război

Autoritățile din voievodatul Podlaskie din Polonia, împreună cu serviciile lituaniene, lucrează la pregătirea infrastructurii regiunii pentru a servi drept coridor de tranzit cheie pentru locuitorii statelor baltice.

Potrivit Radiodifuziunii Poloneze, Lituania a elaborat și detaliat un plan cuprinzător de evacuare a populației în cazul unei amenințări militare directe sau a unei crize globale. Conform documentului strategic, dintre cele trei rute principale pentru evacuarea organizată a locuitorilor din capitala Vilnius, una dintre cele mai importante duce direct la granița cu Polonia.

Logistică, așteptare la cozi și adăposturi

Procedura de evacuare adoptată de partea lituaniană este strict adaptată la locația, natura și amploarea potențialei amenințări. O condiție cheie pentru implementarea strategiei este promptitudinea acesteia: mecanismele de evacuare trebuie activate cu mult înainte de începerea operațiunilor de luptă active.

Žygimantas Soloviovas, reprezentant al Departamentului de Apărare Civilă al Primăriei Vilnius, a explicat specificul algoritmilor aprobați: „Acum un an, autoritățile țării au prezentat un plan actualizat, conform căruia Polonia ar urma să fie una dintre rutele de evacuare din capitală. Rutele rămase duc spre nordul și vestul țării. Evacuarea trebuie să înceapă înainte de apariția unei amenințări imediate. Locuitorii din Vilnius nu ar trebui să se aștepte să părăsească orașul pe una dintre rutele de evacuare în timpul bombardamentelor.” Expertul a subliniat, de asemenea, că atunci când începe bombardamentul, locuitorii trebuie să caute imediat adăpost, iar scopul principal al planului este de a obișnui populația civilă cu un proces disciplinat și controlat de mișcare organizată.

Coordonarea interstatală și rolul Voievodatului Podlaskie

Integrarea Voievodatului Podlaskie în sistemul general de evacuare de urgență pentru statele baltice a fost un răspuns direct al Ministerului de Interne polonez și al administrației poloneze la conflictul armat în curs de desfășurare de-a lungul frontierei de est și la amenințarea escaladării acestuia. Toate administrațiile locale din regiunea de frontieră poloneză sunt implicate în prezent în elaborarea planurilor și în practicarea răspunsului la situații de urgență.

Aeroportul Internațional Luxemburg a fost nevoit să suspende temporar zborurile în seara zilei de 18 septembrie din cauza apariției unor drone neautorizate.

Potrivit The Insider, care citează autoritățile aeroportuare și publicații RTL, drone neidentificate au planat mai întâi în apropiere, apoi direct deasupra pistei. Urgența a afectat 19 zboruri și peste 1.800 de pasageri, ale căror avioane au fost deviate de urgență către hub-uri europene alternative: Köln, Bruxelles, Frankfurt-Hahn, Liège, Paris, Basel și Strasbourg. Dintre zborurile deviate, 17 au fost operate de compania aeriană națională Luxair, iar câte o aeronavă a aparținut KLM și Air Dolomiti.

Reluarea zborurilor și răspunsul autorităților

Până în dimineața zilei de 19 septembrie, aeroportul a reluat operațiunile normale de zbor, dar administrația a avertizat asupra unor întârzieri continue până când orarele companiilor aeriene vor fi restabilite complet. În prezent, identitatea dronelor și a operatorilor care le operează nu au fost dezvăluite oficial.

Ca răspuns la incident, guvernul luxemburghez a convocat o reuniune de urgență a grupului interministerial de evaluare a amenințărilor legate de drone, care include reprezentanți ai agențiilor de securitate, apărare și control al spațiului aerian. În mod special, acest incident este al doilea incident de acest gen în două zile: pe 17 septembrie, au fost detectate semnale ale unor aeronave neidentificate în apropierea orașului Medernach, marcând prima dată când comisia a fost activată de la înființarea sa în martie.

