economie

Deputații Dumei de Stat au adoptat în unanimitate o lege care stabilește o „perioadă de răcire” pentru împrumuturi, menită să protejeze cetățenii de escroci, relatează vedomosti.ru.

Legea stabilește o întrerupere obligatorie a tranzacțiilor financiare:

• 4 ore pentru împrumuturi de la 50.000 la 200.000 de ruble;
• 48 de ore pentru sume de peste 200.000 de ruble.

În acest timp, nu vor fi procesate tranzacții, permițând debitorilor să își analizeze acțiunile și să identifice potențiale scheme frauduloase.

În plus, instituțiile de credit și de microfinanțare sunt obligate să efectueze verificări suplimentare pentru depistarea fraudelor în timpul tranzacțiilor. Dacă creditorul nu efectuează verificările necesare și ulterior este inițiată o cauză penală pentru furt de fonduri, împrumutatul este exonerat de obligațiile sale de rambursare a împrumutului.

Anterior, pe 15 ianuarie, proiectul de lege a fost aprobat în primă lectură. Amendamente au fost introduse pentru a doua lectură, care a avut loc pe 8 februarie, ținând cont de sugestiile cetățenilor. Mai exact, un număr de identificare fiscală (CIF) este acum necesar pentru a obține un împrumut, iar data intrării în vigoare pentru mai multe prevederi a fost redusă de la 180 la 90 de zile.

Conform publicației Novye Izvestia, un experiment de introducere a rublei digitale în sistemul de beneficii sociale și construcție de capital va începe în Rusia pe 25 august.

Banca Rusiei le explică deja cetățenilor, inclusiv pensionarilor, cum va funcționa noua formă de monedă.

Rubla digitală este concepută ca o a treia formă de monedă, care să completeze fondurile monetare și nemonetare. Nu va implica comisioane pentru transferuri, iar participarea la noul sistem va rămâne voluntară. Pensionarilor li se promite că vor putea continua să primească plăți în forma preferată - numerar, fonduri nemonetare sau digitale.

Cu toate acestea, miturile din jurul rublei digitale proliferează. Pe rețelele de socializare circulă mesaje care susțin că noua monedă va fi „țintită”, adică legată de achiziții specifice sau chiar „expirată” dacă nu este utilizată. Îngrijorările pensionarilor au dus la apeluri masive către IMF-uri, solicitând abandonarea noului sistem. Experții spun că zvonurile despre rubla digitală ar putea fi benefice pentru oficialii corupți, deoarece noua monedă este capabilă să urmărească integral cheltuielile bugetare.

Rusia și Coreea de Nord discută proiecte comune, inclusiv dezvoltarea unui port și construcția unui pod rutier.

despre aceasta, a relatat citându-l pe Alexey Chepa, prim-vicepreședintele Comitetului pentru Afaceri Internaționale al Dumei de Stat. Potrivit acestuia, proiectele sunt analizate de comisia interguvernamentală rusă, iar negocierile cu diplomații nord-coreeni sunt în curs de desfășurare.

Noi proiecte de infrastructură și dezvoltarea „porturilor de import”

Potrivit lui Chepa, pe lângă construcția podului peste râul Tumannaya, programată să fie finalizată până în 2027, se discută și dezvoltarea unui port nord-coreean. Cu toate acestea, el nu a specificat ce proiecte specifice au fost convenite între Moscova și Phenian.

Construcția podului era în discuții încă din 2018, dar termenul limită a fost amânat din cauza pandemiei. În iunie 2024, părțile au semnat acordul final, iar compania TonnelYuzhStroy, cu sediul la Soci, a fost desemnată antreprenor.

Turismul în cauză

Chepa a subliniat că deschiderea podului este puțin probabil să ducă la o creștere a traficului turistic. El a declarat că Coreea de Nord nu este încă pregătită pentru turismul de masă, deoarece infrastructura sa diferă foarte mult de cea familiară rușilor. Cu toate acestea, există perspective pentru dezvoltarea sa dacă autoritățile nord-coreene vor relaxa restricțiile.

Costul unei călătorii în RPDC variază între 40.000 și 180.000 de ruble, dar turiștii vor trebui să călătorească la Vladivostok pe cont propriu, notează NEWS.ru.

Riscuri economice

TunnelYuzhStroy, compania responsabilă de construcția podului, înregistrează pierderi din 2018. În 2023, pierderile sale financiare s-au ridicat la 52,5 milioane de ruble, potrivit SPARK-Interfax. În ciuda acestui fapt, Moscova continuă să investească în proiecte de infrastructură împreună cu Coreea de Nord.

