санкции

Россия и Северная Корея договорились о поставках северокорейских яблок на российский рынок, сообщает Новая Газета. Договоренности были достигнуты в ходе июньских переговоров, однако сроки начала поставок и их объемы пока не уточняются.

В 2024 году в России ожидается пониженный урожай яблок из-за заморозков. По прогнозу Минсельхоза, урожай составит 1,5 миллиона тонн, что на 200 тысяч тонн меньше по сравнению с предыдущим годом. Импорт яблок из Северной Кореи поможет компенсировать недостаток продукции на российском рынке.

В июне Владимир Путин и Ким Чен Ын заключили договор о всеобъемлющем стратегическом партнерстве между Россией и КНДР. В ходе визита Путина в Северную Корею были подписаны межправительственные соглашения о сотрудничестве в сфере здравоохранения, медицинского образования и науки, а также о строительстве пограничного автомобильного моста через реку Туманная.

Экспорт товаров из России за первые пять месяцев 2024 года снизился на 0,6%, до $172,1 млрд, а импорт упал на 8,5%, до $107,8 млрд, сообщает Коммерсантъ со ссылкой на данные ФТС. Сокращение экспорта и импорта, особенно в торговле с Европой, указывает на замедление экономической активности и структурные проблемы в экономике.

Экспорт и Импорт по Региону

Статистика торговли по макрорегионам показывает сохранение прежних тенденций. Экспорт товаров в Европу снизился на 37,4%, до $26 млрд, что обусловлено уменьшением вывоза нефтепродуктов, никеля, природного газа, удобрений, железа и стали. Импорт из Европы сократился на 16,6%, до $28,5 млрд. По данным Евростата, доля России в европейском экспорте составляет сейчас 1,4%, а в импорте — 1,6%, что значительно ниже показателей начала 2022 года.

Экспорт из России в Европу упал вдвое в начале 2024 года, согласно Ведомостям. По итогам января-февраля 2024 года он сократился до $9 млрд с $18,3 млрд за аналогичный период прошлого года. Общий показатель поставок из России в начале года также продемонстрировал отрицательную динамику, снизившись на $5,4 млрд до $58,5 млрд.

Рост Экспорта в Азию

Экспорт российских товаров в Азию за первые пять месяцев 2024 года вырос на 10,1%, до $130,4 млрд, что отражает переориентацию на восточные рынки. Импорт из Азии сократился на 4,1%, до $71,8 млрд, что может быть связано с опасениями вторичных санкций. Китайский экспорт в Россию уменьшился на 1,8%, до $41,8 млрд.

Как сообщал Коммерсантъ в феврале, доля Азии в экспорте РФ превысила 70%. Российский экспорт в 2023 году по сравнению с 2022-м упал на 28,3%, с $592,5 млрд до $425,1 млрд, что связано с падением поставок в Европу после введения санкций.

Разбивка по Группам Товаров

Экспорт минеральной продукции увеличился на 2%, до $107,7 млрд. Поставки металлов и изделий из них сократились на 0,5%, до $23,4 млрд, а продовольственных товаров и сельхозсырья — на 6,4%, до $17,7 млрд. Импорт продукции химической промышленности упал на 16,5%, до $20,7 млрд, а машин, оборудования и транспортных средств — на 4,9%, до $54,6 млрд.

Долгосрочные Тенденции

Если в 2022 году объемы экспорта РФ в Европу и Азию были сопоставимы, то в 2023 году ситуация изменилась: доля стран Азии в общем объеме российского экспорта составила 72%, Европы — всего 20%. Оставшиеся 8% экспорта РФ приходятся на страны Африки и обеих Америк.

Санкции против российских нефтетанкеров привели к остановке десятков судов, которые ранее перевозили российскую нефть, сообщает РБК со ссылкой на Bloomberg. Из 53 танкеров, попавших под санкции, только три смогли продолжить свою работу, остальные стоят пустыми в различных точках мира, включая Балтийское и Черное моря, Суэцкий канал и побережье Южной Кореи.

Танкеры, подверженные санкциям, разбросаны по всему миру, включая такие места как Балтийское и Черное моря, китайские ремонтные верфи и побережье Владивостока. Причины санкций варьируются от нарушений потолка цен на нефть до принадлежности к подсанкционным компаниям и экологическим рискам. Лишь немногие из этих танкеров смогли загрузить топливо и попытались скрыть свои перемещения, отключив транспондеры.