Contextul seriei de incidente din Europa

Incidentul înregistrat se încadrează într-o tendință generală de apariții regulate ale unor drone neidentificate în vecinătatea aeroporturilor și instalațiilor militare europene:

• În august, operațiunile de pe aeroportul german Leipzig/Halle au fost suspendate după ce o dronă echipată cu un detonator a fost descoperită în apropierea unui avion de transport ucrainean;
• În urma anchetei privind incidentul din august, autoritățile germane au formulat acuzații împotriva părții ruse;
• Serviciile americane de informații au ajuns la concluzia că dispozitivul descoperit la Leipzig aparține unuia dintre serviciile de informații rusești.

Grănicerii lituanieni au reținut și deportat înapoi în Rusia un cetățean rus care a traversat înot râul Neman în încercarea de a obține azil politic.

Potrivit publicației Lenta.ru, care citează publicația lituaniană Lrytas și agenția de știri BNS, incidentul a avut loc pe 17 septembrie, în jurul orei 13:50, pe malul râului Neman. Deținutul era un bărbat de vârstă pre-pensionare sau pensionare - potrivit lui Lrytas, acesta are 60 de ani, în timp ce BNS raportează vârsta sa ca fiind de 68 de ani.

Interogatoriul și motivele pentru care se solicită protecție

În timpul procedurilor judiciare și al interogatoriului susținut de ofițeri ai Ministerului de Interne și ai Serviciului de Grăniceri de Stat din Lituania (VSAT), bărbatul a raportat persecuție în țara sa de origine. El a susținut că presiunile din partea autorităților ruse provin din „activitățile sale pe rețelele de socializare”.

Decizia autorităților și procedura de returnare

În aceeași zi, partea lituaniană, inclusiv reprezentanți ai Departamentului de Securitate al Statului, a analizat prompt cazul și a decis să interzică intrarea. Bărbatul a fost returnat oficial în regiunea Kaliningrad prin punctul de control Panemunė.

Un reprezentant al Serviciului de Grăniceri de Stat al Lituaniei (VSAT) a comentat poziția oficială a agenției cu privire la refuz: „Nu au existat informații despre pericolul său iminent, statutul special sau posibila admitere în Uniunea Europeană; nu este considerat o persoană vulnerabilă. S-a luat decizia de a nu-l primi.”.

Prim-ministrul polonez Donald Tusk s-a adresat Sejmului, avertizând asupra riscului ridicat al unor atacuri hibride cu rachete și drone împotriva țărilor care susțin Ucraina.

Potrivit internațional de televiziune Euronews, premierul polonez le-a prezentat membrilor parlamentului „cel mai probabil scenariu pentru următoarele luni”, acoperind perioada până la începutul primăverii. Potrivit liderului polonez, sfârșitul toamnei și iarna care urmează vor fi cea mai critică fază a actualului conflict armat. Premierul a subliniat că societatea se va confrunta cu încercări complexe: „Acest scenariu presupune evenimente grave și necesită concentrarea, seriozitatea și, mai presus de toate, pregătirea internă pentru a face față provocărilor dificile”.

Dronele cu reacție și distrugerea infrastructurii

Donald Tusk a evidențiat o nouă amenințare: desfășurarea masivă de către Rusia a unor drone cu reacție de mare viteză, care operează la altitudini mari înainte de a se arunca în aer spre ținte. Pentru a discuta contramăsurile în cadrul coaliției antirachetă emergente și pentru a împărtăși cele mai bune practici, prim-ministrul a programat o vizită în Ucraina pentru discuții cu președintele Volodimir Zelenski. Prim-ministrul polonez a menționat că așteptările pentru un „încetare a focului energetic”, anunțat anterior de președintele SUA Donald Trump, nu s-au materializat, iar atacurile asupra energiei și logisticii continuă în imediata apropiere a frontierei cu Polonia.

