Аэрофлот

Как сообщает expert.ru, глава Аэрофлота Сергей Александровский заявил, что в 2025 году стоимость авиабилетов вырастет на уровне инфляции.

В интервью телеканалу «россия-24» он подчеркнул, что компания будет работать над оптимизацией расходов и повышением эффективности, чтобы сдержать рост цен.

При этом министр транспорта рф роман старовойт еще в сентябре 2024 года отмечал, что средняя стоимость перелета по россии достигла 9150 рублей, что на 20% больше, чем в первой половине года. причины роста цен – увеличение расходов авиакомпаний на поддержание летной годности самолетов, удорожание топлива и наземных услуг.

По данным росстата, инфляция в 2024 году достигла 9,52%. хотя центральный банк прогнозирует замедление инфляции до 4,5-5% в 2025 году, в минэкономразвития уже намекнули, что ожидания могут быть пересмотрены в сторону увеличения. директор департамента гражданской авиации минтранса вероника ходырева объяснила повышение цен сокращением субсидий и увеличением спроса на авиаперевозки.

Из-за западных санкций авиакомпания «Аэрофлот» впервые в истории отправила свой самолет для ремонта в Иран. Об этом сообщает РБК со ссылкой на источники.

Уточняется, что лайнер был отправлен на техобслуживание 5 апреля. Это широкофюзеляжный Airbus A330-300 с регистрационным номером RA-73700. Ключевой задачей специалистов крупнейшего иранского перевозчика Mahan Air станет обслуживание стоек шасси.

Ранее советник технического директора «Аэрофлота» Марат Терещенко заявил, что из-за влияния западных санкций сильно сдвинулись сроки починки самолетов Airbus и Boeing. По его словам, если раньше двигатели Airbus A320 можно было починить за 20 дней, то теперь на это уходит четыре месяца.

Читать в источнике

Авиакомпания сообщила, что не планирует выплачивать дивиденды за 2022 год. В акциях «Аэрофлота» начались продажи.

Акции «Аэрофлота» снизились на 6,4%, до ₽30,64 за бумагу, на торгах Московской биржи по состоянию на 15:35 мск. На 15:48 мск падение сократилось до 5,22%, а цена восстановилась до ₽31,04 за акцию.

В бумагах авиакомпании начались продажи на фоне сообщения о том, что «Аэрофлот» не планирует выплачивать дивиденды за 2022 год.

«Совет директоров выработал подход к распределению финансового результата, согласно которому не предполагается выплачивать дивиденды по итогам 2022 года. При этом компания сохраняет приверженность дивидендной политике и нацелена на выплату дивидендов в будущем», — сообщила пресс-служба «Аэрофлота».

В дивидендной политике «Аэрофлота» целевой уровень выплат дивидендов составляет 25% от чистой прибыли группы «Аэрофлот» по МСФО. По итогам 2020 года в связи со значительным негативным влиянием пандемии COVID-19 совет директоров рекомендовал не выплачивать дивиденды по результатам 2020 года. Акционеры тогда утвердили рекомендацию совета директоров не выплачивать дивиденды.

В 2022 году собрание акционеров также приняло решение не объявлять и не выплачивать дивиденды по акциям «Аэрофлота» по результатам 2021 финансового года.

Группа «Аэрофлот» — крупнейшая авиационная группа России и одна из крупнейших в Европе и в мире. В 2021 году авиакомпании группы «Аэрофлот» перевезли 45,8 млн пассажиров. Рейсами «Аэрофлота» перевезено 21,4 млн пассажиров.

Читать в истончике