mașini

Japonia va extinde lista de bunuri interzise la export către Rusia începând cu 9 august. Lista include acum mașini cu motoare mai mari de 1,9 litri, vehicule hibride și anvelope pentru camioane.

Reamintim că, în iunie, Uniunea Europeană, în cadrul celui de-al 11-lea pachet de sancțiuni, a interzis exportul către Rusia de mașini noi și second-hand cu motoare mai mari de 1,9 litri, precum și de vehicule electrice și hibride. La mijlocul lunii iunie, s-a raportat că guvernul japonez lua în considerare interzicerea exportului majorității mașinilor second-hand către Rusia.

Pe 28 iulie, s-a anunțat că Japonia va impune o interdicție asupra exportului anumitor vehicule pe 9 august. Acest lucru a fost anunțat de ministrul Economiei, Yasutoshi Nishimura.

„Măsurile vor fi anunțate pe 2 august și vor intra în vigoare pe 9 august. În consecință, exportul către Rusia de mașini cu motoare mai mari de 1.900 de mililitri, vehicule hibride și anvelope pentru vehicule mari va fi interzis”, a declarat ministrul într-o conferință de presă la Tokyo (citat de RIA Novosti).

După cum clarifică RBC, noile restricții se aplică următoarelor bunuri: mașini hibride și electrice, iahturi, locomotive și trenuri de cale ferată; încuietori și scaune auto; anvelope pentru vehicule mari; placaj, celuloză, hârtie uzată; ciment, piatră, asfalt, plăci și blocuri ceramice; produse din sticlă; anumite produse din oțel, cupru, nichel, aluminiu, plumb și zinc; lână, bumbac, țesături artificiale, tricotaje, fire, vată, precum și îmbrăcăminte uzată; coloranți; materiale fotografice sau cinematografice.

Nishimura a adăugat că Japonia va continua să colaboreze îndeaproape cu comunitatea internațională și cu țările G7 pentru a face tot ce este necesar pentru a aplica cu strictețe restricțiile impuse Rusiei.

Mărcile japoneze de automobile includ Nissan, Toyota, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi și Suzuki.

Citește sursa

Crossoverele electrice chinezești NIO ES7 au fost puse în vânzare în Rusia, la prețuri începând de la 8,5 milioane de ruble.

Crossoverul electric chinezesc Nio ES7 a fost pus în vânzare în Rusia. Reprezentanțele din Moscova și Vladivostok cer între 8,5 și 11,4 milioane de ruble pentru noul model din 2023.

Aceste mașini sunt cele mai accesibile la prețuri din Moscova, unde prețurile lor variază între 8,5 și 10 milioane de ruble. Un ES7 nou poate fi achiziționat de la un dealer din Vladivostok pentru 11,4 milioane de ruble.

Pentru acest preț, primești un crossover cu cinci locuri echipat cu un sistem de propulsie cu două motoare care produce 653 CP, motorul electric față producând 245 CP, iar motorul spate producând 408 CP. Poate accelera până la 100 km/h în 3,9 secunde, iar viteza maximă este limitată la 200 km/h.

Mașinile oferite sunt echipate, printre altele, cu un acoperiș panoramic, scaune față încălzite și ventilate, un sistem audio de 1000 de wați cu 23 de difuzoare și tapițerie interioară scumpă din piele naturală și furnir de lemn.

Citește sursa

Popularitatea mașinilor „chinezești” este în creștere, dar acestea nu sunt la mare căutare.

Mărcile auto coreene sunt cele mai solicitate în Rusia, în timp ce producătorii auto europeni devin din ce în ce mai puțin atractivi pentru ruși, potrivit unui studiu realizat de compania de asigurări VSK.

Top 5 cele mai căutate în 2023 includ:

• Kia – 10% din vânzări
• Hyundai – 9%
• Toyota – 9%
• VAZ – 8%
• Lada – 7%.
• Numărul mărcilor chinezești din lista celor mai populare mașini a crescut: Haval (4,4%), Chery (3%), Geely (2,4%), Omoda (1,5%), Exeed (1,2%).