Principalele zone ale atacurilor asupra infrastructurii pe teritoriul Ucrainei includ:

• efectuarea regulată de atacuri masive asupra a șase orașe cheie;
• distrugerea complexelor de depozitare care conțineau produse de apărare și a nodurilor feroviare (inclusiv scoaterea din funcțiune a peste 300 de locomotive ale Căilor Ferate Ucrainene);
• lovind lanțurile logistice care leagă Ucraina de punctele de trecere a frontierei.

Partea poloneză subliniază că scopul final al atacurilor este distrugerea maximă a economiei, însoțind această teză cu remarca: „Deocamdată, Ucraina”.

Riscul unor atacuri „accidentale” asupra țărilor NATO și testarea Articolului 5

Cel mai periculos aspect, potrivit serviciilor secrete poloneze, este pregătirea unor atacuri hibride împotriva țărilor de pe flancul estic al Alianței Nord-Atlantice. Prim-ministrul a avertizat că atacurile cu rachete sau drone pe teritoriul NATO ar putea fi deghizate în incidente neintenționate pentru a bloca activarea mecanismelor de apărare colectivă: „Există un risc real ca dronele sau alte tipuri de rachete să zboare pe teritoriul uneia sau mai multor țări NATO de pe flancul estic, provocând chiar distrugeri efective. Iar linia oficială va fi că acesta este un accident și nu există niciun motiv să credem că NATO ar trebui să răspundă”.

Scopul acestei tactici este de a demonstra că articolul 5 din Tratatul de la Washington este doar teoretic. În acest sens, Tusk a cerut tuturor forțelor politice din Polonia, inclusiv opoziției, să mențină unitatea, să evite incitarea la ostilitate față de aliați și să nu ofere partenerilor europeni un pretext pentru a se eschiva de la angajamentele lor de alianță. Șeful guvernului și-a rezumat poziția astfel: „Articolul 5, loialitatea față de alianță și respectarea angajamentelor trebuie să devină semnul nostru distinctiv”.

Guvernul ucrainean a primit o tranșă financiară de 3,3 miliarde de euro de la Uniunea Europeană în cadrul programului de împrumuturi de sprijin pentru Ucraina.

Potrivit agenției de știri DW, premierul Serghei Koretski a anunțat primirea fondurilor în dimineața zilei de vineri, 18 septembrie, pe canalul său de Telegram. Prim-ministrul a clarificat că fondurile alocate vor fi utilizate prompt pentru nevoi prioritare de apărare, inclusiv achiziționarea de rachete și vehicule aeriene fără pilot.

Consolidarea sistemului de apărare aeriană înainte de perioada de iarnă

Pachetul financiar oferit face parte dintr-un set mai amplu de măsuri de sprijin. Anterior, pe 11 septembrie, Comisia Europeană a aprobat o finanțare suplimentară de 6,1 miliarde de euro pentru achiziționarea de sisteme de apărare aeriană și antirachetă, inclusiv interceptoare PAC-3 pentru sistemele de rachete Patriot, precum și muniții, drone și sisteme de război electronic. Aceste alocări sunt incluse în programul de împrumuturi al UE pentru perioada 2026-2027, ceea ce aduce valoarea totală a asistenței militare aprobate de UE în cadrul Împrumutului de Sprijin pentru Ucraina pentru anul 2026 la 28,3 miliarde de euro.

Comisarul european pentru apărare, Andrius Kubilius, a subliniat că prioritatea principală este livrarea numărului maxim de rachete interceptoare înainte de începerea iernii. Se elaborează un mecanism temporar pentru a accelera livrările:

• Țările partenere vor transfera rachetele necesare din propriile arsenale operaționale;
• Rambursarea și reaprovizionarea stocurilor aliate se vor face prin livrări programate viitoare.

