UAV-uri

De la începutul lunii iulie, Forța Ucraineană de Sisteme Fără Pilot (UUF) a distrus cu succes peste 200 de petroliere rusești în apele Mărilor Azov și Negre, în cadrul unei operațiuni de amploare cu numele de cod „MoLoChKa”.

Potrivit DW, comandantul SBS, Robert Brovdi, cunoscut sub indicativul „Madyar”, a anunțat acest lucru pe canalul său de Telegram. El a spus că numele operațiunii înseamnă „MOskva Lyazhe Tcherez Krim” („Moscova va cădea prin Crimeea”).

Conform datelor furnizate, geografia și amploarea pierderilor flotei de petroliere rusești au fost distribuite după cum urmează:

• 130 de nave au fost avariate în Marea Azov;
• În Marea Neagră, 75 de nave au fost lovite. Brovdi a clarificat că, în timpul unui atac recent, patru petroliere rusești au fost lovite de incendii.

Atacuri asupra infrastructurii din Crimeea și teritoriile ocupate

Pe lângă distrugerea flotei, Operațiunea MoLoChKa a afectat și ținte terestre din Crimeea anexată. Comandantul SBS a raportat că o bază navală rusească fără pilot (UNMC) din satul Snezhnoye a fost lovită. În plus, au fost efectuate atacuri asupra adăposturilor radar din satul Okhotnichye.

Operațiuni de luptă active care au implicat vehicule aeriene fără pilot au fost desfășurate și în alte zone. Robert Brovdy a raportat atacuri asupra următoarelor ținte:

• Radar RF P-18 în Ivanovka (regiunea Zaporizhzhia);
• Sistem de rachete antiaeriene Buk-M3 pe un platformă joasă (regiunea Donețk);
• Un amplasament pentru depozitarea și lansarea dronelor de atac pe aerodromul din Donețk.

Pierderi ale sistemelor radar pe teritoriul Federației Ruse

Operațiunea nu s-a limitat la teritoriile ocupate. Potrivit lui Madyar, în regiunea Rostov din Rusia au fost înregistrate atacuri asupra sistemelor radar de înaltă tehnologie. Mai exact, radarul Nebo-SVU și sistemul radar de rute aeriene Sopka-2 au fost avariate.

Robert Brovdi, o figură cheie în dezvoltarea sistemelor fără pilot din Ucraina, a avansat de la un important comerciant de cereale la un comandant militar eficient și Erou al Ucrainei. Între timp, în Rusia, Brovdi a fost condamnat în lipsă la închisoare pe viață sub acuzația de „terorism”.

Un atac cu drone ucrainene asupra orașului Volgograd, pe 31 iulie, a ucis o femeie și a rănit alte opt.

Potrivit Delovoy Peterburg, trupul decedatului a fost găsit în timpul îndepărtării molozului de la locul unei clădiri rezidențiale din districtul Krasnoarmeysky. Guvernatorul regiunii Volgograd, Andrei Bocharov, a declarat: „O femeie a fost găsită în timpul îndepărtării molozului de la locul unei clădiri rezidențiale de pe strada Bulatkina din districtul Krasnoarmeysky din Volgograd. Transmit sincere condoleanțe familiei și prietenilor decedatului. Conform informațiilor actualizate, opt victime au fost spitalizate, dintre care două sunt în stare gravă. Toate victimele primesc toată asistența necesară.

Daune aduse infrastructurii și zonelor industriale

În timpul raidului aerian din Volgograd, au fost afectate atât clădiri rezidențiale, cât și infrastructura industrială și logistică. Au fost raportate pagube la un bloc de apartamente din districtul Traktorozavodsky și la o locuință privată din districtul Krasnoarmeysky. De asemenea, au izbucnit incendii la o instalație de combustibil și energie din sudul orașului (Astra relatează că incendiul a fost legat de uzina Lukoil-Volgogradneftepererabotka) și la depozite din districtul Dzerjinsky. Printre instalațiile avariate s-a numărat și complexul logistic Wildberries, unde a izbucnit un incendiu. Cu toate acestea, niciun angajat nu a fost rănit, iar recepția și expedierea mărfurilor au fost rapid redirecționate către alte locații.

