Внебиржевой курс евро впервые с февраля поднялся выше отметки в 100 рублей. Согласно данным торгов, к 10:29 мск европейская валюта достигла уровня 100,16 рубля.
Накануне аналогичный рывок показал доллар: внебиржевой курс превысил 84 рубля впервые с 11 апреля.
Эксперты указывают на несколько факторов, которые толкают рубль вниз:
обострение геополитической неопределенности,
смягчение денежно-кредитной политики Банка России,
растущий спрос на иностранную валюту,
волатильность цен на сырьевые товары.
Таким образом, российская валюта продолжает испытывать давление как внутри страны, так и на внешних площадках.
Российский военно-промышленный комплекс получает иностранную валюту за оружие не через банки, а буквально мешками — об этом сообщает аналитика Nordsint, основанная на данных таможни.
По информации экспертов, с 2022 года в Россию поступило свыше тонны наличных купюр.
Одним из источников «наличных платежей» оказалось турецкое агентство оборонной промышленности. В адрес «Рособоронэкспорта» оно отправило 23,4 кг банкнот на сумму 5 млн. В документах не указан номинал, но аналитики предполагают, что речь идет о купюрах по 200 и 500 евро. Ранее агентство Reuters писало, что Турция стала центром поставок банкнот в Россию.
Серьезные партии валюты поступают и из Мьянмы. Таможенные декларации октября 2023 года зафиксировали посылку весом 492,5 кг, в описании которой значилось «законное платёжное средство» на 50 млн. Этот вес полностью соответствует эквиваленту в стодолларовых купюрах.
Туркменистан также активно подключился к схеме. Авиаремонтное предприятие «Мотор» получило 10 кг евро и небольшую партию монет. ООО «Гидроавиасалон», связанное с «Авиакомпанией Бериева» и ТАНТК имени Бериева, получило 74 кг банкнот на 35 млн, а также посылку с «монетами из недрагоценных металлов». В ту же ОАК из Туркменистана отправили 0,6 кг банкнот номиналом 110 000.
Не осталась в стороне и Африка. По данным «Верстки», министерство обороны Руанды в январе 2024 года направило в «Рособоронэкспорт» $29,1 млн стодолларовыми купюрами. В сентябре 2023 года в Россию прибыла еще одна партия — 327,6 кг банкнот, что также указывает на доллары.
Аналитики фиксируют: вместо банковских транзакций российский ВПК обменивается оружие на валютные грузы, которые пересылают министерства обороны разных стран.
Как сообщают «Известия», перебои с бензином уже фиксируются более чем в десяти субъектах РФ: от Дальнего Востока и Поволжья до Центральной России, юга и Крыма.
Независимые АЗС приостанавливают работу: «кто-то не работает „от бензовоза до бензовоза“, кто-то „замотал пистолеты“ уже длительное время», — уточнила управляющий партнёр сети GP Vympel Екатерина Савкина.
Президент НТС подтверждает «нехватку высокооктановых бензинов», вызванную «дисбалансом между производственными возможностями и спросом, фактором сезонности и рядом иных причин». В Нижегородской, Ростовской, Рязанской областях и в Крыму часть НПЗ «не отгружают 92-й и 95-й уже несколько недель».
Кризис особенно ударил по независимым сетям, которым приходится покупать топливо на бирже: при высоких оптовых ценах «розничным продавцам просто невыгодно покупать топливо на бирже, чтобы потом продавать его в минус». Биржевой АИ-95 в Приморье с июня вырос на 30% и превысил 100 тыс. руб./т, а объёмы продаж с основных НПЗ региона просели на 25–57%. В европейской части РФ 3 сентября АИ-95 обновил исторический максимум — 82,3 тыс. руб./т (АИ-92 — 70,6 тыс.), к 9 сентября — 79 и 71,8 тыс. руб./т.
Эксперты добавляют сезонные и структурные факторы: пик отпусков, рост автопоездок и сельхозработ, сокращение выпуска на части НПЗ и «дорогую логистику» на Дальнем Востоке. «Изначально проблема была локальной, но география расширяется», — отмечает Дмитрий Тортев; «дополнительным фактором стали и атаки на российские НПЗ», указывает Андрей Лобода.