Deficit de interceptori și dinamica ofertei

Nevoia urgentă de a crește aprovizionarea se datorează unei lipse grave de muniție pentru sistemul de apărare aeriană Patriot. O penurie severă de rachete PAC-3 și PAC-2 a apărut pe piața globală în primăvară, din cauza utilizării lor extensive în timpul conflictului care a implicat Statele Unite, Israel și Iran. Resursele limitate de apărare aeriană afectează eficacitatea contracarării atacurilor: de exemplu, pe 5 august, Forțele Armate Ucrainene nu au reușit să intercepteze nicio rachetă balistică dintre cele 28 lansate la Kiev.

Problema lipsei de muniție a fost confirmată și de președintele Ucrainei, Volodimir Zelenski, care a declarat pe 13 august că numărul actual de rachete interceptoare disponibile a scăzut de 2,5 ori față de nivelurile din 2025, pe fondul creșterii producției de rachete balistice în Rusia. Prin comparație, distribuția transferurilor de rachete PAC-3 și PAC-2 pe ani a fost următoarea:

• 2023 - 675 de unități (la momentul livrării primelor baterii Patriot);
• 2025 - 364 unități;
• 2026 – este planificat transferul a 264 de rachete.

Până la mijlocul lunii septembrie, penuria de combustibil la benzinăriile rusești se agravase semnificativ, aproape jumătate dintre benzinăriile din țară fiind raportate pompe goale.

Conform unui studiu realizat de Novaya Gazeta Evropa, bazat pe date de la serviciul specializat gdebenzin, disponibilitatea benzinei la vânzarea cu amănuntul a scăzut sub nivelurile din iulie, în ciuda unei stabilizări temporare în luna precedentă. Creșterea problemelor este legată de atacurile asupra infrastructurii interne de rafinare a petrolului: în august 2026, Forțele Armate Ucrainene au efectuat 23 de atacuri reușite asupra rafinăriilor rusești (aproape de două ori mai multe decât în ​​iulie). La sfârșitul lunii august și septembrie, principalii producători au fost atacați: Slavneft-YANOS din Iaroslavl, NORSI din Nijni Novgorod, KINEF din Kirishi, Rafinăria de Petrol din Perm, complexul TANECO din Tatarstan, precum și instalații din Riazan, Sîzran, Saratov și Ținutul Krasnodar.

Dinamica penuriei de combustibili la mărcile populare

Impactul atacurilor cu drone asupra rafinăriilor a afectat piața cu amănuntul câteva săptămâni mai târziu. În timp ce doar 8% dintre benzinării nu mai aveau benzină AI-92 pe 21 iulie, până pe 20 august, această cifră ajunsese la 52%. După o scurtă scădere la 33% pe 29 august, deficitul a crescut din nou, iar până pe 15 septembrie, 45% dintre benzinării nu mai aveau benzină AI-92.

Tendințe similare sunt demonstrate de dinamica disponibilității mărcii AI-95, care este mai scumpă:

• Pe 21 iulie, nu exista combustibil la 32% din benzinării, iar pe 1 august, la 38%;
• până la 20 august, ponderea stațiilor fără AI-95 a crescut la 55%;
• După ce a scăzut la 38% pe 29 august, cifra a crescut din nou până pe 15 septembrie, ajungând la 53%.

În același timp, a crescut ponderea stațiilor cu cozi lungi (cifra a rămas la 20-27% între 19 august și 14 septembrie), iar restricțiile privind vânzarea de combustibil au crescut (ajungând la 11-12% din stații). Situația este cea mai acută în Sankt Petersburg și regiunea Leningrad, unde șoferii petrec peste două ore așteptând, iar autoritățile regionale se pregătesc să introducă restricții temporare. Probleme grave legate de disponibilitatea benzinei au fost raportate și în Krasnodar, Novorossiisk, Irkutsk, Perm, Surgut, regiunile Rostov și Arhanghelsk, precum și în districtele autonome Hanty-Mansiisk și Yamalo-Nenets.