Geografia grevelor și statisticile Ministerului Apărării

Atacul a afectat nu doar regiunea Volgograd, ci și alte regiuni ale Federației Ruse:

• Conform unui comunicat al Ministerului Apărării din Rusia, sistemele de apărare aeriană aflate în serviciu au interceptat și distrus 371 de drone deasupra teritoriilor regiunilor Belgorod, Bryansk, Voronej, Volgograd, Kursk, Rostov, Tula, a regiunii Krasnodar, a Republicii Daghestan, a Republicii Crimeea, a Republicii Tatarstan, precum și deasupra Mărilor Azov și Neagră.
• În Zelenodolsk, Tatarstan, sistemele de apărare aeriană au respins un atac asupra unui sit industrial care găzduiește centrele logistice Wildberries și Ozon. Ozon a confirmat evacuarea angajaților și nu a raportat nicio pagubă materială.
• Materialele menționează că depozitele Wildberries au fost lovite în mod regulat de la mijlocul lunii iulie, din cauza acuzațiilor ucrainene conform cărora acolo erau depozitate componente de drone și bunuri cu dublă utilizare, ceea ce a dus la deteriorarea a peste 10 dintre instalațiile companiei.
• Acest incident a urmat evenimentelor din 23 iulie, când o dronă s-a prăbușit pe o casă privată din apropierea unui depozit de piață dintr-o suburbie a orașului Voronej, ucigând un copil de trei ani. În aceeași zi, o persoană a murit și patru au fost rănite în Crimeea.

Campania Forțelor Ucrainene de Sisteme Automate de distrugere sistematică a rafinăriilor de petrol din spate a frontului a dus la cea mai mare criză de combustibil din Rusia de la începutul conflictului militar.

Publicația independentă de investigații The Insider relatează despre situația care trece într-o fază de penurie prelungită și despre incapacitatea autorităților de a proteja instalațiile de combustibil și energie. Potrivit analiștilor, șase raiduri aeriene reușite au fost înregistrate numai în primele zece zile ale lunii iulie 2026, iar rafinarea medie zilnică a petrolului în țară a scăzut cu 25-28% în iunie, la 3,9 milioane de barili pe zi. Prețurile cu amănuntul la benzină au înregistrat în iunie o creștere record de 3%, atingând cel mai ridicat nivel din 2010.

Atacurile scalabile și impotența apărării aeriene

Până în iulie 2026, dronele ucrainene cu rază lungă de acțiune, precum modelul FP-1 cu module de control AI încorporate, își extinseseră zona de atac până în Siberia, atacând cu succes rafinăria de petrol din Omsk, aflată la 2.500 de kilometri de front. Ca urmare a intenselor atacuri aeriene, cinci mari întreprinderi interne au fost închise, inclusiv Gazprom Neftekhim Salavat, rafinăriile Syzran, Saratov, Omsk și Kstovo. Rafinăria de petrol din Moscova, avariată anterior, ar putea rămâne fără producție până în 2027. Președintele rus, vorbind cu un jurnalist, a recunoscut că obiectivul principal este „creșterea rapidă și semnificativă a producției celor mai solicitate sisteme de apărare aeriană”, dar experții notează imposibilitatea acoperirii în mod fiabil a zeci de giganți ai combustibilului și energiei împrăștiați în Rusia europeană și Siberia. A doua propunere a guvernului - dezvoltarea unei rețele de mini-rafinării - pare utopică din cauza costurilor financiare colosale și a vulnerabilității evidente a instalațiilor mici la drone.

Consecințele socio-economice ale penuriei

Deficitul de combustibil, care a afectat 88 din cele 89 de regiuni controlate de Federația Rusă, a dat o lovitură severă nu doar șoferilor obișnuiți, ci și marilor afaceri. Restricțiile la benzinării (limitarea vânzării a mai mult de 20 de litri per client și interzicerea canistrelor) au declanșat apariția unei piețe gri și au paralizat activitatea serviciilor esențiale. Criza a afectat următoarele sectoare cheie:

• Logistică și transport: companiile de taxi înregistrează o rată de abandon a șoferilor de până la 20% din cauza cozilor lungi de ore la benzinării;
• Sectorul municipal: în regiunea Vladimir, mașinile de gunoi de la compania „Khartia” perturbă programul de colectare a deșeurilor din cauza limitelor stricte de combustibil;
• Industrie: Companiile de exploatare forestieră din regiunea Leningrad își suspendă activitatea din cauza creșterii prețurilor la motorină la 140 de ruble pe litru la depozitele de petrol (în regiunea Moscova, prețul ajunge la 200 de ruble).

