Согласно публикации Euronews, США рассматривают возможность передачи Украине крылатых ракет Tomahawk — но для этого Киеву предстоит решить техническую задачу: создать наземную инфраструктуру для их запуска.
До сих пор эти ракеты запускались только с морских платформ — подлодок и надводных кораблей. Однако Украина уже не раз демонстрировала инженерную изобретательность, адаптируя западное вооружение под собственные нужды, включая разработку самодельной системы наведения для американских артиллерийских установок.
В Кремле новость восприняли болезненно. В интервью 5 октября Владимир Путин заявил, что поставки Tomahawk «приведут к разрушению» зарождающегося «позитивного тренда» в отношениях между Москвой и Вашингтоном. Ранее, 2 октября, он также предупредил, что участие американских военных в управлении этими ракетами «станет новой стадией эскалации», хотя, по его словам, «не изменит ситуацию на поле боя».
Американский Институт изучения войны (ISW) отметил, что риторика Путина повторяет его прежние заявления, звучавшие при обсуждении поставок Украине ракет ATACMS, истребителей F-16 и танков Abrams.
Бывший спецпредставитель США по Украине Курт Волкер в беседе с Euronews заявил, что именно «отказ России вести переговоры с Киевом» заставил Вашингтон пересмотреть позицию по поставкам Tomahawk. По его мнению, разговор о дальнобойных ракетах может «вынудить Путина вернуться к диалогу», ведь «сейчас он этого не делает».
По данным портала Ura.ru, власти Ханты-Мансийского автономного округа ввели запрет на ношение любых головных уборов в школах региона — от хиджабов и никабов до тюбетеек и шляп.
Решение, по словам департамента образования и науки Югры, закреплено локальными актами в 303 учебных заведениях.
Ведомство пояснило, что «мониторинг проводится в течение всего учебного года», а каждая школа утверждает подобные документы с учётом мнения родительских советов и общественности. Родители обязаны подписывать ознакомление с правилами внешнего вида перед поступлением ребёнка. Тем, кто не согласен, предлагается альтернатива — семейное обучение.
Запрет, по словам чиновников, касается не только религиозных покрывал, но и любых иных головных уборов. Аналогичные меры ранее принял Нижневартовск, а осенью прошлого года — Владимирская область, где, как заявлял заместитель губернатора Владимир Куимов, ограничения связаны с «возникновением конфликтных ситуаций между учащимися».
Власти Югры подчеркивают, что Россия остаётся светским государством, где «церковь отделена от государства, в том числе от сферы образования». Поэтому новые правила, уверяют они, полностью соответствуют закону о свободе совести и закону об образовании.
Запрет был введён вскоре после того, как 3 сентября в стране вступил в силу ГОСТ Р 71582-2024 — стандарт школьной формы, предусматривающий, что одежда учеников должна быть «светской», «эстетичной» и исключать «символику асоциальных движений». Теперь каждая школа получает право самостоятельно утверждать нормы внешнего вида.
Спустя три с половиной года после начала войны российская гражданская авиация оказалась в глубоком кризисе. Пилоты рассказывают, что им приходится рассчитывать маршруты вручную, проверять погоду на открытых сайтах и летать с отключенными системами безопасности. А после июльской хакерской атаки на «Аэрофлот» компания потеряла почти все навигационные базы и архивы полетных данных.
Когда западные поставщики прекратили передачу аэронавигационных карт, пилоты вернулись к бумаге. «Мы действительно какое-то время летали с чемоданом карт по всем странам», вспоминает один из летчиков. Российские аналоги западных систем — вроде петербургского приложения SkyBagPro — оказались полны ошибок. «Самолет мог оказаться не там, где надо», признают пилоты.
Сложнее всего стало с предполетными расчетами. После хакерской атаки их теперь делают вручную. «Мы просто смотрим погоду в интернете и прикидываем топливо на глаз», рассказывают командиры рейсов. При этом расчет полета — юридически значимый документ. Нарушение процедуры означает, что ответственность за безопасность фактически ложится на самих пилотов.
Из-за глушения и подмены GPS-сигнала экипажи летают без систем предотвращения столкновений. «Появилось очень неприятное явление — GPS-spoofing», говорит командир Airbus A320. «Самолет думает, что он в другом месте, и начинает ложные маневры». Теперь пилотам предписано отключать системы TCAS и распознавания препятствий, что фактически означает возвращение к уровням безопасности прошлого века.
На земле положение не лучше. Самолеты массово «каннибализируют» — разбирают на запчасти, чтобы поддерживать другие борта. «У нас был самолет без двигателя, его потом собрали и снова отправили в рейс», говорит пилот Boeing 737. В «Аэрофлоте» признают: «Проблема не только в цене, но и в том, что качество запчастей никто не контролирует».