Situația motorinei și previziunile experților

Situația motorinei la vânzare cu amănuntul pare mai stabilă, deși, conform estimărilor Reuters, rafinăria de petrol Kirishi este complet închisă, iar rafinăriile din Volgograd și Nijni Novgorod funcționează la doar un sfert din capacitate. Având în vedere că producția de motorină din Rusia este de două ori mai mare decât cererea internă, iar exporturile sunt reduse, deficitul a scăzut de la 55-85% din stațiile de alimentare la sfârșitul lunii iulie la 10-20% până la sfârșitul lunii august.

Agenția Internațională pentru Energie și-a redus previziunile pe termen lung privind rafinarea petrolului în Rusia în următoarele 18 luni la 4 milioane de barili pe zi (cu 30% sub nivelul de dinainte de război), invocând sancțiunile ca factor cheie în prevenirea reparării rapide a instalațiilor avariate.

Analiștii avertizează asupra unor creșteri inevitabile ale prețurilor la combustibili, adăugând că, conform datelor Rosstat din 15 septembrie, prețurile la benzină au crescut deja cu 21% din decembrie 2025, în timp ce prețurile la motorină au crescut cu 15,5%. Andrey Dyachenko, analist șef macroeconomie și produse petroliere la Proleum, explică schimbările viitoare astfel: „Aceste costuri ar trebui transferate treptat către consumatorii finali. În opinia mea, asta vedem acum.” Potrivit expertului, costurile rafinăriilor de petrol sunt în creștere, iar bugetul federal nu mai este capabil să compenseze integral rafinăriile pentru pierderile lor de a reduce inflația din cauza poverii generale mari asupra trezoreriei.

Franța a înscris oficial filmul „Minotaur” al lui Andrei Zvyagintsev pentru nominalizarea la Oscar pentru cel mai bun film internațional.

Potrivit , în urma audierilor cu producători, distribuitori internaționali și distribuitori de film americani. Cea de-a 99-a ediție a Premiilor Academiei va avea loc pe 14 martie 2027, la Los Angeles.

Producție internațională și candidați la selecție

Filmul este o coproducție între cineaști francezi, letoni și germani. Principalele companii de producție sunt CG Cinéma și MK Productions din Franța, cu participarea Forma Pro Films din Letonia și a Razor Film Produktion din Germania. Lansarea filmului în Franța începe pe 14 octombrie, fiind planificată și o lansare în cinematografele din SUA.

În competiția pentru reprezentarea Franței la prestigioasele premii de film, „Minotaurul” a învins patru concurenți serioși, care au fost și ei nominalizați:

• „Bătălia pentru de Gaulle - Epoca fierului” (regia: Antonin Baudry);
• Corsetul (regia: Louis Clichy);
• „Gradiva” (regia Marin Atlan);
• „Străinul” (regia: Arthur Arari).

Povestiri, premii și parcursul regizorului

Drama „Minotaur” a fost primul film al lui Zvyagintsev în aproape zece ani, după lansarea filmului „Loveless” în 2017. În luna mai a acestui an, filmul a câștigat Marele Premiu la Festivalul de Film de la Cannes, al doilea cel mai important premiu al festivalului. Primind trofeul pe scena de la Cannes, regizorul, care a părăsit Rusia în 2022, i-a cerut lui Vladimir Putin să pună capăt războiului.

Acțiunea filmului se petrece în Rusia anului 2022, iar filmările au loc în Letonia. Povestea se concentrează pe Gleb, un manager de succes al unei companii regionale, a cărui viață stabilă este spulberată de crize familiale și profesionale. Intriga atinge și tema mobilizării: conducerea fabricii primește o solicitare din partea administrației locale de a-și trimite angajații să lupte în război.

Aceasta este a treia cursă a lui Zvyagintsev la premiul Oscar din cariera sa: operele sale „Leviathan” (2015) și „Loveless” (2018) au fost anterior în cursa pentru premiul din partea Federației Ruse, intrând în finala celor cinci nominalizări, dar rămânând fără statuete.

Vehiculul aerian fără pilot doborât de avioane de vânătoare NATO deasupra teritoriului Lituaniei în noaptea de 15 septembrie a fost o dronă rusească Gerbera.