Pentru a face față cheltuielilor în contextul penuriei, guvernul a legalizat retrogradarea benzinei la Euro-3 și chiar Euro-2 și a crescut urgent importurile din Belarus. Cu toate acestea, analiștii avertizează că, dacă atacurile continuă, criza va deveni structurală. În acest caz, distribuția de combustibil va deveni complet reglementată, armata, care consumă anual până la 4 milioane de tone de combustibil, precum și vehiculele cu destinație specială și sectorul agricol rămânând prioritatea incontestabilă, în timp ce întreprinderile private vor trebui să se descurce singure.

Agențiile militare și de transport rusești au propus dotarea navelor de transport cereale din Marea Azov cu echipamente speciale de protecție și arme pentru a respinge atacurile cu drone.

Potrivit comerțul prin Marea Azov, care reprezintă de obicei aproximativ un sfert din exporturile de cereale ale Rusiei, în ultimele două săptămâni.

Măsuri de securitate propuse și escortă

Conform documentelor obținute de jurnaliști, proprietarii de vrachiere sunt sfătuiți să instaleze temporar plăci blindate, saci de nisip și plase anti-drone pe navele lor, precum și să creeze poziții pentru mitraliere grele și lansatoare mobile de rachete. Planul de apărare implică următorii pași cheie:

• Soldați înarmați cu puști de asalt Kalașnikov se îmbarcă pe nave în porturile de la Marea Azov.
• Mitralierele de calibru mare echipate cu dispozitive de ochire nocturnă sau termică sunt montate pe amplasamente special pregătite.
• După trecerea prin strâmtoarea Kerci, militarii părăsesc navele de transport marfă uscată, luând cu ei armele și munițiile.
• Pentru deplasarea între Marea Azov și Marea Neagră, se preconizează formarea de convoaie escortate de ambarcațiuni de patrulare militară.

Aspecte financiare, context juridic și implicații pe piață

Se propune ca toate costurile pentru modernizarea navelor și plata securității militare să fie suportate de către armatori și comercianți înșiși, unii dintre aceștia exprimându-și deja îndoielile cu privire la eficacitatea și fezabilitatea economică a acestor măsuri de urgență. Comentând situația, secretarul de presă al Kremlinului, Dmitri Peskov, a amintit cuvintele președintelui rus, conform cărora atacurile asupra navelor comerciale ar trebui considerate „acte de piraterie” și a recunoscut că montarea de arme pe navele civile este interzisă de dreptul internațional, deși posibilitatea de a folosi Marina pentru a proteja flota rămâne. Gărzi armate similare au fost observate anterior pe petrolierele „flotei din umbră”. Experții avertizează că, fără schimbări, Rusia ar putea pierde lunar între 0,5 și 1,5 milioane de tone de exporturi de cereale, iar atacurile reciproce asupra porturilor din Marea Neagră și Marea Azov au împins deja prețurile globale ale grâului la un nivel record din ultimii doi ani.

În noaptea de 27 iulie, dronele ucrainene au lansat un atac masiv asupra mai multor regiuni rusești, provocând victime și distrugerea infrastructurii civile.

Radio Liberty relatează despre urmările atacurilor din regiunile Rostov, Belgorod și Iaroslavl, precum și din Udmurtia . Președintele Ucrainei, Volodimir Zelenski, a menționat că un terminal de export din regiunea Rostov a fost lovit în timpul operațiunii.

Victime în Rostov-pe-Don și atacuri asupra infrastructurii portuare

Cele mai grave consecințe au fost înregistrate la Rostov-pe-Don, unde, conform ultimelor informații de la guvernatorul regiunii Rostov, Iuri Sliusar, cinci persoane au murit. Guvernatorul regional a raportat inițial că victimele erau un cuplu căsătorit, dar ulterior, în timp ce curățau molozul unei clădiri înalte avariate, salvatorii au descoperit alte trei cadavre, specificând: „Printre morți se numără un copil”. Potrivit oficialului, opt persoane au fost rănite, dintre care șase au fost spitalizate, iar 56 de locuitori au fost evacuați în locuințe temporare. În plus, prăbușirea dronei a declanșat incendii la o afacere privată, depozite și clădiri rezidențiale. Canalele ucrainene de monitorizare Exilenova+ și Supernova+ au raportat un atac asupra portului maritim Rostov, în timp ce publicația Astra a relatat că clădirea rezidențială avariată se afla la un kilometru și jumătate de port. Orașul de coastă Taganrog a fost, de asemenea, atacat.

