танкер

  • Инцидент в Ла-Манше: российский фрегат открыл предупредительный огонь по британской яхте

    Инцидент в Ла-Манше: российский фрегат открыл предупредительный огонь по британской яхте

    Министерство обороны Великобритании инициировало расследование инцидента в проливе Ла-Манш, в ходе которого экипаж гражданского судна заявил о предупредительных выстрелах со стороны военного корабля РФ.

    Об этом сообщает информационный портал Euronews, ссылаясь на официальные заявления сторон и данные Би-би-си. Происшествие зафиксировано во вторник около 11:40 примерно в 20 морских милях (37 километрах) к югу от острова Уайт, непосредственно за границей британских территориальных вод. За действиями российского фрегата Черноморского флота «Адмирал Григорович» в этот момент наблюдал корабль Королевских ВМС Великобритании HMS Mersey. Патрульный корабль HMS Tyne оперативно направил лодку для проверки состояния гражданского экипажа; в результате происшествия никто не пострадал, повреждений судна также не обнаружено.

    Показания участников инцидента относительно дистанции и условий маневрирования существенно расходятся. Британские источники утверждают, что небольшая парусная яхта Bright Future, не имевшая мотора, из-за тумана приблизилась к фрегату, который произвел выстрелы с расстояния около 500 ярдов (457 метров). В российском оборонном ведомстве изложили иную версию событий, согласно которой британское судно двигалось под двигателями опасным курсом на сближение и проигнорировало попытки радиосвязи, световые ракеты и звуковые предупреждения. Как подчеркнули в ведомстве: «Несмотря на принимаемые меры судно продолжало опасное сближение, — сказано в заявлении Минобороны РФ. — После сокращения дистанции до 150 метров командиром фрегата было принято решение произвести упредительную стрельбу по курсу судна из стрелкового вооружения. После этого яхта под флагом Великобритании сразу изменила курс и продолжила движение на удаление от российского военного корабля».

    Задержание подсанкционного танкера Smyrtos

    Хотя британские официальные лица классифицируют стрельбу в Ла-Манше как изолированный инцидент, он произошел на фоне беспрецедентного обострения в регионе. Двумя днями ранее спецназ Великобритании осуществил первую в своей практике самостоятельную операцию по перехвату в тех же водах нефтяного танкера Smyrtos, находящегося под международными санкциями. По версии Лондона и Киева, судно входит в состав так называемого российского «теневого флота», перевозящего подсанкционную сырую нефть в обход действующих ограничений. Капитану задержанного танкера, гражданину Индии Аджаю Панту, прокуратура Великобритании уже предъявила обвинения в нарушении санкционного режима. По решению суда он взят под стражу до следующего слушания, которое назначено на 16 июля в суде короны Борнмута.

    Сопровождение российского «теневого флота»

    Военные аналитики увязывают постоянное нахождение фрегата «Адмирал Григорович» в проливе Ла-Манш с защитой коммерческих интересов Москвы, а источники в НАТО указывают на несколько ключевых аспектов его долгосрочной миссии. В первую очередь, корабль выполняет задачи по конвоированию грузов, имея прямое предписание сопровождать танкеры «теневого флота» через этот оживленный морской маршрут; ранее его уже фиксировали курсирующим между нефтяными танкерами Universal и Enigma. Способность фрегата оставаться в море месяцами без захода в порты поддерживается благодаря автономному обеспечению: плавучая мастерская «ПМ-82» регулярно перемещается между Северным морем и Ла-Маншем, доставляя экипажу воду, продовольствие и другие необходимые припасы. Подобная активность российского флота осуществляется на фоне жестких ответных мер Великобритании, которая в марте текущего года официально наделила свои военно-морские силы полномочиями арестовывать любые подсанкционные суда в суверенных водах королевства.

  • РФ: газовоз «Арктик Метагаз» был уничтожен Украинскими БЭКами

    РФ: газовоз «Арктик Метагаз» был уничтожен Украинскими БЭКами

    Минтранс России заявил, что российский газовоз «Арктик Метагаз» был атакован безэкипажными катерами Украины в Средиземном море недалеко от территориальных вод Мальты.

    Как утверждает ведомство, нападение произошло со стороны побережья Ливии. По данным министерства, все 30 членов экипажа — граждане России — были спасены благодаря действиям мальтийских и российских специалистов.

    Москва заявляет о «морском терроризме»

    В Минтрансе охарактеризовали произошедшее как «акт международного терроризма и морского пиратства», заявив, что атака стала «грубейшим нарушением основополагающих норм международного морского права». Ведомство также подчеркнуло, что подобные действия «не могут оставаться без оценки международного сообщества». Кроме того, в министерстве считают, что такие атаки происходят «при попустительстве властей государств – членов Евросоюза». Российская сторона настаивает, что судно перевозило груз, оформленный в полном соответствии с международными правилами.