Potrivit publicației online Meduza, președintele Gitanas Nausėda a făcut anunțul în urma unei reuniuni a Consiliului de Apărare a Statului. Conform informațiilor preliminare furnizate de liderul lituanian, aeronava urma inițial să atace teritoriul ucrainean, dar a fost deviată de la ruta prevăzută din cauza interferențelor sistemelor de război electronic ucrainene și a ajuns în spațiul aerian lituanian.

Probleme de răspuns și factorul geografic

Descriind situația actuală și riscurile repetării unui scenariu similar, Nausėda a declarat următoarele: „Din păcate, ar putea exista mai multe astfel de incidente în viitor. Cel mai important lucru este să le putem detecta prompt, de preferință în timp ce ne aflăm încă deasupra țărilor vecine, astfel încât să putem reacționa mai rapid, deoarece avem într-adevăr puțin timp de pregătire. Datorită locației noastre geografice, Vilnius este aproape de graniță și, bineînțeles, după detectarea unor astfel de obiecte, am putea și ar trebui să avem mijloacele de a distruge drone sau alte aeronave.”.

Prima ucidere a unei drone și detalii despre operațiune

Distrugerea unui vehicul aerian fără pilot de către avioane de vânătoare NATO în noaptea de 15 septembrie a marcat prima astfel de distrugere a unui intrus din istoria Lituaniei. Interceptarea și distrugerea obiectului au avut loc în partea centrală a republicii:

• zona afectată era situată între orașele Kaunas și Kaisiadorys;
• Locul accidentului este situat la aproximativ 100 de kilometri nord-vest de capitala țării, Vilnius.

Ulterior, ministrul lituanian al Apărării, Robertas Kaunas, a informat publicul că drona doborâtă conținea un dispozitiv exploziv activ, care a fost dezamorsat cu succes de către specialiști.

Pe cerul de deasupra centrului Lituaniei, avioane de vânătoare NATO au interceptat și doborât un vehicul aerian fără pilot care intrase în spațiul aerian al țării.

Potrivit DW , conducerea Lituaniei a anunțat închiderea instalației în dimineața zilei de marți, 15 septembrie. Președintele Gitanas Nausėda a subliniat: „Având în vedere escaladarea agresivității Rusiei împotriva Ucrainei, o astfel de pregătire de luptă este crucială pentru regiunea noastră”. Între timp, ministrul lituanian de externe, Kęstutis Budrys, și-a exprimat recunoștința față de aliați pentru răspunsul lor rapid, adăugând că incidentul „servește drept cel mai bun exemplu de unitate și hotărâre a aliaților în acțiune și transmite un semnal clar că NATO rămâne vigilentă, angajată în îndeplinirea obligațiilor sale și pregătită să acționeze”.

O dronă care a încălcat spațiul aerian al Lituaniei în această seară a fost doborâtă rapid de avioane de vânătoare #NATO

Mulțumiri sincere aliaților noștri, a căror prezență ajută la protejarea cerului nostru și ne consolidează securitatea. Acesta este cel mai bun exemplu de unitate și hotărâre aliată în acțiune - transmițând un mesaj clar...

— Kęstutis Budrys (@BudrysKestutis) 14 septembrie 2026

Ruta și răspunsul dronelor în regiune

Potrivit Centrului de Management al Crizelor, administrat de stat, citat de postul public de radio lituanian LRT, aeronava a intrat din Belarus. Directorul centrului, Vilmantas Vitkauskas, a clarificat că drona a rămas în spațiul aerian lituanian timp de aproximativ 30 de minute înainte de a fi distrusă. Resturile și rămășițele aeronavei au căzut într-o zonă rurală din apropierea rezervorului Kaunas.

Pe fondul atacurilor rusești în curs în Ucraina, Polonia a luat, de asemenea, măsuri preventive de securitate. Autoritățile de la Varșovia au anunțat lansarea unor „operațiuni aeriene” și mobilizarea avioanelor de vânătoare din cauza activității dronelor rusești în apropierea granițelor sale, menționând că aceste acțiuni „vizează asigurarea securității spațiului aerian, în special în zonele care se învecinează cu zonele cu risc ridicat”.