Vânzările de produse intime de pe Wildberries au crescut cu 20% în 2024 față de 2023, iar cererea de pompe pentru penis a crescut de 3,5 ori.

acest lucru relatează Kommersant

Ce produse au devenit mai populare?

Pompele pentru penis, pulsatoarele și pernele sexuale au înregistrat cea mai mare creștere, cu vânzări în creștere de 250%. Lubrifianții și jocurile de societate pentru adulți rămân cele mai bine vândute, acestea din urmă înregistrând o creștere de 50%. Vibratoarele s-au clasat pe locul al doilea în ceea ce privește unitățile vândute, dar au rămas cele mai bine vândute în ceea ce privește veniturile, crescând cu o treime.

Factura medie a crescut

În 2024, prețul mediu al produselor intime de pe Wildberries a crescut cu 8%. Lubrifianții costă în medie 423 de ruble, jocurile de societate 749 de ruble, iar vibratoarele 1.200 de ruble. Printre cele mai scumpe categorii se numără păpușile sexuale (5.400 de ruble) și mașinile sexuale (4.900 de ruble).

Închideri de magazine

În ciuda creșterii vânzărilor online, numărul magazinelor offline pentru adulți din Rusia a scăzut cu 7,8% pe parcursul anului.

Compania „TonnelYuzhStroy”, cu sediul la Soci, va construi un pod rutier peste râul Tumannaya, care va lega Rusia de RPDC, relatează „Bloknot Soci”.

Conform unui ordin al prim-ministrului Mihail Mișustin, instalația trebuie finalizată până la 31 decembrie 2026.

Detalii contract

Instituția Federală de Stat „Direcția Interregională pentru Construcții de Drumuri în Orientul Îndepărtat” a fost desemnată drept antreprenor general, iar TonnelYuzhStroy drept unic antreprenor. Compania are permisiunea de a angaja subcontractanți care pot efectua până la 40% din lucrări.

Despre compania „TonnelYuzhStroy”

Organizația a fost înregistrată la Soci în 2014 și este specializată în construcția de poduri și tuneluri. Fondatorul său este Evgeny Biryukov, anterior asociat cu cinci companii lichidate. În 2024, Sergei Sobolev a devenit directorul TonnelYuzhStroy.

Istoricul proiectului

Acordul de construire a unui pod între Rusia și Coreea de Nord a fost semnat în iunie 2024 la Phenian, în timpul unei întâlniri între Vladimir Putin și Kim Jong-un. Se așteaptă ca proiectul să consolideze legăturile de transport dintre cele două țări.

Rușii vor putea posta anunțuri pe piețe doar după ce se vor conecta prin Gosuslugi, relatează , citând biroul viceprim-ministrului Dmitri Grigorenko.

Inovația va afecta nu doar platformele de tranzacționare, ci și site-urile de căutare a locurilor de muncă și furnizorii de servicii.

Amendamentele, aflate în prezent în curs de aprobare interdepartamentală, includ nu doar un „vânzări pe bază de pașaport”, ci și o interdicție privind utilizarea aplicațiilor de mesagerie străine pentru comunicațiile de afaceri și restricții privind transferul de cartele SIM către terți. În plus, se propune introducerea autentificării biometrice pentru bănci, operatori de telecomunicații și magazine online.

Asociația Big Data (BDA) a declarat că inovația va duce la o reducere a ratelor de conversie pe piețele online cu cel puțin 50%, ceea ce va avea impact asupra veniturilor din servicii și a veniturilor fiscale.

Construcția primei insule artificiale din Rusia va începe la Soci în 2026, relatează , citând pe Bulat Shakirov, directorul general al Island First Corporation. Proiectul, în valoare de 1 trilion de ruble, este programat să fie finalizat până în 2031.

Insula artificială va acoperi 50 de hectare, cu o suprafață totală de dezvoltare care depășește 1,5 milioane de metri pătrați. Planurile includ construirea de apartamente, hoteluri, facilități sportive și culturale, stadioane, un centru de cercetare pentru Marea Neagră și un cluster IT. Se așteaptă ca proiectul să genereze peste 1 miliard de ruble din taxe și să creeze 10.000 de locuri de muncă.

Proiectul se bazează pe conceptul „Insulei Federației”, propus în 2008 și aprobat de Vladimir Putin. Cu toate acestea, inițiativa nu s-a încadrat în planul general al orașului Soci și a fost abandonată. Acum, autoritățile au reluat ideea, alegând apele din fața cartierului Matsesta ca șantier pentru construcție.