Urmările atacurilor aeriene din Belgorod și restricțiile de trafic din apropierea orașului Iaroslavl

În Belgorod, grupul regional de intervenție a raportat 12 victime în urma unui „atac masiv cu drone”, dintre care 11 au fost transportate la spitale. Apartamente dintr-o clădire cu mai multe etaje și peste 15 mașini au ars în oraș, în timp ce s-au înregistrat și daune aduse clădirilor rezidențiale și distrugerea parțială a unei case private. Potrivit canalului Telegram „Pepel”, iluminatul stradal și alimentarea cu apă au fost întrerupte, iar incendii au izbucnit și pe strada Bohdan Khmelnitsky și pe dealul Kharkivska. Între timp, guvernatorul regiunii Iaroslavl, Mihail Evraev, a anunțat închiderea traficului la periferia orașului Iaroslavl, îndreptându-se spre Moscova, din motive de siguranță, în apropierea rafinăriei locale de petrol. Udmurtia a fost, de asemenea, lovită de atacuri cu drone.

Fapte cheie ale atacului nocturn

• Victime și răniți în Rostov-pe-Don: 5 morți (inclusiv un copil), 8 răniți, 56 de locuitori evacuați.
• Pagube în regiunea Rostov: incendii la depozite, o întreprindere privată și clădiri rezidențiale; greve la Taganrog și în portul maritim Rostov.
• Situația din Belgorod: 12 răniți (11 spitalizați), pagube la clădiri de apartamente și case private, peste 15 mașini incendiate, pene de curent și apă.
• Restricții în regiunea Iaroslavl: autostrada spre Moscova este închisă în apropierea rafinăriei de petrol din cauza unei amenințări cu drone.
• Geografia atacurilor: regiunile Rostov, Belgorod, Iaroslavl și Udmurtia.

În noaptea de 25 iulie, lupte active și atacuri reciproce au cuprins regiuni cheie din spatele frontului și din linia frontului din Ucraina și Rusia, soldând cu noi victime și suspendarea evenimentelor sportive de mare amploare.

Portalul de știri RusDelfi raportează o nouă rundă de escaladare . Pe fondul atacurilor continue asupra instalațiilor energetice și logistice din ambele țări, au fost formulate la nivel internațional noi propuneri de înghețare a conflictului.

Bombardamentul orașelor ucrainene și atacuri asupra logisticii

În Sumî, o dronă rusească a atacat depozitul auto al terminalului de sortare Nova Poșta, ucigând trei șoferi ai transportatorilor parteneri și declanșând un incendiu masiv. Sloviansk, unde șase persoane au fost ucise și 27 rănite în ultimele 24 de ore, a fost, de asemenea, lovit, alături de regiunile Harkov (un deces, 14 răniți), Herson, Poltava, Zaporijia și Odesa. În Zaporijia, un centru comercial și pavilioane cu o suprafață totală de 900 de metri pătrați au ars. Forțele Aeriene Ucrainene au raportat distrugerea unei rachete și a 127 de drone în timpul a trei alerte de raid aerian peste noapte.

Atacurile cu drone în spatele liniilor rusești, suspendarea Cupei Mondiale și o interdicție la exportul de combustibil

Dronele ucrainene au atacat Rafinăria de Petrol din Tyumen; Guvernatorul Alexander Moor a declarat: „În urma atacului cu drone, o dronă inamică s-a prăbușit pe teritoriul Rafinăriei de Petrol din Tyumen. A izbucnit un incendiu. Serviciile de urgență lucrează la fața locului.” La Ekaterinburg, un atac cu drone a dus la suspendarea Campionatelor Ruse de Atletism și la evacuarea unui depozit Wildberries. La Belgorod, dronele au lovit o clădire rezidențială și centrul comercial City Mall, rănind trei persoane, în timp ce la Kirillovka, 12 persoane au fost ucise în atacuri asupra taberelor turistice. Pe fondul atacurilor sistematice asupra infrastructurii de combustibil, viceprim-ministrul rus Alexander Novak a anunțat: „În ceea ce privește interdicția de export a benzinei, am decis, de asemenea, într-o reuniune, să o prelungim atât pentru producători, cât și pentru neproducători. Adică, va fi prelungită până la sfârșitul anului.”.