Импорт двигателей и деталей с 2021 по 2024 год сократился втрое, а большинство поставок теперь идет через Турцию, Дубай и даже Афганистан. При этом поломки фиксируются всё чаще — в 2024 году их зарегистрировано более 200, что в три раза больше, чем до войны.
После утраты базы данных о состоянии самолетов «Аэрофлот» теперь ведет учет вручную. «Мы просто переписываем информацию с бумаги в новые таблицы», признаются инженеры. В итоге даже данные о происхождении деталей неизвестны. «Летать стало гораздо менее безопасно, чем до войны», говорят источники из авиакомпаний.
На фронтах специальной военной операции может появиться неожиданный участник — лошадь.
Командир отряда спецназначения «Шторм» с позывным Хан рассказал, что его бойцы на полигоне 9-й мотострелковой бригады осваивают верховую езду. По его словам, животные лучше ориентируются в темноте, двигаются по бездорожью и с меньшей вероятностью наступают на мины.
Тактика предполагает, что в бой отправляются двое: один управляет конем, другой ведет огонь. Прибыв к цели, всадники спешиваются и штурмуют позиции противника. На фоне насыщенности фронта электроникой и беспилотниками это решение выглядит как шаг назад — но на деле отражает отчаянные поиски новых форм выживания на поле боя.
Причины возвращения кавалерии прагматичны. Современные линии фронта переполнены дронами, датчиками и минами, что делает любую технику уязвимой. Лошадь же не издает электросигналов, тише и менее заметна. Она может обойти магнитные мины и пройти там, где бронетехника вязнет в грязи.
Однако энтузиазм сдерживает жесткая реальность. Животные уязвимы перед противопехотными минами, требуют корма, воды, ухода и ветеринарного контроля. Их грузоподъемность мала, а подготовка кавалеристов занимает месяцы. Как отмечается в материале, подобные подразделения, скорее всего, останутся экспериментом — полезным лишь на коротких маршрутах и в минных зонах.
Тем не менее этот шаг символичен. На фронте, где техника и цифровые системы сталкиваются с ограничениями, бойцы вынуждены обращаться к старым, «аналоговым» методам: от телефонных кабелей до вьючных животных. Лошадь снова становится союзником человека — там, где техника бессильна.
Военные эксперты также напоминают, что существуют «железные альтернативы» — небольшие беспилотные наземные платформы для перевозки грузов. Но и они сталкиваются с проблемами питания, ремонта и стоимости. Поэтому командиры комбинируют решения: дроны, техника, животные. Война XXI века превращается в странную смесь технологий и архаики.
Как сообщает Коммерсантъ, в первом полугодии 2025 года российские потребители стали активнее покупать более дешёвую иностранную электронику.
Средний чек при заказах через сервис CDEK.Shopping снизился на 27% по сравнению с прошлым годом и составил 55,3 тысячи рублей.
Общее количество заказов почти не изменилось, упав лишь на 4%, что указывает на сохранение спроса, но с явным сдвигом в сторону бюджетных моделей. Общие траты на зарубежную электронику сократились на 30,4%, до 528,1 миллиона рублей.
При этом в рейтинге популярных брендов первое место по-прежнему занимает Apple — 28,2% всех заказов. Следом идут ASUS (4,9%) и AMD (4,19%). Зато Xiaomi стремительно потеряла позиции, уступив место Nintendo, чьи продажи выросли в 126 раз благодаря выпуску консоли Switch 2.
Среди других производителей — рост заказов на продукцию AMD (в 26 раз) и Gigabyte (на 49%). А вот у Xiaomi спрос рухнул на 76%, у LG — на 73%, у Huawei — на 62%.
На внутреннем рынке ситуация противоположная: по данным Wildberries & Russ, средний чек на электронику вырос на 20%, а оборот — на 54%. Особенно заметен рост в категориях:
крупная бытовая техника (+46%)
ноутбуки и компьютеры (+33%)
телевизоры и аудиотехника (+22%)
По данным МТС, россияне всё чаще выбирают недорогие планшеты за 7–10 тысяч рублей — их продажи выросли на 126%. На 51% увеличились покупки умных часов и фитнес-трекеров.
В сети «М.Видео» отмечают охлаждение потребительского спроса и связывают это с ростом ставок по депозитам и сокращением объёмов кредитования.
С 2026 по 2028 год государство планирует выплатить гражданам России около 5 миллиардов рублей в качестве компенсаций по советским вкладам.
Эти выплаты касаются счетов, открытых в Сбербанке СССР и госстраховании, а также казначейских обязательств и сберегательных сертификатов. Выплаты будет проводить Сбербанк.