Locuitorii locali sunt sceptici cu privire la perspectivele construcției. Ecologiștii se tem de impactul negativ al proiectului asupra mediului. Între timp, autoritățile continuă să se ocupe de urmările unei alunecări de teren din zona Matsesta, unde a fost declarată stare de urgență.

RTVI relatează că Parchetul General al Rusiei i-a acuzat pe oamenii de afaceri Dmitri Kamenșchik și Valeri Kogan de sabotarea deliberată a dezvoltării aeroportului Domodedovo, lucru considerat de organismul de supraveghere ca fiind în concordanță cu „politica agresivă” a Occidentului de a dăuna economiei rusești.

Conform plângerii, antreprenorii ar obstrucționa modernizarea infrastructurii aeroportului, iar fondurile alocate de stat sunt cheltuite necontrolat, ceea ce duce la furtul acestora.

Serviciul de presă al aeroportului a răspuns acuzațiilor, subliniind că Domodedovo respectă toată legislația rusă și este pregătit să ofere comentarii suplimentare după o analiză detaliată a cererii procurorului.

Între timp, o sursă din Kommersant apropiată proprietarilor aeroportului susține că Kamenshchik a fost forțat să obțină documente străine, exclusiv în scopul desfășurării afacerilor în străinătate, dar ulterior a renunțat la cetățenia străină. Potrivit acestuia, Valery Kogan nu a deținut niciodată nicio altă cetățenie.

Guvernul rus a decis să prelungească interdicția privind exporturile de benzină până pe 28 februarie, relatează Interfax

Se va face în continuare o excepție pentru producătorii care au procesat peste 1 milion de tone de petrol în 2022.

Interdicția a fost introdusă inițial între 1 martie și 31 august 2024, dar a fost suspendată între 20 mai și sfârșitul lunii iulie. Restricțiile au fost reintroduse între 1 septembrie și 31 decembrie 2024, iar în noiembrie au fost prelungite până în ianuarie 2025. Prelungirea a fost acum stabilită până la sfârșitul lunii februarie.

Scopul principal al acestor măsuri este stabilizarea pieței interne de combustibili și prevenirea penuriilor. O excepție pentru marii producători permite menținerea aprovizionării cu combustibili la export în baza acordurilor interguvernamentale.

Foști adjuncți ai fostului director general al Rusnano, Anatoli Ciubais, au fost reținuți la Moscova, relatează , citând agențiile de aplicare a legii.

Potrivit agenției, patru persoane au fost arestate, inclusiv fostul director executiv și fostul director executiv adjunct și director general financiar al companiei.

„Adjuncții fostului director general al Rusnano, Anatoli Ciubais, au fost reținuți în legătură cu un caz de abuz în serviciu”, au raportat agențiile de aplicare a legii. Perchezițiile sunt în curs de desfășurare, iar statutul reținuților va fi stabilit în timpul anchetei. Inculpații sunt acuzați în temeiul articolului 285 din Codul penal rus („Abuz în serviciu”).

Rusnano JSC a fost înființată în 2011 pentru a dezvolta industria nanotehnologiei în Rusia și a investi în noi tehnologii. Până la sfârșitul anului 2020, compania a fost condusă de Anatoly Chubais. Din decembrie 2020 până în martie 2022, a ocupat funcția de Reprezentant Special al Președintelui pentru Relațiile cu Organizațiile Internaționale în vederea Atingerii Obiectivelor de Dezvoltare Durabilă.

În 2022, Chubais a părăsit Rusia.

În aprilie 2024, Alexander Khinshtein, fostul șef al Comitetului pentru Politica Informațională al Dumei de Stat, a anunțat că Departamentul de Investigații al Ministerului Afacerilor Interne a depus acuzații în legătură cu delapidarea a 1,676 miliarde de ruble de la Rusnano. Anchetatorii cred că fondurile au fost furate de foștii manageri de top Irina Rapoport și Oleg Kiselev, precum și de Oleg Dyachenko, fostul șef al filialei companiei, Nanoenergo Fund Limited, și de Alexander Shvets, fostul președinte al consiliului de administrație al Băncii Peresvet.

La sfârșitul lunii mai a acelui an, Rusnano se afla în pragul falimentului. Pierderile estimate din practicile financiare neloiale ale companiei au depășit 200 de miliarde de ruble. Pentru presupusele infracțiuni au fost deschise dosare penale în valoare de peste 43 de miliarde de ruble. De asemenea, s-a anunțat în același timp că Rapoport și Kiselev au fost plasați pe lista internațională a persoanelor căutate, acuzați de fraudă la scară largă.