Declarații ale Ministerului Apărării din Rusia, propunerea lui Tokayev și reținerea în apropiere de Kiev

Ministerul rus al Apărării a anunțat distrugerea a patru nave de transport marfă uscată, două ambarcațiuni de debarcare și un vrachier care transporta marfă militară în porturile Cernomorsk și Nicolaev, precum și pe mare. Pe frontul politic, președintele kazah Kassym-Jomart Tokayev a propus o revenire la negocieri în timpul unei întâlniri cu Vladimir Putin, declarând: „Poate că acest conflict ar trebui înghețat și ar trebui să revenim la formula Istanbul 2.0, deoarece s-au obținut rezultate semnificative acolo. Firește, cu garanțiile marilor puteri, inclusiv Rusia, putem continua să ne îndreptăm spre pacea mult așteptată.” Între timp, în Ucraina, organizatorul unei expoziții de arme în regiunea Kiev, unde un atac cu rachete a ucis 10 persoane, a fost reținut; anchetatorii l-au acuzat de neglijență.

În noaptea de 20 iulie, forțele rusești de apărare aeriană au respins unul dintre cele mai masive atacuri aeriene din memoria recentă, interceptând și distrugând 381 de vehicule aeriene fără pilot cu aripi fixe ucrainene.

Postul de televiziune RTVI a relatat despre un atac aerian nocturn de amploare, care a durat aproximativ 12 ore, citând date oficiale de la Ministerul Apărării din Rusia. Atacul a început în jurul orei 20:00 pe 19 iulie și s-a încheiat până la ora 8:00 pe 20 iulie, acoperind 15 regiuni ale Federației Ruse, precum și Marea Neagră și Marea Azov.

Geografia operațională a sistemului de apărare aeriană includea regiunile Belgorod, Bryansk, Volgograd, Voronej, Kaluga, Kursk, Lipețk, Oriol, Rostov, Riazan, Smolensk, Tambov și Tula, precum și Teritoriul Krasnodar și Crimeea.

Atacul asupra regiunii Moscova și consecințele pe teren

Regiunea Moscovei a fost principala țintă a dronelor. Potrivit primarului Moscovei, Serghei Sobyanin, peste 400 de drone zburau spre capitală. Potrivit acestuia, „majoritatea dronelor care zburau spre Moscova au fost neutralizate la apropierile îndepărtate, în timp ce 85 de drone au fost doborâte imediat ce se apropiau de capitală”. Respingerea atacului în regiunea Moscovei a durat între orele 20:30 și 5:00.

Guvernatorul regiunii Moscova, Andrei Vorobiev, a raportat că principalele pagube aduse infrastructurii civile au fost înregistrate în Podolsk, Domodedovo și districtul urban Odințovo. Serviciile de urgență își continuă activitatea, iar studiile sunt în desfășurare în regiune.

Principalele consecințe ale incidentului de peste noapte din regiunea Moscovei includ:

• Victime: două persoane au fost rănite - un cetățean a fost rănit într-un incendiu într-o casă privată din Domodedovo, al doilea a fost rănit pe autostrada M-4 în urma prăbușirii unui dron lângă o mașină;
• Podolsk: Căderea de moloz a provocat incendii, avariind mai multe instalații de infrastructură civilă și o casă privată în satul Maloe Tolbino;
• Odințovo: au fost înregistrate pagube la o locuință privată și un autoturism, dar nu au existat victime.

Prăbușirea transportului pe aeroporturile capitalei

Pe fondul amenințării aeriene continue, Rosaviatsiya a fost forțată să impună restricții stricte asupra centrului aerian al capitalei. Aeroportul Jukovsky a suspendat complet toate zborurile de intrare și ieșire, în timp ce aeroporturile Domodedovo și Vnukovo au funcționat cu aprobare specială din partea autorităților de reglementare. Aeroportul Kaluga a fost, de asemenea, închis temporar. Până luni dimineață, restricțiile de la Domodedovo au fost ridicate oficial, iar Jukovsky a reluat operațiunile cu aprobare individuală.