    Инциденты с танкерами продолжаются

    Газовоз «Арктик Метагаз» вышел из порта Мурманска и следовал по международному маршруту. Ранее агентство Reuters сообщало, что 3 марта судно загорелось в Средиземном море. Один из источников предположил, что причиной мог стать удар украинского беспилотника. Похожий инцидент произошёл 8 января у побережья Турции в Чёрном море. Тогда украинский дрон атаковал нефтяной танкер примерно в 30 морских милях от района Абана. Судно получило повреждения верхней части корпуса, однако пострадавших среди членов экипажа не было.

  • Захват танкера: США задержали судно под российским флагом

    Захват танкера: США задержали судно под российским флагом

    По сообщениям официальных структур США и публикациям международных СМИ, в северной части Атлантического океана американские военные задержали нефтяной танкер «Белла 1», также известный как «Маринера».

    Европейское командование Вооружённых сил США объявило о захвате судна. В заявлении говорится, что операция проведена на основании ордера федерального суда США и связана с указанием президента, направленным против судов под санкциями.

    Операция и военное сопровождение

    В командовании уточнили, что задержание проводили подразделения министерства внутренней безопасности при поддержке министерства обороны США. Целью названа защита безопасности и стабильности Западного полушария.

    Незадолго до этого агентство Reuters сообщило со ссылкой на источник, что Береговая охрана США готовит операцию. Источники указывали, что рядом с танкером находились российские военные корабли.

    История «Беллы 1»

    В конце декабря Береговая охрана США уже пыталась задержать этот танкер в Карибском море. Тогда судно шло под панамским флагом и направлялось в Венесуэлу.

    По данным американской стороны, танкер находился под санкциями за перевозку иранской нефти. Экипаж из граждан России, Украины и Индии отказался подчиниться требованиям и изменил курс.

    Во время ухода от преследования на борту был изображён флаг России. Спустя несколько дней судно переименовали в «Маринеру» и внесли в Российский морской регистр судоходства.

    Дипломатия и ответ России

    Вечером 31 декабря правительство России направило США официальную дипломатическую ноту с требованием прекратить преследование танкера. 7 января Россия направила подводную лодку и другие военно-морские силы для сопровождения судна.

  • «Теневой флот» под ударом: поражён российский танкер Dashan

    «Теневой флот» под ударом: поражён российский танкер Dashan

    В материале, опубликованном UNN, сообщается, что, согласно источникам агентства, морские дроны Sea Baby нанесли удар по российскому танкеру Dashan из «теневого флота» в акватории Чёрного моря. Судно, шедшее под флагом Коморских островов, двигалось без транспондера и находилось в исключительной экономической зоне Украины.

    Как атаковали танкер

    По данным источников UNN, операция прошла 10 декабря и была совместной — её проводили 13-е главное управление военной контрразведки СБУ и Военно-морские силы Украины.
    Дроны Sea Baby поразили кормовую часть судна. На видеозаписях видны мощные взрывы. Предварительно — танкер выведен из строя.

    Стоимость Dashan оценивается в 30 млн долларов, а один его рейс приносил около 60 млн долларов. Судно ранее попадало под санкции стран ЕС, Великобритании, Канады, Австралии и Швейцарии за перевозку российских нефте­продуктов с отключённой системой идентификации.

    Удары по «теневому флоту» продолжаются

    СБУ заявляет, что ведёт активные действия, направленные на сокращение нефтяных доходов России. За две недели это уже третий танкер, который, по данным источников, был выведен из строя. Ранее дроны Sea Baby поразили танкеры KAIRO и VIRAT, также перевозившие сырьё в обход санкций.

    Один из собеседников СБУ подчеркнул: «Это третий отключённый танкер, помогавший Кремлю обходить международные ограничения».

  • Танкербадабум: танкер с мазутом взорвался и сел на мель

    Танкербадабум: танкер с мазутом взорвался и сел на мель

    Как сообщает RTVI, в порту Усть-Луга утром 9 февраля произошла чрезвычайная ситуация.

    Танкер Koala, перевозящий 130 тысяч тонн мазута, начал тонуть после мощных взрывов в машинном отделении. Судно ходит под флагом Антигуа и Барбуды, а на его борту находились 24 члена экипажа. По данным источников, во время подготовки к отплытию в машинном отделении судна прогремели три мощных взрыва. В результате началось затопление, и танкер сел на мель. К счастью, экипаж успел эвакуироваться, пострадавших нет. На месте работают спасатели, вокруг судна установлены боновые ограждения, чтобы предотвратить разлив нефтепродуктов. Росморречфлот подтвердил инцидент, отметив, что грузовые резервуары судна не пострадали, и угрозы масштабной экологической катастрофы нет. Тем не менее, причины взрывов остаются неизвестными, а ситуация требует детального расследования. Водолазы готовятся к обследованию судна. Интересно, что это уже не первый случай ЧП с крупными судами за последнее время. Недавно на Сахалине на мель сел китайский балкер «Анг Янг-2» с тоннами топлива и угля на борту. Хотя угрозы утечки топлива не зафиксировано, серия морских инцидентов вызывает серьезные вопросы о безопасности грузоперевозок. Следственные органы возбудили дело по статье о нарушении правил безопасности движения транспорта, а эксперты продолжают искать причины взрывов. Что стало причиной аварии: техническая неисправность или человеческий фактор? Ответы могут вскоре появиться, но пока – только загадки.