Власти пытаются охладить рынок: экспорт бензина для производителей ограничен «временно, до 31 августа 2025 года» (меру продлили на сентябрь), Минэнерго с компаниями «изменило график плановых ремонтов НПЗ» для наращивания поставок. Прогноз умеренно трезвый: «спрос естественным образом начнёт спадать к концу сентября», а предложение можно нарастить «за счёт импорта и оперативного ремонта»; системно помогут «льготные кредиты», рост биржевых объёмов и создание региональных запасов.
Как сообщает «Коммерсант», одна из крупнейших структур Alianta Group — компания «Вино он-лайн АГ» — оказалась на грани краха.
Сбербанк подал заявление о банкротстве, а ФНС заблокировала все её счета за неуплату налогов и штрафов. Общий долг — более 3 млрд рублей.
По итогам 2024 года финансовые показатели «Вино он-лайн АГ» резко пошли вниз: выручка упала на 22%, чистая прибыль — почти наполовину. Партнёр Novator Legal Group Александр Катков отмечает: блокировка счетов усиливает позицию Сбербанка и делает вероятность банкротства практически неизбежной.
Alianta Group занимает седьмое место среди дистрибьюторов вина в России и шестое — по импорту продукции из Европы, Азии и Африки. Однако, как сообщил источник на алкогольном рынке, компания так и не оправилась от управленческого кризиса, начавшегося более года назад.
Удар по рынку нанесло решение правительства в августе 2024 года: пошлина на вино из «недружественных» стран выросла до 25% от стоимости, но не менее $2 за литр. В итоге импорт за первые четыре месяца 2025-го рухнул более чем вдвое — с 15,2 до 6,9 млн декалитров.
Исполнительный директор Fort Александр Липилин заявил, что вина, которые раньше стоили 500 рублей, теперь продаются дороже 1200. По его словам, сложившаяся ситуация особенно опасна для компаний, работающих в сегменте недорогих вин: именно они могут не пережить кризис.
Как пишет «БИЗНЕС Online», российская валюта стремительно слабеет: курс доллара впервые с апреля превысил 84 рубля, евро перевалил за 97, а юань достиг отметки в 11,5.
Эксперты уверены — падение ещё не остановилось.
Главная причина — гигантский дефицит бюджета. «Отпустить рубль — это самое простое решение сократить дефицит бюджета», — признал собеседник издания. Центробанк тем временем готовится снизить ключевую ставку на 1–2 пункта, что также давит на валюту.
Ослабление рубля ускорилось после отмены обязательной продажи валютной выручки экспортёрами. Теперь крупнейшие компании могут оставлять себе доллары и евро, а не гнать их на внутренний рынок.
Добавил масла в огонь и ОПЕК+: решение увеличить добычу нефти совпало с падением мировых цен. «Лучшие времена для рубля позади», — отмечают аналитики «Финама», прогнозируя доллар по 90 к концу года.
Софья Донец, главный экономист «Т-Инвестиций», подтвердила: «Ослабление рубля — это то, чего мы давно ожидаем». Она напоминает, что экспортная выручка сократилась, торговый профицит сузился, а ставки по рублю становятся всё менее привлекательными.
Как сообщает «Коммерсант», в России резко снизилось производство подсолнечного масла.
По итогам августа выпуск упал на 11% год к году — до 6,94 млн тонн. Общий объём производства растительных масел также просел — на 7%, до 9,47 млн тонн.
Причина в том, что ряд заводов оказался убыточным. По данным OleoScope, в феврале рентабельность достигала минус 20%. Управляющий директор Центра компетенций в АПК «Рексофт Консалтинга» Дмитрий Краснов пояснил, что совокупная переработка за год сократилась на 5,7%, до 26,3 млн тонн.
Исполнительный директор Масложирового союза Михаил Мальцев назвал главные факторы кризиса: рост стоимости семечки, стагнацию мировых цен, укрепление рубля и пошлины. По подсчётам экспертов, маржинальность нерафинированного масла рухнула с 11,4% в 2023 году до 0,6% в первом квартале 2025-го.