Влияние на Рынок и Реакция Властей

Введение санкций совпало с сезонным снижением ставок фрахта, что уменьшило спрос на морскую транспортировку нефти. «Большая семерка» установила потолок цен на российскую нефть и нефтепродукты в конце 2022 года, что привело к ответным мерам со стороны России, включая запрет на поставки нефти и нефтепродуктов иностранным компаниям, использующим механизм предельной цены. Экспорт российской сырой нефти значительно упал в июне, достигнув минимума с февраля 2022 года.

Российские власти требуют отменить международные санкции, называя их незаконными. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков отметил, что Россия адаптировалась к санкциям и научилась хеджировать санкционные риски. Bloomberg также заметил появление второго «теневого флота» из старых судов для перевозки нефти.

Авиарейсы между Краснокаменском и Читой приостановлены из-за санкций, наложенных на самолет L-410, используемый на этом маршруте. Об этом 11 июля сообщил Центр управления регионом в комментариях в Telegram-канале «Чита.Ру». Подробности на Чита.Ру.

Санкции в связи со вторжением России на Украину оказали значительное влияние на региональную авиацию, особенно на маршруты, использующие самолеты L-410. Эти самолеты стали слишком дорогими и сложными в обслуживании, что приводит к сокращению летных часов и отмене рейсов.

Причины приостановки рейсов

Санкции затруднили эксплуатацию и обслуживание самолетов L-410, что сделало их использование слишком дорогостоящим. «Сейчас этот тип воздушного судна очень дорогой и технически сложен в обслуживании. В связи с этим летные часы воздушного судна заканчиваются», — говорится в сообщении Центра управления регионом.

Возобновление внутренних авиаперелетов

В апреле в Забайкальском крае возобновились внутренние авиаперелеты по девяти маршрутам после перерыва. Проблемы возникли из-за несогласия компании «Аэросервис» с размером субсидии, покрывающей стоимость билетов. Однако новые санкции снова приостановили полеты.

В Подмосковье произошла катастрофа: во время испытательного полета рухнул самолет «Сухой Суперджет 100». По данным MSK1.RU, на борту находились три члена экипажа, все они погибли. Самолет направлялся с ремонтного завода в Луховицах в аэропорт Внуково.

Основной версией трагедии на данный момент является отказ двигателя. Однако точные причины катастрофы будут установлены в ходе расследования. К месту происшествия был направлен вертолет Ми-8 для оказания помощи и проведения дальнейших работ.

Среди погибших был бортпроводник Максим Лукманов. Коллеги отзываются о нем как о «хорошем, добром и старательном человеке». Ему было 44 года, он жил в Москве и окончил Ленинградский государственный университет имени А. С. Пушкина.

Российские авиакомпании уже давно испытывают трудности с поддержанием своего флота из-за санкции, введенные после нападения на Украину. В мае прошлого года сообщалось, что Ространснадзор насчитал более двух тысяч авиарейсов были выполнены на самолетах, укомплектованных запчастями с истекшим сроком годности.

В России вновь запустили сборку автомобилей на бывшем заводе Volkswagen в Калуге, однако это событие пока носит больше формальный характер. Об этом сообщается в статье на 32cars.ru.

Согласно заявлению главы Минпромторга РФ Антона Алиханова, серийное производство автомобилей на заводе ООО «АГР» (AGR Automotive Group) уже стартовало. Алиханов отметил, что запуск производства уже начался, и на прошлой неделе прошли переговоры с потенциальными партнерами компании. Министр подтвердил, что на данный момент завод производит автомобили в серийном режиме.

Старт производства и текущая ситуация

Ранее сообщалось, что запуск предприятия только готовится — он намечен на 1 августа. Основные работники даже не вызваны из простоя. То, что происходит сейчас, больше напоминает тестовый режим, в котором отрабатываются конкретные операции. На данный момент даже непонятно, сколько человек нужно на сборку Chery и сколько потребуется времени на переобучение.

Перспективы и вызовы

В перспективе, успешное возобновление серийного производства на заводе в Калуге может стать важным шагом для российской автомобильной промышленности. Однако текущие проблемы, такие как нехватка рабочих и необходимость их переобучения, ставят под сомнение реальность полноценного запуска завода в ближайшее время.

Завод продолжает находиться в тестовом режиме, и пока неизвестно, сколько времени потребуется для его полного функционирования.

Немецкий концерн Volkswagen объявил о своем окончательном уходе с российского рынка в конце мая 2022 года, после ее нападения на Украину.

Банк России планирует пересмотреть прогноз по инфляции на этот год в сторону повышения на ближайшем заседании совета директоров в конце июля. Как сообщает BFM, ожидается, что регулятор поднимет ключевую ставку до 17%, а возможно, и до 18% годовых.