СССР. Ярославль. Очередь у входа в Сберегательный банк №17 после выхода Указа об изъятии из обращения и обмене 50 и 100-рублeвых купюр образца 1961 года. На обмен купюр гражданам отводилось три дня. С. Беляков/ТАСС
Право на получение денег имеют россияне, у которых на 20 июня 1991 года был действующий вклад в Сбербанке СССР или трудовых сберкассах. Это право распространяется и на их наследников. Важно: вклад не должен был быть закрыт до конца 1991 года.
Средства будут распределены по годам:
2026 год — 1,662 млрд рублей
2027 год — 1,6 млрд рублей
2028 год — 1,56 млрд рублей
Размер компенсации зависит от двух факторов — года рождения вкладчика и даты закрытия счета.
Родившиеся до 1946 года получат утроенную сумму остатка.
Родившиеся с 1946 по 1991 год — удвоенную сумму. Из выплаты вычтут ранее полученные компенсации. Также учитывается, когда был закрыт вклад: чем позже, тем выше коэффициент. Для вкладов, действовавших до 2024 года, коэффициент равен 1, а для закрытых в 1992 году он снижается до 0,6. Если вклад закрыли в 1991 году — компенсация не положена.
Чтобы получить деньги, по словам адвоката Сергея Жорина, нужно предоставить паспорт, сберегательную книжку и заявление (его можно подать в отделении или через Госуслуги). Наследникам дополнительно потребуются свидетельство о смерти вкладчика и документ о праве на наследство.
Если документы утрачены, банк предлагает восстановить данные через архив, подав соответствующее заявление. Однако при утрате всех данных или уже выплаченной компенсации можно получить отказ.
Примеры расчета показывают: наследник ветерана с вкладом в 500 советских рублей получит 1500 рублей, а вкладчик 1965 года рождения с вкладом в 2000 рублей — около 3600 рублей.
Историю о новой выходке наследницы печально известного Сергея Цапка опубликовал портал Life.ru.
25-летняя Анастасия Оделин Феррер, дочь главаря кровавой кущёвской банды, протаранила частный дом в селе Николаевка Ростовской области, влетев в него на своём спорткаре Mercedes-Benz AMG GT 63S стоимостью около 20 миллионов рублей. Девушка не пострадала, но вела себя вызывающе и отказалась извиняться перед хозяином разрушенного дома и полицейскими.
Скорость, алкоголь и хамство
По данным ГИБДД, Анастасия неслась по сельской дороге со скоростью 136 км/ч при разрешённых 60. В салоне вместе с ней находился молодой человек — по предварительным данным, сын прокурора из Таганрога. Оба выжили, но их отправили на медосвидетельствование. Предварительная экспертиза показала, что дочь Цапка находилась в состоянии алкогольного опьянения.
Ей грозит лишение водительских прав на срок до двух лет. При этом страховые выплаты за разбитый автомобиль она не получит, если данные о нетрезвом вождении подтвердятся. Очевидцы рассказали, что девушка грубила инспекторам и угрожала им увольнением.
«Буду думать»: мать пропала, ущерб остался
На место аварии приехала мать Анастасии — Анжела Мария Оделин Феррер, вдова (или бывшая сожительница) Сергея Цапка. Женщина обещала возместить ущерб, но, как только хозяин дома оценил убытки, она «передумала» и исчезла. Владелец разрушенного дома сообщил, что повреждены две комнаты, мебель, техника и фасад.
Сама Анастасия не извинилась и не связалась с пострадавшими.
169 штрафов, львёнок и роскошная жизнь
По данным SHOT, дочь Цапка известна как любительница скорости: с 2022 года на её счету 169 штрафов на сумму более 200 тысяч рублей, большинство — за превышение скорости. Девушка активно публикует фото с дорогих курортов — Дубай, Канары, Испания. Несколько лет назад она купила себе львёнка за 80 тысяч рублей.
Анастасия нигде не работает, но живёт в роскоши: в Ростове-на-Дону она обитает вместе с матерью в особняке, похожем на замок, расположенном на улице Портовой. Территория площадью 11 соток включает два дополнительных здания — жилое и административное.
Мать и наследство «царей Кущёвки»
Анжела Мария Оделин Феррер — ключевая наследница криминального состояния Цапка. После его смерти ей достались две квартиры, особняк, Porsche Panamera и 5,5 миллиона долларов на счетах. Женщина фигурирует в ЕГРЮЛ сразу под двумя ИНН — на фамилии Цапок и Оделин Феррер.
В 1990-х её мать сбежала в Испанию после мошеннических схем с невозвратом крупных займов. Анжела официально не работает, бизнес закрыла, но живёт на широкую ногу.
Призрак Кущёвки
Сергей Цапок, отец Анастасии, возглавлял одну из самых кровавых преступных группировок на юге России. Его банда действовала с начала 1990-х до 2010-х годов, совершая убийства и рейдерские захваты. После приговора к пожизненному сроку он умер в СИЗО Краснодара в 2014 году от инсульта.
