скупил десятки танкеров для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ). Об этом сообщает Новая Газета Европа со ссылкой на источники, связанные с судоходной сферой.

Новые Игроки на Рынке СПГ

Танкерные компании, о которых ранее не было известно на рынке, начали активно приобретать суда, что привлекло внимание аналитиков. Большинство таких фирм зарегистрированы в ОАЭ, которая стала ключевым центром торговли российскими энергоносителями после начала полномасштабного вторжения в Украину. Согласно данным консалтинговой компании Windward, начиная со второго квартала 2023 года, компании из ОАЭ купили как минимум 50 судов.

Маршруты и Структура Собственности

Аналитическая компания Kpler, отслеживающая грузоперевозки, сообщила, что купленные танкеры начали ходить по маршрутам, используемым для транспортировки российского СПГ. Некоторые компании из ОАЭ имеют сложную структуру собственности, напоминающую ту, которую использует Россия в своем «теневом флоте».

Рост Цен на Танкерный Флот

По данным крупнейшего судоходного брокера SSY, увеличение спроса на танкеры привело к росту цен на более дешевые и менее эффективные суда для перевозки СПГ. Управляющий директор по СПГ в SSY Тоби Дунипэйс отметил: «Рынок старых судов для СПГ с паровыми турбинами сократился в связи с ужесточением экологических норм, а также со значительным улучшением технологии работы двигателей. Но сейчас мы наблюдаем рост стоимости судов этого типа. Возможным объяснением может быть то, что они попадают в теневой флот».

Санкции и Ограничения ЕС

В конце июня Европейский Совет принял 14-й пакет экономических и индивидуальных санкций против России. ЕС продолжит закупать российский СПГ, но введет ограничения на его транзит через европейские порты. Теперь компании Евросоюза ответственны за то, чтобы их дочерние предприятия в третьих странах не обходили санкции против РФ. ЕС также ввел ограничения против 27 судов так называемого «теневого флота» России.

По данным Росстата, в июне 2024 года инфляция в России составила 0,64%, снизившись с 0,74% в мае. За первые шесть месяцев года цены выросли на 3,88%, что превышает аналогичный показатель за тот же период прошлого года (2,76%), передает Интерфакс.

Годовая инфляция и базовый индекс

Годовая инфляция в июне ускорилась до 8,59% с 8,30% в мае и 7,84% в апреле. Базовый индекс потребительских цен, исключающий изменения цен на отдельные товары, в июне составил 100,58%, в то время как в мае этот показатель был на уровне 100,87%. В годовом выражении базовый индекс увеличился до 108,73%.

Цены на продукты и услуги

Как пишет Тасс, во многом инфляция является результатом международных экономических санкций, введенных в результате вторжения в Украину. Инфляция в России продолжает ускоряться, несмотря на сохраняющуюся высокую потребительскую активность. В результате санкций появились новые проинфляционные риски, которые усугубляют ситуацию на рынке труда. Все «триггеры для повышения» ключевой ставки с 16% до 18% годовых реализовались, и ЦБ РФ готовится к этому шагу.

Продовольственные товары в июне подорожали на 0,63% (в годовом сравнении — на 9,81%), при этом плодоовощная продукция подорожала на 2,02% (в годовом выражении — на 19,13%). Непродовольственные товары подорожали на 0,29% (в годовом сравнении — на 7,01%), а услуги выросли в цене на 1,06% (в годовом выражении — на 8,79%).

Итоги недели

Росстат также опубликовал данные по недельной динамике цен со 2 по 8 июля. Инфляция в этот период замедлилась до 0,27% с 0,66% в «тарифную неделю» с 25 июня по 1 июля. С начала месяца рост цен в РФ к 8 июля составил 0,77%, с начала года — 4,68%, что приблизило этот показатель к верхней границе прогнозного интервала ЦБ по инфляции на весь 2024 год.

Ключевая ставка и прогнозы

Зампред ЦБ Алексей Заботкин сообщил, что аргументы в пользу повышения ключевой ставки ЦБ РФ стали весомее. ЦБ ожидает, что годовая инфляция достигнет пика в июле, а затем начнет снижаться. На заседании 26 июля прогноз по инфляции на 2024 год будет «значимо» повышен . Минэкономразвития также повысило свой прогноз по инфляции на 2024 год до 5,1% с 4,5%, а консенсус-прогноз экономистов, опрошенных «Интерфаксом», составляет 6,3%.

Специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) завершили расшифровку параметрического самописца самолета SSJ 100 «Газпром авиа», который потерпел крушение 12 июля после ремонта в Подмосковье, пишет Коммерсантъ. На основании данных черного ящика была восстановлена последовательность событий на борту самолета, однако причины аварии до сих пор не установлены. Для окончательного выяснения обстоятельств происшествия назначены дополнительные экспертизы, включая судебную авиационно-техническую.

Последний полет: детальный анализ

12 июля экипаж самолета SSJ 100 должен был перегнать его с аэродрома Третьяково в аэропорт Внуково после технического обслуживания на Луховицком авиационном заводе. Согласно отчету МАК, перед взлетом пилоты активировали автомат тяги, а автопилот — на высоте 550 футов. На пятой минуте полета самолет начал снижение, переходя из горизонтального полета в пикирование. При этом скорость самолета продолжала увеличиваться.

На шестой минуте полета, достигнув скорости 320 узлов (около 600 км/ч), самолет перешел в крутое пикирование. Попытки пилотов остановить снижение путем отклонения боковой ручки управления не увенчались успехом. В 14:59:15 регистрация параметров полета прекратилась; последние зарегистрированные значения включали приборную скорость 365 узлов и вертикальную скорость снижения 17 тыс. футов в минуту.

Рекомендации и дальнейшие шаги

Комиссия МАК направила авиационным властям России донесение с рекомендациями по повышению безопасности полетов, в том числе по предотвращению нарушений требований руководства по технической эксплуатации при замене датчиков угла атаки. Рекомендовано запретить перемещение накладок с мест их установки при монтаже/демонтаже ДУА и рассмотреть целесообразность введения процедуры фотофиксации положения накладки ДУА до и после замены датчика.

Санкции и их влияние

Следует напомнить, что российские авиакомпании уже давно испытывают трудности с поддержанием своего флота из-за санкций, введенных после нападения на Украину. В прошлом году сообщалось, что более двух тысяч авиарейсов были выполнены на самолетах с запчастями, срок годности которых истек.