Кризис подтвердили и сами компании. Весной «Эфко» остановила два завода в Краснодарском крае мощностью 3,2 тыс. тонн в сутки. Соучредитель «Натуральных продуктов» Алексей Подобедов признавал: «Заводы работают в минус более полугода. На этот сезон мы уже не рассчитываем, задача — выстоять и дождаться следующего».
Есть и осторожный оптимизм. Мальцев считает, что с началом нового сельхозгода 1 сентября цены на сырьё и готовую продукцию могут сбалансироваться, что позволит нарастить выпуск на 7,5% — до 10,5 млн тонн.
По данным Краснова, посевные площади под подсолнечником за год увеличились на 13%, что может обеспечить урожай до 18 млн тонн и стимулировать переработку. Однако экспорт остаётся под вопросом: за год он упал на 11%, хотя в денежном выражении вырос на 3%.
Перспективы остаются противоречивыми. В Масложировом союзе прогнозируют рост экспорта до 8,2 млн тонн, но Краснов сомневается: международная конкуренция слишком высока, чтобы Россия смогла удержать позиции.
В Мангистауской области Казахстана стартовал уникальный для региона проект: в акватории Каспийского моря у порта Курык установлены садки для выращивания лосося.
Это первый в Центральной Азии опыт морской аквакультуры.
Проект реализует компания «Organic Fish» при поддержке акимата. В ближайшие два года ферма сможет выпускать до 1600 тонн рыбы ежегодно. В дальнейшем мощности планируют нарастить до 5000 тонн. Одновременно создадут более 80 постоянных рабочих мест.
Аким Мангистауской области Нурдаулет Килыбай заявил, что запуск фермы «важный шаг для региона», который помогает выполнять поручения президента по развитию аквакультуры и созданию новых рабочих мест.
Соучредитель «Organic Fish» Нуржан Марабаев подчеркнул, что казахстанский лосось способен выйти на международные рынки: Ближний Восток, Азию и Европу.
Оборудование и садки для рыбы доставили из Норвегии. Монтаж выполнили совместно специалисты из Казахстана и зарубежные партнеры. Систему установили в 20 километрах от порта Курык.
В компании уверяют, что проект безопасен для экологии. Эксперты отмечают, что лосось, выращенный в естественных условиях Каспия, соответствует международным стандартам качества и имеет высокий экспортный потенциал.
В Московской области начались перебои с бензином марки АИ-95. Об этом сообщает «Москва 24» со ссылкой на очевидцев.
Проблемы с топливом фиксируются сразу на нескольких АЗС региона.
Ситуация в Подмосковье повторяет картину, которую уже наблюдали в других уголках страны. Еще в середине августа СМИ писали, что АИ-95 практически исчез в Крыму и Забайкалье. А 20 августа жители Приморья впервые за десятилетия столкнулись с массовыми проблемами на заправках.
Региональные власти объясняют топливный кризис резким ростом спроса. По их словам, наплыв туристов на морские курорты спровоцировал нехватку бензина. Чиновники утверждают, что нефтебазы по-прежнему располагают запасами АИ-95 на срок от четырех до семи дней.
Однако основная проблема, как отмечают власти, — не отсутствие топлива как такового, а перебои с его доставкой. Запасы на АЗС заканчиваются быстрее, чем бензовозы успевают их восполнять. К ситуации добавился ремонт участка дороги, из-за чего доставка растянулась с обычных часов до трех-шести.
Таким образом, дефицит АИ-95 постепенно превращается в проблему федерального масштаба: сначала Крым и Забайкалье, затем Приморье, теперь Подмосковье.
На заседании 12 сентября Банк России может снизить ключевую ставку с 18% до 16%.
Как заявил RTVI эксперт Андрей Бархота, это «крайне реалистичный сценарий». Он подчеркнул, что есть «очевидные признаки охлаждения потребительского сектора», включая падение кредитования и замедление инфляции.
По словам Бархоты, шаг направлен на предотвращение «слишком глубокой рецессии». Экономист не исключил, что ставка может снижаться и дальше, ведь текущий курс рубля «достаточно некомфортен» для экспортеров, бюджета и всей экономики.