Contextul de securitate de pe flancul estic al NATO

De la izbucnirea războiului de amploare al Rusiei împotriva Ucrainei, statele baltice au detectat în mod regulat persoane care încalcă regulile de frontieră în aerul lor. Primul caz în care NATO a doborât o dronă străină în regiunea baltică a avut loc la mijlocul lunii mai, când un avion de vânătoare cu baza lituaniană a doborât un dron ucrainean rătăcit deasupra Estoniei. Oficialii de la Kiev susțin că Moscova deturnează în mod deliberat dronele ucrainene și le direcționează către statele baltice, o afirmație cu care UE și NATO sunt de acord.

Incidentele regulate au și consecințe politice grave în interiorul țărilor: de exemplu, incidentul cu drona din Letonia din mai a dus la o criză guvernamentală și la demisia prim-ministrului Evika Silina. În acest context, alianța continuă consolidarea sistematică a frontierelor sale estice. Mai exact, Germania desfășoară o brigadă permanentă Bundeswehr în Lituania, care se așteaptă să ajungă la 4.800 de militari și 200 de specialiști civili până la sfârșitul anului 2027.

Ministrul polonez de Externe, Radosław Sikorski, a propus ca țările NATO să distrugă rachetele și dronele rusești cât timp acestea se află încă în spațiul aerian ucrainean. Acest lucru a fost relatat , citând un interviu cu ministrul polonez de Externe la BBC Radio 4.

În argumentarea poziției sale, diplomatul a subliniat necesitatea apărării preventive. El a subliniat: „Când o rachetă de croazieră zboară spre noi - și acum doar o lună, una dintre ele a explodat în Polonia - este mult mai bine să o doborâm în autoapărare cât timp se află încă în spațiul aerian ucrainean, decât să permitem ca aceasta să fie doborâtă și ca resturile sale să cadă peste cineva de această parte a frontierei.”.

Beneficii strategice și discuții actuale

Potrivit lui Sikorski, implementarea unui astfel de plan ar fi în beneficiul ambelor țări. În special, securitatea NATO asupra Ucrainei de Vest ar putea deschide calea pentru redeschiderea aeroportului din Lviv. Această problemă este în prezent dezbătută activ atât în ​​Polonia, cât și în cadrul Alianței, deoarece rachetele și dronele au încălcat în mod repetat granițele poloneze din cauza bombardamentelor regulate rusești.

Escaladarea situației în zona de frontieră

Riscurile au fost confirmate în continuare în dimineața zilei de 13 septembrie, când forțele rusești au lansat un atac în imediata apropiere a granițelor Poloniei. Cronologia și consecințele incidentului includ următoarele:

• O benzinărie și un tren de pasageri din gara Yagodin din regiunea Volîn au fost atacate.
• O dronă a lovit locomotiva unui tren care călătorea de la Kiev la Varșovia (această linie de cale ferată este folosită în mod tradițional de liderii străini pentru a ajunge în capitala Ucrainei).
• Ca răspuns la amenințare, Forțele Armate Poloneze au mobilizat urgent avioane de vânătoare.
• Serviciile de securitate au emis avertismente oficiale pentru locuitorii comunităților de frontieră.

În acest context, prim-ministrul polonez Donald Tusk a organizat o întâlnire urgentă cu miniștri, comandanți militari și oficiali din serviciile de informații. Evaluând nivelul de amenințare, șeful guvernului a declarat: „Următoarele săptămâni și luni vor fi o perioadă de activitate foarte intensă din partea Rusiei și, din păcate, nu putem exclude faptul că această escaladare va afecta și teritoriul nostru.” Tusk a concluzionat, de asemenea, că Varșovia și aliații săi „trebuie să fie pregătiți pentru un răspuns comun, dacă este necesar”.