Printre modele, cumpărătorii preferă Lada Granta, Hyundai Creta, Kia Rio, Lada Vesta, Toyota RAV4.

Citește sursa

Anul acesta, rușii au cumpărat cel mai des mașini second-hand de la mărci japoneze și germane, cele mai populare mărci fiind Kia, Toyota și Hyundai, a declarat serviciul SberAuto pentru RIA Novosti.

„În ianuarie-mai 2023, ca și în aceeași perioadă din 2022, mașinile japoneze second-hand au fost la cea mai mare căutare (23% din totalul tranzacțiilor în 2022 și 30% în 2023). Poziția a doua s-a schimbat: în 2022, aceasta a fost deținută de mașinile sud-coreene (22%), în timp ce în 2023, mașinile germane (23%) au preluat conducerea, fiind pe locul trei la cerere în 2022 (16%)”, scriu analiștii.

Mașinile rusești rămân pe locul patru pe piața auto mondială în acest an, în timp ce mașinile americane sunt pe locul cinci. SberAuto a adăugat, de asemenea, că ponderea mașinilor franceze va scădea de la 8% la 5% în 2023.

În ceea ce privește mărcile specifice, Kia rămâne cea mai populară marcă de mașini second-hand în 2023 (10%), urmată de Toyota cu o cotă de piață de 9%. Sud-coreeanul Hyundai s-a clasat pe locul trei în 2023, cu o cotă de piață de 8%.

„De asemenea, este interesant că interesul pentru vehiculele BMW și Mercedes-Benz second-hand a crescut în rândul rușilor. BMW-urile au crescut de pe locul nouă în 2022 pe locul șapte în 2023, iar Mercedes-Benz de pe locul doisprezece pe locul opt”, a menționat compania.

Citește sursa

Ponderea mașinilor chinezești importate în Rusia s-a ridicat la peste 75%. În luna mai, peste 51.000 de mașini fabricate în China au fost importate în țară.

Livrările oficiale din Coreea de Sud au scăzut cu 0,9%, iar din Japonia cu 0,5%. Cota de piață a producătorilor auto americani și europeni nu ajunge nici măcar la 1,9%. În mai 2023, achizițiile de mașini din China au reprezentat 46% din piață, comparativ cu 17% în mai 2022, potrivit portalului Avtonovosti Dnya.

În mai 2023, un total de 51.193 de mașini noi din China au fost importate în Rusia. Cota totală a mașinilor chinezești pe piața rusă este de 75,2%.

Citește sursa

În luna mai, au fost livrate 5.000 de mașini, inclusiv Toyota Camry, Changan CS55 Plus și GAC GN8.

S-a deschis un nou canal pentru furnizarea de mașini din China către Rusia, care va permite transportul de volume mult mai mari decât transportul rutier sau feroviar. Mașinile sunt acum transportate în Rusia cu nave mari.

Global Ports Group, cel mai mare operator de transport maritim containerizat din Rusia, a anunțat „reluarea manipulării mașinilor importate în Sankt Petersburg”. Trei nave containerizate au sosit în Rusia în luna mai, transportând 5.000 de mașini. Un videoclip care sărbătorește evenimentul a prezentat trei modele: Changan CS55 Plus, GAC GN8 și Toyota Camry.

„Când mi s-a spus despre iminenta relansare a transportului maritim activ peste Marea Baltică, nu am fost complet convins, deoarece livrările de mașini prin porturile noastre baltice nu au avut loc de un an. Dar acum, procesul este în desfășurare!”, a comentat Maxim Kadakov, expert în domeniul auto și redactor-șef al publicației „Za Rulem”. Potrivit acestuia, toate mașinile au fost deja descărcate și expediate către dealeri.

Citește sursa