Эксперт отметил, что снижение ставки создаст условия для девальвации рубля. Он напомнил: Минэкономразвития прогнозирует доллар к концу года на уровне 95 рублей, и «чтобы шагнуть от 80 до 95, крайне целесообразно ввести более низкие процентные ставки».
Бархота дал ряд практических советов гражданам:
открывать краткосрочные вклады под 17–20%, пока сохраняются такие условия;
рассматривать облигации надежных эмитентов с высоким рейтингом, которые при падении ставок могут дать доходность до 30%;
покупать доллары по 82 рубля и продавать дороже, если прогноз по 95 рублям оправдается.
В то же время эксперт предостерег от вложений в перегретый рынок недвижимости и золото, которое «переоценено» и слишком зависимо от геополитики.
Таким образом, россиянам предлагают срочно воспользоваться моментом: ставки по депозитам все еще высоки, облигации обещают прибыль, а доллар может вырасти. Но времени для раздумий все меньше — до заседания ЦБ остались считанные дни.
Российское издание PROfashion опубликовало данные, согласно которым Кыргызстан вошел в топ-5 стран, где российские бренды размещают заказы на пошив одежды.
Китай удерживает лидерство (33,5%), далее следуют Россия (28,2%), Турция (15,3%), Беларусь (12,8%), а Кыргызстан и Вьетнам делят по 5,1%.
Прорывным для кыргызстанской легкой промышленности стал 2022 год. На фоне санкций и ухода западных брендов с российского рынка местные швейные предприятия сумели занять освободившуюся нишу. Тогда объем поставок легпрома в Россию вырос вдвое — до 200 млн долларов США, а экспорт одежды увеличился в четыре раза.
Президент ассоциации «Легпром» Сапарбек Асанов подчеркнул, что российский рынок стратегически важен для Кыргызстана. Он напомнил, что еще в начале 2000-х годов начались официальные поставки одежды в Россию и Казахстан. Сегодня география охватывает более 50 российских городов, свыше 17 казахстанских, а также Таджикистан, Узбекистан и Туркменистан.
Председатель ассоциации швейников Дилорамкан Дуйшобаева объяснила рост популярности кыргызстанских товаров. По ее словам, «раньше одежду в Россию ввозили в основном из Китая, однако она не соответствовала потребностям рынка, где был спрос на большие размеры». После введения санкций российские ритейлеры стали напрямую обращаться к кыргызстанским производителям.
Ситуацию изменила и цифровизация. Дуйшобаева отметила, что продажи переходят с рынков вроде «Дордоя» на онлайн-платформы и маркетплейсы. Ассоциация активно продвигает участие производителей в выставках, чтобы наладить контакты между продавцами и фабриками.
Член ассоциации Гулиза Мамазияева, руководитель швейного производства, рассказала, что ее предприятие выпускает около 30 тысяч изделий в месяц при штате в 80 сотрудников. Она заявила: «Мы можем адаптироваться именно под российские стандарты и требования: от размерной сетки до качества». По ее мнению, Турция не выдерживает конкуренции по ценам, а Китай — по качеству и стандартам размеров.
При этом у производителей есть проблемы. Мамазияева указала на «влияние даже незначительных колебаний курса рубля» и необходимость обязательной сертификации каждой единицы продукции в России. Также, чтобы выдерживать сроки, фабрики приглашают иностранных рабочих: они обходятся дороже, но работают строго по контракту.
Асанов напомнил, что швейная отрасль Кыргызстана выросла после распада СССР, когда разрушились текстильные цепочки. В 2022 году отрасли дали налоговые льготы — фиксированный сбор в 0,25% от выручки до 2027 года. Сейчас в секторе работает около 200 предприятий и почти 3 тысячи ИП, занято 130 тысяч человек, а зарплата в среднем составляет 400–500 долларов.
Однако на международных рынках кыргызстанцам пока трудно. Экспорт в ЕС осложняется несоответствием стандартам ISO, зависимостью от китайских тканей (80% импорта) и длинной логистикой: 7 тысяч километров по суше. Эксперты полагают, что строительство железной дороги Китай–Кыргызстан–Узбекистан может стать ключом к выходу на новые рынки.