Центробанк прогнозирует пик годовой инфляции в июле, после чего ожидается снижение цен начиная с сентября, что связано с традиционным удешевлением сельхозпродукции в конце лета. Однако в этом году сезонный фактор может не проявиться в полной мере из-за неблагоприятных погодных условий, влияющих на урожай.

С 1 июля тарифы ЖКХ были повышены почти на 10% в среднем по стране, что привело к ускорению годовой инфляции до более чем 9% по данным Росстата. В период с 25 июня по 1 июля цены выросли на 0,66%.

В условиях высокой инфляции ЦБ придерживается традиционной стратегии повышения ставки. Глава ЦБ Эльвира Набиуллина заявила, что вопрос о размере повышения будет ключевым на заседании 26 июля. Зампред Банка России Алексей Заботкин указал возможные цифры: 17% или даже 18% годовых.

Владимир Брагин, замдиректора департамента управления активами «Альфа-капитала», отмечает, что экономика слабо реагирует на высокие ставки: «Трансмиссионный механизм ослаблен… высокая ставка сама по себе тоже не является однозначным деинфляционным фактором.»

ЦБ стремится снизить рост цен до 4% годовых, несмотря на вызовы, возникшие после событий 2022 года и введенных западных санкций. Удержание инфляции на низком уровне остается приоритетом для регулятора, несмотря на текущее превышение спроса над предложением в экономике и рост стоимости параллельного импорта.

На недавней сессии Петербургского международного юридического форума первый заместитель председателя Банка России Владимир Чистюхин выразил серьезные опасения относительно будущего российской экономики в свете новой волны западных санкций. Он заявил, что массовая блокировка банковских платежей может привести к её «гибели». Подробности его выступления опубликованы на портале Moscow Times.

Масштабы Санкций и Их Влияние

Чистюхин подчеркнул, что с начала года российские компании столкнулись с значительными проблемами в проведении платежей из-за расширения санкций, которые теперь включают даже транзакции через традиционно «дружественные» страны, такие как Турция, Объединенные Арабские Эмираты, Китай и Казахстан.

Поиск Альтернативных Механизмов

Перед лицом этих вызовов Чистюхин призвал к использованию всех доступных и даже «устаревших или экзотических» финансовых механизмов, включая свопы, клиринговые системы и криптовалюту, чтобы обеспечить стабильность внешнеэкономических расчетов России.

Рост Геополитического Давления

Ситуация усугубляется тем, что новые санкции США включают в себя меры против дочерних структур крупнейших российских банков за рубежом, что может дополнительно осложнить экономическую адаптацию России и снизить объемы её экспорта.

Потенциальные Последствия

Аналитики предостерегают, что без эффективных контрмер новая волна санкций может лишить российскую экономику дополнительных 15-20% импорта, что катастрофически скажется на её стабильности.

Эти предупреждения отражают глубокие беспокойства о будущем России в условиях усиливающегося международного давления и потребности в поиске новых путей для сохранения экономической устойчивости и развития.

На фоне новой волны экономических неопределенностей, российский фондовый рынок показывает сигналы беспокойства.

Особенно остро ситуация складывается вокруг акций «Норникеля», которые продолжают падение, пробив нижнюю границу нисходящего тренда. Сведения о текущей ситуации на рынке предоставлены на портале Финам, где упоминается, что индекс МосБиржи завершил последние торги на отметке 3090 пунктов, что является минимальным показателем с начала июня.

Объемы торгов упали до 59 миллиардов рублей, достигнув одного из самых низких уровней за последние месяцы. Это снижение активности может быть предвестником более глубоких структурных изменений на рынке.

Проблемы Основных Эмитентов

Кроме «Норникеля», негативные тенденции затронули и другие крупные компании, такие как Распадская и НЛМК, чьи акции также завершили торги на минимуме года. Это указывает на растущую нервозность инвесторов и потенциальные риски для российской экономики.

В то время как большинство акций показывают негативную динамику, акции Сбербанка продолжают оказывать поддержку рынку, показав рост менее 1%. Это подчеркивает их стабилизирующую роль в условиях текущих экономических вызовов.

Влияние Внешней Политики

Динамика на российском рынке акций также подвержена воздействию международных событий, в частности нового пакета санкций ЕС, который, однако, разрешил ввоз определенных видов алмазов из России, что временно положительно сказалось на акциях АЛРОСА.

Аналитики ожидают, что индекс МосБиржи будет колебаться в диапазоне 3045-3135 пунктов. Они предупреждают, что российский рынок находится в пограничном состоянии, и любые новые экономические или политические новости могут привести к значительным колебаниям.

Эти факторы подчеркивают сложность текущей экономической ситуации в России и потребность в бдительности как со стороны регуляторов, так и участников рынка.