История семьи Цапков до сих пор внушает страх: проезжая через Кущёвку, водители стараются не останавливаться — слишком свежа память о тех, кого «царь станицы» превратил в жертв.
Глава российского Совета депутатов Новой Каховки Владимир Леонтьев умер в больнице от ранений, полученных в результате атаки украинского дрона.
Об этом сообщил назначенный российскими властями губернатор оккупированной части Херсонской области Владимир Сальдо.
Сальдо рассказал, что утром 1 октября Леонтьев был ранен во время удара беспилотника «Баба Яга». Чиновника доставили в больницу в тяжёлом состоянии, однако врачи не смогли его спасти.
Имя Леонтьева уже фигурировало в нескольких уголовных делах, возбужденных Украиной. В марте 2025 года украинский суд заочно приговорил его к 15 годам лишения свободы по обвинению в нарушении законов и обычаев войны. Следствие установило, что 19 марта 2022 года, будучи главой оккупационной администрации Каховского района, он приказал похитить мэра Берислава Александра Шаповалова.
По версии суда, Шаповалова удерживали российские военные, угрожали ему расстрелом и допрашивали. Освободили его только 3 апреля того же года.
Кроме того, годом ранее украинский суд уже заочно признал Леонтьева виновным в незаконном лишении свободы журналиста Олега Батурина, мэра Таврийска Николая Ризака и секретаря Новокаховского горсовета Дмитрия Васильева. Все трое позднее смогли вернуться на подконтрольные Киеву территории.
Смерть Леонтьева стала очередным эпизодом в цепи точечных атак украинских дронов на представителей оккупационных администраций.
По данным РБК, в России к 28 сентября простаивали 38% мощностей первичной переработки нефти — около 338 тысяч тонн в сутки.
Агентство «Сиала» сообщает, что действующие мощности сейчас составляют лишь 555 тысяч тонн в сутки. Эксперты указывают: примерно 70% остановок вызваны атаками украинских беспилотников.
В результате выпуск бензина и дизельного топлива в стране рухнул на 6% в августе и ещё на 18% в сентябре. Такой уровень простоя стал рекордным — превысив августовские 23%, когда простаивало около 206 тысяч тонн в сутки. Представители отрасли предупреждают: устранить проблему быстро не получится, ведь многие плановые ремонты НПЗ были отложены, а ускоренное восстановление может привести к авариям.
Чтобы компенсировать нехватку топлива, Россия вернулась к закупкам бензина из Беларуси. По данным биржи, поставки резко выросли в сентябре — впервые за долгое время. Однако этого оказалось недостаточно, чтобы стабилизировать рынок.
1 октября в ситуацию добавился новый инцидент: пожар на Ярославском НПЗ. Власти заявили, что возгорание «не связано с атакой дронов» и носит техногенный характер.
Всего за последние два месяца украинские беспилотники поразили более десяти нефтеперерабатывающих заводов в разных регионах России — от Самарской области до Башкортостана. Некоторые предприятия подверглись атакам несколько раз.
На фоне разрушений и падения производства в ряде регионов — в Хабаровском и Приморском крае, а также в аннексированном Крыму — начались перебои с бензином. Глава Крыма Сергей Аксёнов заявил, что на полуострове введены ограничения: отпуск топлива теперь не превышает 20 литров в одни руки.
По данным ГУ МВД России по региону, в Рязани 36-летний мужчина устроил поджог автомобилей своей бывшей возлюбленной из ревности.
Инцидент произошёл на окраине города, в частном секторе, где стояли припаркованные Toyota RAV4 и Mazda 6, принадлежавшие 21-летней девушке.
Следствие установило, что мужчина, ранее судимый за изнасилование, облил машины бензином и поджёг их. Причиной такого поступка, по версии следователей, стала ревность — девушка начала новые отношения, а её бывший не смирился с расставанием.
Пламя быстро охватило автомобили. У Toyota RAV4 полностью выгорел моторный отсек, Mazda 6 получила серьёзные повреждения — пострадало правое крыло. Одна из машин оказалась полностью уничтожена.
Полицейские задержали подозреваемого почти сразу после происшествия. В отношении мужчины возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 167 УК РФ — «умышленное уничтожение или повреждение имущества». Суд избрал ему меру пресечения в виде заключения под стражу.
Как отмечают правоохранители, это не первый случай насилия на почве ревности в России. Ранее сообщалось о мужчине, который ударил жену бутылкой по голове и изрезал «розочкой». История из Рязани лишь подтверждает, что ревность остаётся одной из самых разрушительных эмоций, приводящих к трагическим последствиям.
